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轴对称解析解对马蹄形隧道衬砌水压力及渗透量适用性研究 被引量:11
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作者 王志杰 何晟亚 +2 位作者 王国栋 王宁 何明磊 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期54-59,93,共7页
为简化马蹄形隧道衬砌水压力及渗透量的计算方法,基于轴对称解析解与等效周长法,求得不同衬砌渗透系数、注浆半径和衬砌厚度的衬砌水压力与渗透量,并与FLAC3D数值模拟同等条件下相应工况的衬砌水压力与渗透量进行对比.研究表明:轴对称... 为简化马蹄形隧道衬砌水压力及渗透量的计算方法,基于轴对称解析解与等效周长法,求得不同衬砌渗透系数、注浆半径和衬砌厚度的衬砌水压力与渗透量,并与FLAC3D数值模拟同等条件下相应工况的衬砌水压力与渗透量进行对比.研究表明:轴对称解析解简化马蹄形断面计算隧道衬砌水压力及渗透量的结果与数值模拟结果误差为7.7%,可以将其应用于工程中;3种工况下,最不利位置均位于拱腰;衬砌渗透系数减小与衬砌厚度增大,衬砌安全系数均在增大,而注浆半径的增大对衬砌安全系数无明显影响;衬砌渗透系数减小,衬砌水压力增大,渗透量减小,注浆半径增大与衬砌厚度增大,衬砌水压力与渗透量均减小. 展开更多
关键词 马蹄形隧道 水压力 渗透量 轴对称解析解 等效周长法
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基于LiDAR点云的铁路隧道横断面提取 被引量:4
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作者 安炯 张同刚 +4 位作者 沈迅 贾海龙 邓川 邢庭松 金国清 《测绘与空间地理信息》 2022年第1期100-103,107,共5页
针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中关键的点云横断面的快速提取问题,本文提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,... 针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中关键的点云横断面的快速提取问题,本文提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,并完成铁路隧道边墙断面的提取。通过实际铁路隧道的Lidar点云对提出的方法进行试验。实验结果表明,该方法能够快速完成铁路隧道横断面提取,并验证了所提取的断面在隧道限界分析和收敛分析中的实用性。 展开更多
关键词 横断面提取 马蹄形隧道 限界分析 收敛分析 车载LiDAR点云 铁路
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双断层错动作用下马蹄形隧道结构破坏影响分析 被引量:3
3
作者 张超翔 尹超 +1 位作者 张亚勇 张志强 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第5期106-111,共6页
我国地铁建设飞速发展,由于地层结构的复杂性,特定情况下地铁线路不可避免地穿越断层构造。针对双断层错动影响下地铁隧道力学响应,从断层面接触关系和衬砌-围岩接触关系入手,结合混凝土应力应变关系以及破坏准则,建立考虑双断层共同作... 我国地铁建设飞速发展,由于地层结构的复杂性,特定情况下地铁线路不可避免地穿越断层构造。针对双断层错动影响下地铁隧道力学响应,从断层面接触关系和衬砌-围岩接触关系入手,结合混凝土应力应变关系以及破坏准则,建立考虑双断层共同作用的地铁隧道三维有限元模型。着重研究双断层错动下(不同错距、间距以及倾角)的隧道位移响应规律、剪应力响应规律、衬砌开裂分布特征以及纵向衬砌结构设防分区长度等。研究结果表明:断层拉剪作用对地铁隧道衬砌结构造成的破坏范围、破坏程度均更大;随着错距的增大,衬砌严重破坏范围变化不大,主要集中在断层面附近;在断层破碎带宽度为30 m的条件下,双断层邻近距离进入120 m以内时,将会对隧道结构产生“叠加效应”影响,衬砌开裂连成整体危害更大;断层倾角越大,隧道衬砌纵向错动影响范围越小,严重破坏范围也更集中。 展开更多
关键词 地铁隧道 马蹄形隧道 双断层 断层错动 破坏特征 分区设防
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马蹄形隧洞底拱衬砌模板结构及施工工艺研究 被引量:1
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作者 吴江华 《北方建筑》 2018年第6期9-14,共6页
结合实际工程特点,通过对底拱不同的衬砌方法进行总结对比,提出一种创新性的底拱衬砌方法:半敞开式施工。该方法较好的解决了马蹄形隧洞施工过程中的重点难点问题,同时该方法施工工序简单,实际操作难度小,可以加快隧洞衬砌施工速度,具... 结合实际工程特点,通过对底拱不同的衬砌方法进行总结对比,提出一种创新性的底拱衬砌方法:半敞开式施工。该方法较好的解决了马蹄形隧洞施工过程中的重点难点问题,同时该方法施工工序简单,实际操作难度小,可以加快隧洞衬砌施工速度,具有传统方法不具有的特点,在保障项目质量和按时完成施工计划的同时,也为隧洞衬砌提供了一种新方法,新思路。 展开更多
关键词 底拱衬砌 模板结构 马蹄形隧洞 半敞开式施工
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平面波作用下饱和土马蹄形隧道动力响应分析 被引量:1
5
作者 常建梅 尹荣玉 王新超 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第5期54-58,79,共6页
研究目的:我国地处地震活跃带,在深埋和沿海等富水地区,马蹄形断面的隧道分布广泛,然而在理论解析研究方面,有关马蹄形隧道动力响应的研究还比较少。饱和土体介质的模拟以及非圆形隧道断面映射精度等是问题的主要难点。因此,本文基于Bio... 研究目的:我国地处地震活跃带,在深埋和沿海等富水地区,马蹄形断面的隧道分布广泛,然而在理论解析研究方面,有关马蹄形隧道动力响应的研究还比较少。饱和土体介质的模拟以及非圆形隧道断面映射精度等是问题的主要难点。因此,本文基于Biot饱和多孔介质动力学理论,引入保角变换和波函数展开法,采用复变函数解法得出富水地区开挖马蹄形隧道在平面波作用下的应力与位移解析解,分析动应力响应影响因素。研究结论:(1)透水和不透水边界下,隧道的动力响应差别较大,透水情况下的最大动应力集中系数远大于不透水情况,隧道穿越富水地区时,开挖后需立即采取防水封闭措施;(2)动应力响应和孔压响应受入射频率影响较大,随孔隙率和渗透参数的增大,孔压响应增大,可见采用饱和土多孔介质模拟富水地区隧道围岩动力响应更接近实际情况;(3)本文为马蹄形隧道动力响应的求解提出了一种快速、准确的计算方法,可克服数值计算中网格划分造成的计算慢、精度低等问题,可为抗震设计提供一种理论依据。 展开更多
关键词 马蹄形隧道 动力响应 饱和土 平面波
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侧压力系数对马蹄形隧道损伤破坏的影响研究 被引量:37
6
作者 李占海 朱万成 +3 位作者 冯夏庭 李邵军 周辉 陈炳瑞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期434-441,461,共9页
数值模拟研究了马蹄形隧道在不同载荷下从围岩初始损伤至失稳破坏的破坏过程,分析了侧压力系数λ对隧道的初始损伤、拱顶位移、围岩应力分布特征和围岩损伤破坏模式的影响,研究结果表明,损伤机制与λ密切相关,当λ较小时,在空间上初始... 数值模拟研究了马蹄形隧道在不同载荷下从围岩初始损伤至失稳破坏的破坏过程,分析了侧压力系数λ对隧道的初始损伤、拱顶位移、围岩应力分布特征和围岩损伤破坏模式的影响,研究结果表明,损伤机制与λ密切相关,当λ较小时,在空间上初始损伤分布具有较大的离散性,以拱脚、拱肩和拱顶位置为主;当λ较大时,初始损伤以拱顶的拉伸损伤位置为主;拱顶垂直方向的位移随λ的增大而减小,且随埋深的增加而增大;隧道围岩的最大和最小主应力随λ的增大而增大,隧道围岩应力分布和应力集中程度受隧道形状的影响显著,在一定范围内,隧道形状比离自由面的距离作用机制更为强烈;在破裂模式上,当λ较小时,裂纹以垂直方向开裂为主,随着λ的增大转变为以水平方向开裂为主。 展开更多
关键词 马蹄形隧道 侧压力系数 损伤破坏 稳定性 数值模拟
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马蹄形隧道40°斜穿地裂缝的变形破坏机制试验研究 被引量:25
7
作者 彭建兵 胡志平 +2 位作者 门玉明 姬永尚 赵振荣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2258-2265,共8页
从西安地铁隧道工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计马蹄形隧道衬砌结构40°斜穿地裂缝的物理模型试验。结构模型混凝土应变、纵向和环向钢筋应变、结构外围土压力、结构内部收敛位移、模型顶表面土体变形以及宏观... 从西安地铁隧道工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计马蹄形隧道衬砌结构40°斜穿地裂缝的物理模型试验。结构模型混凝土应变、纵向和环向钢筋应变、结构外围土压力、结构内部收敛位移、模型顶表面土体变形以及宏观变形破坏现象表明:整体式马蹄形隧道衬砌结构40°斜穿地裂缝时其破坏模式为扭转、弯曲、剪切变形破坏,变形破坏不对称;衬砌混凝土环向裂缝主要分布在上盘区0.83D(D=1.8 m)、下盘区1.11D;纵向裂缝主要分布在上盘区1.11D、下盘区(1.94~2.22)D;下盘结构变形破坏范围和程度要高于上盘。马蹄形隧道结构在40°斜穿地裂缝时,宜采用分段方式来应对扭转、弯曲、剪切变形,应加强结构抗扭设计,扩大断面或提高混凝土强度等级来应对剪切变形。 展开更多
关键词 隧道工程 马蹄形隧道 地铁隧道 模型试验 地裂缝 变形破坏机制
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括约肌间入路加隧道式拖线引流术治疗马蹄型肛周脓肿的临床研究 被引量:17
8
作者 孙健 林晖 +1 位作者 张宸 丁超 《上海中医药杂志》 2020年第2期74-77,共4页
目的观察括约肌间入路加隧道式拖线引流术治疗马蹄形肛周脓肿的疗效。方法将78例马蹄型肛周脓肿患者随机分为治疗组、对照组,每组39例。对照组采用多切口引流术治疗,治疗组采用括约肌间入路加隧道式拖线引流术治疗。观察临床疗效,比较... 目的观察括约肌间入路加隧道式拖线引流术治疗马蹄形肛周脓肿的疗效。方法将78例马蹄型肛周脓肿患者随机分为治疗组、对照组,每组39例。对照组采用多切口引流术治疗,治疗组采用括约肌间入路加隧道式拖线引流术治疗。观察临床疗效,比较两组术后1 d、7 d、10 d、14 d创面渗液、肛门疼痛及发热情况;随访半年,观察比较两组复发率、成瘘率及肛瘘类型。结果①治疗组痊愈、显效、未愈病例数分别为21、17、1,对照组分别为12、19、8,治疗组临床疗效优于对照组(P<0.05)。②治疗组、对照组复发率分别为2.6%、20.5%,成瘘率分别为46.2%、69.2%,复杂性肛瘘占比分别为33.3%、70.4%,治疗组复发率、成瘘率、复杂性肛瘘占比低于对照组(P<0.05)。③术后10 d、14 d组间比较,治疗组创面渗液少于对照组(P<0.05);术后7 d、10 d、14 d组间比较,治疗组肛门疼痛轻于对照组(P<0.05);术后1 d组间比较,治疗组发热程度低于对照组(P<0.05)。结论括约肌间入路加隧道式拖线引流术治疗马蹄形肛周脓肿疗效满意,与传统多切口引流术相比,更利于术后恢复,并能有效降低术后复发率,减少术后肛瘘的形成,尤其是复杂性肛瘘的发生。 展开更多
关键词 马蹄型肛周脓肿 括约肌间 隧道式拖线 复发率 成瘘率 复杂型肛瘘
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地裂缝活动下分段式马蹄形隧道特殊变形缝的三维变形特征试验研究 被引量:12
9
作者 胡志平 王启耀 +2 位作者 黄强兵 朱启东 李安兴 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期2475-2481,共7页
为研究40°斜穿地裂缝分段式马蹄形衬砌结构受地裂缝影响的变形破坏模式、特殊变形缝的三维变形特征,从西安地铁隧道工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计分段式马蹄形隧道衬砌结构40°斜穿地裂缝的物理模型试验... 为研究40°斜穿地裂缝分段式马蹄形衬砌结构受地裂缝影响的变形破坏模式、特殊变形缝的三维变形特征,从西安地铁隧道工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计分段式马蹄形隧道衬砌结构40°斜穿地裂缝的物理模型试验。模型顶面土体沉降、结构底部土压力分布、变形缝三维变形特征表明:分段式马蹄形隧道衬砌结构40°斜穿地裂缝时其破坏模式为顺变形缝发生整体剪切变形破坏,变形缝发生垂直位错、轴向拉伸、水平偏移三维变形分量,管段结构混凝土没有破坏;变形缝拱顶处的三维变形分量均分别大于其拱底的,且其分布规律基本一致;上盘侧变形缝垂直位错大于下盘侧,其轴向拉伸变化不大,水平偏移主要发生在地裂缝处,变形缝垂直位错从下盘端部向上盘逐渐增加;根据相似理论推算,原型结构在地裂缝上盘下降90cm时,5处变形缝最大总垂直位错量达72cm,最大总轴向拉伸量达34.5cm,最大总水平偏移量达32cm。 展开更多
关键词 隧道工程 分段式马蹄形隧道 特殊变形缝 试验研究 地裂缝 三维变形
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地震动力作用下土-地铁隧道模型分析 被引量:10
10
作者 刘妮娜 门玉明 刘洋 《地球科学与环境学报》 CAS 2009年第3期295-298,共4页
针对地铁建设中典型的马蹄形断面隧道建立比例尺为1∶20的分析模型,并采用数值分析方法研究马蹄形隧道处于单一土层及工程所处区域典型的成层土体中时的动力响应。分析结果表明,在单一土层中由于土体的约束作用,结构产生的位移以整体沉... 针对地铁建设中典型的马蹄形断面隧道建立比例尺为1∶20的分析模型,并采用数值分析方法研究马蹄形隧道处于单一土层及工程所处区域典型的成层土体中时的动力响应。分析结果表明,在单一土层中由于土体的约束作用,结构产生的位移以整体沉降为主,在成层土体中除产生一定的整体变形外还伴随一定的扭转变形。在两种地层情况下马蹄形地铁隧道在地震动力作用下的动力加速度响应、竖向位移均在拱顶处产生最大值,其中在单一土层中的加速度响应最大值为结构中部加速度的2.29倍。结构在顶部和侧板处所产生的动应力响应值也较大。研究表明,地震动力荷载作用下顶板、侧板均为受力较大部位,在设计和施工中应予以充分重视。 展开更多
关键词 土与地下结构相互作用 马蹄形隧道 地震荷载 动力响应
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基于圆形断面的隧道温度场有限差分计算模型 被引量:8
11
作者 周小涵 曾艳华 +2 位作者 白赟 魏英杰 何省 《隧道建设》 北大核心 2016年第11期1332-1336,共5页
除了少数圆形隧道外,大部分山岭交通隧道断面采用马蹄形或端墙式等形状。在隧道温度场的预测中,圆形断面模型能否代替马蹄形等实际隧道模型,其适应性值得研究。应用基于空气-衬砌-围岩的对流-导热耦合作用控制方程的有限差分方法,建立... 除了少数圆形隧道外,大部分山岭交通隧道断面采用马蹄形或端墙式等形状。在隧道温度场的预测中,圆形断面模型能否代替马蹄形等实际隧道模型,其适应性值得研究。应用基于空气-衬砌-围岩的对流-导热耦合作用控制方程的有限差分方法,建立圆形断面模型对东北寒区马蹄形隧道温度场进行计算,并与现场实测温度场进行对比。结果表明:1)圆形断面隧道模型有限差分计算方法克服了通用有限元软件建模复杂、对硬件要求高的弊端,考虑了隧道内风流速度和入口风流温度的影响,在隧道温度场的预测计算中能够满足工程使用要求。2)隧道内风流速度和入口风流温度对隧道温度场影响较大。本文算例中,入口风流温度每升高10℃,二次衬砌表面温度升高约7.2℃,增幅均匀;从1~5 m/s,洞内风流速度每增大1 m/s,二次衬砌表面温度降低的幅度为6.6、2.7、1.5、0.9℃,降幅越来越小。 展开更多
关键词 马蹄形隧道 圆形隧道 温度场 有限差分 现场实测 风流温度 风流速度
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马蹄形隧洞水力计算迭代法 被引量:6
12
作者 李永刚 《人民黄河》 北大核心 1995年第11期42-44,共3页
将选代法用于无压马蹄形隧洞的水力计算,可使正常水深、临界水深的求解变得简单、快速。利用函数计算器进行2、3次选代,可使相对误差小于5%、1%。
关键词 无压隧洞 马蹄形 迭代法 水力计算
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浅埋隧道爆破地下马蹄形管道的振动响应研究 被引量:5
13
作者 张良 管晓明 +5 位作者 张春巍 李萌 李扬 熊怡思 王玉山 齐禄 《爆破》 CSCD 北大核心 2019年第2期117-125,共9页
为研究地下马蹄形管道在隧道爆破开挖过程中的振动响应对管道运行安全的影响,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件中的ALE算法建立三维数值模型,研究隧道爆破地下马蹄形管道的振动响应。研究结果表明:数值模拟中测点振速峰值与现场监测振速峰... 为研究地下马蹄形管道在隧道爆破开挖过程中的振动响应对管道运行安全的影响,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件中的ALE算法建立三维数值模型,研究隧道爆破地下马蹄形管道的振动响应。研究结果表明:数值模拟中测点振速峰值与现场监测振速峰值误差均在10%之内,验证了数值模拟结果的可靠性;柱状炸药起爆后,爆破地震波以近似球形面波的形式传播至马蹄形管道,马蹄形管道各部分振动响应不同,拱顶、底板部分的拉应力峰值和振速峰值较大,边墙部分较小,且各部分拉应力峰值和振速峰值均随着与爆炸中心距离的增大而减小;在隧道爆破开挖过程中,管道的拉应力峰值和振速峰值与爆破掌子面距管线水平距离成反比,与上台阶掏槽孔药量成正比。 展开更多
关键词 马蹄形管道 隧道爆破 数值模拟 ALE算法 振动响应
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马蹄形盾构的工程应用解析 被引量:5
14
作者 董艳萍 贾连辉 +1 位作者 薛广记 谢飞 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第11期1664-1672,共9页
相较于圆形断面,马蹄形隧道有空间利用率高的优势,浩吉铁路白城隧道在国内首次采用马蹄形土压平衡盾构施工,具有安全、快速、环保的特点。通过梳理盾构施工的统计数据,发现其月平均施工效率达203 m,且每环拼装效率为38~43 min,但突遇姜... 相较于圆形断面,马蹄形隧道有空间利用率高的优势,浩吉铁路白城隧道在国内首次采用马蹄形土压平衡盾构施工,具有安全、快速、环保的特点。通过梳理盾构施工的统计数据,发现其月平均施工效率达203 m,且每环拼装效率为38~43 min,但突遇姜石地质给施工带来很大的困难。本文阐述了盾构4个施工阶段的应用效果,解析了开挖盲区对多刀盘开挖和推进系统的影响、渣土改良和双螺旋输送机对陕北黄土地质施工的应对措施、马蹄形管片拼装机在应用中的优势与不足。为拓宽马蹄形盾构适用地质领域和提高施工效率,建议盾构今后的技术突破方向:全断面仿形刀盘的开发和管片拼装系统的智能化,前者可实现盾构无盲区开挖、提升出渣系统效果和降低总推力的需求,后者有利于减少人员操作难度,提高拼装工艺的精准度。 展开更多
关键词 马蹄形隧道 盾构 组合式刀盘 仿形刀 施工效率 管片拼装
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场地条件对马蹄形隧道地震易损性的影响研究
15
作者 段朝杰 何志佳 +3 位作者 石艳柯 徐林 门文博 陈荣国 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S02期252-262,共11页
为研究马蹄形隧道的抗震性能并预测隧道地震后的灾害情况,以滇中引水工程磨盘山隧道为例,建立围岩-隧道相互作用的有限元模型,并采用非线性动力时程法开展结构动力分析。考虑到不同场地条件对结构性能的影响及地震的不确定性,针对2种不... 为研究马蹄形隧道的抗震性能并预测隧道地震后的灾害情况,以滇中引水工程磨盘山隧道为例,建立围岩-隧道相互作用的有限元模型,并采用非线性动力时程法开展结构动力分析。考虑到不同场地条件对结构性能的影响及地震的不确定性,针对2种不同场地条件,选取合适的地震动强度指标;同时,考虑损伤参数对结构易损性分析的影响,分别以截面相对变形率和弯矩承载能力比为损伤指标。分析结果表明:1)在隧道结构的易损性分析中,PGA(peak ground acceleration)离散程度较低,是较为有效的地震强度指标;2)不同损伤指标下隧道易损性趋势基本一致,而采用相同损伤指标时,较软场地的隧道易损性更高,抗震性能偏差,应着重关注复杂场地结构的安全性;3)抗震设防条件下隧道各性能水准破坏概率较低,满足设计要求,在罕遇地震下,各等级破坏概率较高,隧道损伤较为严重。 展开更多
关键词 马蹄形隧道 地震易损性 动力时程分析 场地条件 损伤指标
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Failure behavior of horseshoe-shaped tunnel in hard rock under high stress:Phenomenon and mechanisms 被引量:3
16
作者 Hao WU Guo-yan ZHAO Shao-wei MA 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期639-656,共18页
A particle flow code(PFC) was first applied to examining the mechanical response of a horseshoe-shaped opening in prismatic rock models under biaxial compression. Next, an improved complex variable method was proposed... A particle flow code(PFC) was first applied to examining the mechanical response of a horseshoe-shaped opening in prismatic rock models under biaxial compression. Next, an improved complex variable method was proposed to derive the stress distribution around the opening. Lastly, a case study of tunnel failure caused by rock burst in Jinping Ⅱ Hydropower Station was further analyzed and discussed. The results manifest that a total of four types of cracks occur around the opening under low lateral confining stress, namely, the primary-tensile cracks on the roof-floor, sidewall cracks on the sidewalls, secondary-tensile cracks on the corners and shear cracks along the diagonals. As the confining stress increases, the tensile cracks gradually disappear whilst the spalling failure becomes severe. Overall, the failure phenomenon of the modelled tunnel agrees well with that of the practical headrace tunnel, and the crack initiation mechanisms can be clearly clarified by the analytical stress distribution. 展开更多
关键词 horseshoe-shaped tunnel fracture behavior rock burst stress distribution complex variable method particle flow code
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Effect of surcharge loading on horseshoe-shaped tunnels excavated in saturated soft rocks 被引量:4
17
作者 Dianchun Du Daniel Dias Ngocanh Do 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2020年第6期1339-1346,共8页
Underground facilities are usually constructed under existing buildings,or buildings are constructed over existing underground structures.It is then imperative to account for the current overburden loads and future su... Underground facilities are usually constructed under existing buildings,or buildings are constructed over existing underground structures.It is then imperative to account for the current overburden loads and future surface loadings in the design of tunnels.In addition,tunnels are often constructed beneath the groundwater level,such as cross-river tunnels.Therefore,it is also important to consider the water pressure impact on the tunnel lining behaviour.Tunnels excavated by a conventional tunnelling method are considered in this paper.The hyperstatic reaction method(HRM)is adopted in this study to investigate the effect of surcharge loading on a horseshoe-shaped tunnel behaviour excavated in saturated soft rocks.The results obtained from the HRM and numerical modelling are in good agreement.Parametric studies were then performed to show the effects of the water pressure,surcharge loading value and its width,and groundwater level on the behaviour of the horseshoe-shaped tunnel lining,in terms of internal forces and displacements.It displays that the bending moment,normal forces and radial displacements are more sensitive to the water pressure,surcharge loading and groundwater level. 展开更多
关键词 Surcharge loading horseshoe-shaped tunnel Hyperstatic reaction method(HRM) Saturated soft rocks
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不同浅埋衬砌隧道压缩、剪切波作用下的动力响应 被引量:2
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作者 曾祥会 李楠 +1 位作者 刘中宪 吴朝阳 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2018年第8期98-102,117,共6页
采用间接边界元法,对平面压缩波和剪切波入射下浅埋马蹄形隧道对弹性波的散射进行分析。研究表明:随着入射波频率的增大,马蹄形衬砌隧道正上方一定距离处地表位移表现出放大效应,但放大幅度略小于圆形隧道情况;垂直偏振横波倾斜入射,... 采用间接边界元法,对平面压缩波和剪切波入射下浅埋马蹄形隧道对弹性波的散射进行分析。研究表明:随着入射波频率的增大,马蹄形衬砌隧道正上方一定距离处地表位移表现出放大效应,但放大幅度略小于圆形隧道情况;垂直偏振横波倾斜入射,迎波面的地表位移幅值曲线振荡更剧烈;入射波频率较低时,衬砌应力集中现象最为显著,马蹄形衬砌上半拱左、右两侧与竖向夹角约为45°处和拱脚处易发生应力集中;衬砌隧道内壁的环向应力要明显大于衬砌外壁的环向应力。总体上看,马蹄形隧道动应力放大效应要小于相应的圆形隧道。随着入射波频率的增大,马蹄形衬砌应力空间分布更为复杂,应力集中的区域多于圆形。 展开更多
关键词 马蹄形衬砌隧道 间接边界元法 剪切波 压缩波 弹性波散射 动应力集中因子
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柔性钢模在曲墙隧道施工中的应用
19
作者 王永玺 任少强 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 1998年第S1期64-66,共3页
结合西康铁路曲墙隧道衬砌施工,针对现有组合钢模存在的问题,提出了一种新型柔性钢模的设计方案。工程应用表明,这种钢模结构轻巧,拆装灵活,运输方便,衬砌质量好,具有推广应用价值。
关键词 曲墙隧道 组合钢模 柔性钢模 衬砌
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基于车载激光扫描点云的铁路隧道横断面提取 被引量:1
20
作者 邢庭松 彭金涛 张同刚 《技术与市场》 2022年第6期7-10,共4页
针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中的关键的点云横断面的快速提取问题,提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,完... 针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中的关键的点云横断面的快速提取问题,提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,完成铁路隧道边墙断面的提取。通过实际铁路隧道的车载Lidar点云对提出的方法进行试验。实验结果表明:该方法能够快速完成铁路隧道横断面快速提取,并验证了所提取的断面在隧道限界分析和收敛分析中的实用性。 展开更多
关键词 横断面提取 马蹄形隧道 限界分析 收敛分析 车载Lidar点云 铁路
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