期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于OptiStruct的汽车轮毂轻量化设计研究 被引量:4
1
作者 徐邦玺 施玉东 《农业装备与车辆工程》 2024年第2期91-93,共3页
基于有限元分析方法,采用拓扑优化理论对某车型轮毂结构开展轻量化设计研究,提出不同约束条件下的轻量化轮毂方案,进行对比分析。首先依据现有车型数据设计初始轮毂结构,基于车辆运行的典型工况校核原始模型的服役强度,之后结合拓扑优... 基于有限元分析方法,采用拓扑优化理论对某车型轮毂结构开展轻量化设计研究,提出不同约束条件下的轻量化轮毂方案,进行对比分析。首先依据现有车型数据设计初始轮毂结构,基于车辆运行的典型工况校核原始模型的服役强度,之后结合拓扑优化方法研究不同工艺约束、体积约束条件下的轻量化方案,并考察优化设计方案的可行性及合理性,为轮毂结构的轻量化设计提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 汽车轮毂 轮毂强度 轻量化设计 拓扑优化
下载PDF
枢轴反力分布对轴流式水轮机转轮体刚强度影响分析 被引量:2
2
作者 麦建强 王曾璇 《大电机技术》 北大核心 1996年第4期54-57,共4页
本文利用两种算法对转轮体的应力和变形进行研究,分析比较了两种算法的差别和结果的合理性,发现枢轴支反力的分布对计算结果影响非常大,在结构分析时必须认真研究.
关键词 水轮机 转轮体 强度
下载PDF
不同疲劳损伤计算方法对风机轮毂疲劳强度的影响分析
3
作者 王慧 赵春雨 +2 位作者 柳胜举 李有亮 黄文杰 《机械工程师》 2023年第4期49-51,54,共4页
针对不同疲劳损伤计算方法对轮毂疲劳强度的影响,采用有限元仿真计算方法分析不同疲劳损伤计算方法下轮毂的疲劳损伤情况,结果表明:在相同的条件下,平均应力修正的方法对轮毂疲劳损伤的结果影响较大;而在确定轮毂实际受载过程中屈服或... 针对不同疲劳损伤计算方法对轮毂疲劳强度的影响,采用有限元仿真计算方法分析不同疲劳损伤计算方法下轮毂的疲劳损伤情况,结果表明:在相同的条件下,平均应力修正的方法对轮毂疲劳损伤的结果影响较大;而在确定轮毂实际受载过程中屈服或破坏规律的前提下,应力组合方法对轮毂疲劳损伤的结果影响较小;经过对比分析得出,选用AbsMaxPrincipal或CriticalPlane作为应力组合方法,同时使用FKM方法进行平均应力修正,计算轮毂疲劳损伤的结果更为精准与保守。 展开更多
关键词 疲劳损伤计算方法 轮毂强度 仿真计算 有限元分析 热点损伤
下载PDF
提高摩托车铝合金车轮轮辋强度的研究
4
作者 张子才 林宙 张伟邦 《摩托车技术》 2010年第11期38-41,共4页
摩托车铝合金车轮材料硬度和仲长率对轮辋静负荷性能影响很大,试验表明,当铝合金车轮材料硬度超过90HB时,随着硬度的提高,轮辋承受的最大变形量逐渐下降,即轮辋抗静负荷性能下降;随着铝合金车轮材料伸长率的提高,轮辋承受的最大变形量上... 摩托车铝合金车轮材料硬度和仲长率对轮辋静负荷性能影响很大,试验表明,当铝合金车轮材料硬度超过90HB时,随着硬度的提高,轮辋承受的最大变形量逐渐下降,即轮辋抗静负荷性能下降;随着铝合金车轮材料伸长率的提高,轮辋承受的最大变形量上升,即轮辋抗静负荷性能上升。材料硬度对轮辋变形能量的影响比材料伸长率对轮辋变形能量的影响要大。 展开更多
关键词 摩托车 铝合金车轮 轮辋强度 硬度 伸长率
下载PDF
风机不同叶根顺序对轮毂强度计算的影响分析 被引量:3
5
作者 王慧 赵春雨 +2 位作者 李有亮 黄文杰 柳胜举 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第6期113-117,共5页
以风力发电机的叶根顺序对轮毂静强度与疲劳强度的影响为研究内容,采用有限元方法,基于ANSYS软件分析不同叶根顺序对轮毂强度的影响程度,说明仿真前定义有效的叶根顺序的必要性。通过仿真计算模型分析6种不同叶根顺序下轮毂的受力情况... 以风力发电机的叶根顺序对轮毂静强度与疲劳强度的影响为研究内容,采用有限元方法,基于ANSYS软件分析不同叶根顺序对轮毂强度的影响程度,说明仿真前定义有效的叶根顺序的必要性。通过仿真计算模型分析6种不同叶根顺序下轮毂的受力情况。结果表明:轮毂的最大应力和热点损伤的差值最大比例分别为0.039和0.523,即不同叶根顺序对轮毂静强度影响不大,但对疲劳强度的影响偏大;结合载荷计算过程分析,叶根顺序应为顺时针,同时为保证轮毂计算效率与安全性,叶根顺序应为cab。 展开更多
关键词 叶根顺序 轮毂强度计算 有限元分析 最大应力 热点损伤
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部