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自动驾驶汽车的碰撞安全性研究综述 被引量:7
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作者 武和全 刘瑾 +1 位作者 龚创业 王海涛 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第2期35-44,共10页
【目的】探讨自动驾驶汽车的安全性。【方法】首先,通过分析国内外自动驾驶汽车安全研究的现状,并对其进行梳理和总结;然后,归纳自动驾驶无法避免碰撞的原因以及分析错综复杂的车内外环境,对自动驾驶汽车碰撞安全问题的应对策略进行讨论... 【目的】探讨自动驾驶汽车的安全性。【方法】首先,通过分析国内外自动驾驶汽车安全研究的现状,并对其进行梳理和总结;然后,归纳自动驾驶无法避免碰撞的原因以及分析错综复杂的车内外环境,对自动驾驶汽车碰撞安全问题的应对策略进行讨论;最后,就自动驾驶汽车碰撞安全技术的提升做出展望。【结果】就目前而言,智能化技术仍然存在许多不成熟的地方,尤其是自动驾驶汽车的安全方面依旧有许多领域需要更多的研究与试验,比如自动驾驶的障碍物识别、路径规划、控制策略以及自动驾驶汽车的内部空间布局等。【结论】自动驾驶技术在汽车上的使用让人们拥有了更安全、更舒适的乘坐体验,研究人员应当牢牢围绕“以人为本”这个理念,关注人的需求,保护人的安全,并围绕该理念设计与发展智能化技术。 展开更多
关键词 自动驾驶 碰撞安全 人体损伤 座椅旋转 交通事故 乘员保护
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通过人体损伤和车内痕迹判断驾乘关系 被引量:7
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作者 张杰 张建军 孙振文 《刑事技术》 2017年第1期80-82,共3页
驾驶员的认定是涉及多人死伤的交通事故处理的重要环节。为还原事故真相,准确判断驾乘关系,笔者通过实践总结,从车内人员损伤情况和车内遗留的痕迹两个方面进行归纳,运用痕迹、法医损伤以及DNA鉴定等方法,采用红外光谱仪、扫描电镜、DN... 驾驶员的认定是涉及多人死伤的交通事故处理的重要环节。为还原事故真相,准确判断驾乘关系,笔者通过实践总结,从车内人员损伤情况和车内遗留的痕迹两个方面进行归纳,运用痕迹、法医损伤以及DNA鉴定等方法,采用红外光谱仪、扫描电镜、DNA测序仪等设备,通过对人体不同部位的损伤状况、车内血迹的分布与形态、纤维与毛发等微小物质的附着等几个方面判断事故发生时车上人员的驾乘关系。 展开更多
关键词 痕迹 人体损伤 交通事故 驾乘关系
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1例交通事故人体致伤机理案的分析
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作者 赵春艳 张运江 《医学与法学》 2018年第5期76-77,共2页
交通事故人体损伤的过程具有复杂性,因人和车均处于运动状态,需考虑车速、碰撞部位、人与车的位置、路面与设施等因素。本文通过伤痕位置、高度、方向、角度等综合因素分析致伤机理的方法,成功排除了伤者与涉事车辆之间的必然联系,阻止... 交通事故人体损伤的过程具有复杂性,因人和车均处于运动状态,需考虑车速、碰撞部位、人与车的位置、路面与设施等因素。本文通过伤痕位置、高度、方向、角度等综合因素分析致伤机理的方法,成功排除了伤者与涉事车辆之间的必然联系,阻止了一起交通讹诈,使痕检员得以一种全新的角度来看待案事件中的人体损伤。 展开更多
关键词 交通事故人体损伤 损伤机理
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多等级伤残赔偿模式的重新构建设想
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作者 郭建强 《广西政法管理干部学院学报》 2017年第4期49-51,共3页
两院三部发布《人体损伤致残程度分级》后,《道路交通事故受伤人员伤残评定》即将废止。在多等级伤残的赔偿中,后者受到"最多晋升一级"的影响和约束,始终未充分体现受伤人员的真实伤情。随着新标准的颁布实施,民事赔偿领域突... 两院三部发布《人体损伤致残程度分级》后,《道路交通事故受伤人员伤残评定》即将废止。在多等级伤残的赔偿中,后者受到"最多晋升一级"的影响和约束,始终未充分体现受伤人员的真实伤情。随着新标准的颁布实施,民事赔偿领域突破"最多晋升一级"的时机已经成熟。建议对于多等级伤残应分别单独计算并累加每一处伤残所对应的残疾赔偿金,以便更加客观真实地反映受害人的伤害程度。 展开更多
关键词 人体损伤 致残程度 多等级伤残 标准 交通事故 赔偿模式
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