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题名地震作用下滑坡水平运动距离概率预测模型
被引量：7
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作者
陆盟
张洁
文思成
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机构
同济大学土木工程学院
中国港湾工程有限责任公司
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第1期92-99,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(41672276)资助。
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文摘
地震诱发滑坡失稳是一种常见的地质灾害。如何预测地震作用下滑坡的水平运动距离对该地质灾害的防治具有重要作用。现有经验预测模型存在不能区分有阻碍滑坡和无阻碍滑坡,依据的案例较少且只能提供滑坡水平运动距离的最优估计值而无法提供其预测误差的局限。针对上述不足,首先建立包含380个案例的地震滑坡水平运动距离案例库,基于最大似然法原理,提出可同时考虑有阻碍滑坡和无阻碍滑坡的地震滑坡运动距离经验模型标定方法。单因素回归分析表明,地震作用下滑坡水平运动距离与滑坡垂直运动距离和滑坡体积具有较高的相关性,与滑坡倾角和滑坡表面长宽比相关性较小。在此基础上,通过逐步回归的方法建立滑坡水平运动距离的多因素预测模型。案例分析表明,提出的模型具有较高的预测精度。提出的地震作用下滑坡水平运动距离预测模型可为地震滑坡危险性评价提供参考。
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关键词
地震滑坡
水平运动距离
最大似然法
概率预测模型
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Keywords
seismic landslide
horizontal travel distance
maximum likelihood method
probabilistic prediction models
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分类号
P642.22
[天文地球—工程地质学]
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题名升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置设计方法
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作者
王蒂
金辽
廖乐康
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机构
长江勘测规划设计研究有限责任公司
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出处
《水运工程》
2024年第1期156-160,169,共6页
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文摘
钢丝绳-缓冲油缸防撞装置主要应用于过船规模较大的升船机工程中,目前关于该形式防撞装置设计方法的研究甚少,且存在一定局限性,直接影响防撞装置的布置和设计。基于船舶与防撞装置撞击过程中能量转换以及空间几何关系的分析,提出钢丝绳-缓冲油缸防撞装置设计计算方法,包括钢丝绳张力、船舶水平行进距离和油缸缓冲行程等重要参数的设计计算和控制条件的确定。通过设计计算结果与向家坝升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置实船试验结果的比较,验证了本设计方法的安全性和合理性。提出的设计方法可为升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置的设计和改造提供参考。
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关键词
升船机
钢丝绳-缓冲油缸防撞装置
钢丝绳张力
船舶水平行进距离
油缸缓冲行程
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Keywords
ship lifts
wire rope and buffer cylinder anti-collision device
wire rope tension
ship horizontal travel distance
oil cylinder buffer stroke
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分类号
U642.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
X52
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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