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预应力高强混凝土空心板梁优化设计与试验研究 被引量：12
1
作者 赵顺波 张利梅 李凤兰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期6-11,共6页
采用C8 0高强混凝土和低松弛 2 70级高强钢绞线 ,经优化选取了跨度 16m～ 3 0m、宽度 1 2m、截面混凝土空心率 5 3 5 %的预应力混凝土空心板 ,进行了跨度为 15 5m的原型预应力混凝土空心板从预应力钢绞线张拉到承载极限破坏的受力全... 采用C8 0高强混凝土和低松弛 2 70级高强钢绞线 ,经优化选取了跨度 16m～ 3 0m、宽度 1 2m、截面混凝土空心率 5 3 5 %的预应力混凝土空心板 ,进行了跨度为 15 5m的原型预应力混凝土空心板从预应力钢绞线张拉到承载极限破坏的受力全过程试验 ,研究了其正截面和斜截面在正常使用状态下抗裂度、裂缝宽度和跨中挠度、极限承载能力以及延性等受力性能 ,为在公路桥梁结构中经济可靠的利用高效预应力高强混凝土空心板提供科研依据。研究成果应用于河南省重点工程———焦作至巩义黄河公路大桥及其连接线工程中的两座立交桥建设 ,取得了较好的经济效益。 展开更多
关键词 预应力 高强混凝土 空心板 梁 优化设计 试验
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带锚固板连接钢筋的空心板梁铰缝试验研究 被引量：4
2
作者 王黎园 唐朝阳 +1 位作者 陈永健 马思扬 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2020年第4期140-147,共8页
针对目前预防预制空心板梁铰缝开裂的加固方法常存在施工复杂,造价较高的现象,提出了一种构造较为简单同时可为铰缝施工提供便捷的带锚固板连接钢筋的空心板铰缝构造。分别设计并制作了传统连接钢筋铰缝构造形式的空心板梁以及新型的带... 针对目前预防预制空心板梁铰缝开裂的加固方法常存在施工复杂,造价较高的现象,提出了一种构造较为简单同时可为铰缝施工提供便捷的带锚固板连接钢筋的空心板铰缝构造。分别设计并制作了传统连接钢筋铰缝构造形式的空心板梁以及新型的带锚固板连接钢筋的铰缝构造形式的空心板梁模型。通过两者的静力试验,对比分析了两种模型的裂缝发展情况、钢筋应变、破坏形态和承载力等。试验结果表明:新型的带锚固板连接钢筋的铰缝构造形式可以延缓铰缝裂缝的出现,并且使空心板梁的极限承载力有所提高,从而改善铰缝的受力性能。 展开更多
关键词 铰缝 空心板梁 锚固板 连接钢筋 静力试验
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地质雷达在大坝交通桥空心板桥梁检测中的应用 被引量：3
3
作者 徐振华 唐齐许 《勘察科学技术》 2019年第3期49-51,共3页
该文简要介绍了地质雷达的工作原理,并利用地质雷达对某电站坝顶公路交通桥空心桥板梁进行了检测。通过雷达检测数据分析,表明波速取值在地质雷达测混凝土厚度中的重要性,雷达图像可以很好地判定板梁混凝土厚度、钢筋位置:地质雷达在空... 该文简要介绍了地质雷达的工作原理,并利用地质雷达对某电站坝顶公路交通桥空心桥板梁进行了检测。通过雷达检测数据分析,表明波速取值在地质雷达测混凝土厚度中的重要性,雷达图像可以很好地判定板梁混凝土厚度、钢筋位置:地质雷达在空心板梁质量检测中取得了较好的应用。 展开更多
关键词 地质雷达 空心板梁 厚度检测
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装配式空心板梁桥横向预应力加固方法研究 被引量：8
4
作者 戎贤 仉庆文 +1 位作者 刘平 赵玉婷 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第14期215-218,229,共5页
对于目前中小跨径的装配式空心板梁桥在服役阶段普遍出现的"单板受力"铰缝病害,许多学者通过有限元软件模拟的方法提出了施加横向预应力进行加固的方法,然而实际效果如何却不得而知,为了验证该加固方法的可行性,利用有机玻璃... 对于目前中小跨径的装配式空心板梁桥在服役阶段普遍出现的"单板受力"铰缝病害,许多学者通过有限元软件模拟的方法提出了施加横向预应力进行加固的方法,然而实际效果如何却不得而知,为了验证该加固方法的可行性,利用有机玻璃板桥模型做了相关试验,得到的结果与利用有限元软件模拟得到的结果非常吻合,从而通过试验的手段验证了该加固方法可显著地增强装配式空心板梁桥的横向整体性,减少"单板受力"病害的发生。 展开更多
关键词 装配式空心板桥 单板受力 加固 试验
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公路桥预制空心板梁活络式抽芯内模技术 被引量：8
5
作者 刘彦生 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第12期87-88,共2页
新建迁曹铁路滦南至曹妃甸沿海公路上跨桥上部结构设计为后张法预应力混凝土空心板梁。根据设计要求,采用活络式抽芯内模施工。该体系采用仿雨伞形内模支撑,运用雨伞开合原理工作。详细介绍了活络式抽芯内模的施工原理,内模安装、拆除... 新建迁曹铁路滦南至曹妃甸沿海公路上跨桥上部结构设计为后张法预应力混凝土空心板梁。根据设计要求,采用活络式抽芯内模施工。该体系采用仿雨伞形内模支撑,运用雨伞开合原理工作。详细介绍了活络式抽芯内模的施工原理,内模安装、拆除等施工工艺。该工艺克服了传统橡胶气囊内模的质量通病,对预制空心板梁内模制作与施工提供参考。 展开更多
关键词 公路桥 活络式抽芯 内模 空心板梁
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预应力混凝土空心板桥梁加固方法研究
6
作者 仉佳新 《现代工程科技》 2024年第6期17-20,共4页
为解决预应力混凝土空心板桥梁应用环节存在的结构承载力下降、桥体老化严重问题,规避由此引发的桥梁受损、桥面裂缝困境,保证桥梁运行质量,对预应力混凝土空心板桥梁加固方法展开研究,以案例解剖的方式,基于三维有限元模型分析桥梁病... 为解决预应力混凝土空心板桥梁应用环节存在的结构承载力下降、桥体老化严重问题,规避由此引发的桥梁受损、桥面裂缝困境,保证桥梁运行质量,对预应力混凝土空心板桥梁加固方法展开研究,以案例解剖的方式,基于三维有限元模型分析桥梁病害的具体形式和产生原因。在此基础上初步制定技术方案,并结合数值计算结果、经济性、可行性分析结果确定最终方案,梳理方案技术流程、评估方案应用效果,以提高预应力混凝土空心板桥梁建设质量。 展开更多
关键词 预应力 混凝土 空心板桥梁 加固方法
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深圳前海国际金融中心无梁空芯大板超高层建筑结构设计 被引量：6
7
作者 王森 魏琏 李彦锋 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第21期6-13,共8页
深圳前海国际金融中心是国内首次在超高层建筑中采用无梁空芯大板楼盖的建筑,结构采用带加强层的型钢混凝土(SRC)巨柱框架-核心筒形式。进行了结构方案选型及基础设计,详细介绍了结构体系组成、结构布置及采取的加强措施;进行了小、中... 深圳前海国际金融中心是国内首次在超高层建筑中采用无梁空芯大板楼盖的建筑,结构采用带加强层的型钢混凝土(SRC)巨柱框架-核心筒形式。进行了结构方案选型及基础设计,详细介绍了结构体系组成、结构布置及采取的加强措施;进行了小、中、大震及风荷载作用下的计算分析,结果表明,结构能满足预定的性能目标要求;最后着重介绍了无梁空芯板模拟、结构加强层方案选择和复杂节点分析设计等内容。 展开更多
关键词 深圳前海国际金融中心 超高层建筑 结构设计 无梁空芯大板 巨柱结构
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新时期市政工程空心板桥梁施工技术的应用研究 被引量：3
8
作者 寇璐 《工程建设与设计》 2022年第24期183-185,共3页
为提高新时期市政桥梁工程建设水平,提升市政桥梁施工效率,预制空心板桥梁成为现阶段市政桥梁的主要结构。论文结合某市政桥梁工程项目,对空心板桥梁施工技术的应用要点展开讨论,具体分析了预应力钢筋制作及安装、空心板桥梁模板的施工... 为提高新时期市政桥梁工程建设水平,提升市政桥梁施工效率,预制空心板桥梁成为现阶段市政桥梁的主要结构。论文结合某市政桥梁工程项目,对空心板桥梁施工技术的应用要点展开讨论,具体分析了预应力钢筋制作及安装、空心板桥梁模板的施工要求,以及市政空心板桥梁的施工技术要点。 展开更多
关键词 市政工程 空心板桥梁 施工技术
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现浇钢筋混凝土无梁空心板楼盖结构设计总结 被引量：1
9
作者 夏钢 《化工设计通讯》 CAS 2002年第2期54-57,共4页
该文结合长沙电脑城结构设计 ,介绍了无梁空心板的设计方法和体会 ,该结构体系是省内的推广新技术。
关键词 现浇钢筋混凝土 无梁空心板 楼板 楼盖 结构设计 建筑物 配筋设计
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GBF现浇砼空心无梁楼盖技术及其工程应用 被引量：4
10
作者 王小辉 《南华大学学报（自然科学版）》 2005年第3期97-100,共4页
GBF现浇砼空心无梁楼盖技术是一种新型、实用、经济的高技术水平的结构体系,尤其适用于图书馆这种大跨度、大空间的多层中型公共建筑.本文对GBF现浇砼空心无梁楼盖技术进行了简要的介绍,并针对该项技术应用于湖南科技学院图书馆的施工... GBF现浇砼空心无梁楼盖技术是一种新型、实用、经济的高技术水平的结构体系,尤其适用于图书馆这种大跨度、大空间的多层中型公共建筑.本文对GBF现浇砼空心无梁楼盖技术进行了简要的介绍,并针对该项技术应用于湖南科技学院图书馆的施工方案和施工效果进行了细致的描述和分析. 展开更多
关键词 现浇砼空心无梁楼盖技术 GBF高强复合管 施工
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预应力混凝土宽幅空心板扁锚张拉控制的试验研究 被引量：2
11
作者 姜竹生 刘世同 +2 位作者 施为民 孟少平 刘钊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期73-77,共5页
针对新型后张预应力混凝土宽幅空心板所采用的扁锚体系,进行8片梁的孔道摩阻以及张拉控制的试验研究。测试并分析扁锚竖放、扁波纹管宽度、扁锚孔道倾角等参数对预应力筋综合孔道摩阻的影响,提出了此类预应力混凝土宽幅空心板扁锚的张... 针对新型后张预应力混凝土宽幅空心板所采用的扁锚体系,进行8片梁的孔道摩阻以及张拉控制的试验研究。测试并分析扁锚竖放、扁波纹管宽度、扁锚孔道倾角等参数对预应力筋综合孔道摩阻的影响,提出了此类预应力混凝土宽幅空心板扁锚的张拉控制方法。 展开更多
关键词 空心板梁 扁锚 摩阻 张拉控制
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基于相对位移法的铰缝破损程度检测 被引量：40
12
作者 钱寅泉 周正茂 +2 位作者 葛玮明 袁桂芳 韩光强 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期76-81,共6页
针对装配式空心板梁桥铰缝的破损评价,提出相对位移法,通过测量在正常通行荷载作用下一段时间内铰缝的最大相对位移值,判断铰缝的破损程度。设计了测量相对位移的装置,给出了相应的测试方法。通过对9座桥梁259条铰缝的实测结果统计分析... 针对装配式空心板梁桥铰缝的破损评价,提出相对位移法,通过测量在正常通行荷载作用下一段时间内铰缝的最大相对位移值,判断铰缝的破损程度。设计了测量相对位移的装置,给出了相应的测试方法。通过对9座桥梁259条铰缝的实测结果统计分析发现:仅通过外观检查判定铰缝损伤状态并不可靠;相对位移与铰缝的损伤程度有较强的相关关系;通过相对位移来区分铰缝不同的状态是合理的;使用无量纲参数a可将铰缝划分为完好、损坏和破坏3种状态,3者之间的界限值分别为0.14和0.57。对一座实桥的荷载试验结果表明,采用相对位移判断铰缝损伤状态所得到的结论与通过荷载试验所得结论一致,采用相对位移法判断铰缝的破损程度不仅方便,而且可靠。 展开更多
关键词 桥梁工程 空心板梁桥 相对位移法 现场试验 铰缝 损坏
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长益高速公路桥梁病害调查及加固措施 被引量：21
13
作者 李进洲 余志武 +4 位作者 宋力 黄信浩 刘鹏 黄尚 陈丽芝 《世界桥梁》 北大核心 2010年第4期75-78,共4页
长(沙)益(阳)高速公路1998年建成通车,2009年对沿线的中小桥梁进行了病害调查,发现由于桥面排水不畅且未设计防水层,设计时未考虑混凝土耐久性问题,在超重车辆荷载长期作用下,空心板桥的铰接缝出现渗水、破碎、填缝料脱落,板梁受拉区出... 长(沙)益(阳)高速公路1998年建成通车,2009年对沿线的中小桥梁进行了病害调查,发现由于桥面排水不畅且未设计防水层,设计时未考虑混凝土耐久性问题,在超重车辆荷载长期作用下,空心板桥的铰接缝出现渗水、破碎、填缝料脱落,板梁受拉区出现混凝土开裂、露筋;桥台台帽和桥墩盖梁出现渗水、混凝土剥落、露筋;桥面出现破损、坑槽。桥台(墩)桩柱在干湿交替变化及污水电化学腐蚀作用下出现冲刷磨损、颈缩。采用施加横向预应力的方法对空心板桥进行加固,加固后的桥梁静载试验表明,加固后的空心板整体性增强,桥梁的横向稳定性得到提高。采用粘贴碳纤维布的方法对腐蚀严重的桥台(墩)桩柱进行加固。 展开更多
关键词 高速公路桥梁 病害调查 加固措施 空心板桥 混凝土开裂 粘贴碳纤维布 桥台 桥梁静载试验 横向预应力 横向稳定性 桩柱 中小桥梁 渗水 设计 桥面 桥墩盖梁 排水不畅 交替变化 腐蚀作用 方法
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后张法预应力空心板梁施工控制要点 被引量：17
14
作者 陈立国 《山西建筑》 2009年第14期130-131,共2页
结合工作经验,根据后张法预应力空心板梁的特点,就场地准备及胎膜制作、模板制作安装、钢筋及钢绞线加工、混凝土浇筑、养护、拆模、钢绞线张拉、压浆及封头等施工控制要点作了介绍,以推广后张法预应力空心板梁的应用。
关键词 后张法 预应力空心板梁 施工 钢绞线
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空心板梁桥铰缝破坏机制分析及加固技术 被引量：13
15
作者 丁权 黄律群 +2 位作者 斯挺 张亮 杨洋 《中国市政工程》 2012年第2期38-41,100,共4页
针对工程实践中出现的装配式空心板铰缝破坏的问题,从设计、施工和运营阶段分析了病害形成的因素和机制,探讨了板梁铰缝的防治对策及维修加固施工控制,并为装配式空心板梁桥铰缝破坏的维修加固设计、施工等工作提供参考。
关键词 空心板梁桥 铰缝 铺装层 铰缝改造 施工控制
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退役预应力混凝土梁受弯全过程分析及试验研究 被引量：10
16
作者 项贻强 张翔 +2 位作者 赵荐 廖小辉 李少骏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期30-35,共6页
为了解在运营若干年后预应力混凝土空心板梁的材料退化和受力性能,探讨其在抗弯荷载作用下的承载能力及破坏模式,以汀塘圩大桥为背景,对该桥2片服役11年的PC空心板梁的材料强度、结构退化等进行详细检测,并采用2对加载装置进行三分点对... 为了解在运营若干年后预应力混凝土空心板梁的材料退化和受力性能,探讨其在抗弯荷载作用下的承载能力及破坏模式,以汀塘圩大桥为背景,对该桥2片服役11年的PC空心板梁的材料强度、结构退化等进行详细检测,并采用2对加载装置进行三分点对称加荷,从弹性阶段、开裂荷载直至构件破坏,对试验梁的变形性能、破坏机理和抗弯极限承载能力等受弯特性进行全过程分析及试验研究。结果表明:试验梁跨中极限位移可达计算跨度的1/42,呈现出明显的延性破坏特征,在服役11年后仍具有很好的延性及足够的强度。对于试验梁的抗弯极限承载力,将试验结果与现行桥梁规范及非线性有限元进行对比,证明了桥梁规范设计给出的板梁极限荷载计算公式的合理性。 展开更多
关键词 预应力混凝土结构 退役空心板梁 抗弯性能 极限承载力 非线性有限元 分析 试验研究
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基于单板承载的钢纤维混凝土铺装结构工作性能试验分析 被引量：9
17
作者 康省桢 王复明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期13-16,共4页
桥面铺装层是分散车轮集中载荷的桥面板保护层,直接参与结构受力。不同的铺装层设计对桥梁结构承载能力储备的影响不同。为研究钢纤维混凝土桥面铺装层参与结构受力的工作性能,通过无铺装层、有混凝土铺装层和有钢纤维混凝土铺装层空心... 桥面铺装层是分散车轮集中载荷的桥面板保护层,直接参与结构受力。不同的铺装层设计对桥梁结构承载能力储备的影响不同。为研究钢纤维混凝土桥面铺装层参与结构受力的工作性能,通过无铺装层、有混凝土铺装层和有钢纤维混凝土铺装层空心板梁单板试验,研究铺装层对空心板梁受力性能的影响。试验结果表明,桥面铺装层与空心板梁共同受力性能良好,铺装层能显著提高结构开裂荷载和极限承载能力,增大结构刚度和改变结构破坏形态。 展开更多
关键词 桥面铺装层 空心板梁 钢纤维 工作性能 试验分析
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钢筋混凝土空心板梁疲劳损伤试验研究 被引量：7
18
作者 朱红兵 余志武 姜天华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期42-47,共6页
为获取钢筋混凝土空心板梁的疲劳损伤发展规律,通过对1片试验梁的静载试验测得试验梁的极限承载力,以此作为疲劳试验加载幅值取值依据,对5片试验梁进行等幅疲劳加载试验。试验表明,试验梁呈现出明显的疲劳损伤三阶段(即快速发展、稳定... 为获取钢筋混凝土空心板梁的疲劳损伤发展规律,通过对1片试验梁的静载试验测得试验梁的极限承载力,以此作为疲劳试验加载幅值取值依据,对5片试验梁进行等幅疲劳加载试验。试验表明,试验梁呈现出明显的疲劳损伤三阶段(即快速发展、稳定和破坏)规律。接近疲劳破坏时除1至2条主裂缝继续扩展外,其余裂缝停止增长并逐渐闭合,最终在主裂缝处疲劳断裂。试验梁的挠度发展、钢筋与混凝土的应变发展增量在疲劳循环初期增长比较显著;随着疲劳荷载循环次数的增加,增长速率趋缓而进入相对稳定发展阶段;临近破坏时又发生较大幅度的增长。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 空心板梁 疲劳试验 损伤规律 S^N曲线
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钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁试验研究 被引量：6
19
作者 管泽斌 李晋 +2 位作者 吴鹏 常德 董旭 《山东交通学院学报》 CAS 2022年第1期52-58,共7页
为研究钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁的力学性能,进行加固条件下损伤空心板梁抗弯性能模型试验,分析板梁挠度、裂缝宽度和承载能力变化规律,研究复合材料加固损伤空心板梁的破坏机理。试验结果表明:采用钢丝绳聚氨酯水泥复... 为研究钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁的力学性能,进行加固条件下损伤空心板梁抗弯性能模型试验,分析板梁挠度、裂缝宽度和承载能力变化规律,研究复合材料加固损伤空心板梁的破坏机理。试验结果表明:采用钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固经过预压的损伤空心板梁,其破坏过程分为钢丝绳断裂、复合材料开裂和整体结构受弯破坏3个阶段,属于适筋梁破坏;此板梁的实测屈服荷载和极限承载力比未加固空心板梁分别提高28.60%、40.00%,相同荷载作用下的挠度降低22.81%,最大裂缝的宽度减小52.73%,梁体延性提高57.14%,梁体的屈服阶段延长,空心板梁的安全性提高。采用钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁可显著改善梁体的整体承载性能,提高安全性。 展开更多
关键词 聚氨酯水泥复合材料 损伤空心板梁 钢丝绳 加固 抗弯承载力
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梁高受限空心板桥横向连接优化设计分析
20
作者 苏春杰 宋洪雨 +2 位作者 蔡保硕 周武 高鑫崇 《市政技术》 2024年第4期211-219,共9页
以某梁高受限的空心板漫水桥加固工程为例,通过建立有限元实体模型,详细分析了旧桥空心板梁及铰缝的受力状态,结果显示原空心板间的铰缝截面小且受力复杂,在重载作用下易破坏且影响结构横向传力,原桥设计荷载低且配筋弱,在荷载和环境作... 以某梁高受限的空心板漫水桥加固工程为例,通过建立有限元实体模型,详细分析了旧桥空心板梁及铰缝的受力状态,结果显示原空心板间的铰缝截面小且受力复杂,在重载作用下易破坏且影响结构横向传力,原桥设计荷载低且配筋弱,在荷载和环境作用下出现大量病害。为彻底解决桥梁结构病害,对下部结构进行加固后更换了上部结构,在梁高受限条件下设计了一种横向湿接的预应力空心板梁。经对比分析可知,新空心板梁优化了横向连接,改善了接缝横向受力状态,提高了结构整体性、承载能力和耐久性,并且加快了施工速度,减少了河道占用,目前改造后的桥梁使用状态良好,该设计思路及加固方案可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 桥梁 空心板梁 横向连接 梁高受限 优化设计 维修加固
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