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轧后冷却制度对X80级抗大变形管线钢组织和屈强比的影响 被引量:49
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作者 焦多田 蔡庆伍 武会宾 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1111-1116,共6页
利用SEM和TEM原位拉伸方法研究了轧后冷却制度对X80级抗大变形管线钢组织的影响及低屈强比的微观机理.结果表明:采用轧后弛豫+控制冷却的工艺可以获得铁素体+贝氏体双相组织,弛豫终止温度是影响铁索体体积含量和晶粒大小的决定因素.当... 利用SEM和TEM原位拉伸方法研究了轧后冷却制度对X80级抗大变形管线钢组织的影响及低屈强比的微观机理.结果表明:采用轧后弛豫+控制冷却的工艺可以获得铁素体+贝氏体双相组织,弛豫终止温度是影响铁索体体积含量和晶粒大小的决定因素.当弛豫终止温度区间为690—705℃时,试样的强度和塑性达到了较好的匹配,满足X80级抗大变形管线钢的性能要求.弛豫终止温度越低,铁索体体积含量越高,晶粒尺寸越大,屈强比越低.对拉伸过程进行动态原位观察的结果表明,铁素体(软相)和贝氏体(硬相)的协调变形机制是屈强比降低的原因. 展开更多
关键词 管线钢 抗大变形 屈强比 弛豫 协调变形
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高应变动力试桩中重锤-桩-岩土冲击响应的理论研究 被引量:11
2
作者 陈久照 温振统 +1 位作者 李廷 张希朝 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期53-60,共8页
为研究高应变动力试桩中重锤与桩土体系的匹配关系,基于一维行波理论,采用连续杆件模型,建立了研究高应变动力试桩中重锤-桩-岩土冲击响应问题的数值计算模型与算法,用数值分析的结果定量评价了重锤激发桩周及桩端岩土阻力的能力,以及... 为研究高应变动力试桩中重锤与桩土体系的匹配关系,基于一维行波理论,采用连续杆件模型,建立了研究高应变动力试桩中重锤-桩-岩土冲击响应问题的数值计算模型与算法,用数值分析的结果定量评价了重锤激发桩周及桩端岩土阻力的能力,以及高应变动力试桩中锤重、落距、桩垫刚度、桩径、桩长、岩土性质对检测承载力的影响,从而明确了选择试验锤重时应考虑的各种因素,并用数值分析的结果验证了重锤上测力的新方法的可行性。采用8×103kg与14×103kg试桩重锤分别以0.8m与0.5m的落距冲击试验桩进行现场试验,试验以及数值分析的结果从实践和理论两个方面有效支持了“重锤低击”原则。 展开更多
关键词 重锤 岩土 高应变 冲击响应 重锤低击
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桩基动力检测技术新世纪展望 被引量:12
3
作者 曹宇春 周健 黄茂松 《岩土工程技术》 2002年第4期241-244,共4页
简要回顾了各种桩基动力检测方法 ,提出了目前桩基动力检测技术的一些关键性问题并给出了相应建议。从多个方面重点对桩基动测技术在新世纪的发展动向进行了展望。
关键词 动力检测技术 桩基 高应变 低应变 数字方法 规范化 标准化
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基桩检测方法适用性探讨 被引量:10
4
作者 张保志 蓝媚 张汉春 《广州建筑》 2020年第5期14-17,共4页
本文详细介绍了低应变、高应变、静载试验、钻孔抽芯、声波透射法、自平衡法等桩基检测方法的基本原理与特点,通过对基桩检测方法的比较,全面总结各检测方法的优缺点及适用性:一般情况低应变法与钻芯法结合是基桩完整性检测的首选,先利... 本文详细介绍了低应变、高应变、静载试验、钻孔抽芯、声波透射法、自平衡法等桩基检测方法的基本原理与特点,通过对基桩检测方法的比较,全面总结各检测方法的优缺点及适用性:一般情况低应变法与钻芯法结合是基桩完整性检测的首选,先利用低应变法普检,再用钻芯检验判定缺陷桩身详细情况;当桩径较大、较长,或对地下连续墙进行检测时,宜采用声波透射法;静载试验可直接获得基桩竖向承载力,当受施工场地、时间、经费限制,也可以采用高应变计算单桩承载力;如桩径较大(直径>800mm),在坡地、狭窄场地进行试桩情况,宜采用自平衡法,但需对测出的单桩承载力进行修正。因此,在桩基检测工作中应根据各检测方法的适用性选择适合的检测方法,高质量、高效率、低成本地完成检测工作。 展开更多
关键词 高应变 完整性 承载力 声波透射 自平衡
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基于光纤传感技术的泥岩地基动力打入桩施工效应现场试验 被引量:4
5
作者 张亚妹 孙淦 +3 位作者 白晓宇 闫楠 王永洪 于龙涛 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期3731-3742,共12页
为探讨泥岩地基动力打入桩的施工效应与承载力异常问题,基于低温敏光纤应变传感器联合桩端全截面轮辐压力传感器实时监测打桩过程中桩身应力及桩端阻力,明确打桩过程中试桩内力和桩端阻力随贯入深度的变化规律;通过竖向抗压静载荷试验... 为探讨泥岩地基动力打入桩的施工效应与承载力异常问题,基于低温敏光纤应变传感器联合桩端全截面轮辐压力传感器实时监测打桩过程中桩身应力及桩端阻力,明确打桩过程中试桩内力和桩端阻力随贯入深度的变化规律;通过竖向抗压静载荷试验与高应变动测分析各试桩的承载特性;利用打桩锤击数和锤重分析锤击能对动力打入桩沉桩效应的影响,借助打桩前后桩边标准贯入试验锤击数随桩长的分布,揭示动力打桩对桩周泥岩强度的影响机制。结果表明:沉桩过程中不同测试传感器得到的桩端阻力时程曲线变化规律较为一致,静载试验获得的试桩极限承载力比高应变动测得到的结果偏高,试桩均表现出端承型桩的特性;重锤打桩桩身应变变化幅度明显较大,打桩能量与试桩的竖向承载力有关,高能量打桩导致泥岩结构损伤加重,会降低动力打入桩的承载力;打桩后桩周泥岩的标贯试验锤击数与打桩前相比明显减小,宏观上表明动力打桩对桩周泥岩结构造成不同程度的损伤,可以认为泥岩结构损伤是动力打入桩承载力降低的主要原因之一。 展开更多
关键词 桩基础 动力打桩 打桩锤击数 泥岩 静载试验 高应变 标准贯入试验 光纤传感技术
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各向异性弹性开孔泡沫压缩行为的数值模拟 被引量:6
6
作者 卢子兴 陈鑫 张家雷 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期564-567,571,共5页
基于各向异性开孔泡沫的随机模型,对低密度弹性开孔泡沫材料的压缩力学行为进行了有限元数值模拟,得到了其应力-应变曲线及弹性坍塌强度.讨论了模型的随机度、各向异性比及相对密度对力学性能的影响.结果表明,沿不同方向加载时,各向异... 基于各向异性开孔泡沫的随机模型,对低密度弹性开孔泡沫材料的压缩力学行为进行了有限元数值模拟,得到了其应力-应变曲线及弹性坍塌强度.讨论了模型的随机度、各向异性比及相对密度对力学性能的影响.结果表明,沿不同方向加载时,各向异性胞体的微观变形机制不尽相同,且变形较大时,支柱的弹性屈曲占主导地位;模型随机度的增大,使两个方向的压缩无量纲应力-应变曲线均有所降低,且λ=1时的无量纲应力-应变曲线与实验曲线吻合得较好.此外,开孔泡沫各向异性比的增大可使胞体伸长方向的弹性坍塌强度增大,而垂直方向的弹性坍塌强度则减小. 展开更多
关键词 各向异性 泡沫 力学性能 有限元方法 大应变
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用基桩高应变检测技术检验桩身完整性 被引量:7
7
作者 文拾命 马书杰 +1 位作者 靳亚青 李翔 《工程质量》 2009年第5期16-18,共3页
结合工程实例,介绍了高应变检测技术在某桥梁工程基桩成桩质量验证中的应用情况。在对5根已进行低应变检测的基桩所做的高应变动力检测结果表明,其与低应变检测数据和施工记录基本吻合,并与岩土勘察报告相一致。
关键词 基桩 高应变 分析 应用
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桩-土非线性土阻力模型的研究 被引量:2
8
作者 刘剑 《岩土工程技术》 2001年第4期193-197,共5页
在分析了基桩动测时桩周土阻力随桩身位移变化的基础上 ,对高应变情况下桩侧土阻力和桩端土阻力提出了相应的模型 。
关键词 土阻力 高应变 非线性
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环焊接头强度对高应变海洋管道轴向承载能力的影响 被引量:6
9
作者 何小东 李为卫 +2 位作者 吉玲康 池强 霍春勇 《焊接》 北大核心 2022年第6期1-7,23,共8页
基于应变设计的油气输送管道,环焊接头的强度对管道轴向变形能力起着至关重要的作用。以OD559×31.8 mm L485高应变海洋管道环缝为研究对象,采用有限元方法和数字图像相关法(DIC)拉伸试验及宽板拉伸试验,研究了GMAW环焊接头不同区... 基于应变设计的油气输送管道,环焊接头的强度对管道轴向变形能力起着至关重要的作用。以OD559×31.8 mm L485高应变海洋管道环缝为研究对象,采用有限元方法和数字图像相关法(DIC)拉伸试验及宽板拉伸试验,研究了GMAW环焊接头不同区域的强度变化对管道轴向承载能力的影响。结果表明,随焊缝金属强度的升高,管道轴向极限载荷和轴向平均应变增大,失效位置由焊缝向热影响区和母材转移;根焊金属占比小,热影响区很窄,高强匹配时根焊金属和热影响区强度对管道轴向极限载荷和轴向平均应变影响较小;在轴向载荷下,低强匹配环焊接头的母材、热影响区和焊缝的轴向应力和轴向应变分布极不均匀。受母材的拘束作用和焊缝金属自身的形变强化,低强匹配焊接接头的抗拉强度高于全焊缝金属,但变形和屈服主要集中在焊缝区域,容易导致管道环焊缝断裂失效。 展开更多
关键词 高应变 海洋管道 环焊接头 强度失配 承载能力
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高应变单桩承载力动测分析方法的改进 被引量:4
10
作者 于印章 汪凤泉 韩晓林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第5期41-45,共5页
从高应变动测的特点出发,提出了一种分析桩基承载力的拟合模型。该模型在分析桩单元中的上行波和下行波时,既考虑单元周边土阻力的影响,又考虑单元惯性力和单元沉降的影响,使计算结果更接近实际情况。为验证模型的正确性。
关键词 高应变 动测 桩基础 承载力 波动理论
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公路棚洞EPS回填层高应变率下缓冲性能研究
11
作者 苟瀹谂 苟斌 《山西建筑》 2024年第15期135-138,142,共5页
基于应变率函数的EPS动态本构关系,通过基础力学实验对不同速率下特别是落石冲击应变率下山区公路棚洞顶部EPS回填层抗压性能的计算,定性研究了EPS泡沫材料的动态力学行为。观察到EPS材料抗压力学性能随应变率提升而增强。通过线性拟合... 基于应变率函数的EPS动态本构关系,通过基础力学实验对不同速率下特别是落石冲击应变率下山区公路棚洞顶部EPS回填层抗压性能的计算,定性研究了EPS泡沫材料的动态力学行为。观察到EPS材料抗压力学性能随应变率提升而增强。通过线性拟合,得到关于EPS其厚度对其抗压性能的影响,在两者因素影响下,计算得到工程实际中最优的缓冲层配合比。 展开更多
关键词 EPS泡沫 高应变率 落石冲击 吸能效率 公路 棚洞
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步履式自移位自提升大吨位高应变检测平台应用 被引量:1
12
作者 李家钊 宋富新 《广东土木与建筑》 2023年第2期104-107,共4页
为解决复杂场地大吨位灌注桩承载力检测的难题,成功研制了步履式自移位自提升大吨位高应变检测平台。该平台具备自主行走、提升及折叠功能,场地适用性广泛,能应用于深基坑、开阔基坑等复杂场地,最大搭载锤重高达80 t。同时为质量缺陷桩... 为解决复杂场地大吨位灌注桩承载力检测的难题,成功研制了步履式自移位自提升大吨位高应变检测平台。该平台具备自主行走、提升及折叠功能,场地适用性广泛,能应用于深基坑、开阔基坑等复杂场地,最大搭载锤重高达80 t。同时为质量缺陷桩以及缺陷桩加固补强后进行承载力检测提供有力手段。平台已成功应用于多个项目,现将工程案例与同行分享。 展开更多
关键词 高应变 检测平台 自移位 自提升 折叠
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控轧控冷工艺对海洋高应变管线钢性能和组织的影响 被引量:1
13
作者 张帅 任毅 +3 位作者 王爽 高红 付成哲 王复越 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1384-1393,共10页
采用工业试验、性能检测、显微组织分析及原位拉伸等研究了控轧控冷工艺对海洋高应变管线钢力学性能、微观组织、析出相和塑性断裂的影响。结果表明,海洋高应变管线钢的微观组织主要是多边形铁素体和贝氏体。当精轧终止温度从780℃下降... 采用工业试验、性能检测、显微组织分析及原位拉伸等研究了控轧控冷工艺对海洋高应变管线钢力学性能、微观组织、析出相和塑性断裂的影响。结果表明,海洋高应变管线钢的微观组织主要是多边形铁素体和贝氏体。当精轧终止温度从780℃下降至750℃时,多边形铁素体体积分数增加约20%,析出相的数量明显增加,屈服强度降低,应变硬化指数和均匀伸长率升高。当轧后弛豫时间从30 s增加至60 s时,多边形铁素体体积分数增加约25%,10 nm以下析出相明显增多,其对性能的影响与精轧终止温度下降时类似。终冷温度的降低使硬相组织从粒状贝氏体向板条贝氏体转变,抗拉强度升高,屈强比降低,而应变硬化指数和均匀伸长率变化不大。 展开更多
关键词 精轧终止温度 弛豫时间 终冷温度 微观组织 析出相 高应变 原位拉伸
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基桩高应变检测的拟合方法研究 被引量:5
14
作者 陈安国 刘东甲 《工程地球物理学报》 2008年第2期215-221,共7页
随着桩基动测技术在各国的推广,应力波理论已应用于桩基质量检测的多个领域。文章通过建立桩土系统的动力学模型,利用行波理论求得了该定解问题的数值解,编制了计算程序,对高应变理论进行了数值计算模拟,通过拟合计算:分析高应变动测桩... 随着桩基动测技术在各国的推广,应力波理论已应用于桩基质量检测的多个领域。文章通过建立桩土系统的动力学模型,利用行波理论求得了该定解问题的数值解,编制了计算程序,对高应变理论进行了数值计算模拟,通过拟合计算:分析高应变动测桩的承载力,得到了土阻力的分布结果。结合实例,对模型的应用进行了研究,并将计算结果与已知拟合结果进行了对比分析,可知在拟合波形上取得了较好的一致性,拟合所得承载力与已知结果相接近。 展开更多
关键词 桩基动测 高应变 波动方程法 拟合 行波
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高应变InGaAs/GaAs多量子阱中的局域态问题 被引量:1
15
作者 王曲惠 王海珠 +1 位作者 王骄 马晓辉 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期627-633,共7页
针对高应变InGaAs/GaAs多量子阱中存在的局域态问题,利用金属有机化合物气相外延(MOCVD)技术,设计并生长了五周期的In_(0.3)Ga_(0.7)As/GaAs高应变多量子阱材料。通过原子力显微镜(Atomic force microscope,AFM)和变温光致发光(Photolum... 针对高应变InGaAs/GaAs多量子阱中存在的局域态问题,利用金属有机化合物气相外延(MOCVD)技术,设计并生长了五周期的In_(0.3)Ga_(0.7)As/GaAs高应变多量子阱材料。通过原子力显微镜(Atomic force microscope,AFM)和变温光致发光(Photoluminescence,PL)测试,发现量子阱内部存在缺陷及组分波动的材料无序性表现,验证了多量子阱内部局域态的存在及起源。同时发现在不同测试位置,局域态在低温下对光谱的影响也不同,分别表现为双峰分布和峰位“S”型变化。这进一步说明材料内部无序化程度不同,导致局域态的深度也不同。依据温度-带隙关系的拟合,提出了包含局域态的多量子阱材料的电势分布,并揭示了局域态载流子和自由载流子的复合机制。并且借助变功率PL测试,研究了在不同激发功率密度下不同深度的局域态的发光特性。 展开更多
关键词 InGaAs/GaAs多量子阱 局域态 高应变 金属有机化合物气相外延(MOCVD)
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基于高应变动测法惠州地区桩基承载力试验研究 被引量:5
16
作者 中国生 刘定环 《惠州学院学报》 2017年第3期86-91,共6页
为了检验桩基高应变实测曲线拟合法的正确性与可行性,在惠州地区某一建设场地选择2个试验点,每个试验点均用预应力混凝土管桩(Φ400,C80)进行桩基竖向承载力的现场试验.试验结果表明:根据试验点实际的土层参数,修正桩土动力学模型中的... 为了检验桩基高应变实测曲线拟合法的正确性与可行性,在惠州地区某一建设场地选择2个试验点,每个试验点均用预应力混凝土管桩(Φ400,C80)进行桩基竖向承载力的现场试验.试验结果表明:根据试验点实际的土层参数,修正桩土动力学模型中的相关拟合参数,应用MATLAB编制拟合计算程序,对高应变实测数据进行拟合计算,获得的计算曲线与实测曲线拟合较好;2个试验点的桩基极限承载力动测试验结果与静载试验相比,分别降低了13.03%和11.35%,高应变实测曲线拟合法能相对准确地测出桩基承载力.研究成果可为桩基设计与承载力检测提供理论依据. 展开更多
关键词 桩基承载力 静载 堆载法 高应变 实测曲线拟合
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浅谈高应变曲线拟合法在预应力管桩中的应用 被引量:1
17
作者 吴紫盛 《江西建材》 2023年第10期119-121,共3页
文中结合福州市闽侯县工程实例,对比同一根桩采用动静两种方法测得的极限承载力,对高应变曲线拟合法在预应力管桩中的应用进行可靠度分析。通过数据对比分析可以得出,高应变曲线拟合法测得的结果相对误差较小、可靠度较高,在预应力管桩... 文中结合福州市闽侯县工程实例,对比同一根桩采用动静两种方法测得的极限承载力,对高应变曲线拟合法在预应力管桩中的应用进行可靠度分析。通过数据对比分析可以得出,高应变曲线拟合法测得的结果相对误差较小、可靠度较高,在预应力管桩中较为适用。 展开更多
关键词 高应变 基桩承载力 静载试验 曲线拟合法
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后压浆钻孔灌注桩动静对比试验研究 被引量:5
18
作者 杨生彬 李友东 刘文涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2008年第4期30-32,共3页
后压浆钻孔灌注桩可以大大改善桩体的受力性能,提高单桩承载力,是对传统工法的一项重大突破。在桩基设计中,单桩竖向承载力的确定影响到整个设计方案的科学性及合理性,决定着方案实施的成败。某后压浆钻孔灌注桩试验工程采用单桩竖向静... 后压浆钻孔灌注桩可以大大改善桩体的受力性能,提高单桩承载力,是对传统工法的一项重大突破。在桩基设计中,单桩竖向承载力的确定影响到整个设计方案的科学性及合理性,决定着方案实施的成败。某后压浆钻孔灌注桩试验工程采用单桩竖向静载荷试验和高应变动测技术进行单桩承载力测试,通过对动静试验数据进行对比分析发现,两种试验方法测得的总阻力基本一致,而桩侧摩阻力及端阻力的试验结果稍有偏差,对存在的差异进行了合理的分析,从而可以更准确地确定单桩承载力,大大提高了试验的精度。 展开更多
关键词 后压浆钻孔灌注桩 静载荷试验 高应变
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高应力状态下FBG应变传感器的封装研究 被引量:3
19
作者 李盛 程健 +1 位作者 丁莉 韩广平 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期113-116,共4页
采用细不锈钢管对光纤布拉格光栅(FBG)进行封装,将封装后的光纤光栅作为应变传感器。预松弛FBG的方式及3段细不锈钢管组合式的封装结构,提高了FBG的存活性,保证了传感器的应变有效传递及在高应力状态下的工作性能,方便安装,适用于实际... 采用细不锈钢管对光纤布拉格光栅(FBG)进行封装,将封装后的光纤光栅作为应变传感器。预松弛FBG的方式及3段细不锈钢管组合式的封装结构,提高了FBG的存活性,保证了传感器的应变有效传递及在高应力状态下的工作性能,方便安装,适用于实际工程中的应用。 展开更多
关键词 高应力 传感器封装 光纤布拉格光栅 应变传感器
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港口工程PHC管桩完整性检测技术分析 被引量:3
20
作者 祝辉 方海东 +1 位作者 戴鹏飞 吉同元 《港工技术》 2010年第5期54-57,共4页
随着PHC管桩在港口工程中的广泛应用,也逐渐暴露出该桩型的一些弱点。尤其是由于其脆性导致的开裂、断桩等现象屡见不鲜,因此,对其完整性的检测和控制显得十分重要。本研究从目前应用于基桩完整性检测的各种方法中总结规律,分析每种方... 随着PHC管桩在港口工程中的广泛应用,也逐渐暴露出该桩型的一些弱点。尤其是由于其脆性导致的开裂、断桩等现象屡见不鲜,因此,对其完整性的检测和控制显得十分重要。本研究从目前应用于基桩完整性检测的各种方法中总结规律,分析每种方法的优缺点,提出港口工程PHC管桩完整性检测的基本程序,并将其应用于长江某港口工程中,取得较好效果。 展开更多
关键词 PHC管桩 低应变 高应变 完整性
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