高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展 被引量：41

1

作者 方旭明 崔亚平 +1 位作者 闫莉 宋昊 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期226-235,共10页

高速铁路自诞生起即伴随着车地移动通信的承载需求,其中一部分业务承载需求来源于高速列车的列车控制与列车调度,这是高速列车必不可少的重要组成部分,另一部分业务来源于车上的旅客,这些是满足旅客服务质量需求的重要标志之一。特别是... 高速铁路自诞生起即伴随着车地移动通信的承载需求,其中一部分业务承载需求来源于高速列车的列车控制与列车调度,这是高速列车必不可少的重要组成部分,另一部分业务来源于车上的旅客,这些是满足旅客服务质量需求的重要标志之一。特别是在移动互联网时代,上网需求已成为人们生活的重要组成部分。该文总结了世界各国高速铁路移动通信发展的重要历程,特别是支持旅客信息接入的车地移动通信技术发展现状,从移动通信技术发展的趋势讨论高速铁路移动通信技术发展的趋势,包括与公众移动通信技术发展的关系,展望未来高速铁路移动通信的一些关键技术,并提出了一些具体建议,从而给该领域相关的研究人员提供一些参考。 展开更多

关键词 高速铁路 移动通信 旅客信息 技术演进

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铁路新一代移动通信的挑战与思考 被引量：29

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作者 钟章队 官科 +1 位作者 陈为 艾渤 《中兴通讯技术》 2021年第4期44-50,共7页

铁路新一代移动通信将面向铁路全场景、全业务、全链接、强安全,不仅有望完全取代既有系统,还能为列车自动驾驶、列车安全视频监控等业务提供高速信息传输服务,是铁路物联网的信息承载平台和高速铁路运行安全保障的基础。感知-通信-计... 铁路新一代移动通信将面向铁路全场景、全业务、全链接、强安全,不仅有望完全取代既有系统,还能为列车自动驾驶、列车安全视频监控等业务提供高速信息传输服务,是铁路物联网的信息承载平台和高速铁路运行安全保障的基础。感知-通信-计算一体化、数智融合、新型阵列理论、新材料物理电磁特性为铁路新一代移动通信发展提供前沿应用基础理论支撑,"大智移云物"技术群、区块链技术、高精度无线网络规划与优化、建筑信息模型(BIM)与增强现实(AR)融合技术以及数字孪生将为铁路新一代移动通信发展提供技术保障。在当前和未来的落地应用中,铁路新一代移动通信系统需要树立"可管、可控、可信、可视、可靠、可测"的六大设计理念,需要解决频率资源有限和新需求不断涌现之间的矛盾,高速移动性与可靠性问题,以及综合轨道交通枢纽集群与场景独特性带来的挑战,需要厘清在技术体制、公专共存、异构网络协同等方面存在的开放性问题。 展开更多

关键词 高速铁路 5G 新一代信息通信技术

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GIS技术在铁路应急救援智能决策中的应用研究 被引量：8

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作者 刘文斌 李聪旭 +2 位作者 魏小娟 熊维平 王虎 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第S02期195-200,共6页

针对高速铁路目前应急救援效率低下、不能及时反映事故现场状况等问题,提出采用地理信息系统(GIS)技术、高性能的Web端开发平台(Node JS)框架搭建三维场景,实现事故列车三维仿真模拟、事故点周边范围设备设施查询、最优应急救援路线规... 针对高速铁路目前应急救援效率低下、不能及时反映事故现场状况等问题,提出采用地理信息系统(GIS)技术、高性能的Web端开发平台(Node JS)框架搭建三维场景,实现事故列车三维仿真模拟、事故点周边范围设备设施查询、最优应急救援路线规划以及救援路线动画模拟。此技术在昆明局完成示例验证,表明研究成果可为铁路运输调度相关部门进行应急救援决策分析提供科学依据。 展开更多

关键词 铁路应急救援 地理信息系统(GIS) NodeJS技术 三维场景 智能决策分析

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高速铁路客站客运设备设施运维一体化、信息化管理探索与实践 被引量：7

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作者 过建钢 《铁道经济研究》 2014年第5期12-16,共5页

高速铁路客站客运设备设施类型繁多,日常运营维护管理工作要求很高。通过对传统运维模式不足之处的分析,提出了一体化管理的理念和具体内容,并以上海铁路局实施的OSS客运设备设施运维支撑系统为案例,对高铁客站客运设备设施运维一体化... 高速铁路客站客运设备设施类型繁多,日常运营维护管理工作要求很高。通过对传统运维模式不足之处的分析,提出了一体化管理的理念和具体内容,并以上海铁路局实施的OSS客运设备设施运维支撑系统为案例,对高铁客站客运设备设施运维一体化、信息管理实施一年来的效果进行了评价。 展开更多

关键词 高速铁路 客站 运维 一体化 信息化 上海铁路局

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GPS在建立高速铁路控制网中的应用 被引量：6

5

作者 李世平 武文波 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第5期782-785,共4页

为了有效地满足高速铁路轨道的高平顺性、高精度以及高速行车安全的要求,利用GPS先进技术进行高铁CP0、CPI、CPII控制网的布设、观测及数据处理,首先对传统铁路测量方法和高速铁路测量方法进行了比较,之后提出了高铁CP0、CPI、CPII控制... 为了有效地满足高速铁路轨道的高平顺性、高精度以及高速行车安全的要求,利用GPS先进技术进行高铁CP0、CPI、CPII控制网的布设、观测及数据处理,首先对传统铁路测量方法和高速铁路测量方法进行了比较,之后提出了高铁CP0、CPI、CPII控制网的观测方法及TGO数据处理方法.研究结果表明:该方法满足了线上工程可靠性强、精度高的技术要求.该方法为一种全新的测量方法及作业理念,必将对高速铁路工程测量相关规范的制定和高速铁路控制网建立的自动化、信息化起到重要作用. 展开更多

关键词 高速铁路 无砟轨道 cpⅢ 控制网 数据处理 平顺性 信息化 GPS 技术 线上工程

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施工管理信息化系统在高速铁路CFG桩施工中的应用

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作者 王会超 《四川水力发电》 2024年第S02期5-8,23,共5页

结合雄商高铁临清东站CFG桩施工管理信息化系统的应用实例,通过引入基桩施工管理信息化系统,对CFG桩施工过程中的桩数、桩位、桩长、桩身垂直度、钻进速度、拔管速度、电流值进行全过程控制、提高施工作业进度、确保桩基施工质量的全过程。

关键词 雄商高铁 CFG桩 施工管理信息化系统 施工工艺

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CRTSⅢ型无砟轨道板智能精调系统研发 被引量：3

7

作者 李路遥 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第10期48-51,共4页

CRTSⅢ型无砟轨道板精调传统作业方式以人工操作为主,劳动强度大、受工人主观因素影响较强。为提高无砟轨道施工的自动化和智能化水平,研发了可远程控制,具备自动化测量、轨道板姿态调整量计算、轨道板几何形位自动调整的轨道板智能精... CRTSⅢ型无砟轨道板精调传统作业方式以人工操作为主,劳动强度大、受工人主观因素影响较强。为提高无砟轨道施工的自动化和智能化水平,研发了可远程控制,具备自动化测量、轨道板姿态调整量计算、轨道板几何形位自动调整的轨道板智能精调系统,其由测量子系统、伺服驱动子系统、管控平台等部分组成。运用精调测量手簿实现了远程无线控制全站仪进行精调测量,实现了以轨道板铺设精准三维坐标为驱动的轨道板智能精调作业。提出轨道板的三相精调器结构,进一步提升了精调的稳定性。构建精调管控平台,实现了精调全过程的监控、分析,为精调管理提供了信息化手段。该系统相比传统工艺在施工效率、精度方面具有明显提升,同时降低了劳动强度,提升了施工智能化水平,对建设智能高速铁路起到一定支撑作用。 展开更多

关键词 高速铁路 CRTSⅢ型板式无砟轨道 轨道板精调 智能装备 信息化 管控平台

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基于信息化技术的高速铁路工程监理工作方案研究 被引量：1

8

作者 刘仲武 黄建 +2 位作者 王键 李照星 吕彦朋 《现代城市轨道交通》 2023年第2期96-100,共5页

我国铁路工程建设正在向信息化、数字化、智能化方向高速发展,而监理行业还停留在传统的工作模式上,无法满足铁路工程建设发展的需求。因此,围绕交互式监理新模式,从方案设计原则、实施计划、实施方法与具体要求3个方面,研究基于信息化... 我国铁路工程建设正在向信息化、数字化、智能化方向高速发展,而监理行业还停留在传统的工作模式上,无法满足铁路工程建设发展的需求。因此,围绕交互式监理新模式,从方案设计原则、实施计划、实施方法与具体要求3个方面,研究基于信息化技术的高速铁路工程监理工作方案,使监理工作紧跟信息化、数字化、智能化的高速铁路工程建设发展趋势,优化铁路工程项目监理管理方式,提高现场管控质量和效率,最大限度发挥监理作用。研究成果可为高速铁路工程及其他大型工程项目建设监理工作提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 高速铁路 信息化技术 工程监理 交互式监理模式 工作方案

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运用于京沪高铁动车组中WTD技术的改进 被引量：1

9

作者 吴冬华 王延翠 +1 位作者 张宁 白宇 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期62-69,共8页

车载无线传输网关(WTD)技术通过对车辆的实时信息进行采集,处理及发送,使得在地面接收端的信息处理系统能够有效地监控与管理动车组.京沪高铁通信环境的变化对现有WTD技术提出了更高要求.本文通过引入有限状态机技术,类P2P文件传输技术... 车载无线传输网关(WTD)技术通过对车辆的实时信息进行采集,处理及发送,使得在地面接收端的信息处理系统能够有效地监控与管理动车组.京沪高铁通信环境的变化对现有WTD技术提出了更高要求.本文通过引入有限状态机技术,类P2P文件传输技术,使得改进后的WTD技术能够在这种新的高速铁路环境下发挥更大的作用. 展开更多

关键词 高速铁路信息技术 WTD技术 有限状态机技术 类P2P文件传输技术

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运用于京沪高铁动车组WTD技术中的加密算法与运行保障机制 被引量：1

10

作者 吴冬华 王延翠 +1 位作者 张春 白宇 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期80-84,共5页

WTD技术(车载无线传输网关技术)通过利用随车配置的WTD设备与动车组之间的通信,对车辆的实时信息进行采集、处理和发送,使得在地面接收端的信息处理系统能够有效的监控与管理动车组.对应用于京沪高铁WTD技术的通信安全与通信保障的需求... WTD技术(车载无线传输网关技术)通过利用随车配置的WTD设备与动车组之间的通信,对车辆的实时信息进行采集、处理和发送,使得在地面接收端的信息处理系统能够有效的监控与管理动车组.对应用于京沪高铁WTD技术的通信安全与通信保障的需求变得迫切.本文通过引入Blowfish加密算法与特殊设计的运行保障机制,使得改进后的WTD技术不仅能够进行安全的通信,并能够提供长时间的高效稳定的数据传输服务. 展开更多

关键词 高速铁路信息技术 WTD技术 Blowfish加密算法 运行保障机制

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京沪高速铁路信息系统建设预介入工作机制及效果分析 被引量：1

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作者 张兰 《铁路计算机应用》 2013年第4期36-39,共4页

本文介绍了北京铁路局在京沪高速铁路信息系统建设中建立的预介入工作机制,成立专门的专业组织机构,明确人员及职责,从设计阶段、施工阶段以至验收阶段全过程参与,结合生产实际,提出方案优化建议,并得到采纳与实施,为京沪高速铁路信息... 本文介绍了北京铁路局在京沪高速铁路信息系统建设中建立的预介入工作机制,成立专门的专业组织机构,明确人员及职责,从设计阶段、施工阶段以至验收阶段全过程参与,结合生产实际,提出方案优化建议,并得到采纳与实施,为京沪高速铁路信息系统安全投入运营打下了坚实的基础。 展开更多

关键词 高速铁路 信息系统 技术方案 施工 验收

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基于倾斜摄影技术的铁路三维实景系统开发与应用 被引量：7

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作者 于进江 刘文斌 +1 位作者 刘国梁 封博卿 《中国铁路》 2021年第1期111-116,共6页

针对铁路沿线分布区域较广、地质环境复杂、无法及时获取沿线环境及违建物信息等情况,综合利用倾斜摄影等新技术手段,设计开发京张高铁三维实景系统。与传统的遥感卫星影像等展示方式相比,该系统能准确、完整地表达铁路沿线及周边各类... 针对铁路沿线分布区域较广、地质环境复杂、无法及时获取沿线环境及违建物信息等情况,综合利用倾斜摄影等新技术手段,设计开发京张高铁三维实景系统。与传统的遥感卫星影像等展示方式相比,该系统能准确、完整地表达铁路沿线及周边各类建筑物,并将铁路建设期、竣工验收期及运营期的资料、数据进行集中式管理。该系统的应用实现了运维人员对高铁沿线设备设施及防灾监测数据的调取查看、违建物的智能提取,有效降低日常巡检的工作强度。 展开更多

关键词 高速铁路 倾斜摄影 地理信息技术 三维实景 智能提取

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基于信息化技术的高速铁路工程监理模式研究 被引量：1

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作者 黄建 吕彦朋 +2 位作者 王佳琦 李照星 刘仲武 《中国铁路》 2023年第3期63-67,共5页

铁路工程建设已采用了大量信息化管理手段和自动化的现代施工技术、设备,而现行监理体制机制还较为落后,满足不了我国智能铁路建设高速发展的需要,亟须优化调整监理模式。基于高速铁路工程的特点以及现行监理体制机制的不足,提出多端协... 铁路工程建设已采用了大量信息化管理手段和自动化的现代施工技术、设备,而现行监理体制机制还较为落后,满足不了我国智能铁路建设高速发展的需要,亟须优化调整监理模式。基于高速铁路工程的特点以及现行监理体制机制的不足,提出多端协同作业平台的信息化交互监理模式。系统分析信息化交互监理模式的优势,并明确在新模式下各方参建单位的工作内容和职责划分,为满足信息化交互监理模式的实际应用,提出保障措施。研究成果可为高速铁路工程建设监理工作提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 高速铁路 工程监理 交互监理模式 信息化

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