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浅谈高速动车组车内噪音的控制技术
被引量：
2
1
作者
邹佳栩
郝婷婷
《现代制造技术与装备》
2018年第6期148-150,152,共4页
高速动车组运行速度越高,车内低频段噪声就越显著,乘坐的舒适性也会越差。为了提高高速动车组乘坐的舒适性,降低噪音对乘客的影响,高速动车组在设计过程中采用各种降噪技术来满足相关标准的要求,满足乘客对舒适坐乘环境的要求。
关键词
高速动车组
声压级
车内声环境
分贝
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职称材料
题名
浅谈高速动车组车内噪音的控制技术
被引量：
2
1
作者
邹佳栩
郝婷婷
机构
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
出处
《现代制造技术与装备》
2018年第6期148-150,152,共4页
文摘
高速动车组运行速度越高,车内低频段噪声就越显著,乘坐的舒适性也会越差。为了提高高速动车组乘坐的舒适性,降低噪音对乘客的影响,高速动车组在设计过程中采用各种降噪技术来满足相关标准的要求,满足乘客对舒适坐乘环境的要求。
关键词
高速动车组
声压级
车内声环境
分贝
Keywords
high
-
speed
umu
sound
pressure
level(SPL)
interior
acoustic
environment
dB
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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作者
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被引量
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1
浅谈高速动车组车内噪音的控制技术
邹佳栩
郝婷婷
《现代制造技术与装备》
2018
2
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