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超长联络通道水平冻结加固技术探讨 被引量：4
1
作者 何伟 翟永亮 《山西建筑》 2018年第31期156-158,共3页
结合郑州市轨道交通5号线某区间超长、不平行联络通道冻结设计和施工案例,对超长联络通道的工程环境、重难点、冻结孔和冻结站设置、冻结壁设计参数进行阐述,并通过对冻结加固的实施效果的检测,证明采用超长联络通道冻结技术不仅保证了... 结合郑州市轨道交通5号线某区间超长、不平行联络通道冻结设计和施工案例,对超长联络通道的工程环境、重难点、冻结孔和冻结站设置、冻结壁设计参数进行阐述,并通过对冻结加固的实施效果的检测,证明采用超长联络通道冻结技术不仅保证了建设工程的安全,而且取得了良好的经济和社会效益,丰富了该地区的复杂条件下水平冻结加固经验。 展开更多
关键词 地铁隧道 超长联络通道 水平冻结加固 矿山法
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一种顶管机在端头冷冻加固条件下水中平衡接收的施工技术 被引量：2
2
作者 罗泽宏 袁守谦 《广东土木与建筑》 2022年第11期115-117,共3页
目前顶管接收加固方式一般为地面加固,其需要地面有足够的施工场地,而施工场地的获得往往受制于交通条件等因素。结合广州某人行隧道工程,介绍一种无须进行地面加固、并能有效规避涌水风险的水平冻结加固+水中进洞的顶管机接收方式。通... 目前顶管接收加固方式一般为地面加固,其需要地面有足够的施工场地,而施工场地的获得往往受制于交通条件等因素。结合广州某人行隧道工程,介绍一种无须进行地面加固、并能有效规避涌水风险的水平冻结加固+水中进洞的顶管机接收方式。通过提前在到达井内施工水平冻结孔,冻结孔布置在顶管接收端、顶管机周边,在顶管机顶进至接收井地下连续墙后,采用冷冻法对顶管设备周边的土体进行冻结加固,同时安装洞门密封装置,在形成稳定冻结帷幕后开始凿除洞口,待洞口凿除完成后,向顶管井内灌水、同时开始解冻,顶管机顶进接收井,并进行背填注浆,封堵洞门。利用该技术,可以缩短工程建设周期,并使顶管机安全接收,规避涌土、流砂的风险。 展开更多
关键词 顶管接收 水中平衡到达 水平冷冻加固
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盾构始发端头水平冻结加固方案设计研究 被引量：9
3
作者 樊文虎 杨平 姚梦威 《铁道建筑》 北大核心 2015年第8期39-43,共5页
以南京地铁四号线锁金村站右线盾构始发端头加固为例,经多种加固方案比选确定了水平冻结加固法。通过实测杯型冻结壁温度场,分析了干管、分支回路盐水温度变化规律,以及不同深度、不同冻结加固区和不同土质的土体温度变化特征。结果表明... 以南京地铁四号线锁金村站右线盾构始发端头加固为例,经多种加固方案比选确定了水平冻结加固法。通过实测杯型冻结壁温度场,分析了干管、分支回路盐水温度变化规律,以及不同深度、不同冻结加固区和不同土质的土体温度变化特征。结果表明:分支回路中盐水温度均匀,其变化与干管盐水温度变化一致;在整个冻结期间,任意时刻冻结壁杯体加固区温度始终高于冻结壁杯底加固区;同一测温孔中,冻结前期距地连墙水平距离越远温度越高,冻结后期距地连墙水平距离越远温度越低;在相同冻结能量和冻结时间内,淤泥质粉质黏土比混合土温度高。 展开更多
关键词 水平冻结 盾构始发端头 土体加固 温度
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应用冻结法加固地铁工程的结构施工研究 被引量：4
4
作者 张晖 《隧道建设》 2006年第3期58-59,94,共3页
主要介绍了上海地铁明珠线蓝村路站-浦东南路站区间隧道联络通道、泵站采用水平冻结加固情况下,隧道支护及结构施工过程,分析了隧道内矿山法施工旁通道对地表及隧道结构产生的影响及解决措施,指出了矿山法施工技术在市政及地铁工程施工... 主要介绍了上海地铁明珠线蓝村路站-浦东南路站区间隧道联络通道、泵站采用水平冻结加固情况下,隧道支护及结构施工过程,分析了隧道内矿山法施工旁通道对地表及隧道结构产生的影响及解决措施,指出了矿山法施工技术在市政及地铁工程施工中的技术可行性。 展开更多
关键词 水平冻结 隧道支护 结构施工
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某地铁工程长距离联络通道水平冻结法加固设计与有限元分析 被引量：3
5
作者 王祥 陈发达 +3 位作者 徐文胜 覃亚伟 吴贤国 冯宗宝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第10期82-86,共5页
以武汉轨道交通机场线盘龙城站—宏图大道站区间的长距离联络通道为工程背景,采用水平冻结法加固地层的施工方法,对其进行冻结设计。采用COMSOL Multiphysics有限元软件对联络通道进行温度场分析,得到控制截面冻结壁的有效厚度及有效温... 以武汉轨道交通机场线盘龙城站—宏图大道站区间的长距离联络通道为工程背景,采用水平冻结法加固地层的施工方法,对其进行冻结设计。采用COMSOL Multiphysics有限元软件对联络通道进行温度场分析,得到控制截面冻结壁的有效厚度及有效温度,均满足设计要求。分别采用结构力学方法和有限元方法对冻结壁厚度、强度及稳定性进行分析计算,结果表明,上述指标均满足设计要求,证明了冻结工艺设计的合理性。水平冻结法施工时,机场线联络通道采用双侧布置冻结孔和防偏技术,并严格控制温度变化,有效保证了工程安全顺利进行。 展开更多
关键词 地铁 联络通道 水平冻结法 加固设计
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免拔管水平冻结技术在盾构进出洞地基加固中的应用
6
作者 张云鹏 《城市道桥与防洪》 2021年第5期229-233,M0021,共6页
目前,随着城市建设的高速发展、地铁运营里程的不断增加,轨道交通施工的难度越来越高,盾构始发和接收的风险越来越大。因此,洞门土体加固就显得至关重要。SMW工法、高压喷射注浆法、深层水泥土搅拌法等在盾构的始发和接收中发挥了较好... 目前,随着城市建设的高速发展、地铁运营里程的不断增加,轨道交通施工的难度越来越高,盾构始发和接收的风险越来越大。因此,洞门土体加固就显得至关重要。SMW工法、高压喷射注浆法、深层水泥土搅拌法等在盾构的始发和接收中发挥了较好的作用,积累了较多成功的案例。随着工程难度和复杂程度的不断增加,为确保盾构始发的安全、提高地基加固的可靠性,冻结法地基加固不断得到了应用。对工程中采用的“水泥系+免拔管的水平冻结”的地基加固工艺进行深入研究和总结,可以为后续盾构始发和接收地基加固提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 免拔管 水平冻结 盾构始发 地基加固
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水平冻结法在无锡地铁站盾构始发与接收洞门加固中的应用 被引量：8
7
作者 刘祥 赵玉善 +1 位作者 解文杰 郭志敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第1期75-79,85,共6页
无锡地铁4号线市民中心站—吴都路站区间的市民中心站地处软黏土层,洞门钻孔取芯时存在喷涌情况,且地下管线复杂,因此采用水平冻结法对盾构进出洞门进行加固。以盾构始发与接收水平冻结施工为例,介绍了冻结设计方案、盾构始发与接收过... 无锡地铁4号线市民中心站—吴都路站区间的市民中心站地处软黏土层,洞门钻孔取芯时存在喷涌情况,且地下管线复杂,因此采用水平冻结法对盾构进出洞门进行加固。以盾构始发与接收水平冻结施工为例,介绍了冻结设计方案、盾构始发与接收过程以及实际应用效果。结果表明,水平冻结设计方案合理,盾构始发与接收技术措施可靠,冻结加固区总去回路盐水温度、内外圈回路盐水温度和各测温孔中测温点温度均存在阶段性变化特征。采用水平冻结法,盾构在市民中心站成功实现始发与接收。 展开更多
关键词 地铁隧道 水平冻结工艺 盾构 始发与接收 洞门加固 冻结温度
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