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基于DSP和FPGA的高速数据采集系统的设计及实现 被引量:25
1
作者 贾龙 林岩 《电子测量技术》 2007年第5期95-97,100,共4页
本文设计了一种基于DSP和FPGA的双通道通用数据采集系统,每个通道的采样率为10MSps,采样精度为14b。设计中采用了FPGA实现2个异步FIFO作为模数转换器AD9240和数字信号处理器TMS320C6416的缓存器,并且FPGA内部可方便地实现各种逻辑电路... 本文设计了一种基于DSP和FPGA的双通道通用数据采集系统,每个通道的采样率为10MSps,采样精度为14b。设计中采用了FPGA实现2个异步FIFO作为模数转换器AD9240和数字信号处理器TMS320C6416的缓存器,并且FPGA内部可方便地实现各种逻辑电路与外围进行通信。数据的传输采用EDMA,实现了大容量数据的传输。实验结果表明,该数据采集系统有较高的采样精度,具有接口电路简单、可靠性高、调试方便等特点,可广泛应用于通信和图形采集中。 展开更多
关键词 高速转换 FIFO EDMA 接口电路
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高速动车组永磁同步牵引系统的研制 被引量:25
2
作者 冯江华 《机车电传动》 北大核心 2016年第4期1-5,共5页
为实现高速动车组的高效节能,以CRH380A为技术平台研发了高速动车组永磁同步牵引系统。主要介绍牵引传动系统的整车总体技术指标,牵引特性曲线设计,牵引传动系统主电路组成,永磁同步电机主要技术参数、冷却方式、热管理技术,主电路图拓... 为实现高速动车组的高效节能,以CRH380A为技术平台研发了高速动车组永磁同步牵引系统。主要介绍牵引传动系统的整车总体技术指标,牵引特性曲线设计,牵引传动系统主电路组成,永磁同步电机主要技术参数、冷却方式、热管理技术,主电路图拓扑结构,主变流器主要技术参数,永磁同步电机控制策略。试验及实际装车应用表明,永磁同步牵引系统、主变流器、永磁同步电机及其控制策略等核心技术可靠,该永磁同步牵引系统的电机额定效率达到98%以上,显著降低了高速动车组的牵引能耗。 展开更多
关键词 高速动车组 永磁同步牵引系统 主变流器 永磁同步电机 电机控制策略
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基于CH372接口芯片的USB高速数据采集系统 被引量:13
3
作者 杨应平 石城 +1 位作者 李振华 徐晓英 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2006年第8期9-11,共3页
以AT 89C 51为核心,采用TLC 5510 8位串行A/D转换器和高速F IFO,基于CH 372设计了一个高速数据采集系统,详细介绍了硬件电路设计、固件程序设计、驱动设计和应用程序接口。该系统在实际应用中得到了很好的效果,证明了该系统的可行性。
关键词 USB 高速数据采集 CH372 高速AD
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超高速数据采集系统的设计与实现 被引量:7
4
作者 朱晓华 《电测与仪表》 北大核心 2002年第12期40-43,共4页
介绍一种基于单片ADC、采用多路存储技术、采样速度达600MHz的超高速数据采集系统的设计思想、实现方案和性能分析。系统采用8路存储技术,大大减轻了数据存储和传输的压力,提高了系统工作的可靠性和稳定性。
关键词 超高速数据采集系统 多路存储技术 高速A/D转换器 设计
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高速列车dq阻抗测量方法及其装置设计 被引量:9
5
作者 肖冬华 胡海涛 +2 位作者 潘鹏宇 宋依桐 陈司懿 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第22期7230-7239,共10页
高速铁路供电系统常因高速列车和牵引供电网的"阻抗"特性不匹配,出现一系列宽频带振荡和不稳定问题。精确评估二者的阻抗特性是解决此类问题的重要手段。目前牵引供电网阻抗的获取技术已较为成熟,而高速列车阻抗的评估方法尚... 高速铁路供电系统常因高速列车和牵引供电网的"阻抗"特性不匹配,出现一系列宽频带振荡和不稳定问题。精确评估二者的阻抗特性是解决此类问题的重要手段。目前牵引供电网阻抗的获取技术已较为成熟,而高速列车阻抗的评估方法尚有不足,且缺乏相应的装置。该文首先基于电压扰动串联注入的方式,提出一种新型的高速列车dq阻抗测量方法。该方法通过Hilbert变换和非对称Park变换获取dq坐标系下的响应电压、电流信号,进而计算高速列车的dq阻抗特性。然后相继提出一种基于模块化多电平变流器(modular multilevel converter,MMC)结构的阻抗测量装置总体设计方案,给出电压扰动单元主电路的设计及其控制方法。最后,利用MATLAB/SIMULINK仿真验证所提基于非对称Park变换的高速列车dq阻抗测量方法及其装置设计的有效性。相比传统的单相系统dq阻抗测量方法,该方法无需重新设计扰动,有效减少扰动注入的次数,简化扰动设计和测量过程,且该装置设计方案可为开发高速列车阻抗测量装置提供重要参考。 展开更多
关键词 阻抗测量装置 高速列车 谐波电压扰动 模块化多电平变流器 非对称Park变换
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基于双向PWM变换器的微燃机发电系统起动/发电控制研究 被引量:9
6
作者 占文涛 何礼高 《通信电源技术》 2009年第1期20-23,共4页
针对微型燃气轮机(微燃机)发电系统的特点,建立了以电压型双向脉宽调制(PWM)变换器为功率变换装置的起动/发电控制模型。微型燃气轮机发电系统起动时,采用矢量控制;发电运行时,采用电压外环—电流内环的双环PWM整流控制。仿真实验结果表... 针对微型燃气轮机(微燃机)发电系统的特点,建立了以电压型双向脉宽调制(PWM)变换器为功率变换装置的起动/发电控制模型。微型燃气轮机发电系统起动时,采用矢量控制;发电运行时,采用电压外环—电流内环的双环PWM整流控制。仿真实验结果表明:起动时,高速永磁同步电机(PMSG)采用矢量控制比速度开环控制性能更优,减少了起动时间,满足快速起动的要求;发电运行时,与二极管整流相比,PWM整流能使交流侧电流跟踪发电机的感应电动势,功率因数约为1,降低了发电机侧的电流谐波,即减少了谐波热。同时保证了发电机在一定宽速范围内,输出直流电压稳定,并且在起动—发电过渡转换过程中,直流母线电压降落后,快速恢复为稳定值,满足平滑转换的要求。 展开更多
关键词 高速永磁同步电机 起动/发电 双向PWM变换器 转换
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多通道高速信号的同步采集和处理 被引量:8
7
作者 李潮 刘书平 郭照新 《微计算机信息》 北大核心 2005年第3期62-63,共2页
本文介绍了一种基于单片机ATL89C51的多通道高速信号同步采集器,它具有实时性好、硬件结构简单、运行可靠、获得的数据准确,易实现大容量存储和通道数易扩展等优点。在实际生产应用中有较高的应用价值。
关键词 数据采集 同步 高速信号 A/D转换器 单片机
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基于PCI接口的瞬态波形记录仪 被引量:4
8
作者 武杰 王永纲 王砚方 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期362-364,350,共4页
阐述了一套基于 PCI接口采样率达 2 0 0 M/ s的瞬态波形记录仪的结构及其性能。该系统适用于对高速、宽带的瞬态信号进行数字化处理。
关键词 PCI接口 瞬态波形记录仪 硬件设备 驱动程序 虚拟仪器 结构 计算机接口 瞬态信号 数字化处理
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电力系统传动转矩控制器低频振荡控制方法研究 被引量:8
9
作者 叶海峰 李智 +2 位作者 徐斌 王小明 孙长停 《电网与清洁能源》 北大核心 2022年第1期76-81,共6页
转矩控制器时常发生的低频振荡问题,不仅影响电力系统正常运行、对相关系统设备具有较大危害,而且电力系统参数的过快变化,也在一定程度上提升了低频振荡的控制难度,为此,面向电力系统中的转矩控制器,提出一种低频振荡控制方法。根据网... 转矩控制器时常发生的低频振荡问题,不仅影响电力系统正常运行、对相关系统设备具有较大危害,而且电力系统参数的过快变化,也在一定程度上提升了低频振荡的控制难度,为此,面向电力系统中的转矩控制器,提出一种低频振荡控制方法。根据网压信号构建系统的状态空间模型方程,经初始化与重采样处理粒子集,依据粒子最优状态估计去除信号噪声,基于dq轴模型与网压网流得到信号序列,识别出低频振荡模式;采用网侧电压、电流基波分量以及输入电压,架构dq坐标下变流器模型,通过选取控制器状态变量,设计灵敏度检验策略,制定加权函数提取条件,得到低频振荡控制器。仿真实验阶段,通过发电机网压波形、变流器交流侧电压及电流波形、中间直流回路电压波形,验证所提方法能够较好地控制低频振荡现象,且有效抑制了发电机数量多少的影响。 展开更多
关键词 高速铁路 电力系统 转矩控制器 低频振荡 控制器 变流器
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基于FPGA的高速信号采集平台设计 被引量:8
10
作者 綦磊 张涛 +3 位作者 梅玮 葛利俊 刘溢 李盛杰 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2011年第9期79-81,共3页
提出了一种基于FPGA的高速信号采集实现方法,具体描述了采样、储存、通信等模块的设计。模块功能全部基于VHDL硬件描述语言,并通过有限状态机来实现,增强了设计的灵活性,降低了成本。给出了信号采集的实验结果,证明该平台能够稳定可靠... 提出了一种基于FPGA的高速信号采集实现方法,具体描述了采样、储存、通信等模块的设计。模块功能全部基于VHDL硬件描述语言,并通过有限状态机来实现,增强了设计的灵活性,降低了成本。给出了信号采集的实验结果,证明该平台能够稳定可靠的工作。 展开更多
关键词 现场可编程门阵列 有限状态机 高速A/D转换器 串口通信
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基于FPGA的高速数字峰值保持器设计 被引量:6
11
作者 易先军 叶春生 《现代机械》 2005年第4期9-10,33,共3页
分析了模拟峰值保持器的特点,介绍了一种基于现场可编程逻辑器件FPGA与高速A/D转换器的数字式峰值保持电路,并给出了该电路的峰值采集仿真结果。
关键词 峰值保持 FPGA VHDL 高速A/D转换 高速A/D转换器 峰值保持器 数字式 现场可编程逻辑器件 峰值保持电路 设计
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某型高速动车组牵引变流器噪声控制及仿真优化研究 被引量:6
12
作者 朱宇龙 李振鹏 +1 位作者 丁杰 王永胜 《机车电传动》 北大核心 2019年第4期36-40,共5页
某型高速动车组现场运行时牵引变流器噪声突显,产生刺耳的啸叫声,严重影响乘车人员舒适性。针对这一现象,开展了变流器现场和车间噪声声学测试,了解其声学特性,确定啸叫声来源;在此基础上结合变流器结构及声传播特性,提出了声学控制优... 某型高速动车组现场运行时牵引变流器噪声突显,产生刺耳的啸叫声,严重影响乘车人员舒适性。针对这一现象,开展了变流器现场和车间噪声声学测试,了解其声学特性,确定啸叫声来源;在此基础上结合变流器结构及声传播特性,提出了声学控制优化方案,并对优化方案进行了声学仿真计算和试验验证。结果表明,优化方案能明显改善现场变流器噪声水平,提高乘坐舒适性。 展开更多
关键词 高速动车组 牵引变流器 噪声 仿真 优化 声学测试
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A digital calibration technique for an ultra high-speed wide-bandwidth folding and interpolating analog-to-digital converter in 0.18-μm CMOS technology 被引量:4
13
作者 余金山 张瑞涛 +5 位作者 张正平 王永禄 朱璨 张磊 俞宙 韩勇 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期108-115,共8页
A digital calibration technique for an ultra high-speed folding and interpolating analog-to-digital con- verter in 0.18-μm CMOS technology is presented. The similar digital calibration techniques are taken for high 3... A digital calibration technique for an ultra high-speed folding and interpolating analog-to-digital con- verter in 0.18-μm CMOS technology is presented. The similar digital calibration techniques are taken for high 3-bit flash converter and low 5-bit folding and interpolating converter, which are based on well-designed calibration reference, calibration DAC and comparators. The spice simulation and the measured results show the ADC produces 5.9 ENOB with calibration disabled and 7.2 ENOB with calibration enabled for high-frequency wide-bandwidth analog input. 展开更多
关键词 ultra high-speed wide-bandwidth FOLDING interpolating analog-to-digital converter
原文传递
高速列车机车车辆的牵引性能 被引量:4
14
作者 渡边朝纪 福田典子 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期32-36,共5页
在采用感应电动机作为牵引电动机时,牵引与电制动特性不仅取决于感应电动机的参数,还取决于逆变器的性能。由于逆变器无法将直流转换为一个理想的交流值,必须考虑谐波的产生以及类似问题。分析认为高速列车最显著的变化是彻底减小了运... 在采用感应电动机作为牵引电动机时,牵引与电制动特性不仅取决于感应电动机的参数,还取决于逆变器的性能。由于逆变器无法将直流转换为一个理想的交流值,必须考虑谐波的产生以及类似问题。分析认为高速列车最显著的变化是彻底减小了运行阻力。500系新干线列车的运行阻力约是0系的一半。最新的新干线列车以300km·h-1速度运行,却比0系新干线列车甚至其他国家的高速列车耗能少。 展开更多
关键词 高速列车 牵引性能 机车车辆 逆变器 变流器 运行阻力 粘着性能
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Design and implementation of 1 GHz high speed data acquisition system 被引量:3
15
作者 Zou Lin Wang Xuegang Qian Lu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2009年第1期55-59,共5页
With the development of current electronic technology, numerous high-speed data acquisition systems provide a variety of potential benefits. This article describes a high-speed data acquisition system which consists o... With the development of current electronic technology, numerous high-speed data acquisition systems provide a variety of potential benefits. This article describes a high-speed data acquisition system which consists of ECL logic and TTL logic devices, samples and stores data with a 1 GHz clock. This system is accomplished easily and works stably. A performance test of this system has been undertaken and the results show that the effective number of bits (ENOB) is more than 6.5 bits. 展开更多
关键词 A/D converter high-speed data acquisition system effective number of bits.
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一种高速A/D转换器时域重构技术研究
16
作者 崔庆林 杨松 《微电子学》 CAS 北大核心 2024年第2期317-322,共6页
A/D转换器在航空航天系统中的重要元器件,随着器件转换时钟频率不断提高而其工作环境不断恶化,如何准确测试其时间参数对于全面评价A/D转换器性能特别重要。目前对于高速A/D转换器时间参数测试,主流方法是通过示波器直接测试其输出,该... A/D转换器在航空航天系统中的重要元器件,随着器件转换时钟频率不断提高而其工作环境不断恶化,如何准确测试其时间参数对于全面评价A/D转换器性能特别重要。目前对于高速A/D转换器时间参数测试,主流方法是通过示波器直接测试其输出,该方法对于示波器采样速度要求比较高。文章提出一种高速A/D转换器时域重构技术,可以通过计算机数字信号处理方法来实现高速A/D转换器时间参数测试,同时避免对示波器采样速度的依赖。同时,在研究高速A/D转换器时域重构技术方法及其应用的基础上,通过了相关试验验证。 展开更多
关键词 高速A/D转换器 时域重构 瞬态响应 过压恢复 缺陷分析 单粒子闭锁和翻转
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基于永磁电机的高速动车组牵引变流器的研制 被引量:3
17
作者 邹档兵 刘大 丁懿 《机车电传动》 北大核心 2020年第2期43-47,共5页
基于永磁电机牵引系统的特点,从系统、主电路、故障保护、结构、散热等方面对基于永磁电机的高速动车组牵引变流器进行研究和分析。试验及实际装车应用表明,牵引变流器能够满足基于永磁电机的动车组牵引系统应用需求,可供后续永磁同步... 基于永磁电机牵引系统的特点,从系统、主电路、故障保护、结构、散热等方面对基于永磁电机的高速动车组牵引变流器进行研究和分析。试验及实际装车应用表明,牵引变流器能够满足基于永磁电机的动车组牵引系统应用需求,可供后续永磁同步牵引系统技术在相关领域的应用参考。 展开更多
关键词 高速动车组 永磁同步牵引系统 牵引变流器 高速铁路
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Wideband signal detection based on high-speed photonic analog-to-digital converter 被引量:3
18
作者 Guang Yang Weiwen Zou +1 位作者 Ye Yuan Jianping Chen 《Chinese Optics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第3期6-10,共5页
This Letter demonstrates the effectiveness of a high-speed high-resolution photonic analog-to-digital converter (PADC) for wideband signal detection. The PADC system is seeded by a high-speed actively mode locked la... This Letter demonstrates the effectiveness of a high-speed high-resolution photonic analog-to-digital converter (PADC) for wideband signal detection. The PADC system is seeded by a high-speed actively mode locked laser, and the sampling rate is multiplied via a time-wavelength interleaving scheme. According to the laboratory test, an X-band linear frequency modulation signal is detected and digitized by the PADC system. The channel mismatch effect in wideband signal detection is compensated via an algorithm based on a short-time Fourier transform. Consequently, the signal-to-distortion ratio (SDR) of the wideband signal detection is enhanced to the comparable SDR of the single-tone signal detection. 展开更多
关键词 SDR Wideband signal detection based on high-speed photonic analog-to-digital converter LFM
原文传递
高速动车组四象限双闭环控制参数设计与稳定性分析 被引量:3
19
作者 王跃 付刚 +2 位作者 胡景瑜 彭赟 张志学 《机车电传动》 北大核心 2020年第2期26-30,66,共6页
动车组牵引四象限变流器输出直流电压存在二倍工频波动、四象限电流含有较多等效开关频率的纹波,对电压和电流检测时常采用硬件滤波电路或数字滤波器进行信号调理,但滤波参数设计不合理会导致控制系统不稳定。为提高400 km/h高速动车组... 动车组牵引四象限变流器输出直流电压存在二倍工频波动、四象限电流含有较多等效开关频率的纹波,对电压和电流检测时常采用硬件滤波电路或数字滤波器进行信号调理,但滤波参数设计不合理会导致控制系统不稳定。为提高400 km/h高速动车组四象限变流器控制稳定性,首先介绍四象限变流器"电压-电流"双闭环控制参数设计原则;其次重点分析电压、电流采样通道叠加滤波环节对闭环控制稳定性的影响,揭示双闭环系统稳定的条件;最后,基于400 km/h高速动车组的仿真结果验证了理论分析的正确性和有效性。 展开更多
关键词 高速动车组 四象限变流器 双闭环控制 参数设计 滤波时间常数 积分时间常数 稳定性分析 仿真
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高速列车牵引变流器故障诊断研究 被引量:3
20
作者 顾佳 黄明 关岳 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期997-1002,1029,共7页
针对高速列车牵引变流器冷却滤网状态异常引发的牵引变流器故障问题,通过综合分析牵引变流器故障分类和滤网堵塞程度之间的相关性,提出一种基于多任务深度学习的故障诊断方法。首先,构建了包含牵引变流器故障诊断主任务及滤网堵塞程度... 针对高速列车牵引变流器冷却滤网状态异常引发的牵引变流器故障问题,通过综合分析牵引变流器故障分类和滤网堵塞程度之间的相关性,提出一种基于多任务深度学习的故障诊断方法。首先,构建了包含牵引变流器故障诊断主任务及滤网堵塞程度子任务的多任务深度神经网络(multi-task deep neural networks,简称MT-DNN);然后,为了准确预测牵引变流器失效退化趋势,将多任务深度神经网络预测结果与自组织映射(self organizing map,简称SOM)方法结合,构建了多任务深度神经网络自组织映射模型(multi-task deep neural networks self-organizing map,简称MTDNN-SOM),该方法根据历史故障数据特征变量演化规律定义退化状态曲线,直接反映故障特征量和退化状态之间的关系,最终实现了牵引变流器滤网脏堵故障诊断和维修预测。试验结果表明,该方法在精度和效率上都明显优于单任务或传统故障诊断方法,得到了较好的效果。 展开更多
关键词 高速列车 牵引变流器 故障诊断 多任务深度神经网络 自组织映射
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