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高原低气压环境下列车制动能力预测
被引量:
8
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作者
魏伟
王培强
《铁道车辆》
北大核心
2005年第12期8-12,共5页
利用空气制动仿真系统预测了平原大气压和高原低气压条件下的空气制动系统特性及大气压对紧急制动和常用制动下制动距离的影响。
关键词
制动距离
制动特性
高原列车
仿真计算
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职称材料
高原旅客列车客运乘务员职业健康状况评价
被引量:
5
2
作者
徐晓梅
储钢
张刚
《首都公共卫生》
2009年第4期152-156,共5页
目的评价高原旅客列车客运乘务员频繁往返高原17个月后的职业健康状况。方法对248名乘务员的3次体检结果资料进行分析评价,主要评价指标包括收缩压、舒张压、血氧饱和度、右心室流出道、右心室内径(左右径)、右肺下动脉干横径、动脉干...
目的评价高原旅客列车客运乘务员频繁往返高原17个月后的职业健康状况。方法对248名乘务员的3次体检结果资料进行分析评价,主要评价指标包括收缩压、舒张压、血氧饱和度、右心室流出道、右心室内径(左右径)、右肺下动脉干横径、动脉干横径与气管径比值、肺活量、实测值/预期值、红细胞、血红蛋白、红细胞压积等。结果与高原心脏病、高原红细胞增多症等相关的主要生理指标发生了一定的代偿性变化。岗前和第2次岗间体检各项指标比较中,血压、血氧饱和度、右心室流出道、右肺下动脉干横径、右肺下动脉干横径与气管横径比值、室间隔厚度、肺活量、实测值/预期值、血红蛋白指标比较差异有统计学意义;血氧饱和度、心电图、肺活量、实测值/预期值、红细胞压积在第2次体检中的异常发生率分别为4.84%、3.23%、14.92%、8.87%和20.97%,均高于第1次岗间体检。结论在目前的交路和高原工作强度下,高原值乘17个月后,乘务员的健康状况基本良好。
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关键词
乘务员
职业健康
高原列车
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职称材料
题名
高原低气压环境下列车制动能力预测
被引量:
8
1
作者
魏伟
王培强
机构
大连交通大学交通运输工程学院
出处
《铁道车辆》
北大核心
2005年第12期8-12,共5页
基金
辽宁省中青年学科带头人资助项目(辽教发[2001]44号)
文摘
利用空气制动仿真系统预测了平原大气压和高原低气压条件下的空气制动系统特性及大气压对紧急制动和常用制动下制动距离的影响。
关键词
制动距离
制动特性
高原列车
仿真计算
Keywords
braking
distance
braking
characteristics
highland
train
simulation
calculation
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
高原旅客列车客运乘务员职业健康状况评价
被引量:
5
2
作者
徐晓梅
储钢
张刚
机构
北京铁路局社会保险管理处
出处
《首都公共卫生》
2009年第4期152-156,共5页
文摘
目的评价高原旅客列车客运乘务员频繁往返高原17个月后的职业健康状况。方法对248名乘务员的3次体检结果资料进行分析评价,主要评价指标包括收缩压、舒张压、血氧饱和度、右心室流出道、右心室内径(左右径)、右肺下动脉干横径、动脉干横径与气管径比值、肺活量、实测值/预期值、红细胞、血红蛋白、红细胞压积等。结果与高原心脏病、高原红细胞增多症等相关的主要生理指标发生了一定的代偿性变化。岗前和第2次岗间体检各项指标比较中,血压、血氧饱和度、右心室流出道、右肺下动脉干横径、右肺下动脉干横径与气管横径比值、室间隔厚度、肺活量、实测值/预期值、血红蛋白指标比较差异有统计学意义;血氧饱和度、心电图、肺活量、实测值/预期值、红细胞压积在第2次体检中的异常发生率分别为4.84%、3.23%、14.92%、8.87%和20.97%,均高于第1次岗间体检。结论在目前的交路和高原工作强度下,高原值乘17个月后,乘务员的健康状况基本良好。
关键词
乘务员
职业健康
高原列车
Keywords
Crew,
train
Occupational
health
highland
passenger
train
分类号
R135 [医药卫生—劳动卫生]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高原低气压环境下列车制动能力预测
魏伟
王培强
《铁道车辆》
北大核心
2005
8
下载PDF
职称材料
2
高原旅客列车客运乘务员职业健康状况评价
徐晓梅
储钢
张刚
《首都公共卫生》
2009
5
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职称材料
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参考文献
引证文献
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