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电驱桥减速器壳体失效分析与优化
1
作者
何胜平
胡迪
+3 位作者
沈洪军
袁仲谋
于爱军
闫海宽
《汽车实用技术》
2024年第16期91-94,共4页
一款轻型商用车新能源电驱桥,在满载6.5T、3万公里综合路况耐久试验过程中,运行6000km左右发生异响动力中断。经过排查,发现电驱桥减速器壳体在差速器轴承安装孔区域发生断裂,甚至部分故障品主减齿轮存在断齿等情况。通过扫描电镜对壳...
一款轻型商用车新能源电驱桥,在满载6.5T、3万公里综合路况耐久试验过程中,运行6000km左右发生异响动力中断。经过排查,发现电驱桥减速器壳体在差速器轴承安装孔区域发生断裂,甚至部分故障品主减齿轮存在断齿等情况。通过扫描电镜对壳体断口进行分析,确认为过载断裂。结合壳体静强度仿真,结果表明,断口的裂源区与壳体强度仿真应力超过材料屈服强度的区域一致。通过优化壳体结构,提高该区域刚度,减少应变,结合仿真分析与试验验证,满足性能要求。
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关键词
电驱桥减速器壳体
壳体强度
断口分析
仿真分析
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职称材料
有限元分析在汽车零部件优化设计中的应用
被引量:
2
2
作者
孟祥伟
陈富强
谢磊
《客车技术与研究》
2012年第2期40-42,共3页
针对某SUV车型分动器壳体强度进行有限元分析,在此基础上提出三种优化方案,并分别进行对比分析,以确定最佳方案。
关键词
SUV
分动器
壳体强度
有限元分析
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职称材料
宽厚板轧机机架的分析研究
3
作者
刘发
郑健
《冶金设备管理与维修》
2018年第5期31-33,共3页
通过对轧机机架的强度和弹性变形的计算,对国外在轧机机架设计方面的经验和数据进行消化吸收。
关键词
轧机机架
机架强度
机架弹性变形
有限单元法
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职称材料
等壁厚螺杆钻具壳体结构强度分析与优化
被引量:
1
4
作者
田红平
杨春雷
《长江大学学报(自科版)(上旬)》
CAS
2015年第5期45-49,4-5,共5页
在造斜段钻井过程中,螺杆钻具的工作环境较为恶劣,受力状态极其复杂,螺杆壳体断裂事故时有发生。利用有限元技术,针对滑动导向钻井过程,建立了螺杆钻具壳体结构强度分析与评价方法,对不同井眼曲率条件下螺杆钻具壳体结构强度变化进行了...
在造斜段钻井过程中,螺杆钻具的工作环境较为恶劣,受力状态极其复杂,螺杆壳体断裂事故时有发生。利用有限元技术,针对滑动导向钻井过程,建立了螺杆钻具壳体结构强度分析与评价方法,对不同井眼曲率条件下螺杆钻具壳体结构强度变化进行了对比,优化了等壁厚螺杆钻具壳体结构。研究成果表明,随着井眼曲率的增大,螺杆钻具壳体结构强度逐渐下降;等壁厚螺杆比常规螺杆壳体结构强度降低了52.3%;在定子壳体上增加减应力槽结构,螺杆钻具壳体结构强度可提高33.2%。
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关键词
大斜度井
螺杆钻具
壳体强度
结构优化
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职称材料
强力板材矫直机整体铸造闭式机架的设计与应用
5
作者
赵岽
吴庆君
《中国重型装备》
2015年第4期4-7,共4页
强力板材矫直机整体铸造闭式机架具有高强度、高刚度、承受矫直力大且变形小的特点,可有效地提高设备的可靠性和高强板材的矫直精度。本文参考轧机闭式机架的设计,结合矫直机的使用特点,介绍了矫直机整体铸造闭式机架的材料性能、技术...
强力板材矫直机整体铸造闭式机架具有高强度、高刚度、承受矫直力大且变形小的特点,可有效地提高设备的可靠性和高强板材的矫直精度。本文参考轧机闭式机架的设计,结合矫直机的使用特点,介绍了矫直机整体铸造闭式机架的材料性能、技术要求、主要结构参数的选择、机架强度与弹性变形的计算。
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关键词
矫直机
闭式机架
机架强度
弹性变形
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职称材料
汽车驱动桥壳有限元分析及结构改进
被引量:
7
6
作者
吴孝泉
《机械传动》
CSCD
北大核心
2016年第11期131-134,共4页
为了验证某卡车驱动桥壳的工作特性,基于有限元方法对其驱动桥壳进行强度分析,当其6倍满载轴荷时,其最大应力超过材料抗拉极限,通过增大桥壳的倒角并且垂直距离提高10mm优化之后,其最大应力为549.0MPa,降低了10%。采用.S-N方...
为了验证某卡车驱动桥壳的工作特性,基于有限元方法对其驱动桥壳进行强度分析,当其6倍满载轴荷时,其最大应力超过材料抗拉极限,通过增大桥壳的倒角并且垂直距离提高10mm优化之后,其最大应力为549.0MPa,降低了10%。采用.S-N方法对该驱动桥壳的优化方案进行疲劳寿命预测分析,其最小寿命为1.57×10^6次,大于国标要求的8×10^5次。优化之后的桥壳的第一阶自由模态频率和第一阶约束模态频率分别为101.5Hz和125.9Hz,均处于驱动桥旋转激励频率范围之外,将会有效避免其发生共振。优化之后驱动桥壳的每米最大变形为1.097mm/m,小于国标要求的1.5mm/m,因此其优化方案的刚度、模态、强度及疲劳均满足要求。
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关键词
驱动桥壳
强度
疲劳
模态
刚度
原文传递
液压胀形汽车桥壳的强度及疲劳寿命分析
被引量:
1
7
作者
邱兰芳
崔亚平
《现代制造工程》
CSCD
2006年第3期65-68,共4页
在桥壳缩径工艺小批量生产试验基础上,对缩径管坯进行压缩实验,得到桥壳材料的硬化规律,揭示出第一次缩径强化占材料总强化的86.62%;经理论分析得到在桥壳材料强化1.78倍情况下,桥壳疲劳寿命提高96.91倍。以0.75 t载重车液压胀形桥壳为...
在桥壳缩径工艺小批量生产试验基础上,对缩径管坯进行压缩实验,得到桥壳材料的硬化规律,揭示出第一次缩径强化占材料总强化的86.62%;经理论分析得到在桥壳材料强化1.78倍情况下,桥壳疲劳寿命提高96.91倍。以0.75 t载重车液压胀形桥壳为例,利用有限元分析软件ANSYS对其许用强度、静强度、疲劳强度(寿命)及其承载能力进行分析,得到液压胀形桥壳的强度变化规律:疲劳寿命相同时,其失效应力提高57.67%,疲劳寿命为国家标准80万次时,其承载能力提高33.33%。以上研究为液压胀形桥壳优化设计提供了可靠的参考。
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关键词
液压胀形汽车桥壳
强化规律
强度
疲劳寿命
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职称材料
大型轧机撞击力下的机架强度分析
8
作者
薛垂义
薛睿骁
《冶金设备》
2017年第1期38-42,共5页
针对大型轧机咬钢时产生的撞击力展开研究,从现场测试、理论计算和有限元仿真三方面对撞击载荷的大小、排布及对机架产生的位移进行分析,结合机架最大等效应力,运用第四强度理论,计算出其安全系数低于常规值8,在确保机架安全前提下,为...
针对大型轧机咬钢时产生的撞击力展开研究,从现场测试、理论计算和有限元仿真三方面对撞击载荷的大小、排布及对机架产生的位移进行分析,结合机架最大等效应力,运用第四强度理论,计算出其安全系数低于常规值8,在确保机架安全前提下,为优化工艺参数提供科学依据,为结构设计人员提供有益参考。
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关键词
大型轧机
撞击力
机架
强度分析
原文传递
汽车驱动桥桥壳强度与模态的有限元分析
被引量:
56
9
作者
陈国荣
唐绍华
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第2期42-44,共3页
介绍了汽车驱动桥桥壳结构强度和模态有限元分析的研究背景,论述了ANSYS Workbench软件的有限元分析功能和优点。采用三维CAD软件UG建立了汽车驱动桥桥壳的三维几何模型,然后将其导入ANSYS Workbench软件中进行了结构强度和模态有限元...
介绍了汽车驱动桥桥壳结构强度和模态有限元分析的研究背景,论述了ANSYS Workbench软件的有限元分析功能和优点。采用三维CAD软件UG建立了汽车驱动桥桥壳的三维几何模型,然后将其导入ANSYS Workbench软件中进行了结构强度和模态有限元分析。仿真结果表明,汽车驱动桥桥壳的强度满足设计要求,并且具有良好的抗振性。
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关键词
汽车驱动桥桥壳
强度
模态
有限元分析
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职称材料
重型叉车前驱动桥桥壳结构强度研究
被引量:
4
10
作者
龚志才
何柳洋
+7 位作者
付会鹏
陈超
相曙峰
王宇坤
周航
林亥博
李宁
宁晓斌
《机电工程》
CAS
北大核心
2021年第2期204-209,共6页
为了实现重型叉车前驱动桥桥壳国产化,对重型叉车前驱动桥桥壳进行了结构强度研究,提出了多体动力学和有限元结合的方法。首先,建立了重型叉车多体动力学模型,分析了叉车前驱动桥桥壳在叉车满载快速举升工况、紧急制动工况、过颠簸块工...
为了实现重型叉车前驱动桥桥壳国产化,对重型叉车前驱动桥桥壳进行了结构强度研究,提出了多体动力学和有限元结合的方法。首先,建立了重型叉车多体动力学模型,分析了叉车前驱动桥桥壳在叉车满载快速举升工况、紧急制动工况、过颠簸块工况等典型工况下的动态载荷,确定了前驱动桥桥壳在各种典型工况下的最大载荷;其次,建立了叉车前驱动桥桥壳的有限元模型,分析了前驱动桥桥壳在各种典型工况最大载荷下的应力与应变;最后,采用应变测试仪测量了前驱动桥桥壳应力与应变。研究结果表明:有限元计算数值与实验测试数值基本一致;重型叉车国产化前驱动桥桥壳结构设计,能够满足重型叉车作业时对高强度、高承载驱动桥壳的需求,可替代进口产品。
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关键词
重型叉车
前驱动桥
桥壳结构强度
动态载荷
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职称材料
铝合金车轮花键套连接性能研究
被引量:
1
11
作者
张金萍
王小杰
+1 位作者
王浩东
江道锋
《摩托车技术》
2010年第11期42-46,共5页
对花键套外形设计、花键套表面粗糙度、铝合金车轮铸造工艺方法等方面进行分析研究,找出了影响铝合金车轮花键套连接强度的因素及工艺参数,避免摩托车铝合金车轮在摩托车行驶过程中花键套与铝合金车轮结合部位发生松动、脱落、异响等情...
对花键套外形设计、花键套表面粗糙度、铝合金车轮铸造工艺方法等方面进行分析研究,找出了影响铝合金车轮花键套连接强度的因素及工艺参数,避免摩托车铝合金车轮在摩托车行驶过程中花键套与铝合金车轮结合部位发生松动、脱落、异响等情况,提高了摩托车铝合金车轮的安全性能。
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关键词
铝合金车轮
车轮花键套
连接强度
铸造工艺
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职称材料
波纹机机架设计
12
作者
陈玉才
刘淑玲
《天津冶金》
CAS
2001年第B08期69-72,共4页
介绍了波纹机机架的结构,并对其设计方案进行了强度和钢度验算。
关键词
机架
截面
强度
刚度
惯矩
应力
载荷
设计
波纹机
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职称材料
题名
电驱桥减速器壳体失效分析与优化
1
作者
何胜平
胡迪
沈洪军
袁仲谋
于爱军
闫海宽
机构
株洲齿轮有限责任公司
出处
《汽车实用技术》
2024年第16期91-94,共4页
文摘
一款轻型商用车新能源电驱桥,在满载6.5T、3万公里综合路况耐久试验过程中,运行6000km左右发生异响动力中断。经过排查,发现电驱桥减速器壳体在差速器轴承安装孔区域发生断裂,甚至部分故障品主减齿轮存在断齿等情况。通过扫描电镜对壳体断口进行分析,确认为过载断裂。结合壳体静强度仿真,结果表明,断口的裂源区与壳体强度仿真应力超过材料屈服强度的区域一致。通过优化壳体结构,提高该区域刚度,减少应变,结合仿真分析与试验验证,满足性能要求。
关键词
电驱桥减速器壳体
壳体强度
断口分析
仿真分析
Keywords
Electric
drive
bridge
reducer
housing
housing
strength
Fracture
analysis
Simulation
analysis
分类号
U463.23 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
有限元分析在汽车零部件优化设计中的应用
被引量:
2
2
作者
孟祥伟
陈富强
谢磊
机构
安徽江淮汽车股份有限公司
出处
《客车技术与研究》
2012年第2期40-42,共3页
文摘
针对某SUV车型分动器壳体强度进行有限元分析,在此基础上提出三种优化方案,并分别进行对比分析,以确定最佳方案。
关键词
SUV
分动器
壳体强度
有限元分析
Keywords
SUV
transfer
case
housing
strength
finite
element
analysis
分类号
U464.13 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
宽厚板轧机机架的分析研究
3
作者
刘发
郑健
机构
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
鞍钢集团工程技术有限公司
出处
《冶金设备管理与维修》
2018年第5期31-33,共3页
文摘
通过对轧机机架的强度和弹性变形的计算,对国外在轧机机架设计方面的经验和数据进行消化吸收。
关键词
轧机机架
机架强度
机架弹性变形
有限单元法
Keywords
mill
housing
housing
strength
housing
elasticity
deformation
finite
element
method
分类号
TG333.13 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
等壁厚螺杆钻具壳体结构强度分析与优化
被引量:
1
4
作者
田红平
杨春雷
机构
江汉石油钻头股份有限公司
出处
《长江大学学报(自科版)(上旬)》
CAS
2015年第5期45-49,4-5,共5页
文摘
在造斜段钻井过程中,螺杆钻具的工作环境较为恶劣,受力状态极其复杂,螺杆壳体断裂事故时有发生。利用有限元技术,针对滑动导向钻井过程,建立了螺杆钻具壳体结构强度分析与评价方法,对不同井眼曲率条件下螺杆钻具壳体结构强度变化进行了对比,优化了等壁厚螺杆钻具壳体结构。研究成果表明,随着井眼曲率的增大,螺杆钻具壳体结构强度逐渐下降;等壁厚螺杆比常规螺杆壳体结构强度降低了52.3%;在定子壳体上增加减应力槽结构,螺杆钻具壳体结构强度可提高33.2%。
关键词
大斜度井
螺杆钻具
壳体强度
结构优化
Keywords
high
deviation
well
PDM
housing
strength
structure
optimization
分类号
TE921.2 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
强力板材矫直机整体铸造闭式机架的设计与应用
5
作者
赵岽
吴庆君
机构
太原重工股份有限公司矫直机研究所
淮南市石油化工机械设备公司技术部
出处
《中国重型装备》
2015年第4期4-7,共4页
文摘
强力板材矫直机整体铸造闭式机架具有高强度、高刚度、承受矫直力大且变形小的特点,可有效地提高设备的可靠性和高强板材的矫直精度。本文参考轧机闭式机架的设计,结合矫直机的使用特点,介绍了矫直机整体铸造闭式机架的材料性能、技术要求、主要结构参数的选择、机架强度与弹性变形的计算。
关键词
矫直机
闭式机架
机架强度
弹性变形
Keywords
straightener
closed
housing
housing
strength
elastic
deformation
分类号
TG333.23 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
汽车驱动桥壳有限元分析及结构改进
被引量:
7
6
作者
吴孝泉
机构
江西科技学院教务处
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2016年第11期131-134,共4页
文摘
为了验证某卡车驱动桥壳的工作特性,基于有限元方法对其驱动桥壳进行强度分析,当其6倍满载轴荷时,其最大应力超过材料抗拉极限,通过增大桥壳的倒角并且垂直距离提高10mm优化之后,其最大应力为549.0MPa,降低了10%。采用.S-N方法对该驱动桥壳的优化方案进行疲劳寿命预测分析,其最小寿命为1.57×10^6次,大于国标要求的8×10^5次。优化之后的桥壳的第一阶自由模态频率和第一阶约束模态频率分别为101.5Hz和125.9Hz,均处于驱动桥旋转激励频率范围之外,将会有效避免其发生共振。优化之后驱动桥壳的每米最大变形为1.097mm/m,小于国标要求的1.5mm/m,因此其优化方案的刚度、模态、强度及疲劳均满足要求。
关键词
驱动桥壳
强度
疲劳
模态
刚度
Keywords
Driving
axle
housing
strength
Fatigue
Modal
Stiffness
分类号
U463.218.5 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
液压胀形汽车桥壳的强度及疲劳寿命分析
被引量:
1
7
作者
邱兰芳
崔亚平
机构
燕山大学车辆与能源学院
出处
《现代制造工程》
CSCD
2006年第3期65-68,共4页
基金
河北省自然科学基金资助项目(503299)
文摘
在桥壳缩径工艺小批量生产试验基础上,对缩径管坯进行压缩实验,得到桥壳材料的硬化规律,揭示出第一次缩径强化占材料总强化的86.62%;经理论分析得到在桥壳材料强化1.78倍情况下,桥壳疲劳寿命提高96.91倍。以0.75 t载重车液压胀形桥壳为例,利用有限元分析软件ANSYS对其许用强度、静强度、疲劳强度(寿命)及其承载能力进行分析,得到液压胀形桥壳的强度变化规律:疲劳寿命相同时,其失效应力提高57.67%,疲劳寿命为国家标准80万次时,其承载能力提高33.33%。以上研究为液压胀形桥壳优化设计提供了可靠的参考。
关键词
液压胀形汽车桥壳
强化规律
强度
疲劳寿命
Keywords
Hydraulic
bulge
test
automobile
axle
housing
strength
analysis
Strain
hardening
Fatigue
life
分类号
U263.218 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
大型轧机撞击力下的机架强度分析
8
作者
薛垂义
薛睿骁
机构
神华集团山东神华山大能源环境有限公司
青岛农业大学
出处
《冶金设备》
2017年第1期38-42,共5页
文摘
针对大型轧机咬钢时产生的撞击力展开研究,从现场测试、理论计算和有限元仿真三方面对撞击载荷的大小、排布及对机架产生的位移进行分析,结合机架最大等效应力,运用第四强度理论,计算出其安全系数低于常规值8,在确保机架安全前提下,为优化工艺参数提供科学依据,为结构设计人员提供有益参考。
关键词
大型轧机
撞击力
机架
强度分析
Keywords
Heavy
plate
mill
Impact
housing
strength
analysis
分类号
TG333.13 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
汽车驱动桥桥壳强度与模态的有限元分析
被引量:
56
9
作者
陈国荣
唐绍华
机构
南京工业大学机械与动力工程学院
南京航空航天大学机电学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第2期42-44,共3页
基金
国防科工委十一五军品配套研制项目(JPPT-115-2-1233)
文摘
介绍了汽车驱动桥桥壳结构强度和模态有限元分析的研究背景,论述了ANSYS Workbench软件的有限元分析功能和优点。采用三维CAD软件UG建立了汽车驱动桥桥壳的三维几何模型,然后将其导入ANSYS Workbench软件中进行了结构强度和模态有限元分析。仿真结果表明,汽车驱动桥桥壳的强度满足设计要求,并且具有良好的抗振性。
关键词
汽车驱动桥桥壳
强度
模态
有限元分析
Keywords
Automobile
driving
axle
housing
:
strength
:
Modal:
Finite
element
analysis
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
重型叉车前驱动桥桥壳结构强度研究
被引量:
4
10
作者
龚志才
何柳洋
付会鹏
陈超
相曙峰
王宇坤
周航
林亥博
李宁
宁晓斌
机构
杭叉集团股份有限公司
浙江工业大学机械工程学院
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2021年第2期204-209,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51375452)
浙江省自然科学基金探索资助项目(LQ20E050011)。
文摘
为了实现重型叉车前驱动桥桥壳国产化,对重型叉车前驱动桥桥壳进行了结构强度研究,提出了多体动力学和有限元结合的方法。首先,建立了重型叉车多体动力学模型,分析了叉车前驱动桥桥壳在叉车满载快速举升工况、紧急制动工况、过颠簸块工况等典型工况下的动态载荷,确定了前驱动桥桥壳在各种典型工况下的最大载荷;其次,建立了叉车前驱动桥桥壳的有限元模型,分析了前驱动桥桥壳在各种典型工况最大载荷下的应力与应变;最后,采用应变测试仪测量了前驱动桥桥壳应力与应变。研究结果表明:有限元计算数值与实验测试数值基本一致;重型叉车国产化前驱动桥桥壳结构设计,能够满足重型叉车作业时对高强度、高承载驱动桥壳的需求,可替代进口产品。
关键词
重型叉车
前驱动桥
桥壳结构强度
动态载荷
Keywords
heavy-duty
forklift
front
drive
axle
axle
housing
structural
strength
dynamic
load
分类号
TH242 [机械工程—机械制造及自动化]
TH114 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
铝合金车轮花键套连接性能研究
被引量:
1
11
作者
张金萍
王小杰
王浩东
江道锋
机构
万丰奥特控股集团 浙江万丰摩轮有限公司
出处
《摩托车技术》
2010年第11期42-46,共5页
文摘
对花键套外形设计、花键套表面粗糙度、铝合金车轮铸造工艺方法等方面进行分析研究,找出了影响铝合金车轮花键套连接强度的因素及工艺参数,避免摩托车铝合金车轮在摩托车行驶过程中花键套与铝合金车轮结合部位发生松动、脱落、异响等情况,提高了摩托车铝合金车轮的安全性能。
关键词
铝合金车轮
车轮花键套
连接强度
铸造工艺
Keywords
Aluminum
alloy
wheel
Wheel
spline
housing
Connecting
strength
Casting
process
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
波纹机机架设计
12
作者
陈玉才
刘淑玲
机构
天津钢管机电设备修造中心
出处
《天津冶金》
CAS
2001年第B08期69-72,共4页
文摘
介绍了波纹机机架的结构,并对其设计方案进行了强度和钢度验算。
关键词
机架
截面
强度
刚度
惯矩
应力
载荷
设计
波纹机
Keywords
housing
section
strength
rigidity
moment
of
inertia
stress
load
design
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电驱桥减速器壳体失效分析与优化
何胜平
胡迪
沈洪军
袁仲谋
于爱军
闫海宽
《汽车实用技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
有限元分析在汽车零部件优化设计中的应用
孟祥伟
陈富强
谢磊
《客车技术与研究》
2012
2
下载PDF
职称材料
3
宽厚板轧机机架的分析研究
刘发
郑健
《冶金设备管理与维修》
2018
0
下载PDF
职称材料
4
等壁厚螺杆钻具壳体结构强度分析与优化
田红平
杨春雷
《长江大学学报(自科版)(上旬)》
CAS
2015
1
下载PDF
职称材料
5
强力板材矫直机整体铸造闭式机架的设计与应用
赵岽
吴庆君
《中国重型装备》
2015
0
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职称材料
6
汽车驱动桥壳有限元分析及结构改进
吴孝泉
《机械传动》
CSCD
北大核心
2016
7
原文传递
7
液压胀形汽车桥壳的强度及疲劳寿命分析
邱兰芳
崔亚平
《现代制造工程》
CSCD
2006
1
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职称材料
8
大型轧机撞击力下的机架强度分析
薛垂义
薛睿骁
《冶金设备》
2017
0
原文传递
9
汽车驱动桥桥壳强度与模态的有限元分析
陈国荣
唐绍华
《机械设计与制造》
北大核心
2010
56
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职称材料
10
重型叉车前驱动桥桥壳结构强度研究
龚志才
何柳洋
付会鹏
陈超
相曙峰
王宇坤
周航
林亥博
李宁
宁晓斌
《机电工程》
CAS
北大核心
2021
4
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职称材料
11
铝合金车轮花键套连接性能研究
张金萍
王小杰
王浩东
江道锋
《摩托车技术》
2010
1
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职称材料
12
波纹机机架设计
陈玉才
刘淑玲
《天津冶金》
CAS
2001
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职称材料
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