结构变形对高速齿轮箱直通式迷宫密封性能的影响分析 被引量：7

1

作者 张雨 张开林 《液压与气动》 北大核心 2019年第3期14-18,共5页

为了分析高速列车齿轮箱转子旋转造成的离心变形和热膨胀变形对迷宫密封性能的影响,建立齿轮箱直通式迷宫密封计算模型,在研究离心变形和热膨胀变形造成密封系统转子结构变形的基础上,基于Euler-Euler两相流模型,给出结构变形与泄漏量... 为了分析高速列车齿轮箱转子旋转造成的离心变形和热膨胀变形对迷宫密封性能的影响,建立齿轮箱直通式迷宫密封计算模型,在研究离心变形和热膨胀变形造成密封系统转子结构变形的基础上,基于Euler-Euler两相流模型,给出结构变形与泄漏量的关系曲线。研究结果表明:转子旋转离心变形和热膨胀变形减小了迷宫密封间隙,热膨胀变形高于转子旋转离心变形一个量级;工程应用中,低转速小半径转子结构可以忽略离心变形,但需要考虑转子的热膨胀变形。 展开更多

关键词 高速齿轮箱 直通式迷宫密封 结构变形 两相流

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基于LabVIEW的高速齿轮箱振动信号监测分析系统研究 被引量：4

2

作者 傅秀清 柳伟 +1 位作者 费秀国 康敏 《中国农机化学报》 北大核心 2018年第11期61-66,共6页

针对齿轮箱结构复杂,工作条件恶劣,依靠工作经验只能对其运转状态进行简单的初步预判问题,基于LabVIEW设计一款对齿轮箱的运行状态进行实时在线监测分析的软件,对温度与转速转矩信号监测系统等信号进行实时监测,再将监测采集到的信号进... 针对齿轮箱结构复杂,工作条件恶劣,依靠工作经验只能对其运转状态进行简单的初步预判问题,基于LabVIEW设计一款对齿轮箱的运行状态进行实时在线监测分析的软件,对温度与转速转矩信号监测系统等信号进行实时监测,再将监测采集到的信号进行分析。通过实例可以检测出齿轮箱存在轴不对中的问题,验证了该监测分析系统的准确性。监测分析系统可以通过频谱分析、细化谱分析等模块对振动信号进行分析,对高速齿轮的故障检测有着一定的指导作用。 展开更多

关键词 高速齿轮箱 振动信号 监测分析 LABVIEW

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高铁车轴与齿轮过盈配合计算与分析 被引量：4

3

作者 高旺 付赟秋 张辙远 《内燃机与配件》 2019年第3期54-56,共3页

高铁齿轮箱具有降速增扭的作用,其齿轮与车轴间的过盈配合非常关键。运用DIN 7190标准和有限元方法对高铁车轴与齿轮过盈配合进行力学分析计算,得到了在极限配合尺寸下的各部件接触压强与应力分布规律。计算结果表明,该配合设计在足够... 高铁齿轮箱具有降速增扭的作用,其齿轮与车轴间的过盈配合非常关键。运用DIN 7190标准和有限元方法对高铁车轴与齿轮过盈配合进行力学分析计算,得到了在极限配合尺寸下的各部件接触压强与应力分布规律。计算结果表明,该配合设计在足够的安全裕度下保证了动力传递且不发生滑移。该研究为高铁齿轮箱过盈配合的设计提供了一定的理论基础和技术支撑。 展开更多

关键词 高铁齿轮箱 过盈配合 接触压强 应力

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旋转与热效应对齿轮箱轴向迷宫密封泄漏特性的影响 被引量：4

4

作者 张雨 张开林 姚远 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1656-1662,共7页

探索润滑油与理想气体混合介质下齿轮箱密封泄漏机理,分析转子旋转效应和热效应对迷宫密封泄漏特性的影响,研究旋转效应和热效应造成密封系统转子结构变形和流场变化导致密封性能变化的影响规律.研究结果表明:旋转效应和热效应减小了迷... 探索润滑油与理想气体混合介质下齿轮箱密封泄漏机理,分析转子旋转效应和热效应对迷宫密封泄漏特性的影响,研究旋转效应和热效应造成密封系统转子结构变形和流场变化导致密封性能变化的影响规律.研究结果表明:旋转效应和热效应减小了迷宫密封间隙宽度,其中,热效应膨胀变形量高于旋转效应离心变形一个量级;转子转速存在一个阈值(4000 r/min),当转速超过阈值时,迷宫密封泄漏量明显降低,当转子转速为10000 r/min时,相对无旋转工况,泄漏量下降了18.5%;润滑油温度升高,黏度降低,密封结构的泄漏量呈近线性增大,当温度为140°C时,相比温度为40°C工况,泄漏量上升了58.6%;旋转效应和热效应造成流场变化是影响密封系统泄漏特性的主要因素,结构变形是次要因素. 展开更多

关键词 高速齿轮箱 轴向迷宫密封 旋转效应 热效应 两相流

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高速齿轮箱传动效率理论计算与实验研究 被引量：1

5

作者 傅秀清 柳伟 +1 位作者 费秀国 康敏 《机械设计与制造工程》 2018年第12期83-86,共4页

为研究高速齿轮箱的传动效率与功率损失途径,针对压缩机增速齿轮箱,建立了齿轮箱传动效率的理论计算模型。通过MATLAB对各工况下的传动效率进行了理论计算,并与实验结果进行了对比,结果表明建立的计算模型正确、有效,可为高速齿轮箱传... 为研究高速齿轮箱的传动效率与功率损失途径,针对压缩机增速齿轮箱,建立了齿轮箱传动效率的理论计算模型。通过MATLAB对各工况下的传动效率进行了理论计算,并与实验结果进行了对比,结果表明建立的计算模型正确、有效,可为高速齿轮箱传动效率的研究与提高提供理论基础。 展开更多

关键词 高速齿轮箱 传动效率 计算模型

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基于多相流理论高速动车组齿轮箱密封系统分析 被引量：1

6

作者 张雨 张开林 姚远 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期550-556,共7页

为了研究高速动车组齿轮箱密封系统的密封机理,分析润滑油液滴和理想气体混合介质下迷宫密封的密封性能,建立某国产驱动齿轮箱输出端密封系统结构的计算模型,采用Euler-Euler双流体模型,通过数值模拟得到密封系统的内部流场,对比研究转... 为了研究高速动车组齿轮箱密封系统的密封机理,分析润滑油液滴和理想气体混合介质下迷宫密封的密封性能,建立某国产驱动齿轮箱输出端密封系统结构的计算模型,采用Euler-Euler双流体模型,通过数值模拟得到密封系统的内部流场,对比研究转子转速对混合介质下密封内部流场的介质分布影响,分析润滑油液滴体积分数和直径对密封结构泄漏量的影响。研究结果表明:密封间隙的直通效应、润滑油液滴分布于静子腔或转子腔以及空腔所处位置是影响迷宫密封性能的主要因素;随着转子转速的增加,润滑油液滴的泄漏量先上升后下降最后趋于稳定;润滑油液滴体积分数越高,直径越大,泄漏量越大;当液滴体积分数越高时,液滴体积分数对泄漏量的影响越小,呈非线性关系,但泄漏量随液滴直径的增大呈近线性关系增大。 展开更多

关键词 高速齿轮箱 密封系统 多相流 润滑油 泄漏量

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离心压缩机叶轮超速试验台增速系统设计

7

作者 周忠彭 黎晓宇 宣海军 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第7期56-58,68,共4页

介绍某离心压缩机叶轮超速试验台增速系统的设计。采用高速平带和齿轮增速实现两级增速,使得最高输出转速可达到60 000 r/min,并能驱动50 kg级模拟叶轮实现平稳的升速和降速制动。真实叶轮的超速试验表明高速平带的打滑率控制在4%以内,... 介绍某离心压缩机叶轮超速试验台增速系统的设计。采用高速平带和齿轮增速实现两级增速,使得最高输出转速可达到60 000 r/min,并能驱动50 kg级模拟叶轮实现平稳的升速和降速制动。真实叶轮的超速试验表明高速平带的打滑率控制在4%以内,噪声控制在80 dB以内。目前,该增速系统已经投入使用1年多,运行情况良好。 展开更多

关键词 离心压缩机叶轮 超速试验 高速齿轮箱 高速平带

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高速齿轮箱稳态热分析综述 被引量：13

8

作者 葛世祥 刘之镭 +2 位作者 吴鲁纪 杨林杰 岗海明 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第6期187-192,共6页

高速齿轮箱因工况特性而产生较多的热量,造成的高温尤其是局部高温会使润滑环境恶劣,齿轮的接触和抗胶合强度降低,加速润滑油的老化。先结合国内外现有成果对系统的产热、传热机理和边界条件确定进行介绍,而后针对目前应用较为广泛的热... 高速齿轮箱因工况特性而产生较多的热量,造成的高温尤其是局部高温会使润滑环境恶劣,齿轮的接触和抗胶合强度降低,加速润滑油的老化。先结合国内外现有成果对系统的产热、传热机理和边界条件确定进行介绍,而后针对目前应用较为广泛的热网络法、有限元仿真、试验测试等进行简述。 展开更多

关键词 高速齿轮箱 热机理分析 方法综述

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基于有限元的高铁齿轮箱箱体载荷计算与结构分析 被引量：12

9

作者 刘杰 刘世军 +1 位作者 郭熛 郭津津 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第2期77-81,共5页

针对高铁齿轮箱出现的裂纹现象,计算了悬挂式齿轮箱体的受力,并使用有限元分析软件ANSYS Workbench对箱体进行强度分析,确定了其薄弱位置,并提出了改进方案,使用仿真软件验证了改进方案。所进行的研究工作对于高铁齿轮箱的结构设计和优... 针对高铁齿轮箱出现的裂纹现象,计算了悬挂式齿轮箱体的受力,并使用有限元分析软件ANSYS Workbench对箱体进行强度分析,确定了其薄弱位置,并提出了改进方案,使用仿真软件验证了改进方案。所进行的研究工作对于高铁齿轮箱的结构设计和优化提供了依据。 展开更多

关键词 高铁齿轮箱 载荷计算 有限元

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高速列车齿轮箱润滑油的选用及试验研究 被引量：11

10

作者 马玉强 赵璐 +1 位作者 束玉宁 黄勇 《轨道交通装备与技术》 2015年第3期1-4,共4页

阐述了高速齿轮箱润滑油的应用特点,分析了齿轮副及轴承的润滑状态,对润滑油种类、粘度、润滑方式的选择做出了说明,通过台架试验进一步验证了润滑油选择的正确性,为润滑油的选择提供了参考依据。

关键词 高速齿轮箱 润滑油 粘度 台架试验

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高速齿轮修形技术在大功率新型高速齿轮箱上的应用 被引量：6

11

作者 杨欣荣 《机械制造与自动化》 2005年第3期44-47,共4页

通过高速齿轮修形技术在大功率新型高速箱上的应用,对不同修形进行了对比试验,验证了高速修形技术对高速齿轮箱噪声、振动及对载荷分布的有利改善作用。

关键词 齿轮 高速齿轮箱 修形

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高速列车齿轮箱箱体结构设计与静、 动态分析 被引量：5

12

作者 付晓莉 田国政 +2 位作者 张伟杰 刘忠明 丁炜 《机床与液压》 北大核心 2022年第5期155-160,共6页

为提高高速列车齿轮箱箱体结构强度,避免因强度不足导致失效问题,应用有限元分析方法对某型号高速列车齿轮箱箱体进行静、动态分析,得到高速列车齿轮箱箱体失效的主要原因是高速列车齿轮箱箱体的结构设计不合理。基于变密度法,建立以高... 为提高高速列车齿轮箱箱体结构强度,避免因强度不足导致失效问题,应用有限元分析方法对某型号高速列车齿轮箱箱体进行静、动态分析,得到高速列车齿轮箱箱体失效的主要原因是高速列车齿轮箱箱体的结构设计不合理。基于变密度法,建立以高速列车齿轮箱箱体的结构柔顺度最小为优化目标,约束齿轮箱箱体应力和体积的拓扑优化模型;对优化后的箱体进行静、动态分析,并与优化前的箱体进行对比,得到优化后的箱体性能有所增强且质量下降。基于平行轴定理计算优化前后齿轮箱箱体的抗弯刚度,得到其性能与有限元仿真具有一致性。相较于未优化的高速列车齿轮箱箱体结构,优化后结构的1阶固有频率提高了35.29%,最大应力减小了0.73 MPa,最大变形位移减小了0.003 mm,质量减少了11.86%、抗弯刚度增加了0.5%,提高了高速列车齿轮箱箱体的力学性能。 展开更多

关键词 拓扑优化 高速列车齿轮箱 结构设计 有限元分析 固有频率 应力应变

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高速齿轮箱密封系统试验方法探析 被引量：4

13

作者 马玉强 《轨道交通装备与技术》 2017年第4期1-3,共3页

阐述了高速齿轮箱密封系统的特点,对密封系统试验方法进行了总结分析,提出了常规试验方法及环境试验方法。这些方法可以较全面地验证齿轮箱的密封系统性能,同时为齿轮箱的密封系统设计及改进提供参考。

关键词 高速齿轮箱 密封系统 常规试验 环境试验

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CRH380B高铁齿轮箱体的制造工艺与质量控制 被引量：4

14

作者 徐贵宝 谭东 陈红圣 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期950-954,共5页

介绍了CRH380B高速动车组齿轮箱箱体的质量标准,铸造工艺设计与优化,以及变质精炼、浇注和热处理等工艺方法。研制的CRH380B齿轮箱具有内部质量好、实物力学性能高的优点,从而确保了产品的安全可靠性。从产品设计、过程控制、质量检测... 介绍了CRH380B高速动车组齿轮箱箱体的质量标准,铸造工艺设计与优化,以及变质精炼、浇注和热处理等工艺方法。研制的CRH380B齿轮箱具有内部质量好、实物力学性能高的优点,从而确保了产品的安全可靠性。从产品设计、过程控制、质量检测等方面阐述了产品质量的控制措施,保证生产过程质量稳定性。 展开更多

关键词 高铁齿轮箱 低压铸造 制造工艺 质量控制

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基于机器学习的高铁齿轮箱智能运维应用现状与发展趋势

15

作者 吕梦熙 石明宽 朱忠奎 《农业装备与车辆工程》 2024年第10期124-128,140,共6页

高铁齿轮箱作为重要的传动部件,其性能和可靠性对整个车辆的安全运行至关重要。近年来,机器学习算法有效解决了传统智能运维方法存在的问题,基于机器学习的智能运维技术在高铁齿轮箱的故障诊断、预测性维护及维护决策优化等领域取得了... 高铁齿轮箱作为重要的传动部件,其性能和可靠性对整个车辆的安全运行至关重要。近年来,机器学习算法有效解决了传统智能运维方法存在的问题,基于机器学习的智能运维技术在高铁齿轮箱的故障诊断、预测性维护及维护决策优化等领域取得了显著进展。因此,系统梳理了传统机器学习、深度学习以及迁移学习在高铁齿轮箱智能运维领域的研究现状,深入探讨了高铁齿轮箱实现智能运维的主要挑战及基于机器学习的高铁齿轮箱智能运维的发展趋势,旨在为高铁运维领域的研究人员和实践者提供有益的参考与指导。 展开更多

关键词 高铁齿轮箱 机器学习 智能运维

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进口空压机大功率高速齿轮箱国产化实践总结 被引量：2

16

作者 杨瑜亮 李楠 《风机技术》 2015年第1期83-88,共6页

介绍了南钢制氧厂2#制氧机配套进口大型压缩机齿轮箱点蚀情况,详细描述了进口大功率高速齿轮箱国产化替代的过程,分析替代过程中发生的各种异常现象,总结了替代成功的关键技术和质量控制要点,提出国内大功率高速齿轮箱生产、制造过程中... 介绍了南钢制氧厂2#制氧机配套进口大型压缩机齿轮箱点蚀情况,详细描述了进口大功率高速齿轮箱国产化替代的过程,分析替代过程中发生的各种异常现象,总结了替代成功的关键技术和质量控制要点,提出国内大功率高速齿轮箱生产、制造过程中应注意的几个问题和国产化发展前景。 展开更多

关键词 大型离心压缩机 高速齿轮箱 国产化 关键技术 质量控制

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高速动车组齿轮箱的负压试验研究 被引量：2

17

作者 马玉强 林新海 李枫 《机车车辆工艺》 2016年第6期1-3,共3页

高速动车组在通过隧道、明线交会和在隧道内交会时,受到空气压缩的影响,齿轮箱内部和外部会产生很大的空气压力变化,形成负压现象。为此设计了一套齿轮箱负压装置,并利用该装置对某型高速齿轮箱进行了一系列负压试验。该试验可以进一步... 高速动车组在通过隧道、明线交会和在隧道内交会时,受到空气压缩的影响,齿轮箱内部和外部会产生很大的空气压力变化,形成负压现象。为此设计了一套齿轮箱负压装置,并利用该装置对某型高速齿轮箱进行了一系列负压试验。该试验可以进一步验证齿轮箱密封系统设计的优劣,同时可以对采用非接触式密封的齿轮箱经常发生的渗油及润滑油乳化、发黑等现象提供参考。 展开更多

关键词 高速齿轮箱 空气压力 非接触式密封 负压试验

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鼓形齿联轴器供油不足引起的振动问题处理（英文） 被引量：2

18

作者 徐涛 《机床与液压》 北大核心 2017年第24期139-141,168,共4页

针对某高速行星齿轮箱在出厂试验时出现振动异常的现象,通过对试验台架中各旋转部套进行故障排查,发现该高速齿轮箱输入端的鼓形齿联轴器可能存在供油不足的问题。改变该处鼓形齿联轴器的供油结构,增大供油量后,齿轮箱振动异常现象消失... 针对某高速行星齿轮箱在出厂试验时出现振动异常的现象,通过对试验台架中各旋转部套进行故障排查,发现该高速齿轮箱输入端的鼓形齿联轴器可能存在供油不足的问题。改变该处鼓形齿联轴器的供油结构,增大供油量后,齿轮箱振动异常现象消失。该研究会为后续该类故障的处理提供有效的工程参考。 展开更多

关键词 高速行星齿轮箱 鼓形齿联轴器 振动异常 供油量

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高速动车组齿轮箱箱体拓扑优化设计 被引量：2

19

作者 高扬 阙红波 +1 位作者 卞翔 魏昱洲 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期978-983,共6页

齿轮箱作为高速动车组转向架的核心部件,需满足轻量化和高可靠性的要求,以保证车辆运行的安全性和舒适性。以国内某型高速动车组齿轮箱体为研究对象,通过有限元方法分析该箱体存在的问题,使用拓扑优化技术对箱体结构进行改进设计。有限... 齿轮箱作为高速动车组转向架的核心部件,需满足轻量化和高可靠性的要求,以保证车辆运行的安全性和舒适性。以国内某型高速动车组齿轮箱体为研究对象,通过有限元方法分析该箱体存在的问题,使用拓扑优化技术对箱体结构进行改进设计。有限元分析结果表明,在各工况下齿轮箱箱体的刚度和强度满足要求,但固有频率接近轮轴系统主振频率,容易发生共振,从而产生噪声和箱体裂纹。针对此特点,提出提高箱体固有频率的拓扑优化方案。经计算和模态测试验证,拓扑优化后的箱体固有频率得到提高,避开了轮轴激振主频,减小了箱体产生共振的可能性。此研究为设计具有良好静动特性的国产高速动车组齿轮箱提供理论和数据支持。 展开更多

关键词 高速动车齿轮箱 有限元 拓扑优化 固有频率 模态测试

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基于代理模型的高速列车齿轮箱裂纹识别 被引量：1

20

作者 王清波 宁静 +1 位作者 叶运广 陈春俊 《中国测试》 CAS 北大核心 2018年第3期131-136,共6页

为建立裂纹结构动力响应与裂纹参数之间的解析关系从而对齿轮箱裂纹进行有效识别,提出一种可替代原有高精度分析模型的计算量小且计算精度较高的基于代理模型的裂纹识别方法。利用初始样本通过有限元与插值算法建立裂纹结构参数与动力... 为建立裂纹结构动力响应与裂纹参数之间的解析关系从而对齿轮箱裂纹进行有效识别,提出一种可替代原有高精度分析模型的计算量小且计算精度较高的基于代理模型的裂纹识别方法。利用初始样本通过有限元与插值算法建立裂纹结构参数与动力响应之间的Kriging代理模型对应关系,从而代替原有的物理参数模型与结构响应关系,有效减少有限元计算次数,并通过随机粒子群优化方法对建立的代理模型进行全局裂纹参数寻优。通过一个悬臂梁结构的数值算例,对所提方法进行有效验证,并将该方法应用到某高速列车齿轮箱的裂纹识别中,结果表明该方法能够有效地对结构裂纹进行识别。 展开更多

关键词 高速列车齿轮箱 裂纹识别 Kriging代理模型 随机粒子群优化算法

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