“次轴心”：日本在美国亚太安全布局中的角色转换 被引量：51

1

作者 信强 《世界经济与政治》 CSSCI 北大核心 2014年第4期39-53,157,共15页

近年来,为了有效应对中国的迅速崛起,奥巴马政府开始着力推行"亚太再平衡"战略,并积极鼓励日本在亚太地缘安全事务中发挥更大的作用。在奥巴马政府的推动和日本多届政府的积极运作之下.多年来以美国为"单一轴心"的... 近年来,为了有效应对中国的迅速崛起,奥巴马政府开始着力推行"亚太再平衡"战略,并积极鼓励日本在亚太地缘安全事务中发挥更大的作用。在奥巴马政府的推动和日本多届政府的积极运作之下.多年来以美国为"单一轴心"的亚太安全格局呈现出一个日趋明显的变化,亦即逐渐向"美主日辅"的格局演变。首先,日本通过持续强化日美同盟关系。并借机促进自身军事力量的发展,使其在日美同盟中的"战略自主性"不断增强。其次。通过加强与美国其他亚太盟国的双边和三边安全互动,使得"美日+1"成为美国与其亚太盟国展开安全合作的重要机制和平台。最后,日本还主动出击,与亚太地区美国的"战略伙伴国家",如印度、印度尼西亚、越南等国展开了多种形式的战略安全协作。上述举措不仅使日本在日美同盟中的功能和地位得到提升。而且与一系列亚太重要国家之间的战略合作水平也稳步升级,进而在亚太传统的"轴辐安全结构"中开始发挥日益重要的连接、补充和协调作用。在地区安全体系中影响力也与日俱增,隐然成为仅次于美国的亚太地缘安全格局的"次轴心"。 展开更多

关键词 次轴心 轴辐结构 美日同盟 亚太再平衡 美国安全战略

原文传递

轮轴式产业集群内企业网络特征及形成机理——基于2014年奇瑞汽车集群实证分析 被引量：20

2

作者 陈肖飞 苗长虹 +1 位作者 潘少奇 艾少伟 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期353-365,共13页

随着全球经济格局调整和规则重构,全球"第四次产业转移浪潮"为中国轮轴式产业集群升级提供了一扇"区位机会窗口"。基于对以奇瑞汽车集群为代表的轮轴式产业集群实地调研,通过企业半结构式访谈和问卷调查,研究了201... 随着全球经济格局调整和规则重构,全球"第四次产业转移浪潮"为中国轮轴式产业集群升级提供了一扇"区位机会窗口"。基于对以奇瑞汽车集群为代表的轮轴式产业集群实地调研,通过企业半结构式访谈和问卷调查,研究了2014年集群内部企业间的产业联系网络、创新合作网络和社会交流网络,深度刻画了企业网络结构特征和形成机理。研究发现:(1)企业网络中心性较为突出,呈现显著的"核心—边缘"结构。说明以QR为代表的核心企业在集群内部拥有绝对的"市场权利""技术权利"和"网络权利",对企业网络形成具有重要的支配作用;(2)企业网络整体发育层次较低,差异较大。其中产业联系网络发育水平相对较高,创新合作网络最低,说明企业间交往仍以产品垂直供货和水平分工协作为基础,虽然在核心企业主导下外围节点间存在社会交流现象但程度相对较弱,同时汽车生产系统技术差异及"小团体""俱乐部"等现象也导致企业间创新合作网络的发育迟缓。(3)企业网络建构是地理临近性、关系异质性和认知互动性共同作用的结果。其中,企业地理空间接近和面对面交流为网络形成提供了基本条件,企业关系资产和行动者网络为网络形成提供了介质条件,企业技术关联和路径创造为网络形成提供了保障条件。 展开更多

关键词 轮轴式产业集群 企业网络 核心—边缘结构 奇瑞汽车集群

原文传递

集中星型结构及其在航空运输业中的应用 被引量：5

3

作者 钟山 汪寿阳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第3期9-13,32,共6页

先介绍集中星型结构(Hub—and—Spoke Structure),从理论上阐述了集中星型经营结构的优点,然后用一个实例说明采用集中星型网络结构可以使航空运输企业具有一定的竞争优势.

关键词 集中星型结构 航空运输业 企业管理 经营结构 地方支线 网络规划 中途转机

下载PDF 职称材料

中国与周边国家盐业和盐化工业贸易网络演化与驱动机制 被引量：3

4

作者 王泽宇 张如昕 王焱熙 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第2期143-152,共10页

解构中国与周边国家盐业和盐化工业贸易网络变化与驱动机制对稳定贸易结构具有重要意义。基于中国与周边国家盐业和盐化工贸易数据,利用社会网络方法、可视化分析工具以及地理加权回归(GWR)模型,研究中国与周边国家盐业和盐化工业贸易... 解构中国与周边国家盐业和盐化工业贸易网络变化与驱动机制对稳定贸易结构具有重要意义。基于中国与周边国家盐业和盐化工贸易数据,利用社会网络方法、可视化分析工具以及地理加权回归(GWR)模型,研究中国与周边国家盐业和盐化工业贸易网络时空演化特征与驱动机制。结果表明:(1)2000-2018年各国间贸易网络结构凝聚力不断提升、网络效率逐步提高。(2)贸易网络呈现多等级轴—辐结构;子群格局地理集聚特征明显,中国在子群内部保持绝对核心地位,但地位优势和关联程度均呈下降趋势;度中心性稳定增长,各国贸易多样化发展。(3)经济规模、工业规模、人口规模和科技进步对盐业和盐化工业贸易都起到正向驱动作用,驱动程度依次为经济规模、工业规模、人口规模、科技进步。 展开更多

关键词 盐化工业 国际贸易 贸易网络 驱动机制 GWR模型 中国与周边国家 轴—辐结构

原文传递

轴辐式集装箱海运网络演化过程的回声模型仿真 被引量：2

5

作者 李振福 姜书飞 +2 位作者 徐梦俏 史砚磊 张小玲 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期55-60,共6页

从复杂适应系统角度研究集装箱海运网络,分析集装箱海运网络的轴辐结构.在此基础上,针对集装箱海运网络的演化过程建立回声模型,并利用Swarm平台进行仿真,结果再现了轴辐式集装箱海运网络的形成过程.对比分析枢纽港和喂给港两种不同类... 从复杂适应系统角度研究集装箱海运网络,分析集装箱海运网络的轴辐结构.在此基础上,针对集装箱海运网络的演化过程建立回声模型,并利用Swarm平台进行仿真,结果再现了轴辐式集装箱海运网络的形成过程.对比分析枢纽港和喂给港两种不同类型港口演化过程中产能的变化,并借用复杂网络中度和介数两个指标诠释港口主体各类粘着方式,以及政策因素对网络演化过程的影响. 展开更多

关键词 轴辐式结构 集装箱海运网络 演化过程 回声模型 SWARM仿真

原文传递

广西轴-辐式物流网络结构研究

6

作者 谷玉 张琛 朱念 《物流技术》 2023年第7期75-80,共6页

依托轴-辐式物流网络结构的概念及绘制方法,绘制广西轴-辐式物流网络结构体系图。首先,选取测度广西城市物流业发展的具体指标,运用熵权-TOPSIS法对所包含的节点城市进行聚类分析。再次,基于对广西城市的聚类和分级确定绘制物流业网络... 依托轴-辐式物流网络结构的概念及绘制方法,绘制广西轴-辐式物流网络结构体系图。首先,选取测度广西城市物流业发展的具体指标,运用熵权-TOPSIS法对所包含的节点城市进行聚类分析。再次,基于对广西城市的聚类和分级确定绘制物流业网络结构的轴心及其对应的辐射范围,并据此绘制最终的网络结构图。所绘制的广西轴-辐式物流网络结构显示:钦州市、南宁市、柳州市为广西物流网络的轴心节点城市,三者之间通过物流干线通道连接实现物流互联。轴心南宁市与辐点贵港市、玉林市、百色市通过支线通道连接,轴心柳州市与辐点桂林市、梧州市、贺州市、河池市相连接,轴心钦州市与辐点北海市、防城港市互联,为整体广西物流业的发展提供动力补给。最后,为进一步提升广西物流网络结构运作效率提出了多方面的对策建议。 展开更多

关键词 轴-辐式 物流网络结构 聚类分析 广西

下载PDF 职称材料

海上集装箱运输中轴辐式航线结构的经济性分析 被引量：14

7

作者 徐国平 宗蓓华 李文顺 《管理工程学报》 CSSCI 2008年第1期53-57,共5页

本文通过对海上集装箱运输中轴辐式航线结构与直达航线结构的运输成本与密度经济和范围经济指标的比较分析,说明:增加密度经济效应是轴辐式航线结构采用的动因,存在范围经济是其采用的条件。同时,对轴辐式航线结构经济性的影响因素以及... 本文通过对海上集装箱运输中轴辐式航线结构与直达航线结构的运输成本与密度经济和范围经济指标的比较分析,说明:增加密度经济效应是轴辐式航线结构采用的动因,存在范围经济是其采用的条件。同时,对轴辐式航线结构经济性的影响因素以及提高途径进行了分析,还对当前海上集装箱运输中轴辐式航线结构越来越广泛采用的原因进行了解释。 展开更多

关键词 海上集装箱运输 轴辐式航线结构 经济性分析 密度经济 范围经济

下载PDF 职称材料

机场容量限制下的多重分派枢纽航线网络设计 被引量：9

8

作者 冯乾 乐美龙 韩晓龙 《工业工程》 2015年第4期146-151,共6页

为了探索枢纽航线网络的设计,提出了机场容量限制下的多重分派枢纽航线网络的设计方法。以航空客运O-D流为基础,将枢纽选择和航线设计两个阶段综合考虑,用机场吞吐量衡量机场容量限制,建立多商品网络流模型,量化成本折扣因子、枢纽数目... 为了探索枢纽航线网络的设计,提出了机场容量限制下的多重分派枢纽航线网络的设计方法。以航空客运O-D流为基础,将枢纽选择和航线设计两个阶段综合考虑,用机场吞吐量衡量机场容量限制,建立多商品网络流模型,量化成本折扣因子、枢纽数目对枢纽航线网络总成本的影响程度。中国航空客运吞吐量排名前20的城市组成算例,用IBM ILOG CPLEX12.2计算出设计方案的时间不超过14.87 s。算例证明,机场容量限制会增加枢纽航线网络的总成本,但O-D流分布过度密集的现象减轻,抗拥堵性增强。枢纽间成本折扣因子的减小和枢纽数目的适当增加都能够降低枢纽航线网络的总成本。最后,绘制枢纽航线网络结构图,为枢纽航线网络的设计提供指导。 展开更多

关键词 枢纽航线网络 容量限制 枢纽数目 成本折扣因子 结构图

下载PDF 职称材料

1985年以来中国大陆沿海集装箱港口体系位序-规模分布及其网络联系 被引量：24

9

作者 郭建科 何瑶 +1 位作者 王绍博 吴陆陆 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期869-883,共15页

21世纪以来,中国大陆众多沿海城市纷纷转型为港口城市,港口区域化态势明显,港口发展呈现新的竞合关系。运用位序-规模法则与复杂网络模型,从规模结构、航运网络两方面刻画1985年以来中国大陆沿海集装箱港口体系的区域化特征。结果表明:... 21世纪以来,中国大陆众多沿海城市纷纷转型为港口城市,港口区域化态势明显,港口发展呈现新的竞合关系。运用位序-规模法则与复杂网络模型,从规模结构、航运网络两方面刻画1985年以来中国大陆沿海集装箱港口体系的区域化特征。结果表明:①港口体系日趋完善,位序-规模分布更加明显;发展演化呈低级均衡,明显集中化及相对分散化三个阶段,围绕世界级枢纽港形成区域集聚和群内扩散的空间格局。②港口航运网络小世界特征得到强化,不同类型港口航线网络特性变化差异明显。枢纽港以广度上升深度下降、中转功能上升为主;大型港口变化较为复杂,超过一半的大型港口腹地引致特征明显,中转功能较弱;地方港呈现两极分化态势,大部分港口在航线网络深度、广度与辐射能力等多方面得到提升,少部分港口则明显萎缩。③以班轮航线为载体的物流网络推动港口区域化内在联系更加紧密,轴-辐特征得到强化,整个网络效率大为提升。从社会网络分析软件(UCINET)呈现的最强联系航线看,沿海集装箱航运网络已由局部网络转变为统一的双层轴-辐网络,全国性的港口网络联系水平大幅提升,区域航运网络与港口群存在空间错位而非一一对应。 展开更多

关键词 港口区域化 位序-规模法则 复杂网络 轴-辐空间组织 空间错位

原文传递

全球FTA网络形成机制研究 被引量：18

10

作者 王开 靳玉英 《财贸经济》 CSSCI 北大核心 2013年第9期103-111,共9页

自20世纪90年代中期以来,全球范围内出现了缔结自由贸易协定(FTA)的浪潮,形成了错综复杂的网络化发展趋势。本文旨在从复杂网络角度对全球FTA的形成机制进行研究。首先通过构建全球FTA网络,对其网络特征进行描述性统计和分析。此后利用... 自20世纪90年代中期以来,全球范围内出现了缔结自由贸易协定(FTA)的浪潮,形成了错综复杂的网络化发展趋势。本文旨在从复杂网络角度对全球FTA的形成机制进行研究。首先通过构建全球FTA网络,对其网络特征进行描述性统计和分析。此后利用离散选择模型进行计量分析,结果发现除传统的地理和经济因素外,FTA的网络结构特征也是其形成与演化的重要原因,而且加入制度、语言和历史文化等因素进行敏感性分析,证实模型的结果非常稳健。最后是全文的结论及对中国的启示性意义。 展开更多

关键词 自由贸易协定 离散选择模型 “轴心-辐条”格局 复杂网络

原文传递

武汉城市圈轴—辐网络旅游空间结构研究 被引量：15

11

作者 梁滨 毛焱 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2009年第7期1214-1217,共4页

借鉴轴—辐网络理论,创新性地揭示轴—辐网络旅游空间内涵,归纳轴—辐网络旅游空间的规模经济效应、旅游集散效应、网络溢出效应、功能喂给效应以及交通协同效应。以武汉城市圈为例,重构"轴—辐"旅游地域组织系统,确立枢纽轴... 借鉴轴—辐网络理论,创新性地揭示轴—辐网络旅游空间内涵,归纳轴—辐网络旅游空间的规模经济效应、旅游集散效应、网络溢出效应、功能喂给效应以及交通协同效应。以武汉城市圈为例,重构"轴—辐"旅游地域组织系统,确立枢纽轴心(中心节点),构建多级枢纽空间格局。 展开更多

关键词 轴—辐网络 旅游空间结构 武汉城市圈

原文传递

FTA网络化发展中的“轮轴-辐条”模式:福利效应与中国的参与战略 被引量：12

12

作者 邓慧慧 桑百川 《财贸经济》 CSSCI 北大核心 2012年第7期88-94,共7页

由不同类型、不同规模的"轮轴—辐条"结构组成的错综复杂的FTA网络成为区域经济一体化的新模式,相关国内外文献较少从微观视角涉及这种新模式的福利效应分析。本文在一般均衡垄断竞争模型基础上,分析了"轮轴-辐条"... 由不同类型、不同规模的"轮轴—辐条"结构组成的错综复杂的FTA网络成为区域经济一体化的新模式,相关国内外文献较少从微观视角涉及这种新模式的福利效应分析。本文在一般均衡垄断竞争模型基础上,分析了"轮轴-辐条"及其扩展结构下不同地位国家的福利和FTA收益以及影响因素。结果发现:(1)轮轴国与辐条国之间存在不对称收益,轮轴国取得的福利大于辐条国,轮轴有自我强化效应;(2)辐条拓补和多轮轴-辐条结构的福利分配情况复杂,受到产品替代性、贸易互补性、市场份额以及规模报酬递增水平等共同影响;(3)从轮轴-辐条结构进化到全球自由贸易将会增加辐条国的福利和贸易额,降低轮轴国的福利和贸易额。在深入考察FTA网络的构建及其稳定性基础上,墨西哥、韩国、日本、俄罗斯及南非是优先的可选FTA合作伙伴。 展开更多

关键词 "轮轴-辐条"型结构 福利效应 一般均衡模型

原文传递

高速磁浮交通系统营运模式研究 被引量：2

13

作者 吴祥明 熊伟 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期677-681,共5页

根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高... 根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高速磁浮的市场前景 . 展开更多

关键词 高速磁浮交通系统 营运模式 枢纽/辐射结构 干支分离 网运分离

下载PDF 职称材料

多层次的数据仓库系统总体框架的研究

14

作者 谷岩 《广州大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第2期57-60,共4页

数据仓库作为一项数据管理领域的新技术,到目前为止还没有成熟、可靠且能被广泛接受的系统构建标准.为此文章提出了多层次的数据仓库系统总体框架,以及基于该框架的数据仓库的体系结构、数据仓库系统的标准开发过程及数据仓库平台的测... 数据仓库作为一项数据管理领域的新技术,到目前为止还没有成熟、可靠且能被广泛接受的系统构建标准.为此文章提出了多层次的数据仓库系统总体框架,以及基于该框架的数据仓库的体系结构、数据仓库系统的标准开发过程及数据仓库平台的测试指标.以此为基础,并结合已有的业务系统,企业可以逐步构建完整的、健壮的数据仓库系统. 展开更多

关键词 数据仓库 总体框架 体系结构 评测指标 集线器结构 集中式结构

下载PDF 职称材料