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氮气稀释富氢合成气高压燃烧特性数值模拟 被引量:6
1
作者 付忠广 卢可 +2 位作者 周扬 朱一鸣 刘雪琦 《热力发电》 CAS 北大核心 2014年第11期19-23,共5页
为研究高压下氮气稀释富氢合成气的微混合燃烧规律,利用常压燃烧试验校正模型对不同压力、功率和当量比下的温度场、火焰形态以及污染物排放进行了计算分析。结果表明,随着压力的升高,燃烧器火焰温度和出口温度先升高后略微下降,火焰宽... 为研究高压下氮气稀释富氢合成气的微混合燃烧规律,利用常压燃烧试验校正模型对不同压力、功率和当量比下的温度场、火焰形态以及污染物排放进行了计算分析。结果表明,随着压力的升高,燃烧器火焰温度和出口温度先升高后略微下降,火焰宽度逐渐变小,火焰高度有增大趋势,NOx排放指数升高,但在压力>14 MPa时,趋势变缓。 展开更多
关键词 IGCC 氮气稀释 富氢合成气 高压燃烧 微预混 NOx 排放 数值模拟
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天然气掺混CO_2高压燃烧特性数值模拟 被引量:5
2
作者 付忠广 李强 +2 位作者 李笑飞 王霄楠 卢可 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第4期22-26,共5页
针对气体燃料掺混惰性气体燃烧研究的热点问题,本文采用流体力学Fluent计算软件,对天然气掺混CO_2高压燃烧的特性进行了数值研究。分别在0.1、1.0、2.0、4.0 MPa压力下,以0.0、0.2、0.4、0.6共4种掺混率的天然气与CO_2混合物进行高压燃... 针对气体燃料掺混惰性气体燃烧研究的热点问题,本文采用流体力学Fluent计算软件,对天然气掺混CO_2高压燃烧的特性进行了数值研究。分别在0.1、1.0、2.0、4.0 MPa压力下,以0.0、0.2、0.4、0.6共4种掺混率的天然气与CO_2混合物进行高压燃烧,对燃烧后的温度场高温区域和污染物NO_x的排放规律进行数值模拟。结果表明:在相同压力下,天然气掺混CO_2燃烧1 500 K高温区段长度随掺混率的增加逐渐减小;在相同CO_2掺混率下,1 500 K高温区段长度和最大宽度随着压力的升高而增大;在相同掺混率下,燃烧产生的NO_x量随着压力的增大而增大;相同压力下,燃烧产生的NO_x量随着掺混率的增大先减小后增大,且压力越大产生NO_x量的变化幅度也越大。 展开更多
关键词 天然气 CO2 掺混率 高压燃烧 NOx 数值模拟
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井下蒸汽发生器的研究进展和应用前景 被引量:2
3
作者 徐进良 陈听宽 陈宣政 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1991年第6期312-315,共4页
首先阐述了应用井下蒸汽发生器进行稠油开采的背景及意义,综述了井下蒸汽发生器研究和应用的发展概况,并将这种稠油热采新工艺与传统的注汽热采工艺进行了比较,最后探讨了在我国开展井下蒸汽发生器研究和应用的前景。
关键词 井下 油田 蒸汽 采油 发生器
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CO_2稀释天然气高压燃烧特性数值模拟 被引量:2
4
作者 李强 任磊 +2 位作者 许昊煜 阮圣奇 吴仲 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第3期114-119,共6页
为了研究惰性气体稀释气体燃料高压燃烧后NO_x的排放规律,通过数值模拟计算的方法研究了CO_2稀释天然气在燃气轮机燃烧室内的高压燃烧特性。结果表明:各种压力下燃烧区域温度随着稀释率的增大明显降低,且燃烧区域高度也有所降低,燃烧提... 为了研究惰性气体稀释气体燃料高压燃烧后NO_x的排放规律,通过数值模拟计算的方法研究了CO_2稀释天然气在燃气轮机燃烧室内的高压燃烧特性。结果表明:各种压力下燃烧区域温度随着稀释率的增大明显降低,且燃烧区域高度也有所降低,燃烧提前;通过CO_2稀释天然气燃烧在一定的稀释率以内可以很好地控制NO_x的排放量,但超过这个稀释率NO_x排放量会上升;在高压下通过CO_2稀释天然气燃烧相对于低压时更容易控制NO_x的排放量。 展开更多
关键词 天然气 CO2 稀释率 高压燃烧 NOX排放 数值模拟
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稠油高压火驱氧化特性实验研究 被引量:3
5
作者 赵健 张娜 +2 位作者 蒋海岩 赵志龙 焦平格 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期145-151,共7页
稠油氧化特性研究是火驱提高采收率矿场设计的依据和基础,但截至目前,有关压力对稠油高压火驱的研究相对较少。为了明确压力对稠油火驱氧化特性的影响,并有效减少高压火驱的不利影响,以鲁克沁稠油为例,基于热重实验和差示扫描量热实验,... 稠油氧化特性研究是火驱提高采收率矿场设计的依据和基础,但截至目前,有关压力对稠油高压火驱的研究相对较少。为了明确压力对稠油火驱氧化特性的影响,并有效减少高压火驱的不利影响,以鲁克沁稠油为例,基于热重实验和差示扫描量热实验,研究不同压力下的稠油氧化热失重以及放热等变化特性,首先计算不同压力下的动力学参数,得出各氧化阶段的活化能、反应焓;其次,通过燃烧管实验,评价了不同压力下的火驱燃烧效果及稳定性。研究结果表明:压力升高加快了稠油氧化反应速率,增加了放热量,复杂体系的氧化路径有所改变,反应动力学表征参数需进行高压修正;并且压力升高使火线推进速率加快,燃烧前缘温度较常压火驱升高300℃以上,燃烧稳定性变差;10%减氧高压火驱燃烧稳定,有效抑制高压反应速度过快导致的燃烧不稳定性。 展开更多
关键词 深层稠油 高压火驱 氧化特性 高压动力学表征 热分析实验 高压燃烧管实验 减氧火驱
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Quantitative temperature imaging at elevated pressures and in a confined space with CH4/air laminar flames by filtered Rayleigh scattering 被引量:2
6
作者 Bo Yan Li Chen +6 位作者 Meng Li Shuang Chen Cheng Gong Fu-Rong Yang Yun-Gang Wu Jiang-Ning Zhou Jin-He Mu 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第2期315-320,共6页
Laminar methane/air premixed flames at different pressures in a newly developed high-pressure laminar burner are studied through Cantera simulation and filtered Rayleigh scattering(FRS).Different gas component fractio... Laminar methane/air premixed flames at different pressures in a newly developed high-pressure laminar burner are studied through Cantera simulation and filtered Rayleigh scattering(FRS).Different gas component fractions are obtained through the detailed numerical simulations.And this approach can be used to correct the FRS images of large variations in a Rayleigh cross section in different flame regimes.The temperature distribution above the flat burner is then presented without stray light interference from soot and wall reflection.Results also show that the extent of agreement with the single point measurement by the thermocouple is<6%.Finally,this study concludes that the relative uncertainty of the presented filtered Rayleigh scattering diagnostics is estimated to be below 10%in single-shot imaging. 展开更多
关键词 filtered RAYLEIGH SCATTERING high-pressure combustion SIMULATOR TEMPERATURE measurement
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不同压力下正庚烷火焰传播的实验和模型研究 被引量:2
7
作者 王国情 李玉阳 +1 位作者 杨玖重 齐飞 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期252-256,共5页
针对缺乏正庚烷宽压力范围层流火焰传播速度实验测量的问题,利用最新发展的高温高压燃烧弹开展了初始温度为373,K、初始压力为0.1~2.0,MPa、当量比为0.6~1.7的正庚烷球形火焰传播研究.实验结果显示出非常明显的压力依赖效应.利用... 针对缺乏正庚烷宽压力范围层流火焰传播速度实验测量的问题,利用最新发展的高温高压燃烧弹开展了初始温度为373,K、初始压力为0.1~2.0,MPa、当量比为0.6~1.7的正庚烷球形火焰传播研究.实验结果显示出非常明显的压力依赖效应.利用文献正庚烷动力学模型对正庚烷火焰传播进行了数值模拟,结果表明,文献模型的预测结果在0.1~0.5,MPa 下偏高.通过敏感性分析发现,C0~C2小分子反应是正庚烷火焰传播中高敏感性的反应,且受初始压力变化的影响显著.通过对文献模型中重要压力依赖型反应的修正,提升了模型对正庚烷变压力层流火焰传播速度的预测能力. 展开更多
关键词 正庚烷 高温高压燃烧弹 火焰传播 压力依赖
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甲烷高压富氧燃烧层流扩散火焰的数值研究 被引量:9
8
作者 覃建果 魏小林 +2 位作者 郭啸峰 李腾 高佳佳 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期425-433,共9页
对0.1~4.0MPa范围内CH。富氧燃烧层流同轴射流扩散火焰进行了数值研究,研究对象包含3种工况:工况I为CH4/空气,工况2为CH4/70%N2和30%02,工况3为CH4/70%CO2和30%02.计算模型采用了基于GRI3.0的骨干反应机理,该机理包含2... 对0.1~4.0MPa范围内CH。富氧燃烧层流同轴射流扩散火焰进行了数值研究,研究对象包含3种工况:工况I为CH4/空气,工况2为CH4/70%N2和30%02,工况3为CH4/70%CO2和30%02.计算模型采用了基于GRI3.0的骨干反应机理,该机理包含26种组分和163个反应,同时模型还考虑了CH4、H20、C02、CO的辐射换热损失.结果表明,富氧燃烧使火焰温度升高、长度变短.工况2中NO排放指数与T况1相比增加了70%,且随压力的提高而增大,绝大部分NO是通过热力型NO途径形成.基元反应H+C02≠OH+CO使得工况3近燃烧器喷口处的CO浓度大大增加.提高压力,火焰温度先升高后降低,火焰半径逐渐变小,火焰长度几乎不变. 展开更多
关键词 甲烷 富氧燃烧 高压燃烧 NOx
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NEPE推进剂的高压燃烧特性研究 被引量:9
9
作者 张小平 李葆萱 +1 位作者 汪越 郭翔 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期508-512,共5页
应用高压燃速测试、微热电偶测温及燃烧火焰单幅摄影等技术,研究了NEPE推进剂的高压燃烧特性与燃烧机理。实验结果表明:NEPE推进剂高压压强指数出现拐点;且随压强以及AP含量升高,燃烧波由硝胺-CMDB向AP-CMDB推进剂转变。分析认为硝酸酯... 应用高压燃速测试、微热电偶测温及燃烧火焰单幅摄影等技术,研究了NEPE推进剂的高压燃烧特性与燃烧机理。实验结果表明:NEPE推进剂高压压强指数出现拐点;且随压强以及AP含量升高,燃烧波由硝胺-CMDB向AP-CMDB推进剂转变。分析认为硝酸酯基的含量及AP单元推进剂的扩散火焰是控制NEPE推进剂燃速及压强指数的主要因素。 展开更多
关键词 固体推进剂 高压燃烧+ 燃速 压强指数+
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HMX/RDX粒度对硝胺推进剂高低压燃烧特性的影响 被引量:8
10
作者 贾小锋 李葆萱 王世英 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期319-322,共4页
采用水下声发射法测试推进剂药条不同压强下的燃速,按维也里公式r=bpn计算某压强段的压强指数n,研究了含不同粒度HMX、RDX的硝胺推进剂高低压燃烧性能。结果表明,在低压段(3~9 MPa),无论粒度大小,相对无硝胺推进剂配方,n值均降低;在... 采用水下声发射法测试推进剂药条不同压强下的燃速,按维也里公式r=bpn计算某压强段的压强指数n,研究了含不同粒度HMX、RDX的硝胺推进剂高低压燃烧性能。结果表明,在低压段(3~9 MPa),无论粒度大小,相对无硝胺推进剂配方,n值均降低;在高压段(15~20 MPa),推进剂n值与硝胺粒度呈指数关系,粒度越小,n值越低;含硝胺的推进剂存在一个压强点,其与硝胺粒度有关,低于该压强点时推进剂燃速是细粒度硝胺高于粗粒度硝胺的,高于该压强点则反之;对20 MPa下,推进剂燃速与硝胺粒度呈非线性二项式关系,粒度越大,燃速越大。 展开更多
关键词 硝胺推进剂 高压燃烧特性 压强指数
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利用相空间重构方法分析层流扩散火焰燃烧不稳定现象 被引量:5
11
作者 葛逸飞 李森 魏小林 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1550-1555,共6页
本文利用相空间重构方法获得层流火焰燃烧不稳定的临界参数。利用光电倍增管捕获火焰发光强度随时间的变化信号,经相空间重构后获得三维相空间下的重构曲线。在不同的燃烧状态下,光强度重构曲线呈现出不同的特征,可用来区分燃烧状态。... 本文利用相空间重构方法获得层流火焰燃烧不稳定的临界参数。利用光电倍增管捕获火焰发光强度随时间的变化信号,经相空间重构后获得三维相空间下的重构曲线。在不同的燃烧状态下,光强度重构曲线呈现出不同的特征,可用来区分燃烧状态。本文针对0.2~4.0 MPa下的甲烷/纯氧层流同轴扩散火焰光强信号进行相空间重构,获得了不同条件下燃烧稳定性的临界参数。并对火焰稳定燃烧、间歇震荡、持续震荡三种状态临界参数进行曲线拟合。 展开更多
关键词 甲烷/纯氧 扩散火焰 高压燃烧 相空间重构
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LNG冷能用于天然气富氧燃烧电厂碳捕获 被引量:4
12
作者 吴谋亮 管延文 +4 位作者 梁莹 刘文斌 蔡磊 吴勇 雷会姣 《煤气与热力》 2016年第9期9-15,共7页
构建一套将LNG冷能应用于天然气富氧燃烧电厂碳捕获过程的集成系统。该系统采用高压富氧燃烧方式,利用LNG冷能将烟气中的CO_2全部液化回收。一部分CO_2捕获封存,完成碳捕获过程,实现碳的零排放;另一部分CO_2用于富氧燃烧动力循环。由于... 构建一套将LNG冷能应用于天然气富氧燃烧电厂碳捕获过程的集成系统。该系统采用高压富氧燃烧方式,利用LNG冷能将烟气中的CO_2全部液化回收。一部分CO_2捕获封存,完成碳捕获过程,实现碳的零排放;另一部分CO_2用于富氧燃烧动力循环。由于LNG冷能的输入,碳捕获不需要烟气压缩过程,实现了近零功耗的碳捕获。利用Aspen Plus模拟软件对该集成系统进行模拟计算和优化分析,得到了CO_2循环物质的量流量(直接进入燃烧器与直接进入混合器的CO_2物质的量流量之和)、燃烧压力等参数对系统运行的影响情况。当燃烧器燃烧压力为3.5 MPa时,最佳CO_2循环物质的量流量为28.7 kmol/s,对应的最佳烟气温度(燃气轮机入口处混合烟气温度)为542℃。使用LNG冷能对CO_2进行捕获封存后,碳捕获过程能耗大为降低,系统净发电效率为50.48%。 展开更多
关键词 LNG冷能 碳捕获 富氧燃烧 高压燃烧 LNG电厂
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基于滤波瑞利散射技术的带压燃烧场温度测量实验研究 被引量:3
13
作者 闫博 李猛 +4 位作者 陈力 陈爽 吴运刚 杨富荣 母金河 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期27-32,共6页
为实现高压、受限空间条件下燃烧火焰二维温度场的测量,研究了基于碘分子超精细吸收凹陷的滤波瑞利散射技术。设计了一套滤波瑞利散射温度测量装置,主要由种子激光注入Nd∶YAG激光器、碘分子滤波池、ICCD相机等组成。利用该测量装置,在... 为实现高压、受限空间条件下燃烧火焰二维温度场的测量,研究了基于碘分子超精细吸收凹陷的滤波瑞利散射技术。设计了一套滤波瑞利散射温度测量装置,主要由种子激光注入Nd∶YAG激光器、碘分子滤波池、ICCD相机等组成。利用该测量装置,在高压火焰炉上开展了0.1~0.5MPa条件下的甲烷/空气预混火焰温度测量实验,结果表明:滤波瑞利散射测温技术能有效抑制米散射和背景杂散光的干扰,能在受限空间和带压条件下获得瞬态燃烧火焰温度场的分布,并且温度测量的相对不确定度优于15%;与热电偶温度测量实验的结果进行了对比,两者的偏差小于10%。因此,有望将滤波瑞利散射测温技术应用于发动机燃烧场温度诊断实验。 展开更多
关键词 瑞利散射 高压火焰炉 带压燃烧场 碘分子滤波池 火焰温度测量
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高能硝胺发射药烧蚀特性分析 被引量:3
14
作者 韦丁 靳建伟 +2 位作者 严文荣 梁磊 王琼林 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第21期8563-8567,共5页
为研究高能硝胺发射药的烧蚀特性,采用半密闭烧蚀反应装置进行试验,对发射药燃气作用后的烧蚀管表面结构变化情况进行了分析。结果表明:烧蚀管表面材料在高温高压发射药燃气作用下有明显网形环状裂纹,裂纹宽度约为245 nm;光电子能谱检... 为研究高能硝胺发射药的烧蚀特性,采用半密闭烧蚀反应装置进行试验,对发射药燃气作用后的烧蚀管表面结构变化情况进行了分析。结果表明:烧蚀管表面材料在高温高压发射药燃气作用下有明显网形环状裂纹,裂纹宽度约为245 nm;光电子能谱检测发现烧蚀反应后,烧蚀管内壁有二、三价铁生成,表面还有氮渗透;但是X-射线粉末衍射(XRD)测试没有发现明显的FeO、Fe2O3或者Fe3O4铁峰,可能是由于混合物中这些高价铁化合物的相对含量太低,不在XRD仪器的检测灵敏度范围之内。研究结果可为高能硝胺发射药的配方设计及优化提供参考。 展开更多
关键词 高能硝胺发射药 高压燃烧 烧蚀 微观结构
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高压催化燃烧尾气处理系统在PTA装置中的应用 被引量:3
15
作者 曹飞 黄攀 《合成技术及应用》 2019年第3期52-55,共4页
本文阐述了高压催化燃烧系统,并介绍了其在精对苯二甲酸(PTA)生产装置中投运后的实际效果。结果表明:高压催化燃烧系统投运生产后,非甲烷总烃去除率≥98%,PTA氧化尾气排放能满足最新标准(GB31571—2015),但装置能耗有所增加,吨产品增加... 本文阐述了高压催化燃烧系统,并介绍了其在精对苯二甲酸(PTA)生产装置中投运后的实际效果。结果表明:高压催化燃烧系统投运生产后,非甲烷总烃去除率≥98%,PTA氧化尾气排放能满足最新标准(GB31571—2015),但装置能耗有所增加,吨产品增加了4 kg标油。 展开更多
关键词 高压催化燃烧 PTA 氧化尾气
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高轨压燃烧系统对车用柴油机性能及排放的影响研究 被引量:1
16
作者 马勇 解亮 南出勇 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第1期44-47,共4页
为降低柴油机的排放,满足当前国六排放法规要求,分析了更高轨压燃烧系统对发动机性能和排放的影响。在同一台发动机上进行了台架对比试验,基于试验结果分析了高轨压燃烧系统匹配不同的气道方案、燃烧室方案对发动机燃油经济性、排放特... 为降低柴油机的排放,满足当前国六排放法规要求,分析了更高轨压燃烧系统对发动机性能和排放的影响。在同一台发动机上进行了台架对比试验,基于试验结果分析了高轨压燃烧系统匹配不同的气道方案、燃烧室方案对发动机燃油经济性、排放特性的影响。结果表明,高轨压燃烧系统能够使发动机中、高负荷区域碳烟排放降低约20%,小涡流比大流量系数的气道、扁平化燃烧室结构方案能够使发动机性能更佳。相对于原燃烧系统,高轨压燃烧系统WHSC测试循环碳烟排放降低了约60%,发动机排放明显降低。 展开更多
关键词 柴油机 高轨压燃烧系统 排放
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降速剂对低燃速NEPE推进剂高压燃烧性能的影响 被引量:1
17
作者 唐泉 鲁锐华 +3 位作者 王小英 杨品高 曹满山 尹欣梅 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期461-465,共5页
添加降速剂和调节RDX/AP含量是调节NEPE推进剂燃速的两种常用途径。采用水下声发射燃速测试仪、密闭燃烧器、BSFϕ75 mm发动机等测试方法,研究了低燃速NEPE推进剂静态高压燃烧性能规律和发动机动态高压燃烧稳定性。研究发现,NEPE推进剂... 添加降速剂和调节RDX/AP含量是调节NEPE推进剂燃速的两种常用途径。采用水下声发射燃速测试仪、密闭燃烧器、BSFϕ75 mm发动机等测试方法,研究了低燃速NEPE推进剂静态高压燃烧性能规律和发动机动态高压燃烧稳定性。研究发现,NEPE推进剂的中低压区燃速随着降速剂含量增大而显著降低,高压区燃速降低幅度相对较小,燃速⁃压强(r⁃p)曲线在15 MPa和45 MPa出现两个拐点,而且降低RDX含量对降低高压段燃速作用显著。BSFϕ75 mm发动机试车结果表明,低RDX含量的C1配方(28%)最大工作压强不超过20 MPa,而高RDX含量(38%)的C4配方最大工作压强达到30 MPa。发动机稳定燃烧的最大压强随NEPE推进剂的燃速降低而下降,主要原因是低燃速推进剂铝粉燃烧效率降低使凝聚相燃烧产物含量和粒度增大。 展开更多
关键词 低燃速 高压燃烧性能 降速剂 NEPE推进剂
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爆热测量仪高压燃烧弹的强度仿真分析与设计
18
作者 张瑞华 赵宏立 +2 位作者 刘计划 靳建伟 王琼林 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期63-68,共6页
基于有限元法,用ANSYS Workbench软件建立燃烧弹的结构静力学模型,通过加载火药燃气压力载荷,仿真分析燃烧弹结构强度,用非线性法对燃烧弹圆柱弹体强度进行验证;依据燃烧弹耐压安全冗余100 MPa的设计要求和仿真结果对结构进行改进,并重... 基于有限元法,用ANSYS Workbench软件建立燃烧弹的结构静力学模型,通过加载火药燃气压力载荷,仿真分析燃烧弹结构强度,用非线性法对燃烧弹圆柱弹体强度进行验证;依据燃烧弹耐压安全冗余100 MPa的设计要求和仿真结果对结构进行改进,并重新校核强度。结果表明:第四强度理论对燃烧弹弹体强度仿真验证说明有限元仿真建模和参数选取的合理性,并提出高压燃烧弹结构优化方案,优化后结构强度满足设计要求,为进一步研究高压燃烧弹密封结构设计、点火单元及研制耐高压燃烧弹奠定基础。 展开更多
关键词 燃烧弹 有限元方法 高压燃烧弹 火药燃气压力 结构强度 仿真设计
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PTA装置高压催化燃烧反应单元压差变化影响分析及处理 被引量:1
19
作者 周晓峰 《聚酯工业》 CAS 2012年第4期34-37,共4页
PTA装置中PX氧化反应尾气利用高压催化燃烧反应单元(HPCCU)将尾气中的有机物和CO等转化为CO2,以达到环保排放标准。该单元系统压差高易造成催化燃烧反应器催化剂床层的损坏,也有对尾气透平运行的潜在隐患。根据装置运行特点,对该单元压... PTA装置中PX氧化反应尾气利用高压催化燃烧反应单元(HPCCU)将尾气中的有机物和CO等转化为CO2,以达到环保排放标准。该单元系统压差高易造成催化燃烧反应器催化剂床层的损坏,也有对尾气透平运行的潜在隐患。根据装置运行特点,对该单元压差变化产生的原因加以排查和分析,通过合理调整参数,降低压差,避免危害,并在确定原因后对缺陷部位实施材质升级变更,彻底解决了该系统压差高的问题,消除了设备隐患。 展开更多
关键词 PTA 氧化尾气 高压催化燃烧反应
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补燃循环液体火箭发动机输送系统的频率特性 被引量:8
20
作者 张黎辉 张振鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期5-7,共3页
以某大型泵压式补燃循环液体火箭发动机的输送系统为研究对象,采用两种动态数学模型:在低频区域为集中参数法,在中频区域为分布参数法,进行了发动机动态特性的评估、发动机调节系统的分析,为发动机系统稳定性研究以及火箭飞行中的纵向... 以某大型泵压式补燃循环液体火箭发动机的输送系统为研究对象,采用两种动态数学模型:在低频区域为集中参数法,在中频区域为分布参数法,进行了发动机动态特性的评估、发动机调节系统的分析,为发动机系统稳定性研究以及火箭飞行中的纵向稳定性计算提供原始数据。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 数学模型 频率响应 输送系统
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