高墩大跨连续刚构桥稳定分析

1

作者 刘军 《山西交通科技》 2023年第3期76-78,共3页

针对高墩大跨连续刚构桥稳定性问题,结合工程实例,分析了主桥在裸墩、最大悬臂、成桥阶段3种不同状态下结构的稳定性。结果表明:各阶段稳定性主要由其自重荷载控制;裸墩及成桥状态不控制设计,风荷载对结构稳定影响甚微,汽车荷载对成桥... 针对高墩大跨连续刚构桥稳定性问题,结合工程实例,分析了主桥在裸墩、最大悬臂、成桥阶段3种不同状态下结构的稳定性。结果表明:各阶段稳定性主要由其自重荷载控制;裸墩及成桥状态不控制设计,风荷载对结构稳定影响甚微,汽车荷载对成桥阶段结构稳定有一定影响,不可忽略;最大悬臂状态是结构稳定分析的控制阶段,在设计和施工阶段应引起足够重视。 展开更多

关键词 高墩大跨 连续刚构桥 稳定性

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高墩大跨径预应力混凝土连续刚构空间仿真方法研究 被引量：2

2

作者 袁卓亚 马毓泉 冯威 《公路交通技术》 2007年第6期34-37,47,共5页

在我国尤其是西部地区,高墩大跨桥梁建设数量越来越多,其施工安全、承载能力等问题已经引起了广大桥梁工作者的重视。以陕西省禹阎高速公路徐水河特大桥为例,提出建立包括分阶段施工混凝土箱梁、薄壁空心墩、主梁预应力钢束及高墩普通... 在我国尤其是西部地区,高墩大跨桥梁建设数量越来越多,其施工安全、承载能力等问题已经引起了广大桥梁工作者的重视。以陕西省禹阎高速公路徐水河特大桥为例,提出建立包括分阶段施工混凝土箱梁、薄壁空心墩、主梁预应力钢束及高墩普通钢筋的空间有限元模型,并实现施工、运营全过程空间仿真分析的思路和方法,为此类桥梁的进一步深入研究提供参考。 展开更多

关键词 高墩大跨径 预应力混凝土连续刚构 空间仿真 双重非线性 承载力

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梁端碰撞效应对大跨高墩连续刚构桥易损性影响 被引量：12

3

作者 张炳鑫 郑史雄 +2 位作者 杨进 李俊 师新虎 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期891-899,共9页

西部山区连续刚构桥的主桥常常是高墩大跨,主桥与桥台或引桥的纵向刚度差异较大,导致在地震作用下,主桥与其两端的引桥(台)的动力响应不同步,从而发生梁端碰撞。以某大跨高墩连续刚构桥梁为背景,基于OpenSees平台建立其非线性有限元模型... 西部山区连续刚构桥的主桥常常是高墩大跨,主桥与桥台或引桥的纵向刚度差异较大,导致在地震作用下,主桥与其两端的引桥(台)的动力响应不同步,从而发生梁端碰撞。以某大跨高墩连续刚构桥梁为背景,基于OpenSees平台建立其非线性有限元模型,选取100条实测随机地震动,引入拉丁超立方抽样、云图法以及概率地震需求模型基本理论,考虑梁端可能的碰撞作用,计算桥梁主要构件的地震易损性曲线,选用串联模型进行桥梁系统易损性分析,研究桥梁梁端碰撞效应对桥梁易损性的影响。研究结果表明:梁端碰撞作用对桥梁结构不同构件有不同的影响,考虑碰撞效应可以降低桥梁系统的损伤概率。 展开更多

关键词 大跨高墩连续刚构桥梁 碰撞效应 地震易损性分析 云图法 概率地震需求模型

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高墩大跨度刚构桥上部结构施工关键技术应用

4

作者 任顺春 《建筑与装饰》 2024年第4期136-138,共3页

我国西部受地形地貌影响,多采取高墩大跨度刚构桥建设方法,却由于向薄壁、大跨、高墩方向发展,结构刚度下降、柔度增大,上部结构需采取悬臂施工法,提高工程质量。为此,本文以高墩大跨度刚构桥特点为切入点,结合某桥梁工程案例,分析其地... 我国西部受地形地貌影响,多采取高墩大跨度刚构桥建设方法,却由于向薄壁、大跨、高墩方向发展,结构刚度下降、柔度增大,上部结构需采取悬臂施工法,提高工程质量。为此,本文以高墩大跨度刚构桥特点为切入点,结合某桥梁工程案例,分析其地形地貌、水文地质、工程特点,以此为基础,提出上部结构施工关键技术应用措施,从而为相关工作者提供参考。 展开更多

关键词 高墩大跨度刚构桥 上部结构 施工关键技术

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高墩大跨度连续刚构桥空间动力特性分析 被引量：5

5

作者 李梅 陈树汪 《公路交通技术》 2013年第5期58-60,66,共4页

连续刚构桥动力特性是桥梁结构动力分析的前提和基础。以一高墩大跨度连续刚构桥为研究对象,运用有限元软件ANSYS建立其有限元模型,分析其结构参数对动力特性的影响。分析表明:1)主梁刚度增大,各阶振型频率也随之增大,且侧弯和竖弯振型... 连续刚构桥动力特性是桥梁结构动力分析的前提和基础。以一高墩大跨度连续刚构桥为研究对象,运用有限元软件ANSYS建立其有限元模型,分析其结构参数对动力特性的影响。分析表明:1)主梁刚度增大,各阶振型频率也随之增大,且侧弯和竖弯振型的频率变化较为明显,对纵飘振型影响较小;2)桥墩刚度的变化对侧弯和纵飘频率影响较大,而对竖弯频率影响相对较小;3)纵向约束弹簧刚度对竖向和横向各阶频率无任何影响,但是可以显著增加纵向频率。 展开更多

关键词 高墩大跨度连续刚构桥 动力特性 有限元模型 伸缩缝刚度

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高墩大跨度连续刚构桥的设计探讨 被引量：2

6

作者 余科辉 《黑龙江交通科技》 2020年第12期70-72,共3页

针对高墩大跨度连续刚构桥箱梁开裂、跨中下挠、高墩刚度不足等问题,通过总结以往工程经验及教训,以南醒河特大桥为例,探讨高墩大跨度连续刚构桥的设计对策,主要结论如下:(1)确定合理的箱梁尺寸;(2)设置合理的腹板下弯束;(3)竖向预应力... 针对高墩大跨度连续刚构桥箱梁开裂、跨中下挠、高墩刚度不足等问题,通过总结以往工程经验及教训,以南醒河特大桥为例,探讨高墩大跨度连续刚构桥的设计对策,主要结论如下:(1)确定合理的箱梁尺寸;(2)设置合理的腹板下弯束;(3)竖向预应力采用低回缩二次张拉锚固系统;(4)加强设计应力控制;(5)加强细节构造设计;(6)以风振舒适度控制高墩横向刚度。 展开更多

关键词 高墩大跨度连续刚构 箱梁开裂 跨中下挠 高墩刚度不足 设计对策

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高墩大跨连续刚构桥的施工监控 被引量：3

7

作者 李世平 薛旭涛 +3 位作者 刘数 马晓君 刘进 王军 《建筑施工》 2020年第11期2125-2127,共3页

以贵州省松桃至玉屏快速路项目中某高墩大跨连续刚构桥为案例,通过对结构特点进行分析,并使用有限元分析软件Midas Civil进行施工过程模拟计算,再与现场监测数据进行对比,以此确保整个施工阶段的应力正常。在桥梁竖向线形控制过程中,应... 以贵州省松桃至玉屏快速路项目中某高墩大跨连续刚构桥为案例,通过对结构特点进行分析,并使用有限元分析软件Midas Civil进行施工过程模拟计算,再与现场监测数据进行对比,以此确保整个施工阶段的应力正常。在桥梁竖向线形控制过程中,应用参数敏感性分析和灰色系统理论,将理论计算结果与施工过程中采集的数据进行对比,验证桥梁的施工安全性。 展开更多

关键词 高墩大跨连续刚构桥 有限元计算 灰色系统理论 监控

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高墩大跨刚构桥边跨现浇段施工技术研究 被引量：7

8

作者 张常轩 《铁道建筑技术》 2020年第2期68-70,107,共4页

针对黄河特大桥边跨现浇段高墩大跨的结构形式,以及地处山体陡坡地段的工程特点,重点对现浇段托架的设置形式、托架预压方法、偏载条件下托架配重方案、塔吊和电梯的预埋件形式、托架拆除方案等方面进行了深入研究。结果表明,采用配重... 针对黄河特大桥边跨现浇段高墩大跨的结构形式,以及地处山体陡坡地段的工程特点,重点对现浇段托架的设置形式、托架预压方法、偏载条件下托架配重方案、塔吊和电梯的预埋件形式、托架拆除方案等方面进行了深入研究。结果表明,采用配重托架方案消除了刚构桥现浇段施工对薄壁空心墩墩身根部结构受力的影响;采用液压千斤顶张拉钢绞线模拟荷载进行配重及预压,减少了常规工艺的繁琐过程。 展开更多

关键词 高墩大跨 薄壁空心墩 边跨现浇段 配重 托架

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山区高速铁路高墩大跨桥梁综合比选 被引量：6

9

作者 杨申 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第S01期128-131,157,共5页

山区铁路地形复杂多变,地面高差大,多深沟峡谷,桥梁结构成为首选通过方案。依托于某山区高速铁路项目,选取一处U形、地势起伏较大、墩高30~70 m的典型桥梁工点,分别采用48 m及56 m简支梁桥、(64+64)m T形刚构三种桥式布跨方案,通过上下... 山区铁路地形复杂多变,地面高差大,多深沟峡谷,桥梁结构成为首选通过方案。依托于某山区高速铁路项目,选取一处U形、地势起伏较大、墩高30~70 m的典型桥梁工点,分别采用48 m及56 m简支梁桥、(64+64)m T形刚构三种桥式布跨方案,通过上下部结构设计、工程用量、施工方法、经济性能等方面综合比选,最终推荐(64+64)m T形刚构方案。经研究发现,当桥墩墩高大于70 m时,大跨桥梁结构相较于简支梁桥更具竞争力。 展开更多

关键词 山区铁路 高速铁路 铁路桥梁 简支梁 T形刚构 高墩大跨 综合比选

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高墩大跨铁路连续刚构桥动力特性分析研究 被引量：6

10

作者 罗刚 刘志军 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第10期68-72,共5页

研究目的:随着列车提速及高速、重载铁路的发展,车桥动力相互作用、桥梁抗振等桥梁结构的动力问题日益突出,本文以渝黔铁路朝门乌江大桥(92+168+92)m预应力混凝土连续刚构为工程背景,对该桥的动力问题包括自振特性、地震反应谱、车桥耦... 研究目的:随着列车提速及高速、重载铁路的发展,车桥动力相互作用、桥梁抗振等桥梁结构的动力问题日益突出,本文以渝黔铁路朝门乌江大桥(92+168+92)m预应力混凝土连续刚构为工程背景,对该桥的动力问题包括自振特性、地震反应谱、车桥耦合动力进行分析研究,对该桥在动力作用下运营的安全性、舒适性进行分析、评价,从而为该桥的动力结构设计提供依据。研究结论:(1)结构自振特性计算分析中,桩土作用和边墩作用对结构整体刚度有一定影响,计算分析中应注意模拟;(2)当连续刚构主墩较高时,横向刚度较难满足,可以考虑主墩墩身采用二次变坡,可以明显提高结构的横向刚度,优化质量分布,使结构横向刚度满足要求;(3)高墩大跨结构应进行车桥耦合振动分析,综合考虑列车-线路-结构间的共同作用,确保车辆运行的安全性及舒适性;(4)该研究成果可为同类高墩大跨铁路连续刚构桥的动力分析提供指导和借鉴。 展开更多

关键词 铁路桥 高墩大跨 动力分析 自振特性 反应谱 车桥耦合

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非对称高墩大跨径连续刚构桥受力及合龙顶推技术分析 被引量：3

11

作者 覃红阳 《西部交通科技》 2017年第7期98-102,共5页

为深入研究非对称连续刚构的非对称性所引起的结构力学特性,文章结合广西河池市罗城县境内平洞岭大桥,介绍非对称高墩大跨径连续刚构桥梁的受力特点,分析在制动力、均匀升降温以及温度梯度等荷载作用下,非对称连续刚构桥主梁的受力与变... 为深入研究非对称连续刚构的非对称性所引起的结构力学特性,文章结合广西河池市罗城县境内平洞岭大桥,介绍非对称高墩大跨径连续刚构桥梁的受力特点,分析在制动力、均匀升降温以及温度梯度等荷载作用下,非对称连续刚构桥主梁的受力与变形情况,并进一步提出采取合龙顶推技术,可提高非对称高墩大跨径桥梁的结构和施工安全。 展开更多

关键词 非对称高墩大跨径 连续刚构桥梁 制动力 均匀升降温 温度梯度 结构受力与变形 合龙顶推施工

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高墩大跨连续刚构桥气弹模型风洞试验研究 被引量：2

12

作者 高斐 冯文焕 《现代交通技术》 2012年第5期33-37,共5页

高墩大跨连续刚构桥在施工阶段的抗风能力较弱,以三水河特大桥为工程背景,通过最大悬臂施工状态气弹模型的风洞试验,对其抗风性能就行了研究。采用1∶100的缩尺模型比进行最大悬臂施工状态的颤振及驰振试验,测定颤振、驰振临界风速,据... 高墩大跨连续刚构桥在施工阶段的抗风能力较弱,以三水河特大桥为工程背景,通过最大悬臂施工状态气弹模型的风洞试验,对其抗风性能就行了研究。采用1∶100的缩尺模型比进行最大悬臂施工状态的颤振及驰振试验,测定颤振、驰振临界风速,据此分析评估该桥的抗风性能。风洞试验结果表明,该桥具有较好的颤振、驰振稳定性。 展开更多

关键词 桥梁工程 抗风性能 气弹模型 风洞试验 高墩大跨 施工状态

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反支点预压法在高墩大跨桥梁施工中的应用 被引量：2

13

作者 李振军 《建筑技术开发》 2017年第4X期119-120,共2页

反支点预压法是一种应用于高墩式大跨桥梁中的新型预压措施,由于该措施相比较其他技术,具有更高的安全性、较低的成本支出、较好的模拟加载效果,且该措施的应用提高了施工的技术和进度,减少了工程建设过程中相关的资金成本,因此该措施... 反支点预压法是一种应用于高墩式大跨桥梁中的新型预压措施,由于该措施相比较其他技术,具有更高的安全性、较低的成本支出、较好的模拟加载效果,且该措施的应用提高了施工的技术和进度,减少了工程建设过程中相关的资金成本,因此该措施可广泛地应用于各类不同形式的超重预压结构。以某一级高速公路的大跨度桥梁为例,全面介绍了在高墩大跨桥梁施工中反支点预压法的实际应用情况,为后续同类大跨桥梁施工工程起到借鉴作用。 展开更多

关键词 反支点预压法 高墩大跨桥梁 模拟加载

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高墩大跨刚构-连续组合梁桥总体设计

14

作者 刘军 《山西交通科技》 2022年第6期71-73,共3页

结合某高速公路7×120 m刚构-连续组合梁桥工程实例,详细介绍了该类型桥梁结构设计思路和设计要点,探讨设计中的注意事项和关键技术,并通过结构分析验证设计方案的合理性,可为同类型桥梁在结构设计时提供参考。

关键词 高墩大跨 刚构-连续组合梁 结构设计 分析

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高墩大跨连续刚构桥悬臂施工过程中的应力测试与分析

15

作者 张运波 李永强 王军文 《国防交通工程与技术》 2009年第1期41-44,共4页

通过对某一高墩大跨连续刚构桥悬臂施工过程各阶段的控制截面进行理论分析与应力测试,找出了施工过程中该桥受力控制截面的应力变化规律,得出了有益的结论:可以用钢弦式应变计来监测梁体的应力变化,随着悬臂施工的进行其根部压应变越来... 通过对某一高墩大跨连续刚构桥悬臂施工过程各阶段的控制截面进行理论分析与应力测试,找出了施工过程中该桥受力控制截面的应力变化规律,得出了有益的结论:可以用钢弦式应变计来监测梁体的应力变化,随着悬臂施工的进行其根部压应变越来越大等,可以为该类型桥梁的施工与设计提供参考。 展开更多

关键词 高墩大跨 连续刚构 悬臂施工 应力测试

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探讨山区高墩大跨桥梁施工过程中的风险识别

16

作者 张勇 《山西建筑》 2017年第12期164-165,共2页

通过层次分析法,分析了某山区高墩大跨桥梁施工风险因素,进而评价了各种风险因素对工程施工的影响,指出加强施工风险因素的分析,提高施工风险因素的管理效率,对确保桥梁施工的安全与质量有重要的意义。

关键词 山区 高墩大跨桥梁 施工质量 风险因素 安全性

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长联高墩大跨不对称连续刚构桥设计与施工研究 被引量：10

17

作者 刘志军 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第12期31-36,46,共7页

研究目的:在山区不对称峡谷设置桥梁时,可采用长联高墩大跨不对称连续刚构桥。这种桥型与刚构连续体系相比,具有稳定性好、施工相对简单、桥型美观、养护维修方便等特点。本文结合工程实例,对具有这种特征的桥梁从结构受力与变形特点、... 研究目的:在山区不对称峡谷设置桥梁时,可采用长联高墩大跨不对称连续刚构桥。这种桥型与刚构连续体系相比,具有稳定性好、施工相对简单、桥型美观、养护维修方便等特点。本文结合工程实例,对具有这种特征的桥梁从结构受力与变形特点、合龙顺序与合龙措施、大的边中跨比值对结构的影响、T构悬臂施工阶段安全性等方面作了分析研究,以期能供类似桥梁工程设计施工时参考。研究结论:长联高墩大跨不对称连续刚构桥梁部弯矩、桥墩的水平位移、桥墩截面弯矩等均不对称,合龙段顶推能使结构墩顶、墩底弯矩有明显的减小,其减小幅度与桥墩刚度以及桥墩离不动点的距离有关,合龙时是否施加顶推力对箱梁弯矩影响很小。对于这种桥型,需要合龙顶推时,中跨→次边跨→边跨的合龙顺序有利于减小合龙成本,加快施工进度。顶推时合龙段处普通钢筋、临时锁定杆件等不能焊死,必须保持水平向的活动。当边中跨比值偏大时,应采取有效措施防止腹板开裂。由于全桥合龙后受力需要,在边主墩的双肢之间不设永久横撑,但为了保证没有设置永久横撑的高桥墩在T构悬臂浇注阶段的稳定性,可考虑设置型钢临时横撑。 展开更多

关键词 长联高墩大跨 不对称连续刚构 受力、变形特点 合龙顶推 桥墩临时横撑 大边中跨比值

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山区高墩大跨桥梁静力三分力系数参数影响研究 被引量：6

18

作者 吕铭泉 《公路工程》 北大核心 2018年第3期241-245,267,共6页

以某山区高墩大跨桥梁为工程背景,采用专业CFD软件Fluent对其主梁不同截面、不同风工况下的风场特征进行了数值仿真分析,分析梁高、风攻角、桥梁横坡等参数对桥梁主梁截面静力三分力系数的影响,对各参数的影响规律进行总结。利用Fluent... 以某山区高墩大跨桥梁为工程背景,采用专业CFD软件Fluent对其主梁不同截面、不同风工况下的风场特征进行了数值仿真分析,分析梁高、风攻角、桥梁横坡等参数对桥梁主梁截面静力三分力系数的影响,对各参数的影响规律进行总结。利用Fluent软件后处理图形显示功能,分析了典型工况下箱梁截面周围的气动流场特征。分析结果表明:梁高、风攻角、截面横坡均为主梁截面三分力系数的影响因素,高墩大跨桥梁主梁为钝体结构,梁高越高,在风场中的钝性特征越明显。 展开更多

关键词 山区高墩大跨桥梁 箱梁 静力三分力系数 参数研究

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高墩大跨连续刚构施工监控控制技术分析 被引量：5

19

作者 穆健 周志祥 叶洪平 《西部交通科技》 2009年第8期57-61,共5页

文章结合朝阳寺特大桥连续刚构工程施工监控实践,介绍了高墩大跨连续刚构桥箱梁施工监控控制技术的应用方法,并分析了该种监控技术的优势,为同类型桥梁施工监控提供参考。

关键词 高墩大跨连续刚构 施工监控 控制技术 线性分析 应力分析

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高墩大跨连续刚构桥的温度效应研究 被引量：1

20

作者 任剑 蒋自强 +3 位作者 侯中学 方月华 李军歌 秦旭 《北方交通》 2014年第8期15-18,共4页

为了研究高墩大跨连续刚构桥在温度荷载作用下的影响,以实际桥梁工程为背景,建立其数值分析计算模型,分别考虑了我国公路桥梁设计规范、英国BS-5400规范和日本规范三种不同规范的温度荷载模式。通过对关键截面的应力水平、挠度变化进行... 为了研究高墩大跨连续刚构桥在温度荷载作用下的影响,以实际桥梁工程为背景,建立其数值分析计算模型,分别考虑了我国公路桥梁设计规范、英国BS-5400规范和日本规范三种不同规范的温度荷载模式。通过对关键截面的应力水平、挠度变化进行对比研究,结果表明,不同设计规范的温度荷载模式对高墩大跨连续刚构桥的力学行为特征引起差异较大。 展开更多

关键词 高墩大跨连续刚构桥 温度荷载 温度效应 结构行为

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