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高船龄船舶应对现有船舶能效指数案例分析
1
作者
吴四川
《船海工程》
北大核心
2023年第4期1-5,共5页
为提升现有的营运船舶,特别是高船龄营运船舶的EEXI指数,以某船龄达到16年的5300 TEU集装箱实船为例,分析讨论方案设计、技术改造方法及具体的方案实施,从实船项目的角度分析高船龄船舶应对现有船舶能效指数要求的难点和可行的解决方案...
为提升现有的营运船舶,特别是高船龄营运船舶的EEXI指数,以某船龄达到16年的5300 TEU集装箱实船为例,分析讨论方案设计、技术改造方法及具体的方案实施,从实船项目的角度分析高船龄船舶应对现有船舶能效指数要求的难点和可行的解决方案,确定采用限制主机功率加上球鼻艏局部改装的组合方案可保证该船舶满足EEXI指数要求。
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关键词
高船龄船舶
EEXI
球鼻艏优化
主机功率限制
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职称材料
题名
高船龄船舶应对现有船舶能效指数案例分析
1
作者
吴四川
机构
招商局工业集团有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第4期1-5,共5页
基金
山东省重点研发计划(2021CXGC010702)。
文摘
为提升现有的营运船舶,特别是高船龄营运船舶的EEXI指数,以某船龄达到16年的5300 TEU集装箱实船为例,分析讨论方案设计、技术改造方法及具体的方案实施,从实船项目的角度分析高船龄船舶应对现有船舶能效指数要求的难点和可行的解决方案,确定采用限制主机功率加上球鼻艏局部改装的组合方案可保证该船舶满足EEXI指数要求。
关键词
高船龄船舶
EEXI
球鼻艏优化
主机功率限制
Keywords
high
-
aged
ship
EEXI
bulbous
bow
optimization
M/E
power
limitation
分类号
U672.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
高船龄船舶应对现有船舶能效指数案例分析
吴四川
《船海工程》
北大核心
2023
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