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汽车尾门左右窗框饰板气辅注塑模具设计 被引量：8
1
作者 周纪委 王明伟 +3 位作者 吴迪 张文超 林连明 于峻伟 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期141-148,共8页
根据汽车尾门左右窗框饰板结构特点和成型要求,设计了一副“一模两腔”带有顺序阀控制的热流道气辅注塑模具。浇注系统设计后,通过CAE模流分析对浇注系统合理性进行了验证并对成型过程中可能出现的问题进行了预测。塑件侧向区域的侧向... 根据汽车尾门左右窗框饰板结构特点和成型要求,设计了一副“一模两腔”带有顺序阀控制的热流道气辅注塑模具。浇注系统设计后,通过CAE模流分析对浇注系统合理性进行了验证并对成型过程中可能出现的问题进行了预测。塑件侧向区域的侧向孔、倒扣、加强筋、内表面的倒扣以及尾部的内凹特征造成脱模较为困难,所以针对侧向区域的4处侧孔和1处倒扣特征分别设计了“斜导柱+滑块”的脱模机构;针对侧向加强筋特征,设计了“液压油缸+大滑块”的脱模机构;针对尾部内凹特征,设计了“斜导柱+滑块”的脱模机构;同时针对内表面4处倒扣特征,设计了“斜顶块+斜顶杆”的脱模机构;顶出系统则是采用顶出油缸提供脱模力,带动“顶针+直顶杆+直顶块”组合参与顶出。经过实际生产验证表明:该模具结构设计合理,工作过程稳定可靠,生产出的产品满足设计要求。 展开更多
关键词 左右窗框饰板 气辅注射成型 模流分析 顺序阀热流道 侧向抽芯机构 顶出机构
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汽车尾翼本体顺序阀热流道大型注塑模具设计 被引量：7
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作者 张留伟 顾赛君 +3 位作者 袁博 洪维 任建平 杨国峰 《塑料科技》 CAS 北大核心 2022年第11期115-119,共5页
根据汽车尾翼本体结构特点,设计一副顺序阀热流道大型注塑模具。通过模流分析,确定了7点针阀热流道浇口斜顶成型进胶方案。采用“拉钩+导向杆+氮气弹簧+滑块”和“T形块+固定镶块+滑块”的机械式抽芯机构,成功解决了塑件外侧倒扣多、抽... 根据汽车尾翼本体结构特点,设计一副顺序阀热流道大型注塑模具。通过模流分析,确定了7点针阀热流道浇口斜顶成型进胶方案。采用“拉钩+导向杆+氮气弹簧+滑块”和“T形块+固定镶块+滑块”的机械式抽芯机构,成功解决了塑件外侧倒扣多、抽芯面积大及脱模困难难题。采用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构安全可靠,与采用液压油缸方式相比,顶出复位时间降低约35%。采用“直通式水管+隔片式水井”组成类似“随形水路”的冷却系统,成型周期缩短约10%。 展开更多
关键词 汽车尾翼本体 大型注塑模具 顺序阀热流道 机械抽芯机构 随形水路 模流分析
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基于CAE技术的带嵌件汽车前段框架大型注塑模设计 被引量：5
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作者 张留伟 顾赛君 +4 位作者 洪维 任建平 邵俊 袁博 黄吉宁 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期91-98,共8页
采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+... 采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+侧型芯”机构和液压抽芯机构解决了因塑件内外侧倒扣多、抽芯面积大而导致的脱模困难问题;通过设计“H形块+拉钩+浮动块”的机械式机构解决了塑件粘大滑块的问题;在位于顶部的侧抽芯结构中设计了防坠落机构,安全可靠;利用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构,效率较高;各机构都有独立冷却回路,模温均匀;利用成型零件、顶杆及强力磁铁固定嵌件,定位简单可靠。模具投产后,运行平稳,塑件质量符合要求,其模具设计思路可为同行借鉴。 展开更多
关键词 汽车前段框架 防粘模机构 大型注塑模具 顺序阀热流道 液压抽芯 模流分析
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基于Moldflow的汽车前保险杠大型精密注塑模具设计
4
作者 张留伟 符立华 +2 位作者 洪维 吕志超 杨国峰 《塑料科技》 CAS 北大核心 2024年第11期130-135,共6页
利用Moldflow软件对汽车前保险杠进行模流分析优化,结合模拟分析结果及塑件结构特点,设计8点针阀式浇注系统,实现熔体流动前沿的速度相等,达到平衡充模。为了解决产品正面筋位多导致的开模后塑件被拉伤及粘在定模型腔的难题,创新性地设... 利用Moldflow软件对汽车前保险杠进行模流分析优化,结合模拟分析结果及塑件结构特点,设计8点针阀式浇注系统,实现熔体流动前沿的速度相等,达到平衡充模。为了解决产品正面筋位多导致的开模后塑件被拉伤及粘在定模型腔的难题,创新性地设计了“弯销+活动压块+复位杆”的防塑件粘定模机构;采用“大斜顶+推块+T形块+活动拉杆”机械式抽芯机构成功解决了塑件两端倒扣抽芯空间小、难脱模的问题;采用“弹块+导向杆+氮气弹簧”的抽芯机构解决了塑件定模倒扣脱模问题;通过设计“齿轮+平衡块”机构解决了大型模具装在注射机后不平衡的调整难题;采用组合式的冷却水路结构,模温均匀;设计组合脱模机构,分两次顶出,效率高,安全可靠。经生产验证,模具运行平稳,塑件尺寸能够达到精度要求。 展开更多
关键词 汽车前保险杠 防粘定模机构 斜顶内置推块 顺序阀热流道 模流分析
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汽车发动机罩盖阀式热流道注塑模设计 被引量：10
5
作者 王得胜 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期88-95,共8页
运用Mold?ow软件对汽车发动机罩盖塑料件成型进行了流动分析,对浇口数量和位置方案进行了对比分析;选择两点进胶方式,采用产品内表面进胶的倒装模具结构;对字母标记表面易产生的问题进行了分析并做了预防设计处理;采用滑块进胶结构和L... 运用Mold?ow软件对汽车发动机罩盖塑料件成型进行了流动分析,对浇口数量和位置方案进行了对比分析;选择两点进胶方式,采用产品内表面进胶的倒装模具结构;对字母标记表面易产生的问题进行了分析并做了预防设计处理;采用滑块进胶结构和L型热流道连接浇口结构,巧妙地采用产品轮廓特征位置布置浇口,避免或减少浇口对产品表面的冲击痕、气痕等缺陷;采用一出一布局,模仁采用镶框结构,加工工艺性较好且成本低;采用顶块、斜顶、推管均衡布置,保证顶出受力均匀和产品表面质量,减少产品顶出缺陷;设计了合适的模具外形尺寸,匹配锁模力较为合理的注塑成型设备,以满足综合经济效益高的生产要求。经试模验证,模具结构合理,产品成型完整,质量达到设计要求。 展开更多
关键词 汽车发动机罩盖 注塑模具 热流道顺序阀 筋位浇口 字母标记表面质量
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某新能源汽车前格栅注射模设计
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作者 石波 《模具工业》 2023年第1期38-41,共4页
针对某新能源汽车前格栅注射模,运用模流分析技术确定浇口数量和位置;采用内分型机构方案实现了对格栅外漏分型线的隐藏设计;采用热流道顺序阀和“随形水路+水井”设计,达到了制品外观和尺寸要求,最终获得合格的制品。
关键词 前格栅 内分型机构 二级推出 热流道顺序阀 随形冷却
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