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旅客时间价值 被引量：54
1
作者 周伟 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第3期110-116,共7页
在系统阐述时间价值分析原理的基础上,分析了时间价值的主要特点及其基本计算方法,提出了改进思路,并依据消费者行为理论及效益成本原理,建立了旅客自由选择的时间价值模型分析体系,这种模式不仅能满足宏观经济评价的需要,而且能适应微... 在系统阐述时间价值分析原理的基础上,分析了时间价值的主要特点及其基本计算方法,提出了改进思路,并依据消费者行为理论及效益成本原理,建立了旅客自由选择的时间价值模型分析体系,这种模式不仅能满足宏观经济评价的需要,而且能适应微观交通分析的要求。依托甘陕运输通道的实际,进行了旅客时间价值的实证性分析计算,收到了良好的结果。 展开更多
关键词 交通工程 公路运输 旅客 时间价值
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公路客运量预测方法的比较 被引量：34
2
作者 王生昌 白韶波 张慧 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期83-85,98,共4页
科学准确地预测公路客运量,超前掌握公路客运量发展的趋势、特点、规律和数量,是制定公路客运发展和站场配置规划的基础.运用灰色模型、指数平滑模型、回归分析法、弹性系数法等多种预测模型对某城市2003～2015年公路客运量进行了分析预... 科学准确地预测公路客运量,超前掌握公路客运量发展的趋势、特点、规律和数量,是制定公路客运发展和站场配置规划的基础.运用灰色模型、指数平滑模型、回归分析法、弹性系数法等多种预测模型对某城市2003～2015年公路客运量进行了分析预测,通过残差分析和绝对百分误差(MAPE)进行择优,提高了预测精确度.最后采用组合预测确定终值并进行了分析比较.结果表明,组合预测综合考虑了各种因素的影响,能够提高公路客运量预测精度,为公路客运发展提供科学决策依据. 展开更多
关键词 交通工程 公路运输 客运量 预测方法 模型
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新时代背景下道路客运发展新定位及新方向 被引量：14
3
作者 田仪顺 《综合运输》 2018年第2期18-22,共5页
新时代背景下,社会公众对美好出行的需要与客运服务不平衡不充分发展将成为新的矛盾。本文从居民出行总量不断增长与道路客运量持续下降之间的巨大反差入手,着力分析了道路客运发展存在的突出问题,剖析了新时代背景下道路客运需要重新... 新时代背景下,社会公众对美好出行的需要与客运服务不平衡不充分发展将成为新的矛盾。本文从居民出行总量不断增长与道路客运量持续下降之间的巨大反差入手,着力分析了道路客运发展存在的突出问题,剖析了新时代背景下道路客运需要重新定位的原因,明确了道路客运发展的新定位,提出了推进定制客运将成为道路客运发展的新方向和新重点。 展开更多
关键词 新时代 道路客运 定位 方向
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基于KPCA-SVM的公路客运量预测研究 被引量：8
4
作者 胡彦蓉 吴冲 刘洪久 《技术经济与管理研究》 2012年第1期8-12,共5页
支持向量机(Support Vector Machine,SVM)是建立在统计学习理论和结构风险最小化准则基础上的机器学习方法,该方法可以较好的解决以往很多学习方法的小样本、高维数、非线性和局部最小点等实际问题。本文利用支持向量机(SVM)回归理论和... 支持向量机(Support Vector Machine,SVM)是建立在统计学习理论和结构风险最小化准则基础上的机器学习方法,该方法可以较好的解决以往很多学习方法的小样本、高维数、非线性和局部最小点等实际问题。本文利用支持向量机(SVM)回归理论和方法,建立基于核函数主成分支持向量机(Kernel Principal Component Analysis-Support Vector Machine,KP-CA-SVM)回归模型,并用2000-2008年杭州市公路客运量为样本进行了预测,结果表明,KPCA-SVM模型具有较高的预测精度和可靠性,是一种有效的公路客运量预测方法。 展开更多
关键词 KPCA 公路客运 预测研究 运量预测
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我国公路客运与客车市场现状及趋势 被引量：4
5
作者 刘少康 《客车技术与研究》 2003年第1期4-7,共4页
当前我国客运和客车市场的特征是 :一方面市场需求连续上升 ,势头不减 ;另一方面主要客流以民众为主体 ,消费水平也缓慢增长。现在 ,国产客车在国内客运市场占有率大 ,若能技术水平“与时俱进”。
关键词 客车市场 中国 客运市场 发展现状 旅客运输 发展趋势 公路运输
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深圳市乘用车道路行驶工况构建 被引量：8
6
作者 万霞 黄文伟 强明明 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期281-287,共7页
选取深圳市代表性测试路线,采用平均车流法,对测试车辆车载GPS连续20 d、每天3个采样时间段进行数据采集,累计行驶里程达6 022 km.用短行程分析法构建深圳市城区乘用车行驶工况.结果显示,深圳市城区乘用车平均车速为28.63 km/h,匀速工... 选取深圳市代表性测试路线,采用平均车流法,对测试车辆车载GPS连续20 d、每天3个采样时间段进行数据采集,累计行驶里程达6 022 km.用短行程分析法构建深圳市城区乘用车行驶工况.结果显示,深圳市城区乘用车平均车速为28.63 km/h,匀速工况占时间比例为24.4%,加速和减速工况所占时间两者之和为52.9%,与国内其他城市相比,表现出较好的车辆排放工况.与欧美日标准工况相比,深圳市的平均车速比欧洲NEDC、美国FTP75、日本Japan15标准工况分别低14.8%、16.3%和15.5%,在加速、减速和各工况所占时间比例等其他参数上也有较大的差距. 展开更多
关键词 公路运输 行驶工况 平均车流法 短行程 乘用车 城市道路
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国内外公路旅游客运研究进展 被引量：6
7
作者 孙晓玲 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2012年第12期1149-1152,共4页
随着旅游业的快速发展,公路旅游客运成为现代最重要的旅客运输方式之一。国内公路旅游客运的研究主要从服务质量、预测、高速公路旅游客运、案例等方面展开,国外公路旅游客运的研究主要从机构和政府管理、旅行时间测量、旅行距离计算等... 随着旅游业的快速发展,公路旅游客运成为现代最重要的旅客运输方式之一。国内公路旅游客运的研究主要从服务质量、预测、高速公路旅游客运、案例等方面展开,国外公路旅游客运的研究主要从机构和政府管理、旅行时间测量、旅行距离计算等方面展开。通过对比国内外公路旅游客运研究现状,得出了有益的启示。 展开更多
关键词 公路旅游 客运 研究进展
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中国乘用车工况构建 被引量：5
8
作者 刘昱 吴志新 +4 位作者 李孟良 于晗正男 汪洋 贺可勋 安晓盼 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期233-240,共8页
依托"中国工况"项目,对我国乘用车行驶工况进行深入研究.在全国41个城市采集乘用车共计1 600万km的行驶数据,收集各城市交通量大数据用于权重因子开发;利用权重因子对采集数据进行加权,获取代表我国驾驶特征的、统一的速度-... 依托"中国工况"项目,对我国乘用车行驶工况进行深入研究.在全国41个城市采集乘用车共计1 600万km的行驶数据,收集各城市交通量大数据用于权重因子开发;利用权重因子对采集数据进行加权,获取代表我国驾驶特征的、统一的速度-加速度分布,以其为基准,使用卡方检验选择最优短片段组合作为我国乘用车行驶工况(CLTC).对比CLTC工况特征与其他典型工况及实测数据GIS加权结果,CLTC工况更符合我国实际. 展开更多
关键词 公路运输 乘用车 权重因子 统一的速度-加速度分布 卡方检验
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山东省公路交通关键技术探讨 被引量：2
9
作者 周之璞 《济南交通高等专科学校学报》 1999年第2期1-4,共4页
针对山东省公路交通发展现状和存在问题，对未来十年公路交通发展关键技术进行了探讨，在综合分析的基础上提出了关键技术选择依据和实施关键技术的对策与措施。
关键词 公路建设 公路运输 智能运输 山东 ITS
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公路交通碳排放影响因素实证研究 被引量：2
10
作者 韩洁平 张宪丽 周晶 《东北电力大学学报》 2012年第5期91-94,共4页
本文以公路交通业为研究对象,采用自上而下的方法,依据历年交通、仓储及邮政的各类能源消耗量计算了交通行业的二氧化碳排放量,接着构建了公路交通碳排放模型,得出客运周转量和货运周转量与公路交通碳排放量呈正相关关系,并提出一些相... 本文以公路交通业为研究对象,采用自上而下的方法,依据历年交通、仓储及邮政的各类能源消耗量计算了交通行业的二氧化碳排放量,接着构建了公路交通碳排放模型,得出客运周转量和货运周转量与公路交通碳排放量呈正相关关系,并提出一些相关建议。 展开更多
关键词 公路交通 碳排放 客运周转量 货运周转量
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推进全国城乡交通运输一体化发展研究——以扬中为例 被引量：2
11
作者 邱虹淦 宋杰 《科技资讯》 2021年第28期189-190,193,共3页
扬中为江苏省镇江市下辖区,城乡交通运输体系在全国范围内属于领先水平,具有先进示范性。该文根据交通运输部相关文件要求及扬中市自身发展特征,在扬中市城乡交通运输基础设施、客运服务、货运物流等方面提出相对应的做法和经验,打造&qu... 扬中为江苏省镇江市下辖区,城乡交通运输体系在全国范围内属于领先水平,具有先进示范性。该文根据交通运输部相关文件要求及扬中市自身发展特征,在扬中市城乡交通运输基础设施、客运服务、货运物流等方面提出相对应的做法和经验,打造"江中明珠·交融通达"的交通运输体系,促进扬中市城乡经济社会全面协调可持续发展。 展开更多
关键词 城乡交通运输 一体化发展 公路 客运 物流
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基于SWOT-AHP方法的长途客车公交化发展分析 被引量：2
12
作者 夏之光 喻泽文 +1 位作者 潘晓东 陈丰 《综合运输》 2015年第4期78-83,共6页
伴随城市化以及城镇化进程加快,城际和市郊的交通需求持续增长。传统的客运方式不但渐渐不能满足交通需求,而且也存在许多安全隐患。基于此,文章提出了长途客车公交化的概念并对其进行定义,同时采用SWOT-AHP方法进行定性定量的分析,发... 伴随城市化以及城镇化进程加快,城际和市郊的交通需求持续增长。传统的客运方式不但渐渐不能满足交通需求,而且也存在许多安全隐患。基于此,文章提出了长途客车公交化的概念并对其进行定义,同时采用SWOT-AHP方法进行定性定量的分析,发现长途客车公交化的发展存在理论缺乏的劣势以及高铁带来的威胁,但其高速、舒适、覆盖率高以及交通需求高等优势证明长途客车公交化的发展潜力。所以在发展长途客车公交化时注重优势的发展,才能提高竞争力。 展开更多
关键词 长途客车 公路路网 公交化 SWOT-AHP方法
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正视铁路客运冲击,发展高速公路快速客运
13
作者 董文龙 杨传 +2 位作者 梁涛 吴振宁 刘小飞 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第S1期142-143,共2页
随着高速公路的发展 ,高速公路快速客运也迅速升温 ,城市之间、省与省之间相继通车。但是高速公路快速客运与铁路、民航之间存在着激烈的竞争 ,特别是它与铁路之间的竞争更加激烈。重点对高速公路快速客运与铁路客运之间的各种服务质量... 随着高速公路的发展 ,高速公路快速客运也迅速升温 ,城市之间、省与省之间相继通车。但是高速公路快速客运与铁路、民航之间存在着激烈的竞争 ,特别是它与铁路之间的竞争更加激烈。重点对高速公路快速客运与铁路客运之间的各种服务质量性质进行了比较 ,对高速公路快速客运的发展提出了相应的解决方案。 展开更多
关键词 高速公路 快速客运
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环杭州湾城市群公路客运与旅游经济协调发展空间差异性分析 被引量：2
14
作者 陈莎雯 董洁霜 +1 位作者 方晨晨 张晨楠 《物流科技》 2020年第10期1-5,共5页
以长江三角洲核心区域——环杭州湾城市群为研究对象,从公路客运和旅游经济角度,运用耦合协调度模型探索公路客运与旅游经济发展协调性及其空间差异特征,并通过比较优势模型判断两者发展优势。结果表明:(1)自2011年以来,环杭州湾各市公... 以长江三角洲核心区域——环杭州湾城市群为研究对象,从公路客运和旅游经济角度,运用耦合协调度模型探索公路客运与旅游经济发展协调性及其空间差异特征,并通过比较优势模型判断两者发展优势。结果表明:(1)自2011年以来,环杭州湾各市公路客运与旅游经济总体呈向上发展趋势,两者具有较强互动关系。(2)公路客运与旅游经济发展的协调度在空间分布上存在差异,沪杭甬三市更高,且与其他城市差距较大。(3)多数城市公路客运比较优势值大于旅游经济,公路客运发展优势较明显。因此,可借助公路客运优势推动旅游业发展,实现区域协调发展。 展开更多
关键词 环杭州湾城市群 公路客运 旅游经济 协调性 比较优势
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山区公路驾驶员交通心理与客运安全研究 被引量：2
15
作者 郭琳 《现代交通技术》 2014年第1期70-73,共4页
针对山区驾驶员的交通安全心理,从道路环境、车、驾驶员三方面建立交通安全感影响指标集,利用层次分析法和灰色加权关联法对山区复杂公路客运驾驶员的安全感进行映射性评价。评价结果显示,影响驾驶员安全感的前8位指标分别是驾驶员操作... 针对山区驾驶员的交通安全心理,从道路环境、车、驾驶员三方面建立交通安全感影响指标集,利用层次分析法和灰色加权关联法对山区复杂公路客运驾驶员的安全感进行映射性评价。评价结果显示,影响驾驶员安全感的前8位指标分别是驾驶员操作水平、职业习惯、道路类型、驾驶员性格、心理稳定性、交通复杂程度、规范操作行为和行驶平均车速。应用此评价模型可以对驾驶员进行科学干预和学习培训,从而预防和减少客运交通事故。对秦岭山区商洛市的研究表明,此方法适用于区域客运驾驶员的交通安全感综合评价,也适用于固定客运班线的驾驶员评价。 展开更多
关键词 山区公路 驾驶员安全感 客运安全 层次分析法 灰色加权关联法
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江苏省公路旅客出行特征分析 被引量：1
16
作者 江薇 陈学武 +3 位作者 李铁柱 李橘云 黄岩 王雪标 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期132-136,共5页
以江苏省公路旅客调查数据为基础 ,分析江苏省旅客出行的特征以及对客运服务质量要求等问题 。
关键词 公路旅客 出行特征分析 江苏 客运服务质量要求
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高速公路客运车辆安全管理之我见——以长常高速公路为例 被引量：1
17
作者 胡丛林 姚优胜 《湖南公安高等专科学校学报》 2009年第1期54-57,共4页
经济社会的快速发展,高速公路车流量不断增大,客运车辆违法行为日益突出。客运车辆交通违法行为主要有超员现象比较严重、超速违法普遍存在、违停上下客屡禁不止等特点,由此引发的重特大交通事故屡见不鲜。客运车辆安全管理问题成为了... 经济社会的快速发展,高速公路车流量不断增大,客运车辆违法行为日益突出。客运车辆交通违法行为主要有超员现象比较严重、超速违法普遍存在、违停上下客屡禁不止等特点,由此引发的重特大交通事故屡见不鲜。客运车辆安全管理问题成为了高速公路交通安全管理的一大重点。因此,应进一步加强客运车辆安全管理,有效促进事故预防。 展开更多
关键词 高速公路 安全管理 客运车辆
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建立高速公路天然气客运专线的可行性分析 被引量：1
18
作者 钟睿 邵毅明 张安安 《交通与运输》 2010年第H07期99-102,共4页
重庆具有丰富的天然气资源,发达的高速公路网络,全国天然气汽车研发和生产的主要基地,首批天然气汽车推广示范城市之一。通过对重庆的天然气资源,高速公路,天然气管网设施,加气站建设的现状、规划,CNG汽车的改装费用以及CNG加气站的经... 重庆具有丰富的天然气资源,发达的高速公路网络,全国天然气汽车研发和生产的主要基地,首批天然气汽车推广示范城市之一。通过对重庆的天然气资源,高速公路,天然气管网设施,加气站建设的现状、规划,CNG汽车的改装费用以及CNG加气站的经济效益等进行分析,认为在重庆各区县间建立高速公路天然气客运专线是可行的,也是未来的发展趋势。 展开更多
关键词 高速公路 CNG 客运专线 可行性
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公路客运运力结构配置 被引量：1
19
作者 梁旭 《交通科技与经济》 2007年第5期118-120,共3页
运力配置合适与否不仅关系到客运企业经济效益的好坏,而且也是评价客运方式服务质量和服务水平的一项重要指标,并将直接影响其市场占有率。研究运力配置对公路客运企业、对客运消费者及区域经济都有很大意义。在对高速公路客运运力影响... 运力配置合适与否不仅关系到客运企业经济效益的好坏,而且也是评价客运方式服务质量和服务水平的一项重要指标,并将直接影响其市场占有率。研究运力配置对公路客运企业、对客运消费者及区域经济都有很大意义。在对高速公路客运运力影响因素充分分析基础上,通过对公路客运量预测影响因素进行分析,建立了公路客运量预测模型,对未来目标年的客运需求量进行了预测、计算,确定运力结构配置方案。 展开更多
关键词 公路运输 客运 预测 运力结构 配置
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河南省公路客流的空间分布规律 被引量：1
20
作者 李斌 张东山 秦奋 《地理空间信息》 2010年第4期45-47,51,共4页
根据河南省各地市公路客流数据,通过客运量、周转量空间分布的评价指标,分析了河南省公路客流的空间分布规律。研究表明河南省各区域客运量与GDP的分布极不平衡。通过对公路客运的分布集中化水平的研究,发现河南省公路客运水平区域差异... 根据河南省各地市公路客流数据,通过客运量、周转量空间分布的评价指标,分析了河南省公路客流的空间分布规律。研究表明河南省各区域客运量与GDP的分布极不平衡。通过对公路客运的分布集中化水平的研究,发现河南省公路客运水平区域差异较大,进一步分析了其与经济发展的关系。 展开更多
关键词 公路客流 空间分布 河南省
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