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某运营高速公路边坡病害评价分析及治理 被引量:10
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作者 付贤炜 《土工基础》 2015年第2期21-24,共4页
高速公路运营多年后会存在大量边坡病害问题,严重影响着高速公路的运营安全。选取浙江某运营高速公路K36+220~K36+485处的不稳定边坡,从地形地貌、地层岩性、地质构造及地震、气象水文与水文地质条件等方面查明了边坡所在的区域环境... 高速公路运营多年后会存在大量边坡病害问题,严重影响着高速公路的运营安全。选取浙江某运营高速公路K36+220~K36+485处的不稳定边坡,从地形地貌、地层岩性、地质构造及地震、气象水文与水文地质条件等方面查明了边坡所在的区域环境。通过野外调查查明了边坡的形态特征及病害特征,对边坡稳定性进行了定性和定量评价,并提出了治理建议。 展开更多
关键词 运营高速公路 边坡 病害评价 稳定性 治理建议
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辽东地区高羊茅和早熟禾公路护坡特性研究
2
作者 韩超 《绿色科技》 2024年第4期131-136,共6页
中国公路迅猛发展,开发出的边坡需要种植相应的草种防止水土流失。通过对高羊茅和早熟禾的盖度、生长量、抗旱性、抗瘠薄性、土体崩解性、根系生物量和滞尘量来对草种的护坡特性进行试验分析。两个草种的盖度8-9月份分别达到最大值98%和... 中国公路迅猛发展,开发出的边坡需要种植相应的草种防止水土流失。通过对高羊茅和早熟禾的盖度、生长量、抗旱性、抗瘠薄性、土体崩解性、根系生物量和滞尘量来对草种的护坡特性进行试验分析。两个草种的盖度8-9月份分别达到最大值98%和99%,生长量在70~100 d达到最大值,抗旱性和抗瘠薄性均较强,根系总生物量分别为84.06 g和52.96 g,滞尘量和土体抗崩解性高羊茅优于早熟禾。两个草种盖度、生长量、根系生物量和根系生物量对水土保持起到了明显的作用,其抗旱性和抗瘠薄性使得草种能够更易栽植于边坡,滞尘特性能够明显改善周围空气质量。草本植物护坡具有明显的优势,边坡防护应尽可能选用两种草本植物护坡,单一草本植物护坡选用高羊茅更为适合。 展开更多
关键词 公路边坡 高羊茅 早熟禾 护坡特性
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“双碳”背景下公路裸露边坡生态修复的几点思考
3
作者 郝珖存 董志良 郭浩文 《交通节能与环保》 2024年第4期123-127,共5页
为掌握“双碳”背景下公路边坡生态修复的相关研究,文中基于CNKI、Web of Science等数据库及工程实践经验,从边坡恢复生态系统固碳潜力及其影响因素、植被对边坡工程稳定性的影响、边坡恢复生态系统稳定性的研究这几个方面,对边坡生态... 为掌握“双碳”背景下公路边坡生态修复的相关研究,文中基于CNKI、Web of Science等数据库及工程实践经验,从边坡恢复生态系统固碳潜力及其影响因素、植被对边坡工程稳定性的影响、边坡恢复生态系统稳定性的研究这几个方面,对边坡生态修复领域研究现状进行了分析讨论,指出目前还存在边坡植被固碳尚且没有统一结论、缺乏生态系统长期稳定性的评价方法及数据等问题,并对此提出相关建议。 展开更多
关键词 道路工程 公路边坡 生态恢复 固碳潜力 工程稳定性 生态系统稳定性
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公路边坡光伏发电潜力的评价方法
4
作者 付婷 魏鑫 魏来 《智能城市》 2024年第2期57-59,共3页
公路边坡一般是可达性较高的闲置公共区域,是PV-PGS的理想应用场景,其中光伏发电潜力(PGP)评估是PV-PGS项目规划设计的关键。传统的潜力评价方法主要是基于数字地图和图像处理技术,没有充分考虑公路朝向、坡面几何特征对评价结果的影响... 公路边坡一般是可达性较高的闲置公共区域,是PV-PGS的理想应用场景,其中光伏发电潜力(PGP)评估是PV-PGS项目规划设计的关键。传统的潜力评价方法主要是基于数字地图和图像处理技术,没有充分考虑公路朝向、坡面几何特征对评价结果的影响。文章提出了一种利用设计或计算的公路和边坡几何参数对公路边坡光伏PGP进行评估的方法,该方法计算公路路线的分段和可用坡度的面积,估计倾斜的太阳辐射,考虑引起光伏系统辐射和能量损失的因素,进而确定公路边坡的光伏发电潜力。 展开更多
关键词 光伏发电 公路边坡 几何特征 评价方法
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基于强度折减法的某公路边坡稳定性数值模拟 被引量:5
5
作者 康平 穆伟 +1 位作者 汪子杰 张德明 《土工基础》 2012年第3期47-49,53,共4页
边坡稳定性的评价对于地质灾害防治具有重要的意义,采用目前应用较多的有限元强度折减法对某公路边坡进行了稳定性计算,得到了该边坡的稳定系数和变形破坏规律;通过对比极限平衡法和有限元抗剪强度折减法对该边坡稳定性进行分析,研究表... 边坡稳定性的评价对于地质灾害防治具有重要的意义,采用目前应用较多的有限元强度折减法对某公路边坡进行了稳定性计算,得到了该边坡的稳定系数和变形破坏规律;通过对比极限平衡法和有限元抗剪强度折减法对该边坡稳定性进行分析,研究表明,基于抗剪强度折减法的数值模拟方法能更好地反映边坡内应力分布状态,在斜坡稳定性评价中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 公路边坡 稳定性 强度折减法 数值模拟
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生态袋护坡在公路边坡灾害防治中的应用 被引量:5
6
作者 叶张颜 《黑龙江交通科技》 2021年第7期1-2,共2页
生态袋护坡技术是一种集合传统刚性护坡系统和绿色柔性护坡系统为一体的新型护坡技术,其是将植物与高分子材料进行结合,代替传统的护坡结构,既能达到稳固边坡的目的,又能实现工程绿化,有效避免水土流失。通过对209国道K2410+450~K2410+... 生态袋护坡技术是一种集合传统刚性护坡系统和绿色柔性护坡系统为一体的新型护坡技术,其是将植物与高分子材料进行结合,代替传统的护坡结构,既能达到稳固边坡的目的,又能实现工程绿化,有效避免水土流失。通过对209国道K2410+450~K2410+480段坡面情况及周边环境的调查,从生态袋基材配制、锚杆施工、生态袋铺设及固定和绿植栽种等方面,设计了锚杆生态袋护坡结构对坡面进行防治,保证了使用效果,提高了经济效益。 展开更多
关键词 生态袋 公路边坡 灾害防治 应用
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招银高速公路路堑边坡稳定性分析及加固措施 被引量:4
7
作者 吴尚杰 《土工基础》 2013年第6期29-31,共3页
选取漳州招银高速公路工程典型路堑边坡进行稳定性分析及其加固措施研究,考虑天然工况和暴雨工况。通过稳定性分析,自然条件下的安全系数在两种工况下的安全系数均较低;设置锚索加固措施后,两种工况下的安全系数稍有提高;若采用锚索抗... 选取漳州招银高速公路工程典型路堑边坡进行稳定性分析及其加固措施研究,考虑天然工况和暴雨工况。通过稳定性分析,自然条件下的安全系数在两种工况下的安全系数均较低;设置锚索加固措施后,两种工况下的安全系数稍有提高;若采用锚索抗滑桩综合加固措施,安全系数提高较大。由于该边坡地质条件的特殊性,建议进行动态设计。 展开更多
关键词 边坡 稳定性 安全系数 动态设计
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土钉支护作用机理的力学研究 被引量:4
8
作者 冯玉涛 李关寿 《公路》 北大核心 2010年第12期75-78,共4页
土钉对土体(岩体)边坡的支护功效是十分显著的。基于断裂力学原理,提出了关于土钉支护体系作用机理的力学新方法,分析和解释了土钉筋材在边坡土体(岩体)剪切过程中的阻裂机理。其不仅形象地揭示了土钉阻止裂纹发展进而控制边坡贯通滑面... 土钉对土体(岩体)边坡的支护功效是十分显著的。基于断裂力学原理,提出了关于土钉支护体系作用机理的力学新方法,分析和解释了土钉筋材在边坡土体(岩体)剪切过程中的阻裂机理。其不仅形象地揭示了土钉阻止裂纹发展进而控制边坡贯通滑面形成的过程,而且借助裂纹尖端的应力强度因子,从数学层面上研究了土钉支护体系对边坡稳定的贡献度,实现了对土钉支护体系作用机理的定量分析。通过工程实例验证了所提出的力学方法的正确性。 展开更多
关键词 土钉 支护体系 公路边坡 作用机理 断裂力学 应力强度因子
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高速公路边坡多元信息三维综合建模方法及工程应用 被引量:2
9
作者 蔡建辉 《土工基础》 2018年第3期314-317,共4页
以不同类型高速公路岩土边坡为研究对象,考虑边坡三维精确地形、开挖地层、工程措施、监测设施、桥隧隧道、地下水位等多元信息,提出基于风化地裙和岩层界面地层模型的综合三维建模方法和可视化分析技术,在数据库平台的基础上,建立高速... 以不同类型高速公路岩土边坡为研究对象,考虑边坡三维精确地形、开挖地层、工程措施、监测设施、桥隧隧道、地下水位等多元信息,提出基于风化地裙和岩层界面地层模型的综合三维建模方法和可视化分析技术,在数据库平台的基础上,建立高速公路沿线边坡的信息分析系统,介绍了该系统在福宁高速公路滑坡和及其他典型边坡中的应用,对公路边坡地质条件、施工开挖与加固、监测信息等综合分析提供有效的技术支撑平台,也对同类工程具有借鉴意义。 展开更多
关键词 高速公路 边坡 多元信息 三维建模
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中尼公路K103段边坡工程勘察与防治对策研究 被引量:2
10
作者 吴晓 《五邑大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第2期74-78,共5页
通过地质勘察分析,介绍了中尼公路K103段的工程地质情况,并用传递系数法对该段滑坡进行稳定性分析与评价,结果表明:K103段滑坡是一古滑坡体复活段,具有坡体大、坡脚陡等特点.滑坡在天然工况下处于不稳定状态,根据计算结果提出以抗滑桩... 通过地质勘察分析,介绍了中尼公路K103段的工程地质情况,并用传递系数法对该段滑坡进行稳定性分析与评价,结果表明:K103段滑坡是一古滑坡体复活段,具有坡体大、坡脚陡等特点.滑坡在天然工况下处于不稳定状态,根据计算结果提出以抗滑桩工程为主的治理措施.该措施的实施,确保了中尼公路的畅通,同时对西藏等类似地区的边坡治理提供了参考依据. 展开更多
关键词 中尼公路 公路边坡 传递系数法 滑坡
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Web+SMS技术在公路边坡地质灾害监测中的应用研究 被引量:2
11
作者 杨德龙 王洪辉 +3 位作者 张兆义 范磊磊 钟佳迅 黄凡 《电子设计工程》 2011年第14期156-159,共4页
为了减少或消除公路边坡地质灾害的影响,利用先进的通信和计算机技术建立公路边坡地质灾害监测预警系统,该系统将监测数据通过GSM网络以短信的方式传输至监测中心,然后由监测中心完成监测数据的处理、存储、显示、报警等工作,最后通过... 为了减少或消除公路边坡地质灾害的影响,利用先进的通信和计算机技术建立公路边坡地质灾害监测预警系统,该系统将监测数据通过GSM网络以短信的方式传输至监测中心,然后由监测中心完成监测数据的处理、存储、显示、报警等工作,最后通过浏览器/服务器(B/S)模式构建远程Web数据服务发布平台,实现在任何有互联网的地方都可远程监测边坡物理特征的功能,从而提高了公路边坡灾害预警的快速性、高效性和直观性。经贵州省毕节至威宁高速公路部分标段开挖边坡的监测实例验证表明:系统稳定、数据准确、传输速度快、监测精度高。 展开更多
关键词 WEB技术 短消息 公路边坡 监测
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门头沟山区矿产废弃地及公路边坡植被恢复技术适应性研究 被引量:2
12
作者 高同雨 顾慈阳 +3 位作者 郑延海 李永庚 李占涛 苏本营 《中国水土保持》 北大核心 2011年第11期45-48,66,共4页
对在北京市门头沟区典型矿产废弃地和裸露公路边坡实施的8种植被恢复技术的效果进行了调查与分析,结果表明:对潭柘寺及妙峰山石灰窑废弃地进行的人工景观修复效果最佳,植被覆盖度达85%以上,美景度达优级,居民满意度最高;付家台公路上边... 对在北京市门头沟区典型矿产废弃地和裸露公路边坡实施的8种植被恢复技术的效果进行了调查与分析,结果表明:对潭柘寺及妙峰山石灰窑废弃地进行的人工景观修复效果最佳,植被覆盖度达85%以上,美景度达优级,居民满意度最高;付家台公路上边坡绿化笼砖裸岩生态修复技术和黄土台无土碎石边坡创新生态修复技术的植被恢复效果也较好,冲蚀量及入渗速率都有明显的改善,但无土碎石边坡植被恢复中,容器苗修复技术存在着植株成活率较低的问题;百花山景区公路沿线采用客土移栽修复技术植被恢复效果显著,但这种技术对土质及坡度都有较高的要求,具有一定的局限性;植生袋及保育棒修复技术虽然植被盖度较高,但所用植株较低、绿期短,且存在建设成本较高的问题;挂网喷播修复技术具有较大的局限性,在坡角大于50°时,由于土壤冲蚀量大,坡面挂不住土层,所以植株无法正常生长,而在坡角小于50°时,一般无需使用这种技术,因为它的建设成本及维护成本较高。 展开更多
关键词 废弃地 公路边坡 生态修复 植被恢复技术 门头沟
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某公路边坡稳定性分析及治理 被引量:2
13
作者 张玉萌 倪振强 《价值工程》 2020年第15期148-150,共3页
在山区公路的修建过程中,往往会形成各种边坡。山区公路边坡由于地质构造、水文气象等情况比较复杂,导致这些区域容易出现滑坡等灾害。针对云南某在建公路工程形成的边坡,对其进行工程地质调查与勘测,查明了边坡区域的物质结构、地形地... 在山区公路的修建过程中,往往会形成各种边坡。山区公路边坡由于地质构造、水文气象等情况比较复杂,导致这些区域容易出现滑坡等灾害。针对云南某在建公路工程形成的边坡,对其进行工程地质调查与勘测,查明了边坡区域的物质结构、地形地貌、人类工程活动、水文环境勘测等数据,从理论上分析了公路边坡的稳定性,利用不平衡推力法定量地计算了在天然、暴雨、地震状态三种工况的稳定性,得出边坡处于不稳定状态的结论。为了保证拟建公路正常运行,防止坡体滑移,结合现状对该边坡不稳定区域提出防治措施,为以后山区公路边坡的治理提供参考方案。 展开更多
关键词 公路边坡 滑坡灾害 稳定性 工程治理
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基于非连续布局优化法的公路边坡稳定性分析
14
作者 高帅 武运泊 胡发旺 《价值工程》 2022年第34期112-114,共3页
以某公路边坡为例,根据赣南红层工程地质性质指出了边坡滑动的主要原因,并采用非连续布局优化法,通过边坡稳定性分析给予验证。同时分别采用刚体极限平衡法和有限元强度折减法两种常用的边坡稳定性分析方法,进一步验证非连续布局优化法... 以某公路边坡为例,根据赣南红层工程地质性质指出了边坡滑动的主要原因,并采用非连续布局优化法,通过边坡稳定性分析给予验证。同时分别采用刚体极限平衡法和有限元强度折减法两种常用的边坡稳定性分析方法,进一步验证非连续布局优化法的适应性和可靠性。 展开更多
关键词 公路边坡 红层 非连续布局优化法 边坡稳定性分析
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高边坡体稳定性三维监控系统优化研究 被引量:1
15
作者 徐一鸣 潘艺 +4 位作者 杨旭 周翠英 刘镇 雷鸣 夏兼 《土工基础》 2015年第3期176-180,共5页
高边坡稳定性三维监测系统的合理布置可提高边坡体监测的可靠性,在确保边坡安全稳定的同时节省工程监测成本。基于最优控制理论的基本原理,通过三维数值模拟,在预应力锚索加固优化的基础上,提出了一种预应力锚索监测系统和测斜仪的综合... 高边坡稳定性三维监测系统的合理布置可提高边坡体监测的可靠性,在确保边坡安全稳定的同时节省工程监测成本。基于最优控制理论的基本原理,通过三维数值模拟,在预应力锚索加固优化的基础上,提出了一种预应力锚索监测系统和测斜仪的综合优化布置方法,以实现边坡加固和预应力锚索监测系统与测斜仪的联合监测预警,并依托广东某高速公路的边坡工程进行了优化设计。结果显示,此种优化方法能合理利用材料和空间、控制工程费用,并有效防止重复监测、漏测等现象,令监测区域最大程度地覆盖边坡体,实现边坡体的有效监测。 展开更多
关键词 边坡 三维数值模拟 优化原理 加固 监测
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持续降水入渗的公路高边坡稳定性分析 被引量:1
16
作者 王军 林小庆 董天文 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2021年第4期1-4,共4页
我国是自然灾害频发国家,其中水灾的地域分布广、时间跨度大,边坡岩土体物理性质发生改变,原有的稳定性遭到破坏,导致公路边坡滑坡、崩塌事故多有发生,危及公路交通通行能力和人员安全。采用强度折减流固耦合分析方法,开展了公路高边坡... 我国是自然灾害频发国家,其中水灾的地域分布广、时间跨度大,边坡岩土体物理性质发生改变,原有的稳定性遭到破坏,导致公路边坡滑坡、崩塌事故多有发生,危及公路交通通行能力和人员安全。采用强度折减流固耦合分析方法,开展了公路高边坡工程降水入渗时程分析,揭示持续降水入渗条件的公路高边坡失稳特征,即边坡岩土材料的较高孔隙水压力区从边坡坡面表层向内部逐渐发展,与滑裂面或局部塑性区的发展方向相反,边坡稳定的安全系数降低,公路高边坡将发生坡面冲刷、坡体滑坡破坏。 展开更多
关键词 公路边坡 降水入渗 数值分析 强度折减法
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谷竹高速公路珠藏洞隧道进口段边坡稳定性评估
17
作者 王红明 罗红明 +1 位作者 张璋 汪建平 《土工基础》 2015年第5期19-22,61,共5页
高速公路边坡稳定性评估对于公路建设方案优化,提高边坡支护工程措施的科学性和使用安全性,保证高速公路边坡正常建设和安全运营具有重要的现实意义。充分考虑边坡地质环境条件,综合分析谷竹高速公路珠藏洞隧道进口段边坡的稳定性,并分... 高速公路边坡稳定性评估对于公路建设方案优化,提高边坡支护工程措施的科学性和使用安全性,保证高速公路边坡正常建设和安全运营具有重要的现实意义。充分考虑边坡地质环境条件,综合分析谷竹高速公路珠藏洞隧道进口段边坡的稳定性,并分析评估隧道爆破施工对边坡稳定性的影响。评估结果表明边坡整体处于稳定,隧道爆破振动对边坡稳定性的影响很小,但不能排除在暴雨、地震、爆破震动等特殊条件下,边坡会发生局部掉块的可能性;建议采取系统锚杆和适当的预应力锚索支护,并对局部岩体破碎区采取柔性网防护。 展开更多
关键词 边坡 地质环境条件 离散单元法 爆破振动 稳定性评估
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预应力锚索在公路边坡支护中的应用
18
作者 田景富 刘宏 《地球与环境》 CAS CSCD 北大核心 2005年第B10期463-467,共5页
随着高等级公路的出现及山区高速公路的大量建设,公路边坡问题日益突出,预应力锚索加固技术作为一项新兴技术,在公路边坡支护中有着广阔应用前景。本文根据国内外诸多的设计施工实践,综合论述了预应力锚索结构构造和原理、设计、施工原... 随着高等级公路的出现及山区高速公路的大量建设,公路边坡问题日益突出,预应力锚索加固技术作为一项新兴技术,在公路边坡支护中有着广阔应用前景。本文根据国内外诸多的设计施工实践,综合论述了预应力锚索结构构造和原理、设计、施工原则和施工监测,应用效果和优越性,对有关理论、工艺问题进行了探讨,为进一步推广这些新技术提供了理论参考和实践经验。 展开更多
关键词 支护 公路边坡 预应力锚索
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地面激光扫描仪对公路边坡落石形成条件及运动特性分析研究
19
作者 林雄 《价值工程》 2023年第32期117-119,共3页
公路边坡落石是一种常见但危险的地质灾害,对交通安全和公路设施造成了潜在威胁。本文以某地区一复杂地形为例,分析了公路边坡落石的形成条件及其运动特性,并采用地质调查与监测、数值模拟方法以及数据分析工具,这些方法将有助于获取关... 公路边坡落石是一种常见但危险的地质灾害,对交通安全和公路设施造成了潜在威胁。本文以某地区一复杂地形为例,分析了公路边坡落石的形成条件及其运动特性,并采用地质调查与监测、数值模拟方法以及数据分析工具,这些方法将有助于获取关于公路边坡落石形成条件和运动特性的关键数据。本研究的结果将有助于制定更有效的公路边坡防护措施,提高公路安全性,减少落石事故对交通和社会的不良影响。 展开更多
关键词 地面激光扫描仪 公路边坡落石 运动特性 数据采集 监测
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公路边坡植物的护坡机理 被引量:104
20
作者 王文生 杨晓华 谢永利 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期26-30,共5页
从植物根系的力学作用、植物的蒸腾排水效应、茎叶及枯枝落叶的水文效应3个方面,分析了公路边坡植物的护坡机理.通过对植物根系的力学作用分析,建立了草本植物根系的加筋力学模型及木本深根植物的锚固力学模型.三轴剪切试验结果表明,沙... 从植物根系的力学作用、植物的蒸腾排水效应、茎叶及枯枝落叶的水文效应3个方面,分析了公路边坡植物的护坡机理.通过对植物根系的力学作用分析,建立了草本植物根系的加筋力学模型及木本深根植物的锚固力学模型.三轴剪切试验结果表明,沙棘、沙柳须根的加筋作用使沙土的粘聚力c值提高了2.5~4.0倍,使粘性土的粘聚力c值及内摩擦角ψ值均增加0.25~0.40倍.应用非饱和土理论,定量分析了植物蒸腾排水效应对边坡的稳定贡献,现场监测试验表明,即使在雨季,柳树植物根系范围内土中的孔隙水压力仍为负值.依据植物边坡稳固机理,将植物护坡总结为坡面冲刷防护与边坡加固两种设计类型.坡面冲刷防护可根据浅根表土加筋与茎叶水文效应机理进行设计;边坡加固可根据深根锚固作用与蒸腾排水效应机理设计. 展开更多
关键词 道路工程 公路边坡 植物护坡 浅根表土加筋 深根锚固 模型 水文效应 蒸腾排水效应
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