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高速公路互通立交安全性评价研究综述
被引量：
24
1
作者
胡江碧
何禄诚
王荣华
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期17-28,共12页
高速公路互通立交区道路、交通和行车环境条件的复杂程度远高于基本路段,是制约高速公路运行安全和通行效率的瓶颈路段。互通立交安全性评价研究虽取得了一系列成果,但离实际应用仍有一定差距,有必要对其研究现状进行回顾、总结与展望...
高速公路互通立交区道路、交通和行车环境条件的复杂程度远高于基本路段,是制约高速公路运行安全和通行效率的瓶颈路段。互通立交安全性评价研究虽取得了一系列成果,但离实际应用仍有一定差距,有必要对其研究现状进行回顾、总结与展望。为此,针对互通立交安全性评价研究进行系统梳理和总体框架搭建,将其具体分为人因工程理论、交通冲突理论、运行速度协调理论三大理论,事故统计法和层次分析法两大方法,并对其进行综合评述。研究结果表明:人因工程理论适用于主线和匝道的安全性评价,能更准确排查行车安全隐患点、段,但应考虑车辆类型和合理的试验样本量,提高评测指标的稳定性;交通冲突理论适用于主线上存在明显交通冲突区域的安全性评价,但未考虑道路条件对安全性的影响,且应进一步完善交通冲突评价指标体系、划分阈值以及分、合流形式的研究;运行速度协调理论较为成熟,已应用于高速公路基本路段的安全性评价,但主线和匝道的运行速度段落划分和预测模型精度均有待进一步提高;事故统计法的结论客观可靠,但事故数据统计和共享难度大,层次分析法可确定安全性评价的重点内容和关键影响因素,但评价结果主观性较强,2种方法的适用性均存在较大限制。未来研究应针对主线和匝道两大区域系统展开,评价对象应包括分流影响区、合流影响区和衔接过渡区三大路段,建议聚焦人因工程开展深入研究,以最小的代价创建符合人机功效学的互通立交安全运行环境条件。
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关键词
道路工程
安全性评价
综述
互通立交
人因工程
交通冲突
运行速度
原文传递
新一代电力系统运行状态显示平台构想
被引量：
13
2
作者
刘娆
朱全胜
李卫东
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2008年第5期68-71,共4页
电力系统的广泛互联和市场化需要调度人员更深刻地洞察运行状态的变化,更广泛地相互沟通,以避免重大安全事故的发生,而现有运行状态显示手段已不能满足这一要求。以所提出的电力系统运行状态显化概念和动态关联多屏技术为基础,合理运用...
电力系统的广泛互联和市场化需要调度人员更深刻地洞察运行状态的变化,更广泛地相互沟通,以避免重大安全事故的发生,而现有运行状态显示手段已不能满足这一要求。以所提出的电力系统运行状态显化概念和动态关联多屏技术为基础,合理运用多通道、多种通信媒体等计算机软硬件和网络通信技术,利用心理学、认知学和人工智能等理论,充分融合现有运行状态分析与显示研究成果,构建基于多通道—动态关联多屏的人—机交互体系,研究基于多种通信媒体的调度员交互(人—人交互)系统,提出运行状态的分层显示构想。借助人因工程学理论反复推究、逐步完善,最终形成一套较为完整的运行状态显化理论体系,构建全新的运行状态显示平台。
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关键词
电力系统运行状态
人-机交互
人-人交互
可视化
人因工程分析
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职称材料
核电厂人因工程数据分类软件的研制与应用
3
作者
李红波
《数字技术与应用》
2020年第10期136-138,共3页
核电厂发生的事件中有大量与人因工程设计不足有关,如何对相关数据进行分类并反馈至设计单位进行针对性的设计改进是人因工程领域面临的难题。相关数据分类工作的实施不仅需要一定的人因工程专业水平,还需要一套科学、合理的分类方法来...
核电厂发生的事件中有大量与人因工程设计不足有关,如何对相关数据进行分类并反馈至设计单位进行针对性的设计改进是人因工程领域面临的难题。相关数据分类工作的实施不仅需要一定的人因工程专业水平,还需要一套科学、合理的分类方法来保证结果的可靠性。解决这一问题最好的方法就是开发一套分类软件,将相关数据标签及分类方法固化下来,提升分类准确性,便于后续查询统计。本文介绍了核电厂人因工程数据分类软件的研制与应用。
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关键词
核电厂
人因工程
数据分类
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职称材料
人因工程运行经验数据库的设计与实现
4
作者
李红波
《软件》
2020年第11期70-72,共3页
核电厂人因工程设计改进及安全审评是提升核电机组安全可靠性能的关键手段之一,但当前却没有很好的数据收集和共享平台用于设计和审评工作的输入。人因工程相关数据的收集和共享需要全面考虑运营单位、设计单位、监管单位的工作需求,同...
核电厂人因工程设计改进及安全审评是提升核电机组安全可靠性能的关键手段之一,但当前却没有很好的数据收集和共享平台用于设计和审评工作的输入。人因工程相关数据的收集和共享需要全面考虑运营单位、设计单位、监管单位的工作需求,同时考虑数据的大量、快速查询和利用。开发一套人因工程运行经验数据库,包含设计和审评工作所需的运行经验信息,并进行针对性的模块设计、授权使用等,可以很好的解决这一问题。本文介绍了人因工程运行经验数据库的设计思路和模块功能,为人因工程运行经验数据库的开发提供一定的参考。
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关键词
人因工程
运行经验
数据库
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职称材料
题名
高速公路互通立交安全性评价研究综述
被引量：
24
1
作者
胡江碧
何禄诚
王荣华
机构
北京工业大学建筑工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期17-28,共12页
基金
国家自然科学基金项目(61531005)。
文摘
高速公路互通立交区道路、交通和行车环境条件的复杂程度远高于基本路段,是制约高速公路运行安全和通行效率的瓶颈路段。互通立交安全性评价研究虽取得了一系列成果,但离实际应用仍有一定差距,有必要对其研究现状进行回顾、总结与展望。为此,针对互通立交安全性评价研究进行系统梳理和总体框架搭建,将其具体分为人因工程理论、交通冲突理论、运行速度协调理论三大理论,事故统计法和层次分析法两大方法,并对其进行综合评述。研究结果表明:人因工程理论适用于主线和匝道的安全性评价,能更准确排查行车安全隐患点、段,但应考虑车辆类型和合理的试验样本量,提高评测指标的稳定性;交通冲突理论适用于主线上存在明显交通冲突区域的安全性评价,但未考虑道路条件对安全性的影响,且应进一步完善交通冲突评价指标体系、划分阈值以及分、合流形式的研究;运行速度协调理论较为成熟,已应用于高速公路基本路段的安全性评价,但主线和匝道的运行速度段落划分和预测模型精度均有待进一步提高;事故统计法的结论客观可靠,但事故数据统计和共享难度大,层次分析法可确定安全性评价的重点内容和关键影响因素,但评价结果主观性较强,2种方法的适用性均存在较大限制。未来研究应针对主线和匝道两大区域系统展开,评价对象应包括分流影响区、合流影响区和衔接过渡区三大路段,建议聚焦人因工程开展深入研究,以最小的代价创建符合人机功效学的互通立交安全运行环境条件。
关键词
道路工程
安全性评价
综述
互通立交
人因工程
交通冲突
运行速度
Keywords
road
engineering
safety
evaluation
review
interchange
human
-factor
engineering
traffic
conflict
operating
speed
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
新一代电力系统运行状态显示平台构想
被引量：
13
2
作者
刘娆
朱全胜
李卫东
机构
大连理工大学电气工程与应用电子技术系
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2008年第5期68-71,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50577002)
文摘
电力系统的广泛互联和市场化需要调度人员更深刻地洞察运行状态的变化,更广泛地相互沟通,以避免重大安全事故的发生,而现有运行状态显示手段已不能满足这一要求。以所提出的电力系统运行状态显化概念和动态关联多屏技术为基础,合理运用多通道、多种通信媒体等计算机软硬件和网络通信技术,利用心理学、认知学和人工智能等理论,充分融合现有运行状态分析与显示研究成果,构建基于多通道—动态关联多屏的人—机交互体系,研究基于多种通信媒体的调度员交互(人—人交互)系统,提出运行状态的分层显示构想。借助人因工程学理论反复推究、逐步完善,最终形成一套较为完整的运行状态显化理论体系,构建全新的运行状态显示平台。
关键词
电力系统运行状态
人-机交互
人-人交互
可视化
人因工程分析
Keywords
power
system
operating
status
man-machine
interaction
man-man
interaction
visualization
human
-factor
engineering
分类号
TM769 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
核电厂人因工程数据分类软件的研制与应用
3
作者
李红波
机构
中核武汉核电运行技术股份有限公司
出处
《数字技术与应用》
2020年第10期136-138,共3页
基金
CAP1400人因工程设计分析和验证关键技术研究(2018ZX06002001)。
文摘
核电厂发生的事件中有大量与人因工程设计不足有关,如何对相关数据进行分类并反馈至设计单位进行针对性的设计改进是人因工程领域面临的难题。相关数据分类工作的实施不仅需要一定的人因工程专业水平,还需要一套科学、合理的分类方法来保证结果的可靠性。解决这一问题最好的方法就是开发一套分类软件,将相关数据标签及分类方法固化下来,提升分类准确性,便于后续查询统计。本文介绍了核电厂人因工程数据分类软件的研制与应用。
关键词
核电厂
人因工程
数据分类
Keywords
nuclear
power
plant
human
-factor
-
engineering
data
classification
分类号
TM623 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
人因工程运行经验数据库的设计与实现
4
作者
李红波
机构
中核武汉核电运行技术股份有限公司
出处
《软件》
2020年第11期70-72,共3页
基金
CAP1400人因工程设计分析和验证关键技术研究(2018ZX06002001)。
文摘
核电厂人因工程设计改进及安全审评是提升核电机组安全可靠性能的关键手段之一,但当前却没有很好的数据收集和共享平台用于设计和审评工作的输入。人因工程相关数据的收集和共享需要全面考虑运营单位、设计单位、监管单位的工作需求,同时考虑数据的大量、快速查询和利用。开发一套人因工程运行经验数据库,包含设计和审评工作所需的运行经验信息,并进行针对性的模块设计、授权使用等,可以很好的解决这一问题。本文介绍了人因工程运行经验数据库的设计思路和模块功能,为人因工程运行经验数据库的开发提供一定的参考。
关键词
人因工程
运行经验
数据库
Keywords
human
-factor
-
engineering
operating
experience
database
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路互通立交安全性评价研究综述
胡江碧
何禄诚
王荣华
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
24
原文传递
2
新一代电力系统运行状态显示平台构想
刘娆
朱全胜
李卫东
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2008
13
下载PDF
职称材料
3
核电厂人因工程数据分类软件的研制与应用
李红波
《数字技术与应用》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
人因工程运行经验数据库的设计与实现
李红波
《软件》
2020
0
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职称材料
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