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题名高等级铁路施工组织设计和工程造价探析
被引量：12
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作者
胡发宗
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第4期108-112,共5页
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文摘
研究目的:高等级铁路具有运行速度高,规范规程新;科技含量高,设计标准新;质量要求高,施工工艺新(即"三高三新")的特点。目前,已经建成和正在建设的高等级铁路反映出来的一些问题和积累的一些经验,需要我们认真总结,重新认识和思考,以便在新的高等级铁路勘察设计中加以改进和提高。研究结果:高等级铁路施工组织设计中要结合其特点注重对施工总工期、铺架(轨)设置地点及规模、桥梁梁部工程施工方案、制(存)梁场及制板(枕)场设置地点和规模、材料供应方案等方面的分析和研究;在工程造价的确定过程中要重点关注路桥方案的技术经济比选、取土(石)方案的技术经济比选、各种基础设计的技术经济比选工作并应注意正确反映工程设计,合理反映施工工艺要求。
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关键词
高等级铁路
施工组织设计
工程造价
探析
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Keywords
high -grade railway
construction organization design
engineering cost
analysis
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分类号
U215
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U238
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题名基于CATMOS仿真的高等级铁路接触悬挂性能比较
被引量：2
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作者
范国峰
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机构
中国铁建电气化局集团有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2016年第12期101-104,118,共5页
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文摘
为研究高等级铁路不同接触悬挂类型的性能优势,选取不同接触悬挂类型与不同速度等级的弹性链悬挂和简单链型悬挂接触网系统相匹配,建立CATMOS环境下的有限元模型,对不同系统的弓网动态性能进行比较和分析,研究表明：速度等级为200-250 km/h时,弹性链型悬挂较优;速度等级为300-350 km/h时,综合考虑简单链型悬挂与弹性链型悬挂运行参数指标基本一致。
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关键词
高等级铁路
接触网悬挂
简单链悬挂
弹性链悬挂
CATMOS
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Keywords
high-grade railway
catenary suspension
simple stitched catenary
elasticity stitched catenary
CATMOS
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分类号
U225.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名对高等级公路路基路面排水工程设计的探讨
被引量：9
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作者
关颖雯
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机构
西南交大土木工程设计有限公司广州分公司
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出处
《山西建筑》
2008年第19期284-285,共2页
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文摘
阐述了路基路面排水的任务和原则,通过对佛山棠溪—料美公路的路基路面排水工程进行简要分析,探讨了高等级公路路基路面排水工程的设计,以积累公路设计经验,具有一定的参考价值。
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关键词
高等级公路
路基路面
排水工程
设计
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Keywords
high grade railway, subgrade pavement, drainage work
design
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分类号
U417.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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