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混合电动车电路原理及其安全性设计 被引量:1
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作者 周春宇 《汽车电器》 2003年第6期1-5,共5页
根据国内外相关资料,结合笔者的设计经验,对混合电动车的混合动力部分的电路及其安全设计提出了具体的措施和规范。阐述了包括电池箱、电机、线路导体、高压开关等在内的电动车主要高压零部件的设计安装在安全方面的注意事项。
关键词 混合电动车 电路原理 安全性设计 电池箱 电机 线路导体 高压开关 电路设计
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传统轿车搭载混合动力系统整车技术 被引量:1
2
作者 余才光 包寿红 +1 位作者 马智涛 张彤 《汽车电器》 2012年第10期31-34,共4页
结合混合动力车工作原理,从动力系统、底盘、整车电子电器等方面,详细说明传统轿车改制成混合动力车所涉及到的整车技术。
关键词 混合动力车 混合动力系统 整车技术
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基于最大化能量回收策略的再生制动系统分析
3
作者 李岩 张伟 《汽车电器》 2012年第10期29-30,34,共3页
阐述再生制动的基本原理;通过典型的再生制动系统结构,说明再生制动与液压制动解耦原理,以及实现最大化能量回收的控制策略。
关键词 再生制动系统 能量回收 最大化 回收策略 制动系统结构 解耦原理 控制策略 液压制动
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混合动力汽车动力系统布置方案分析
4
作者 徐东 《汽车电器》 2013年第5期44-47,共4页
介绍混合动力系统的分类和功能,分析混合动力系统的布置方案,为混合动力汽车动力系统的设计提供参考。
关键词 混合动力汽车 动力系统 起动机 混合方案
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烷化剂EMS诱导剑麻愈伤组织突变方法研究
5
作者 张燕梅 李俊峰 周文钊 《中国麻业科学》 2013年第2期86-90,共5页
以剑麻H.11648茎尖愈伤组织为材料,采用化学诱变剂EMS(甲基磺酸乙酯)诱变处理,设置6个浓度梯度(0%、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%和1.0%),5个处理时间(2 h,4 h,6 h,8 h和16 h)共30个处理组合,结果表明,用0.8%的EMS处理6 h和1.0%的EMS处理4 h... 以剑麻H.11648茎尖愈伤组织为材料,采用化学诱变剂EMS(甲基磺酸乙酯)诱变处理,设置6个浓度梯度(0%、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%和1.0%),5个处理时间(2 h,4 h,6 h,8 h和16 h)共30个处理组合,结果表明,用0.8%的EMS处理6 h和1.0%的EMS处理4 h,愈伤组织死亡率分别为52.22±1.11%和56.67±1.67%,分化系数分别为7.63±1.10和7.13±2.79,符合"半致死剂量"标准,可以作为筛选剑麻突变体浓度组合。 展开更多
关键词 剑麻H 11648 化学诱变剂EMS 愈伤组织 突变体
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