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高速制动时摩擦副表面温度变化规律研究 被引量:1
1
作者 张春梅 《煤矿机械》 北大核心 2004年第3期29-31,共3页
高速摩擦制动时 ,巨大的动能转化为大量的热能并被摩擦副吸收 ,从而导致摩擦副的温度升高和制动条件的恶化。因此 ,设计和制造制动系统时 ,限制其温升是一个重要问题。通过试验得出了高速制动时摩擦副表面温度变化规律。
关键词 高速制动 摩擦副 温度 变化规律
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下层为软岩情况下的表层松散堆积体分析
2
作者 黄明容 《长春工程学院学报(自然科学版)》 2018年第3期72-75,共4页
下层为软岩情况下的表层松散堆积体分析主要以茂县新磨滑坡为例,通过有关学者做的高速摩擦实验结论,运用类比的方式浅显、定性地分析该滑坡的运动过程,最后再以新磨滑坡发生前遥感解译、滑坡发生后的照片进行佐证分析过程。得出降雨是... 下层为软岩情况下的表层松散堆积体分析主要以茂县新磨滑坡为例,通过有关学者做的高速摩擦实验结论,运用类比的方式浅显、定性地分析该滑坡的运动过程,最后再以新磨滑坡发生前遥感解译、滑坡发生后的照片进行佐证分析过程。得出降雨是触发滑坡的主要因素,滑坡滑动过程为松散物分选、磨圆过程,为后期室内研究高速远程滑坡物理模拟量化提供参考。 展开更多
关键词 高速摩擦 触发 分选 物理模拟 量化
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电火花沉积AlCoCrFeNi高熵合金涂层的高速摩擦磨损性能 被引量:15
3
作者 郭策安 赵宗科 +3 位作者 赵爽 卢凤生 赵博远 张健 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1462-1465,共4页
通过与传统电镀硬Cr涂层比较,研究了电火花沉积AlCoCrFeNi涂层的高速摩擦磨损性能。采用纳米压痕仪和摩擦磨损试验机测试涂层的纳米力学性能和摩擦系数,采用SEM、TEM、EDS和XRD分析涂层的微观结构、成分及相组成。结果表明,AlCoCrFeNi... 通过与传统电镀硬Cr涂层比较,研究了电火花沉积AlCoCrFeNi涂层的高速摩擦磨损性能。采用纳米压痕仪和摩擦磨损试验机测试涂层的纳米力学性能和摩擦系数,采用SEM、TEM、EDS和XRD分析涂层的微观结构、成分及相组成。结果表明,AlCoCrFeNi涂层晶粒细小,组织致密无裂纹,由BCC和FCC两相构成; AlCoCrFeNi涂层的硬度较硬Cr涂层的硬度提高了约10%,弹性模量降低了约8%,并具有更高的H/E与H3/E2值;与淬火GCr15钢球对磨时,当加载载荷为10 N、往复行程为10 mm、往复速率为800 r/min,AlCoCrFeNi涂层在稳定摩擦阶段的摩擦系数仅为0.25~0.33,而硬Cr涂层为0.65~0.73,AlCoCrFeNi涂层的磨损率较硬Cr涂层的磨损率减小了约41%;硬Cr涂层的磨损机制主要为粘着磨损,失效方式为因脆性裂纹扩展而产生的剥落,而AlCoCrFeNi涂层的磨损机制主要为微切削的磨粒磨损和氧化磨损,摩擦磨损过程中形成的氧化物层提高了涂层的耐磨性能。综上,AlCoCrFeNi涂层较硬Cr涂层具有更好的高速摩擦磨损性能。 展开更多
关键词 电火花沉积 高熵合金 AlCoCrFeNi涂层 硬Cr涂层 硬度 弹性模量 高速摩擦磨损
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SiC复合微弧氧化陶瓷层制备及其摩擦学性能 被引量:11
4
作者 于光宇 朱新河 +2 位作者 郑世斌 程东 马春生 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A01期289-293,共5页
通过在电解液中添加SiC纳米颗粒的方法,利用微弧氧化技术在ZL109铝合金上制备复合陶瓷层,研究SiC复合微弧氧化陶瓷层的微观结构和摩擦学性能。研究结果显示,SiC纳米颗粒进入到微弧氧化陶瓷层中形成了复合陶瓷层,复合陶瓷层主要由α-Al2O... 通过在电解液中添加SiC纳米颗粒的方法,利用微弧氧化技术在ZL109铝合金上制备复合陶瓷层,研究SiC复合微弧氧化陶瓷层的微观结构和摩擦学性能。研究结果显示,SiC纳米颗粒进入到微弧氧化陶瓷层中形成了复合陶瓷层,复合陶瓷层主要由α-Al2O3、γ-Al2O3和SiC三相组成;与普通的微弧氧化陶瓷层相比,SiC复合陶瓷层的表面更加平整,硬度提高了20.4%;SiC复合陶瓷层在高速往复式摩擦磨损实验中的摩擦系数降低了22%、磨痕宽度减小了34.7%。分析表明,复合陶瓷层硬度的提高和导热性的增强是改善摩擦磨损性能的主要原因。 展开更多
关键词 微弧氧化 ZL109铝合金 SiC纳米颗粒 复合陶瓷层 高速摩擦磨损
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CrNi3MoVA钢表面电火花沉积NiCrAlY涂层的高速摩擦磨损性能 被引量:4
5
作者 杨君宝 王远超 +4 位作者 曲家惠 郭秋萍 金浩 郭策安 张健 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期51-54,59,共5页
采用电火花表面沉积技术,在CrNi3MoVA钢表面沉积NiCrAlY涂层。利用纳米压痕仪和摩擦磨损试验机分别测试了CrNi3MoVA钢和NiCrAlY涂层的硬度、弹性模量和摩擦系数,并用SEM和EDS研究了磨损前后的形貌和成分。结果表明电火花沉积NiCrAlY涂... 采用电火花表面沉积技术,在CrNi3MoVA钢表面沉积NiCrAlY涂层。利用纳米压痕仪和摩擦磨损试验机分别测试了CrNi3MoVA钢和NiCrAlY涂层的硬度、弹性模量和摩擦系数,并用SEM和EDS研究了磨损前后的形貌和成分。结果表明电火花沉积NiCrAlY涂层包含β-NiAl和γ-Ni两相,涂层是由柱状晶组成的微晶涂层;NiCrAlY涂层的硬度较CrNi3MoVA钢提高了22%,而弹性模量较CrNi3MoVA钢降低了21%;当摩擦副为淬火G15钢球,加载量为10N,往复行程为10mm,往复速率为600r/min时,CrNi3MoVA钢平稳摩擦系数为0.65~0.75,而NiCrAlY涂层平稳摩擦系数为0.45~0.55,CrNi3MoVA钢表面沉积NiCrAlY涂层对其具有明显的减摩耐磨作用,涂层表面较高的硬度和高速摩擦中形成的粘附力强的薄氧化物层是其耐磨的主要原因;CrNi3MoVA钢的磨损机制主要为粘着磨损,而NiCrAlY涂层为微切削磨料磨损。 展开更多
关键词 CrNi3MoVA NICRALY 涂层 电火花沉积 高速摩擦磨损
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Correlation between microstructures and mechanical properties of high-speed friction stir welded aluminum hollow extrusions subjected to axial forces 被引量:3
6
作者 Xiangqian Liu Huijie Liu +2 位作者 Tianhao Wang Xiangguo Wang Si Yang 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第1期102-111,共10页
The AA6005A-T6 aluminum hollow extrusions were friction stir welded at a high welding speed of 2000mm/min and various axial forces. The results show that the nugget zone (NZ) is characterized by fine equiaxed grains... The AA6005A-T6 aluminum hollow extrusions were friction stir welded at a high welding speed of 2000mm/min and various axial forces. The results show that the nugget zone (NZ) is characterized by fine equiaxed grains, in which a low density of equilibrium phase β is observed. The grains in the thermo-mechanically affected zone (TMAZ) are elongated, and the highest density of dislocations and a low density of β precipitates can be found in grains. The heat affected zone (HAZ) only experiences a low thermal cycle, and a high density of β precipitates and a low density of β precipitates remain in the coarsened grains. The microhardness evolutions in the NZ, TMAZ and HAZ are governed by the grain refinement and dislocation strengthening, the dislocation and precipitation strengthening, and the precipitation and solid solution strengthening, respectively. When increasing the axial force, the changing trend of one strengthening mechanism is contrary to the other in each zone, and the microhardness increases in different zones. As a result, the tensile strength roughly increases with raising the axial force, and all joints show good tensile properties as the high welding speed inhibits the coarsening and dissolution of strengthening precipitates significantly. 展开更多
关键词 Aluminum hollow extrusions high-speed friction stir welding Microstructures Mechanical properties
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高转速搅拌摩擦焊接高硅铝合金接头微观组织及性能研究 被引量:3
7
作者 饶嘉威 郑毅 +4 位作者 沈毅峰 蒋凤琦 孙毓博 浦娟 陈书锦 《热加工工艺》 北大核心 2021年第21期33-35,49,共4页
用高转速搅拌摩擦焊接2 mm厚高硅铝合金,研究其接头微观组织、显微硬度及拉伸性能。结果表明:在搅拌头转速14000 r/min、焊接速度60 mm/min、主轴角度为1.011°、下压量为1.72 mm、搅拌针长为1.9 mm的条件下,高硅铝合金高转速搅拌... 用高转速搅拌摩擦焊接2 mm厚高硅铝合金,研究其接头微观组织、显微硬度及拉伸性能。结果表明:在搅拌头转速14000 r/min、焊接速度60 mm/min、主轴角度为1.011°、下压量为1.72 mm、搅拌针长为1.9 mm的条件下,高硅铝合金高转速搅拌摩擦焊缝成形美观,无孔洞、隧道、变形等缺陷,搅拌摩擦焊缝微观组织由α-Al和Si颗粒构成,焊核区和热力影响区Si颗粒在高转速搅拌作用下变得更为细小。搅拌摩擦焊接接头焊核区的显微硬度大约为133 HV,高于母材硬度50 HV左右,接头的平均抗拉强度为128.96 MPa,是母材的95.1%,这主要是因为焊接接头中Si颗粒在高转速搅拌摩擦焊接作用下呈弥散分布,起到细晶强化作用。 展开更多
关键词 高硅铝合金 高转速搅拌摩擦焊 微观组织 显微硬度 拉伸性能
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旋转速度对汽车用5052铝合金板材高速搅拌摩擦焊接接头组织及性能的影响 被引量:3
8
作者 彭俊 王巍 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2017年第3期51-55,共5页
高速搅拌摩擦焊是铝合金板材在汽车领域大规模应用的保障。采用五种不同的旋转速度进行了焊接速度恒定为3 000 mm/min的汽车用5052铝合金板材高速搅拌摩擦焊试验,并对焊接接头的显微组织与拉伸性能进行了测试与分析。结果表明,当旋转速... 高速搅拌摩擦焊是铝合金板材在汽车领域大规模应用的保障。采用五种不同的旋转速度进行了焊接速度恒定为3 000 mm/min的汽车用5052铝合金板材高速搅拌摩擦焊试验,并对焊接接头的显微组织与拉伸性能进行了测试与分析。结果表明,当旋转速度为300 r/min和900 r/min时,接头存在孔洞缺陷,接头系数低于70%;当旋转速度在500 r/min^700 r/min之间时接头无缺陷,接头系数高于85%;当旋转速度为500 r/min时,接头系数最大,为96.1%。旋转速度优选为500 r/min。 展开更多
关键词 高速搅拌摩擦焊 旋转速度 铝合金 对接焊
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高转速FSW工艺特征及焊缝组织性能演变规律研究 被引量:2
9
作者 谢胜楠 张会杰 +3 位作者 孙舒蕾 纪子杰 刘倩如 张育萱 《精密成形工程》 2020年第2期61-66,共6页
目的研究不同转速的焊缝性能变化对组织的影响,以期为高转速搅拌摩擦焊工艺参数的优化和更大范围的应用提供指导。方法在3000~8000 r/min的高转速范围内对3A21-O态铝合金进行搅拌摩擦焊试验,焊后分析了焊缝成形特征和晶粒形态并测试了... 目的研究不同转速的焊缝性能变化对组织的影响,以期为高转速搅拌摩擦焊工艺参数的优化和更大范围的应用提供指导。方法在3000~8000 r/min的高转速范围内对3A21-O态铝合金进行搅拌摩擦焊试验,焊后分析了焊缝成形特征和晶粒形态并测试了接头截面显微硬度。结果当转速由1000~4000 r/min区间升高至5000~8000 r/min区间时,焊核宽度急剧增大了近50%。这是由于焊具产热机制以滑移摩擦为主向以粘着摩擦为主转变,导致上述焊核宽度增大的行为。随着转速的增大,焊缝温度呈现出常规搅拌摩擦焊工艺中鲜见的先增大而后趋于稳定的变化趋势;温度随转速的这一演变特征导致焊缝焊核区的亚结构数量比例以及显微硬度都随转速呈现出与此相近的演变规律。结论在高转速搅拌摩擦焊中,转速提高能提高焊缝性能,且增强的焊缝性能能够在较宽的高转速区间内保持相对稳定的状态。 展开更多
关键词 高转速搅拌摩擦焊 焊接转速 温度场 微观组织 力学性能
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Relationship Between Microstructures and Microhardness in High-Speed Friction Stir Welding of AA6005A-T6 Aluminum Hollow Extrusions 被引量:1
10
作者 Xiang-Qian Liu Hui-Jie Liu Yan Yu 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第1期115-126,共12页
AA6005 A-T6 aluminum hollow extrusions were friction stir welded at a fixed high welding speed of 2000 mm/min and various rotation speeds.The results showed that the heat-aff ected zone(HAZ)retained the similar grain ... AA6005 A-T6 aluminum hollow extrusions were friction stir welded at a fixed high welding speed of 2000 mm/min and various rotation speeds.The results showed that the heat-aff ected zone(HAZ)retained the similar grain structure as the base material except some grain coarsening,and the density of dislocations andβ′precipitates were almost unchanged,indicating that the high welding speed inhibited the coarsening and dissolution ofβ″precipitates via fast cooling rate.The thermo-mechanically aff ected zone(TMAZ)was characterized by elongated and rotated grains,in which a low density ofβ′precipitates and the highest density of dislocations were observed.The highest heat input and severest plastic deformation occurring in the nugget zone(NZ)resulted in the occurrence of dynamic recrystallization and a high density of dislocations.Hence,all theβ″precipitates and most of theβ′precipitates dissolved into the matrix,and a fewβ′precipitates were transformed intoβprecipitates.The microhardness was controlled by the precipitation and solution strengthening in the HAZ,by the dislocation and precipitation strengthening in the TMAZ,and by the fine-grain and dislocation strengthening in the NZ.With the increase in rotation speed,the peak and the lowest microhardness value increased monotonously. 展开更多
关键词 ALUMINUM HOLLOW extrusions high-speed friction STIR welding Grain structure Dislocation and PRECIPITATES MICROHARDNESS distribution
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高速岩质滑坡滑面滑动摩擦特性研究——以王山抓口寺滑坡为例 被引量:1
11
作者 罗刚 张辉傲 +4 位作者 马国涛 周海文 胡卸文 王文健 王文沛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期2441-2452,共12页
高速岩质滑坡滑面摩擦特性是其运动机制的重要方面,目前尚未研究透彻。以四川省峨眉山市的王山-抓口寺滑坡为研究对象,通过野外地质调查和视频监控,获取了滑坡工程地质条件和滑坡运动特征。利用销盘式磨损仪对滑体(玄武岩)和滑面(凝灰岩... 高速岩质滑坡滑面摩擦特性是其运动机制的重要方面,目前尚未研究透彻。以四川省峨眉山市的王山-抓口寺滑坡为研究对象,通过野外地质调查和视频监控,获取了滑坡工程地质条件和滑坡运动特征。利用销盘式磨损仪对滑体(玄武岩)和滑面(凝灰岩)分别进行高速摩擦试验,分析其在干燥和饱水状态下的摩擦特性(动摩擦系数和微观磨损形貌)。结果表明:滑面(玄武岩和凝灰岩接触面)的动摩擦系数远小于滑体(玄武岩)的动摩擦系数;在试验条件下,无论饱水或干燥状态,滑面(玄武岩和凝灰岩接触面)的动摩擦系数与摩擦速率和法向压力均负相关;在试验条件下,无论饱水或干燥状态,滑体(玄武岩)的动摩擦系数与摩擦速率负相关,但与法向压力正相关;高速摩擦过程中,滑面的剪胀破裂会导致动摩擦系数瞬间增大。试验结论可作为含软弱夹层的硬岩滑坡形成高速运动的一种原因,同时可为玄武岩和凝灰岩地区高速岩质滑坡的防灾减灾提供设计参数。 展开更多
关键词 高速岩质滑坡 凝灰岩 玄武岩 滑动摩擦试验 摩擦特性
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层间高速摩擦复合WAAM铝合金构件组织与力学性能
12
作者 陈超 孙国瑞 +2 位作者 冯天亭 范成磊 张慧婧 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期38-43,I0005,共7页
为提高丝材电弧增材制造(wire arc additive manufacturing,WAAM)构件性能,提出了一种电弧增材制造复合层间高速摩擦(wire arc additive manufacturing hybrid interlayer high speed friction,WAAM-HSF)的方法.采用直径1.2 mm的4047铝... 为提高丝材电弧增材制造(wire arc additive manufacturing,WAAM)构件性能,提出了一种电弧增材制造复合层间高速摩擦(wire arc additive manufacturing hybrid interlayer high speed friction,WAAM-HSF)的方法.采用直径1.2 mm的4047铝硅焊丝,使用WAAM-HSF方法进行薄壁构件制造,对比研究了WAAM和WAAM-HSF对铝合金薄壁构件的微观结构和力学特性的影响.结果表明,WAAM和WAAM-HSF构件的微观结构中存在着大量的柱状树枝晶.与WAAM相比,WAAM-HSF构件的微观结构明显细化.同时,不同工艺的晶粒分布趋势一致,即晶粒直径在两个薄壁中从顶部到底部逐渐减小.在相同区域,WAAM构件的晶粒尺寸大于WAAM-HSF构件.通过破坏外延结晶的生长,达到细化晶粒的目的.与WAAM相比,WAAM-HSF构件的平均断后伸长率减小了5%;但WAAM-HSF构件的平均显微硬度和平均抗拉强度则分别提高了9.96 HV和17 MPa. 展开更多
关键词 增材制造 铝合金 层间高速摩擦 微观结构 力学性能
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基于水雾冷却的薄板铝合金高转速搅拌焊接技术研究 被引量:1
13
作者 孟令斐 卢林 +5 位作者 方超 魏晓鹏 张皓 高齐 陈书锦 浦娟 《电焊机》 2019年第3期66-71,共6页
设计了一种高转速搅拌摩擦焊机及配套使用的局部区域水雾强制冷却装置。试验表明,该设备能够对1 mm厚的6061-T6薄板铝合金进行对接,在高转速条件下,下压量为0.08 mm时,前进阻力随转速和焊接速度的增大而增大,其最大值不超过70 N;侧向力... 设计了一种高转速搅拌摩擦焊机及配套使用的局部区域水雾强制冷却装置。试验表明,该设备能够对1 mm厚的6061-T6薄板铝合金进行对接,在高转速条件下,下压量为0.08 mm时,前进阻力随转速和焊接速度的增大而增大,其最大值不超过70 N;侧向力与焊接速度、转速的关系不明显,其最大值不超过60 N;轴向力随轴肩直径增大而增大,随搅拌针长度的增大而减小,其最大值不超过2.5 kN;在搅拌摩擦头转速为15 000 r/min、焊接速度为100 mm/min时,焊接接头抗拉强度达到265 MPa,为母材抗拉强度的87.2%。 展开更多
关键词 高转速搅拌摩擦焊机 水雾冷却装置 6061-T6薄板铝合金 焊接过程参数
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弹带挤进过程内弹道特性研究 被引量:11
14
作者 李淼 钱林方 陈龙淼 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第23期74-79,共6页
将弹带应变能和摩擦耗散能引入到经典的内弹道能量平衡方程。考虑药室锥度计算膛内火药气体压力的分布规律,得到弹丸起始运动内弹道方程,并将其解作为力边界条件,利用显式方法对三维弹带挤进过程进行热力耦合计算;同时,采用改进库伦模型... 将弹带应变能和摩擦耗散能引入到经典的内弹道能量平衡方程。考虑药室锥度计算膛内火药气体压力的分布规律,得到弹丸起始运动内弹道方程,并将其解作为力边界条件,利用显式方法对三维弹带挤进过程进行热力耦合计算;同时,采用改进库伦模型,考虑温度对摩擦力的影响计算弹带身管之间的摩擦力。分析了典型火炮挤进过程中挤进阻力、膛压以及弹丸速度的变化规律,对火炮设计、射击精度提供了有效的参考。 展开更多
关键词 弹带 挤进 起始内弹道 高速摩擦
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基于转向与制动协同的无人车辆轨迹跟踪控制 被引量:1
15
作者 李尧尧 郭超然 +1 位作者 李杨 赵玉壮 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期1185-1192,共8页
针对无人车辆轨迹跟踪控制在极端工况条件下的车辆失稳问题,提出一种考虑车辆横摆稳定性的前轮转向与差动制动分层协同轨迹跟踪控制策略。首先,顶层策略基于模型预测控制算法设计,控制输出为前轮转角,以实现常规工况下的期望轨迹跟踪控... 针对无人车辆轨迹跟踪控制在极端工况条件下的车辆失稳问题,提出一种考虑车辆横摆稳定性的前轮转向与差动制动分层协同轨迹跟踪控制策略。首先,顶层策略基于模型预测控制算法设计,控制输出为前轮转角,以实现常规工况下的期望轨迹跟踪控制;其次,底层策略基于滑模控制算法设计,得到车辆维持路径跟踪所需的附加横摆力矩,以提高极限复杂工况的横摆稳定性;进而,引入差动制动控制策略对单独车轮制动力矩进行动态分配。整车联合仿真结果表明,所提出的转向与制动分层协同轨迹跟踪控制策略及算法,在高速低附紧急避障工况下,能够有效避免车辆侧滑失稳,明显提高车辆稳定性及轨迹跟踪精度。 展开更多
关键词 无人车辆 高速低附 紧急避障 轨迹跟踪 分层协同
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铅对铜基固体自润滑材料的润滑机理 被引量:2
16
作者 甘子旸 刘咏 +2 位作者 吕信群 谭彦妮 邹俭鹏 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 北大核心 2018年第3期238-245,共8页
以固溶强化的铜锡合金作为基体,以石墨和铅作为固体润滑剂,采用粉末冶金方法制备高速、重载条件用新型固体自润滑材料,研究铅对材料的高温力学性能和摩擦学行为的影响,通过分析摩擦表面和亚表面的微观形貌与结构探讨铅与石墨的协同润滑... 以固溶强化的铜锡合金作为基体,以石墨和铅作为固体润滑剂,采用粉末冶金方法制备高速、重载条件用新型固体自润滑材料,研究铅对材料的高温力学性能和摩擦学行为的影响,通过分析摩擦表面和亚表面的微观形貌与结构探讨铅与石墨的协同润滑机理。结果表明:在铜-石墨材料中添加铅可显著提高材料的硬度和室温拉伸强度;铅的添加可提高铜-石墨材料300℃以下的高温压缩强度,Cu-9Sn-9Pb-10C在300℃的高温压缩强度为215.3 MPa;添加铅可显著提高铜-石墨材料在高速、重载条件下的摩擦稳定性,并略微降低平均摩擦因数。 展开更多
关键词 铜-石墨材料 高速摩擦 微观结构 润滑机制
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铅对铜基固体自润滑材料的润滑机理 被引量:2
17
作者 甘子旸 刘咏 +2 位作者 吕信群 谭彦妮 邹俭鹏 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 北大核心 2018年第4期347-353,360,共8页
以固溶强化的铜锡合金为基体,以石墨和铅作为固体润滑剂,采用粉末冶金方法制备高速、重载条件用新型固体自润滑材料,研究铅对材料的高温力学性能和摩擦学行为的影响,通过分析摩擦表面和亚表面的微观形貌与结构探讨铅与石墨的协同润滑机... 以固溶强化的铜锡合金为基体,以石墨和铅作为固体润滑剂,采用粉末冶金方法制备高速、重载条件用新型固体自润滑材料,研究铅对材料的高温力学性能和摩擦学行为的影响,通过分析摩擦表面和亚表面的微观形貌与结构探讨铅与石墨的协同润滑机理。结果表明:在铜石墨材料中添加铅,可显著提高材料的硬度和室温拉伸强度和300℃以下的高温压缩强度,Cu-9Sn-9Pb-10C在300℃的高温压缩强度为215.3 MPa;并可显著提高铜石墨材料在高速、重载条件下的摩擦稳定性,并略微降低平均摩擦因数。 展开更多
关键词 铜石墨材料 高速摩擦 微观结构 润滑机制
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40CrNiMoA钢表面复合强化后高速干摩擦下的磨损性能 被引量:2
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作者 葛志宏 乔生儒 +2 位作者 王少鹏 韩栋 李平 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期232-235,共4页
采用石墨和Cr12MoV电极分别对40CrNiMoA表面进行强化处理,然后用离子束增强沉积(IBED)涂覆Cu,形成表面复合强化层。选择滑动摩擦速度为100m/s,实验力为20N,考察了40CrNiMoA复合强化后与1Cr18Ni9Ti不锈钢摩擦副在高速滑动干摩擦条件下的... 采用石墨和Cr12MoV电极分别对40CrNiMoA表面进行强化处理,然后用离子束增强沉积(IBED)涂覆Cu,形成表面复合强化层。选择滑动摩擦速度为100m/s,实验力为20N,考察了40CrNiMoA复合强化后与1Cr18Ni9Ti不锈钢摩擦副在高速滑动干摩擦条件下的摩擦磨损性能,并用SEM观察分析了磨损表面。结果表明:高速滑动干摩擦下,复合强化层具有减摩耐磨性能,Cr12MoV+Cu复合强化后比未处理试样的耐磨性提高4倍以上。Cr12MoV+Cu和石墨+Cu复合强化后的摩擦系数平均值为0.05左右,而未处理试样为0.1。磨损形式为磨粒磨损和严重的塑性变形,并有少量的剥落,表面存在微裂纹与熔斑。 展开更多
关键词 复合强化 高速干摩擦 磨粒磨损 IBED瞬态电能
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6005A-T6铝合金中厚板单面高速搅拌摩擦焊工艺研究 被引量:7
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作者 孟腾逸 邓清洪 +2 位作者 游菲 吴勇 陈凯 《焊接技术》 2020年第10期43-46,I0001,I0002,共6页
研究了焊接速度对厚14 mm和18 mm的6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头组织及力学性能的影响。焊后对接头进行了渗透(PT)和射线(RT)检测,并应用光学显微镜、电子万能拉伸试验机分别对焊后接头进行了金相分析、拉伸和弯曲力学性能测试,结果表... 研究了焊接速度对厚14 mm和18 mm的6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头组织及力学性能的影响。焊后对接头进行了渗透(PT)和射线(RT)检测,并应用光学显微镜、电子万能拉伸试验机分别对焊后接头进行了金相分析、拉伸和弯曲力学性能测试,结果表明:高速焊显著提高了接头的抗拉强度,对厚14 mm的6005A-T6铝合金,在转速为500 rmin,焊速为550 mmmin的焊接工艺参数下,接头的抗拉强度达236 MPa,为母材实测强度值的81. 3%,拉伸断口表面呈韧窝状,拉伸断裂为韧性断裂,接头弯曲至180°不发生断裂;对于厚18 mm的6005A-T6铝合金,在转速为600 rmin,焊速为500 mmmin的焊接工艺参数下,接头的抗拉强度达240. 5 MPa,为母材实测强度值的81. 0%,拉伸断口表面呈韧窝状,拉伸断裂为韧性断裂,接头弯曲至180°不发生断裂。 展开更多
关键词 6005A-T6铝合金 高速搅拌摩擦焊 抗拉强度 弯曲
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镁合金高转速搅拌摩擦焊工艺研究 被引量:7
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作者 侯晶 秦鼎强 +3 位作者 毛悦 倪昱 肖旋 傅莉 《精密成形工程》 2019年第6期127-134,共8页
目的研究镁合金高转速搅拌摩擦焊工艺及其对组织与性能的影响规律。方法采用光学显微镜观察以及拉伸性能测试等方法,探索了1.5 mm厚AZ31B镁合金高转速搅拌摩擦焊接工艺,对其接头组织与力学性能进行了测试分析。结果采用6000 r/min转速时... 目的研究镁合金高转速搅拌摩擦焊工艺及其对组织与性能的影响规律。方法采用光学显微镜观察以及拉伸性能测试等方法,探索了1.5 mm厚AZ31B镁合金高转速搅拌摩擦焊接工艺,对其接头组织与力学性能进行了测试分析。结果采用6000 r/min转速时,随着焊速从600 mm/min降低至100 mm/min,焊接接头隧道型孔洞缺陷消失;采用600 mm/min焊速时,2000~4000 r/min转速范围内可获得无缺陷的接头。拉伸测试结果表明,6000 r/min-100 mm/min焊接工艺下接头的拉伸性能最优,抗拉强度为235.33MPa,为母材强度的87.92%。结论镁合金采用高转速搅拌摩擦工艺可获得无缺陷的焊接接头,且采用高转速匹配低焊速的工艺可使接头的拉伸性能得到提升。 展开更多
关键词 高转速搅拌摩擦焊 AZ31B镁合金 微观组织 拉伸性能
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