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增湿条件下膨胀土隧道近距离下穿既有地铁车站施工力学分析
被引量：
11
1
作者
施有志
林联泉
+1 位作者
徐建宁
秦佳佳
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期200-210,共11页
为确保膨胀土地层渗水后,矿山法隧道近距离下穿既有地铁车站施工过程隧道及车站的安全,以合肥地铁5号线下穿既有车站隧道工程为依托,采用PLAXIS 3D岩土有限元软件精细化模拟整个施工过程,计算分析隧道、地层及既有车站结构的响应规律。...
为确保膨胀土地层渗水后,矿山法隧道近距离下穿既有地铁车站施工过程隧道及车站的安全,以合肥地铁5号线下穿既有车站隧道工程为依托,采用PLAXIS 3D岩土有限元软件精细化模拟整个施工过程,计算分析隧道、地层及既有车站结构的响应规律。研究结果表明:隧道下穿车站结构时经历的应力场较低;引起的地层变形主要表现为底部隆起和掌子面回弹变形;隧道下穿后,车站结构表现为中部隆起,前后两端沉降,施工时应控制既有车站的局部上浮。结合监测数据分析,表明隧道自身和既有车站基本处于安全稳定状态,施工方案合理可靠。
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关键词
增湿条件
膨胀土隧道
近距离下穿
既有车站
数值模拟
现场监测
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职称材料
增湿条件下的膨胀土隧道衬砌安全系数分析
被引量：
2
2
作者
余泽新
杨幼江
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2019年第S01期436-442,共7页
膨胀土具有遇水膨胀软化、失水收缩开裂的特性,常引发工程安全问题。目前,关于膨胀土隧道的研究多集中于施工过程,而并未考虑到运营过程中增湿条件对膨胀土隧道衬砌结构受力的影响。针对该问题,以平山膨胀土隧道项目为背景,根据渗流场...
膨胀土具有遇水膨胀软化、失水收缩开裂的特性,常引发工程安全问题。目前,关于膨胀土隧道的研究多集中于施工过程,而并未考虑到运营过程中增湿条件对膨胀土隧道衬砌结构受力的影响。针对该问题,以平山膨胀土隧道项目为背景,根据渗流场和温度场控制微分方程的相似性,运用FLAC3D温度模块模拟降雨入渗过程。研究了降雨入渗过程中隧道二次衬砌的弯矩和轴力随膨胀率的变化规律。探讨了增湿过程对衬砌结构受力以及安全系数的影响。结果表明:含水率和膨胀率的增加使得二次衬砌弯矩与轴力产生显著变化。增湿过程使得围岩衬砌安全系数显著降低。建议在膨胀土隧道设计中,充分考虑膨胀率与干湿循环的影响,选用更加保守的安全系数。
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关键词
膨胀土
隧道
膨胀率
增湿
安全系数
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职称材料
题名
增湿条件下膨胀土隧道近距离下穿既有地铁车站施工力学分析
被引量：
11
1
作者
施有志
林联泉
徐建宁
秦佳佳
机构
厦门理工学院土木工程与建筑学院
厦门市建设工程质量安全站
中铁一局集团有限公司
中铁二十四局集团安徽工程有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期200-210,共11页
基金
厦门市科技计划项目(3502Z20183043)
厦门市建设局科技项目(XJK-2019-1-4)。
文摘
为确保膨胀土地层渗水后,矿山法隧道近距离下穿既有地铁车站施工过程隧道及车站的安全,以合肥地铁5号线下穿既有车站隧道工程为依托,采用PLAXIS 3D岩土有限元软件精细化模拟整个施工过程,计算分析隧道、地层及既有车站结构的响应规律。研究结果表明:隧道下穿车站结构时经历的应力场较低;引起的地层变形主要表现为底部隆起和掌子面回弹变形;隧道下穿后,车站结构表现为中部隆起,前后两端沉降,施工时应控制既有车站的局部上浮。结合监测数据分析,表明隧道自身和既有车站基本处于安全稳定状态,施工方案合理可靠。
关键词
增湿条件
膨胀土隧道
近距离下穿
既有车站
数值模拟
现场监测
Keywords
humidification
conditions
expansive
soil
tunnel
short
distance
underpass
existing
station
numerical
simulation
field
monitoring
分类号
U459.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
增湿条件下的膨胀土隧道衬砌安全系数分析
被引量：
2
2
作者
余泽新
杨幼江
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2019年第S01期436-442,共7页
文摘
膨胀土具有遇水膨胀软化、失水收缩开裂的特性,常引发工程安全问题。目前,关于膨胀土隧道的研究多集中于施工过程,而并未考虑到运营过程中增湿条件对膨胀土隧道衬砌结构受力的影响。针对该问题,以平山膨胀土隧道项目为背景,根据渗流场和温度场控制微分方程的相似性,运用FLAC3D温度模块模拟降雨入渗过程。研究了降雨入渗过程中隧道二次衬砌的弯矩和轴力随膨胀率的变化规律。探讨了增湿过程对衬砌结构受力以及安全系数的影响。结果表明:含水率和膨胀率的增加使得二次衬砌弯矩与轴力产生显著变化。增湿过程使得围岩衬砌安全系数显著降低。建议在膨胀土隧道设计中,充分考虑膨胀率与干湿循环的影响,选用更加保守的安全系数。
关键词
膨胀土
隧道
膨胀率
增湿
安全系数
Keywords
expansive
soil
tunnel
expansive
ratio
humidification
condit
ion
safety
factor
分类号
U455.91 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
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1
增湿条件下膨胀土隧道近距离下穿既有地铁车站施工力学分析
施有志
林联泉
徐建宁
秦佳佳
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
11
下载PDF
职称材料
2
增湿条件下的膨胀土隧道衬砌安全系数分析
余泽新
杨幼江
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2019
2
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职称材料
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