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上海国际赛车场新闻中心高位隔震研究
被引量：
33
1
作者
施卫星
孙黄胜
+1 位作者
李振刚
丁美
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第12期1576-1580,共5页
上海国际赛车场主看台、比赛控制塔和新闻中心三个子结构组成桥式连体结构体系.以该体系为研究对象,采用组合支座隔震的方法实现释放温度应力和减小结构地震反应的目的.介绍了这种高位隔震方法的特点和减震原理,优化设计了隔震支座并分...
上海国际赛车场主看台、比赛控制塔和新闻中心三个子结构组成桥式连体结构体系.以该体系为研究对象,采用组合支座隔震的方法实现释放温度应力和减小结构地震反应的目的.介绍了这种高位隔震方法的特点和减震原理,优化设计了隔震支座并分析了其特性,利用ANSYS程序对整体结构进行了非线性地震反应分析,最后对比分析了该隔震结构减震效果.结果表明:上海国际赛车场新闻中心采用组合隔震支座后,不仅可以释放温度应力,而且可以显著减小结构地震反应.目前该工程已经投入使用.
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关键词
桥式连体结构
高位隔震
组合支座
盆式支座
橡胶支座
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职称材料
高位隔震连体结构地震反应分析
被引量：
6
2
作者
李永华
李思明
《华东交通大学学报》
2007年第5期34-38,共5页
以高层大跨钢连廊式连体结构为研究对象,采用时程分析法计算当塔楼与连接体之间在高位分别采用铰接、隔震支座连接时连接体与塔楼的地震响应,并进行对比分析;同时,通过FFT变换,进一步对隔震结构减震效果在频域内进行分析.结果表明:当连...
以高层大跨钢连廊式连体结构为研究对象,采用时程分析法计算当塔楼与连接体之间在高位分别采用铰接、隔震支座连接时连接体与塔楼的地震响应,并进行对比分析;同时,通过FFT变换,进一步对隔震结构减震效果在频域内进行分析.结果表明:当连体结构塔楼固有频率与隔震装置的固有频率比大于1.4时,连接体就开始产生隔震效果,且随着频率比的增大,隔震效果越好;输入地震波的频谱成分对隔震效果也有一定的影响,但并不影响隔震效果与频率比之间的变化关系.当连廊质量近似等于塔楼单层质量时,采用隔震支座连接时的塔楼加速度,位移及基底剪力与铰接时基本一致.
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关键词
连体结构
高住隔震
时程分析
地震反应
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职称材料
平西府车辆段与综合基地(运用库)高位隔震设计分析
被引量：
7
3
作者
黄跃斌
杨铮
+2 位作者
万红宇
冯慧君
朱兴刚
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第9期135-140,共6页
基于高位隔震结构的动力特性及影响高位隔震结构隔震效果的主要参数——频率比、质量比,介绍了地震波的选取及输入方式和高位隔震结构隔震层、隔震层以上结构、隔震层以下结构的抗震性能目标,以及振型分解反应谱法中隔震支座等效刚度的...
基于高位隔震结构的动力特性及影响高位隔震结构隔震效果的主要参数——频率比、质量比,介绍了地震波的选取及输入方式和高位隔震结构隔震层、隔震层以上结构、隔震层以下结构的抗震性能目标,以及振型分解反应谱法中隔震支座等效刚度的计算方法。采用ETABS软件对高位隔震结构进行计算分析,采用ETABS中Link单元模拟隔震支座,进行了非线性时程法及振型分解反应谱法分析,同时采用了PKPM等效剪切刚度的计算方法。经过分析,高位隔震结构隔震层以上结构可按降低一度进行设计,隔震层、隔震层以下结构能够达到预期抗震设防目标,并验证了PKPM简化计算方法的可行性。
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关键词
高位隔震
时程分析法
等效刚度法
原文传递
中国美院良渚校区体育馆高位隔震研究
被引量：
1
4
作者
李继国
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020年第S01期341-344,共4页
中国美术学院良渚校区体育馆结构高度13.650m,采用框架结构体系,屋盖采用混凝土连续拱壳,大小拱交错布置。简要介绍了该工程的结构体系及结构弹性计算,采用支座隔震方法实现释放柱端弯矩、温度应力以及减小地震反应,利用SAP2000程序对...
中国美术学院良渚校区体育馆结构高度13.650m,采用框架结构体系,屋盖采用混凝土连续拱壳,大小拱交错布置。简要介绍了该工程的结构体系及结构弹性计算,采用支座隔震方法实现释放柱端弯矩、温度应力以及减小地震反应,利用SAP2000程序对整体结构进行了地震反应时程分析。
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关键词
混凝土连拱屋盖
隔震分析
时程分析
高位隔震
原文传递
车辆段一体化建筑高位隔震设计与质量控制
被引量：
1
5
作者
李小兵
《山西建筑》
2018年第3期50-52,共3页
分析了车辆段一体化建筑结构设计参数及技术难点,采用高位隔震设计,提高质量控制效果。计算结果表明,工作状态和性能均能达到预期性能目标,满足质量规范要求。
关键词
高位隔震技术
车辆段
质量控制
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职称材料
题名
上海国际赛车场新闻中心高位隔震研究
被引量：
33
1
作者
施卫星
孙黄胜
李振刚
丁美
机构
同济大学结构工程与防灾研究所
山东科技大学土木建筑学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第12期1576-1580,共5页
文摘
上海国际赛车场主看台、比赛控制塔和新闻中心三个子结构组成桥式连体结构体系.以该体系为研究对象,采用组合支座隔震的方法实现释放温度应力和减小结构地震反应的目的.介绍了这种高位隔震方法的特点和减震原理,优化设计了隔震支座并分析了其特性,利用ANSYS程序对整体结构进行了非线性地震反应分析,最后对比分析了该隔震结构减震效果.结果表明:上海国际赛车场新闻中心采用组合隔震支座后,不仅可以释放温度应力,而且可以显著减小结构地震反应.目前该工程已经投入使用.
关键词
桥式连体结构
高位隔震
组合支座
盆式支座
橡胶支座
Keywords
bridge-like
combined
structure
high
-
position
seismic
isolation
combined
isolator
pottype
bearing
rubber
bearing
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
高位隔震连体结构地震反应分析
被引量：
6
2
作者
李永华
李思明
机构
同济大学土木工程学院
出处
《华东交通大学学报》
2007年第5期34-38,共5页
文摘
以高层大跨钢连廊式连体结构为研究对象,采用时程分析法计算当塔楼与连接体之间在高位分别采用铰接、隔震支座连接时连接体与塔楼的地震响应,并进行对比分析;同时,通过FFT变换,进一步对隔震结构减震效果在频域内进行分析.结果表明:当连体结构塔楼固有频率与隔震装置的固有频率比大于1.4时,连接体就开始产生隔震效果,且随着频率比的增大,隔震效果越好;输入地震波的频谱成分对隔震效果也有一定的影响,但并不影响隔震效果与频率比之间的变化关系.当连廊质量近似等于塔楼单层质量时,采用隔震支座连接时的塔楼加速度,位移及基底剪力与铰接时基本一致.
关键词
连体结构
高住隔震
时程分析
地震反应
Keywords
connected
buildings
high
-
position
seismic
isolation
time
history
analysis
seismic
response
分类号
TU352 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
平西府车辆段与综合基地(运用库)高位隔震设计分析
被引量：
7
3
作者
黄跃斌
杨铮
万红宇
冯慧君
朱兴刚
机构
北京市建筑设计研究院
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第9期135-140,共6页
文摘
基于高位隔震结构的动力特性及影响高位隔震结构隔震效果的主要参数——频率比、质量比,介绍了地震波的选取及输入方式和高位隔震结构隔震层、隔震层以上结构、隔震层以下结构的抗震性能目标,以及振型分解反应谱法中隔震支座等效刚度的计算方法。采用ETABS软件对高位隔震结构进行计算分析,采用ETABS中Link单元模拟隔震支座,进行了非线性时程法及振型分解反应谱法分析,同时采用了PKPM等效剪切刚度的计算方法。经过分析,高位隔震结构隔震层以上结构可按降低一度进行设计,隔震层、隔震层以下结构能够达到预期抗震设防目标,并验证了PKPM简化计算方法的可行性。
关键词
高位隔震
时程分析法
等效刚度法
Keywords
high
-
position
seismic
isolation
time-history
analysis
equivalent
share
stiffness
method
分类号
TU352.12 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
中国美院良渚校区体育馆高位隔震研究
被引量：
1
4
作者
李继国
机构
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020年第S01期341-344,共4页
文摘
中国美术学院良渚校区体育馆结构高度13.650m,采用框架结构体系,屋盖采用混凝土连续拱壳,大小拱交错布置。简要介绍了该工程的结构体系及结构弹性计算,采用支座隔震方法实现释放柱端弯矩、温度应力以及减小地震反应,利用SAP2000程序对整体结构进行了地震反应时程分析。
关键词
混凝土连拱屋盖
隔震分析
时程分析
高位隔震
Keywords
semi-circle
shaped
concrete
shell
roof
seismic
isolation
analysis
time
history
analysis
high
-
position
seismic
isolation
分类号
TU352.12 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
车辆段一体化建筑高位隔震设计与质量控制
被引量：
1
5
作者
李小兵
机构
山东省东营市东营区城市建设工程质量检测有限公司
出处
《山西建筑》
2018年第3期50-52,共3页
文摘
分析了车辆段一体化建筑结构设计参数及技术难点,采用高位隔震设计,提高质量控制效果。计算结果表明,工作状态和性能均能达到预期性能目标,满足质量规范要求。
关键词
高位隔震技术
车辆段
质量控制
Keywords
high
-
position
seismic
isolation
,
vehicle
depot,
quality
control
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
上海国际赛车场新闻中心高位隔震研究
施卫星
孙黄胜
李振刚
丁美
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
33
下载PDF
职称材料
2
高位隔震连体结构地震反应分析
李永华
李思明
《华东交通大学学报》
2007
6
下载PDF
职称材料
3
平西府车辆段与综合基地(运用库)高位隔震设计分析
黄跃斌
杨铮
万红宇
冯慧君
朱兴刚
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011
7
原文传递
4
中国美院良渚校区体育馆高位隔震研究
李继国
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020
1
原文传递
5
车辆段一体化建筑高位隔震设计与质量控制
李小兵
《山西建筑》
2018
1
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职称材料
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