山区高速公路桥隧相连地段梁体预制、架设施工技术 被引量：14

1

作者 杨红亮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期118-122,共5页

为解决山区高速公路桥隧相连地段梁体预制、架设难题,以济晋高速公路工程中桥隧相连地段梁体施工为例,介绍该工程中四里沟大桥和四里沟中桥的梁体预制及架设技术。通过梁体预制及架设方案比较,采用在隧道内预制梁方案,解决了隧道口无场... 为解决山区高速公路桥隧相连地段梁体预制、架设难题,以济晋高速公路工程中桥隧相连地段梁体施工为例,介绍该工程中四里沟大桥和四里沟中桥的梁体预制及架设技术。通过梁体预制及架设方案比较,采用在隧道内预制梁方案,解决了隧道口无场地的问题;采用满堂支架配合人字扒杆架梁方案,并通过合理利用现场地形和资源(隧道弃碴),解决了架桥机无法在隧道口架梁的问题。该梁体预制、架梁施工技术适用于梁片数量少、梁体吨位大,隧道口距桥台尾距离小于10m,且采用架桥机架梁既困难成本又很高的桥隧相连地段。 展开更多

关键词 箱形梁 空心板梁 预制工艺 架设 满堂支架 桥梁施工

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用CFRP加固斜交空心板桥的现场试验研究 被引量：6

2

作者 刘小燕 王良波 +1 位作者 刘昀 欧阳剑 《世界桥梁》 2004年第2期59-61,共3页

碳纤维布以其轻质、高强、高效、施工便捷等特点广泛用于结构的加固中,但在桥梁的加固实践中尚处于探索研究阶段。针对某桥梁的实际状况,采用了碳纤维的加固方式,并对加固前后桥梁的静、动力特性进行比较后发现,加固后不仅桥梁的承载力... 碳纤维布以其轻质、高强、高效、施工便捷等特点广泛用于结构的加固中,但在桥梁的加固实践中尚处于探索研究阶段。针对某桥梁的实际状况,采用了碳纤维的加固方式,并对加固前后桥梁的静、动力特性进行比较后发现,加固后不仅桥梁的承载力得到很大的提高,同时动力特性也恢复到较好的水平,主梁的刚度有所改善。桥梁加固半年多来,一直维持着繁忙的交通,效果非常明显。 展开更多

关键词 斜交桥 空心板粱 碳纤维 复合材料 桥梁加固 现场试验

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空心板梁的静载试验分析 被引量：7

3

作者 王晓旭 王鹏 《北京建筑工程学院学报》 2006年第3期11-15,共5页

为了检验板梁的施工质量是否符合设计要求,保证桥梁的安全性,对某板梁进行了静载试验,介绍了板梁的检测内容、加载工况、测试方法以及静载试验结果,根据静载试验的桥梁承载能力的评定方法,可以得出结论:试验2#梁与3#梁的刚度与强度都不... 为了检验板梁的施工质量是否符合设计要求,保证桥梁的安全性,对某板梁进行了静载试验,介绍了板梁的检测内容、加载工况、测试方法以及静载试验结果,根据静载试验的桥梁承载能力的评定方法,可以得出结论:试验2#梁与3#梁的刚度与强度都不满足设计要求,预制存在缺陷,应重新制作. 展开更多

关键词 静载试验 安全性评价 空心板梁 结构强度

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UHPC加固空心板梁现场足尺抗弯试验研究

4

作者 王连华 龚志权 +3 位作者 李立峰 孙秀贵 黄哲标 吴焕征 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期15-23,共9页

为分析UHPC加固受损空心板梁的抗弯性能,设计制作了2片空心板梁以开展现场足尺抗弯试验研究.基于现场试验结果对比分析了未加固和加固空心板梁的破坏模式和荷载-跨中位移曲线.试验结果表明UHPC加固层可以有效改善受损空心板梁的破坏模式... 为分析UHPC加固受损空心板梁的抗弯性能,设计制作了2片空心板梁以开展现场足尺抗弯试验研究.基于现场试验结果对比分析了未加固和加固空心板梁的破坏模式和荷载-跨中位移曲线.试验结果表明UHPC加固层可以有效改善受损空心板梁的破坏模式,并且加固空心板梁呈现出更好的抗弯和变形能力.与未加固空心板梁相比,加固空心板梁的开裂和极限荷载均得到明显提升,提升幅度分别达到11.5%和23.8%.此外讨论了UHPC层的加固机理,同时推导了加固空心板梁的抗弯极限承载能力公式,并将理论值与试验值进行对比.结果表明抗弯承载能力计算值和试验值的最大误差仅为1.1%,证明了理论公式的准确性. 展开更多

关键词 超高性能混凝土 空心板梁 加固 现场足尺试验 破坏模式 抗弯承载能力

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装配式空心板梁铰缝病害分析与维修 被引量：5

5

作者 盛玲莉 《城市道桥与防洪》 2019年第5期218-220,M0024,共4页

装配式空心板梁铰缝性能直接影响板梁的整体工作性能,桥梁巡查养护过程需重点关注此类病害。现通过对铰缝破坏产生的表观病害进行总结,分析铰缝破坏的成因,提出铰缝维修处理的方法。

关键词 空心板梁 巡查养护 表观病害 铰缝维修

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桥下火灾空心板梁梁底温度场数值模拟 被引量：1

6

作者 李鸣鹤 刘志文 邵光强 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期123-130,156,共9页

为进一步了解空心板桥梁在桥下火灾作用下的温度场特征与参数影响,依托某六跨预应力混凝土简支空心板实际桥梁工程,采用以Navier-Stokes方程为基础的火灾动力学模拟软件,建立了空心板桥梁底区域燃烧模型,对空心板桥梁在桥下火灾作用下... 为进一步了解空心板桥梁在桥下火灾作用下的温度场特征与参数影响,依托某六跨预应力混凝土简支空心板实际桥梁工程,采用以Navier-Stokes方程为基础的火灾动力学模拟软件,建立了空心板桥梁底区域燃烧模型,对空心板桥梁在桥下火灾作用下的温度场分布特征及影响参数进行了数值模拟研究,并将数值模拟结果与已有文献结果进行了比较。在此基础上对影响预应力混凝土空心板梁火灾温度场的主要因素,如起火点位置、空心板梁底距离起火点高度、风速以及火灾强度等进行了参数研究。结果表明:采用FDS所模拟的升温曲线与文献升温曲线吻合良好,表明采用FDS所模拟的温度分布计算精度可以满足要求;起火点位置会影响空心板梁梁底最高温度位置,温度场最高温度随起火点与梁底距离变近先升高后降低,随风速增大而减小,随火灾强度增强而增强;通风有利于降低桥梁结构梁底最高温度,同时会增加火焰影响范围;火灾强度变大、火源距离梁底板变近,会增加空心板梁底火灾影响范围;空心板梁桥桥下跨中中央起火时的最高温度高于空心板梁边梁或梁端起火时引起的梁底最高温度。此研究为空心板桥梁火灾后承载能力与耐久性评估提供了可靠依据。 展开更多

关键词 桥梁工程 温度场 数值模拟 空心板梁 桥梁火灾 火灾动力学模拟

原文传递

外贴碳纤维布加固钢筋混凝土空心板现场对比性试验研究 被引量：3

7

作者 刘辉 聂品荔 +1 位作者 鲍政慧 张弘 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第B06期148-150,共3页

为深入研究碳纤维布加固钢筋混凝土梁的效果,结合湖北省某高速公路某既有桥梁加固工程,在其空心板底面粘贴2层碳纤维布进行了加固前后的对比试验。结果表明,粘贴碳纤维布可显著降低空心板应力,增加抗弯刚度,有效抑制混凝土开裂。

关键词 碳纤维布 空心板梁 桥梁加固 测试

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空心板梁桥预防性养护方法研究 被引量：3

8

作者 张亮 《城市道桥与防洪》 2020年第5期198-201,205,M0020,M0021,共7页

以上海地区中小桥梁为背景,结合我国现行相关规范和桥梁全寿命养护的理念,提出空心板梁桥预防性养护阶段的检测内容和方法,以及结构维护处治的具体技术措施。

关键词 空心板梁 预防性养护 结构病害 预养护措施 检测措施

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混凝土空心板梁粘贴碳纤维加固效果的试验与数值分析 被引量：3

9

作者 李斌 于洪兴 《河北水利电力学院学报》 2018年第3期6-11,共6页

为了研究普通公路桥梁上部混凝土空心板梁采用粘贴碳纤维加固的效果,借助现场静力荷载试验和有限元数值模拟方法,对比了未加固与采用粘贴碳纤维法加固的混凝土空心板梁的极限承载力、跨中挠度及受拉区钢筋应变,试验和有限元模拟数值结... 为了研究普通公路桥梁上部混凝土空心板梁采用粘贴碳纤维加固的效果,借助现场静力荷载试验和有限元数值模拟方法,对比了未加固与采用粘贴碳纤维法加固的混凝土空心板梁的极限承载力、跨中挠度及受拉区钢筋应变,试验和有限元模拟数值结果表明:粘贴碳纤维可以提高桥梁的荷载极限承载力达13.3%;通过粘贴碳纤维可以增加梁体抗弯刚度,且有效补强梁体受拉区钢筋抗拉强度,提高抵抗外界荷载的抗变形能力,空心板梁跨中挠度和钢筋应变减少幅度均达到了约30%,为增加梁体底部抗拉强度提供了安全储备。 展开更多

关键词 碳纤维 空心板梁 荷载试验 有限元 加固效果

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某管网工程新建污水管道修复更换对策研究 被引量：3

10

作者 张卿 《城市道桥与防洪》 2020年第5期156-157,169,M0017,共4页

污水管道修复技术目前在大量改造的老旧排水管道上广泛使用。以某管网工程新建污水管道修复更换为例,提出非开挖紫外线原位固化修复、支护开挖管道更换+非开挖局部管道修复、现状钢筋混凝土管内衬钢管加固修复、管道周边注浆加固+管道... 污水管道修复技术目前在大量改造的老旧排水管道上广泛使用。以某管网工程新建污水管道修复更换为例,提出非开挖紫外线原位固化修复、支护开挖管道更换+非开挖局部管道修复、现状钢筋混凝土管内衬钢管加固修复、管道周边注浆加固+管道内裂缝修复四个方案,并对该四个方案进行比选,最终推荐采用非开挖内衬钢管加固修复方案,可为类似工程提供参考借鉴。 展开更多

关键词 污水管道修复 对策研究 非开挖

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中小跨径梁桥检测与常见病害调查研究 被引量：2

11

作者 周橙琪 《江苏建材》 2017年第2期49-52,共4页

我国桥梁建设步入了大规模发展阶段,由于众多大桥及特大桥的存在,产生了对中小跨径桥梁的养护重视度不够等问题。在总结某市桥检报告与病害研究的基础上,对中小跨径梁桥的常见病害进行了整理与分析。研究发现,病害主要集中在梁桥的主要... 我国桥梁建设步入了大规模发展阶段,由于众多大桥及特大桥的存在,产生了对中小跨径桥梁的养护重视度不够等问题。在总结某市桥检报告与病害研究的基础上,对中小跨径梁桥的常见病害进行了整理与分析。研究发现,病害主要集中在梁桥的主要部件及上部一般构件上,以裂缝和钢筋锈蚀为主。针对中小跨径空心板梁和T梁的典型病害,从设计与施工的角度分析病害的成因,并对桥检评定工作及公路桥梁技术状况评定标准中存在的问题做一个总结。 展开更多

关键词 中小跨径 梁桥检测 空心板梁 T梁 病害成因分析

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既有不同类型间桥梁横向拼宽设计 被引量：1

12

作者 秦向杰 朱志钥 《山东交通科技》 2020年第1期67-69,共3页

结合昆山某交叉口拓宽改造需要,介绍在单跨空心板梁桥与实心板梁桥之间进行桥梁拼宽的方案。根据桥梁结构受力特点,对空心板梁桥上下部结构均采用连接的拼宽方案,拼宽后的空心板梁桥与实心板梁间上下部均分离、桥面采用纵向钢板伸缩缝... 结合昆山某交叉口拓宽改造需要,介绍在单跨空心板梁桥与实心板梁桥之间进行桥梁拼宽的方案。根据桥梁结构受力特点,对空心板梁桥上下部结构均采用连接的拼宽方案,拼宽后的空心板梁桥与实心板梁间上下部均分离、桥面采用纵向钢板伸缩缝的方式,使新老桥梁间受力明确、传力良好,以最小的代价换取了较好的经济和社会效益。 展开更多

关键词 空心板梁 实心板梁 钢板伸缩缝 桥梁拼宽

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基于钢板-对拉螺杆的空心板桥铰缝加固技术研究 被引量：1

13

作者 张会礼 刘海宽 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2022年第6期136-141,共6页

为了改善空心板梁桥横向协同受力性能,以某16m跨空心板桥为工程背景,提出了一种基于钢板-对拉螺杆的铰缝加固方法。应用该方法对桥梁横向联系进行加固,并通过加固前后实测横向分布系数与理论值的对比,验证了加固效果。数值对比和分析表... 为了改善空心板梁桥横向协同受力性能,以某16m跨空心板桥为工程背景,提出了一种基于钢板-对拉螺杆的铰缝加固方法。应用该方法对桥梁横向联系进行加固,并通过加固前后实测横向分布系数与理论值的对比,验证了加固效果。数值对比和分析表明:加固前实测梁板横向分布系数与理论值之比在0.013~1.659之间,大幅偏离理论值1,桥梁横向联系较差;加固后实测梁板横向分布系数与理论值之比在0.950~1.122之间,接近理论值1,表明梁板横向协同受力性能有效提高,加固效果良好。 展开更多

关键词 桥梁 空心板 铰缝 加固 荷载试验 横向分布系数

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某预制预应力混凝土空心板梁静载试验与分析 被引量：2

14

作者 王涛 钟穗东 张汉平 《建筑监督检测与造价》 2009年第9期29-30,34,共3页

介绍了某施工现场20m预制预应力混凝土空心板梁静载试验的试验方法、测试手段,并通过对试验数据的对比分析,对试验梁的安全性能做出了评价。

关键词 预应力混凝土 空心梁板 静载试验 安全性评价

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在役预应力混凝土连续小箱梁桥承载能力试验研究

15

作者 周宾 《城市道桥与防洪》 2022年第4期89-92,M0010,共5页

通过某省道重载交通下预应力混凝土连续小箱梁桥的动静载试验,了解了此类桥梁在试验荷载作用下的实际受力状态,并评价其在设计使用荷载下的结构性能,检验桥跨结构的强度和刚度是否满足设计和规范要求,判断大桥实际承载能力和安全状态,... 通过某省道重载交通下预应力混凝土连续小箱梁桥的动静载试验,了解了此类桥梁在试验荷载作用下的实际受力状态,并评价其在设计使用荷载下的结构性能,检验桥跨结构的强度和刚度是否满足设计和规范要求,判断大桥实际承载能力和安全状态,为此类桥梁的管养和维护提供依据和技术支持。结果表明:在静力试验荷载下,梁底混凝土均未出现新增裂缝或既有裂缝扩展等情况;各控制断面的实测应力、各测点的主梁挠度均大于理论计算值;正常车辆动荷载作用下,试验桥梁的实测冲击系数在正常范围以内;桥梁结构不具有满足设计荷载的强度和刚度,承载能力不满足要求。 展开更多

关键词 空心板梁 病害类型 退化规律 预测模型

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空心板梁桥结构退化规律及其预测研究 被引量：1

16

作者 张亮 《城市道桥与防洪》 2020年第4期115-118,121,I0010-I0011,共5页

通过资料调研整理,总结了上海市公路与城市道路预应力混凝土和普通钢筋混凝土梁桥结构的常见病害特点,运用统计方法建立了空心板梁桥结构技术状况退化曲线和结构状况变化的预测模型。结果表明:空心板梁桥主要病害类型为主梁混凝土碳化... 通过资料调研整理,总结了上海市公路与城市道路预应力混凝土和普通钢筋混凝土梁桥结构的常见病害特点,运用统计方法建立了空心板梁桥结构技术状况退化曲线和结构状况变化的预测模型。结果表明:空心板梁桥主要病害类型为主梁混凝土碳化、钢筋锈蚀,主梁混凝土裂缝,铰缝损伤,支座综合病害,伸缩缝损坏、墩台顶渗水,混凝土表层缺陷;至2014年底,上海市各区域桥梁技术状况指标BCI平均值为92.4,总体技术状况良好;预应力混凝土和钢筋混凝土空心板梁桥大致分别在20 a和15 a桥龄时结构状况退化为三类(C级)。 展开更多

关键词 空心板梁 病害类型 退化规律 预测模型

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火灾配筋混凝土空心板梁承载力试验研究 被引量：1

17

作者 王保群 邢德进 +1 位作者 陶莉莉 董旭 《公路》 北大核心 2020年第7期104-108,共5页

以某高速公路桥梁火灾后配筋混凝土实体板梁为研究对象,对其进行了不同火灾工况下梁体承载力试验,得出了不同火灾工况下梁板承载力变化规律,建立了火灾后梁体承载力修正公式和梁体刚度修正系数,为开展配筋混凝土桥梁火灾损伤后性能评价... 以某高速公路桥梁火灾后配筋混凝土实体板梁为研究对象,对其进行了不同火灾工况下梁体承载力试验,得出了不同火灾工况下梁板承载力变化规律,建立了火灾后梁体承载力修正公式和梁体刚度修正系数,为开展配筋混凝土桥梁火灾损伤后性能评价和科学处治提供借鉴。 展开更多

关键词 空心板梁 火灾 承载力 修正计算 试验研究

原文传递

上海市防汛能力建设调查及评价 被引量：1

18

作者 仲云飞 《城市道桥与防洪》 2020年第4期91-95,I0008-I0009,共5页

上海位于长江入海口,低洼的地势使得上海遭受台风、暴雨、高潮、洪水(俗称“四碰头”)的袭击后易成灾,多年来上海已建设抵御灾害的防汛体系,且发挥了积极的作用。在对上海防汛能力建设体系开展调查的基础上,分析存在问题和不足。同时,... 上海位于长江入海口,低洼的地势使得上海遭受台风、暴雨、高潮、洪水(俗称“四碰头”)的袭击后易成灾,多年来上海已建设抵御灾害的防汛体系,且发挥了积极的作用。在对上海防汛能力建设体系开展调查的基础上,分析存在问题和不足。同时,结合科学的层次分析法理论构建评价指标体系,为后续防汛能力建设的进一步优化提供依据。 展开更多

关键词 上海防汛能力建设 调查 层次分析法

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空心板梁桥结构预防性养护的时机选择研究

19

作者 李元兵 《城市道桥与防洪》 2020年第5期194-197,M0020,共5页

根据预应力混凝土、普通钢筋混凝土空心板梁桥各主要病害时变进程的统计曲线,同时考虑重车/轻车路段、重交通/轻交通路段和高等级/低等级路段上桥梁差别化的因素,提出了空心板梁桥结构预防性养护中结构总体技术状况应控制为不低于于3类(... 根据预应力混凝土、普通钢筋混凝土空心板梁桥各主要病害时变进程的统计曲线,同时考虑重车/轻车路段、重交通/轻交通路段和高等级/低等级路段上桥梁差别化的因素,提出了空心板梁桥结构预防性养护中结构总体技术状况应控制为不低于于3类(C级),结构预防性养护的初次开展时间应控制在桥梁状况评价分数(BCI)为80分,即结构尚处在2类(B级)、即将退化为3类(C级)之时的建议。 展开更多

关键词 空心板梁 预防性养护 预养护目标 预养护时机

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后张法预应力空心板梁张拉压浆质量控制分析

20

作者 毕兆辉 《北方交通》 2017年第7期71-73,共3页

阐述了将后张法预应力空心板梁技术应用到公路桥梁建设中的重要性,对后张法预应力空心板梁施工过程中常出现的问题进行分析,提出质量控制要点供相关技术人员参考。

关键词 后张法 预应力 空心板梁 张拉压浆

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