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题名基于漏波电磁透镜的高速飞行列车无线接入研究
被引量：1
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作者
裘陈成
刘留
张嘉驰
李铮
韩柏涛
周涛
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机构
北京交通大学电子信息工程学院
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出处
《电波科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期776-784,共9页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2018JBZ102)
北京市科技新星计划交叉学科合作课题(Z191100001119016)。
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文摘
随着高速铁路近几年的迅猛发展,下一代交通技术也正渐渐突破桎梏.当前制约轮轨高铁发展的关键因素是稠密大气,真空管道高速飞行列车是一种新型轨道交通技术,它突破了介质限制,利用磁浮技术,可实现列车在接近真空的密闭管道中超高速(大于1000 km/h)行驶.为解决列车运行在全封闭金属管道中,路边基站信号无法穿透管道壁与列车建立无线链路的问题,文中采用漏泄波导方式来实现管道内无线覆盖.通过特殊的漏泄波导缝隙设计,使得漏泄电磁波在管道腔体内以柱面波形式向列车辐射,从而有效抑制超高速带来的极高Doppler频移.在列车侧,提出一种车顶电磁介质透镜结构,漏泄波导辐射信号可透过透镜直达车内用户,从而实现车载结构与漏泄波导间有效的、无缝的上、下行通信.基于人工介质厚度与相位的定量关系来设计电磁透镜,使得电磁波透过透镜后从柱面波转化为平面波,从而实现更均匀的车厢内无线覆盖.
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关键词
高速飞行列车
漏泄波导
DOPPLER
平面波
电磁介质透镜
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Keywords
high-speed flying train
leaky waveguide
Doppler frequency shift
plane wave
electromagnetic lens
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分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名真空管道高速飞行列车业务复用研究
被引量：2
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作者
裘陈成
刘留
王凯
韩柏涛
李铮
艾渤
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机构
北京交通大学电子信息工程学院
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出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期95-104,共10页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2018JBZ102)
北京市自然科学基金(L201012)。
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文摘
高速飞行列车的平稳、安全的运行离不开车地无线通信技术的支持,需要包括安全类与非安全类等多类别车地通信业务的有效支撑.研究了高速飞行列车车地通信中突发性运行业务与乘客互联网业务复用传输优化问题,并对其进行求解.将该优化问题分解为两个子问题:乘客传输资源分配问题与突发性运行业务与乘客业务调度问题.首先,通过二维Hopfield网络对乘客传输资源分配问题建模,利用能量函数收敛的性质解决乘客资源分配问题.然后将突发性运行业务与乘客业务调度问题归结为一个机会约束优化问题,通过研究突发性运行业务的累积分布函数将机会约束放宽为线性约束,可利用凸求解器得到最优解.仿真结果表明该复用机制可以实现业务高效复用传输.
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关键词
真空管道高速飞行列车
车地无线通信
多类别业务
复用传输
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Keywords
high-speed vacuum pipeline flying train
wireless communication in train-ground
multi-types of services
multiplexing transmission
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分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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