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路地纠葛:光绪前中期的筑路争议与洋务派的因应
1
作者
陈明亮
《西南交通大学学报（社会科学版）》
2023年第4期59-72,共14页
光绪前中期,清廷内部围绕修筑铁路的问题发生了激烈争论。路地关系作为1880-1881年、1888-1889年两次争论中的重要议题,是时人论证是否兴办铁路的重要依据。保守派以铁路占地必定对地方社会产生消极影响为由反对修筑铁路,洋务派则从路...
光绪前中期,清廷内部围绕修筑铁路的问题发生了激烈争论。路地关系作为1880-1881年、1888-1889年两次争论中的重要议题,是时人论证是否兴办铁路的重要依据。保守派以铁路占地必定对地方社会产生消极影响为由反对修筑铁路,洋务派则从路线选择、占地类型、占地面积、防弊举措等方面反复辩驳,指出铁路占地不会造成地方社会动荡。为减缓推广铁路的阻力,洋务派在试办铁路的实际购地过程中也尽量减少铁路占地的消极影响。洋务派与保守派在路地关系上的认知差异以及洋务派疲于应付保守派驳难的状况,折射出近代中国铁路移植初期的内部困境。
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关键词
中国铁路史
保守派
洋务派
路地关系
李鸿章
唐胥铁路
津沽铁路
津通铁路
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题名
路地纠葛:光绪前中期的筑路争议与洋务派的因应
1
作者
陈明亮
机构
广东技术师范大学马克思主义学院
出处
《西南交通大学学报（社会科学版）》
2023年第4期59-72,共14页
基金
2022年广州市哲学社会科学规划课题“广东南海县邝孙谋与清末民初铁路发展研究”(2022GZGJ274)。
文摘
光绪前中期,清廷内部围绕修筑铁路的问题发生了激烈争论。路地关系作为1880-1881年、1888-1889年两次争论中的重要议题,是时人论证是否兴办铁路的重要依据。保守派以铁路占地必定对地方社会产生消极影响为由反对修筑铁路,洋务派则从路线选择、占地类型、占地面积、防弊举措等方面反复辩驳,指出铁路占地不会造成地方社会动荡。为减缓推广铁路的阻力,洋务派在试办铁路的实际购地过程中也尽量减少铁路占地的消极影响。洋务派与保守派在路地关系上的认知差异以及洋务派疲于应付保守派驳难的状况,折射出近代中国铁路移植初期的内部困境。
关键词
中国铁路史
保守派
洋务派
路地关系
李鸿章
唐胥铁路
津沽铁路
津通铁路
Keywords
history
of
chinese
railways
Conservatives
Westernization
group
relationship
between
railway
construction
and
land
occupation
Li
Hongzhang
Tangxu
Railway
Jingu
Railway
Jintong
Railway
分类号
D691 [政治法律—政治学]
K252 [政治法律—中外政治制度]
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1
路地纠葛:光绪前中期的筑路争议与洋务派的因应
陈明亮
《西南交通大学学报（社会科学版）》
2023
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