期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到321篇文章
< 1 2 … 17 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于电磁斥力机构的10kV快速真空开关 被引量：117
1
作者 王子建 何俊佳 +3 位作者 尹小根 陆佳政 惠东 张汉明 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期68-75,共8页
在合理简化的基础上,利用有限元方法建立了电磁斥力机构场路耦合瞬态动力学特性分析的二维有限元模型。为了验证仿真模型的正确性,建立了简化的实验验证模型,并在不同储能电压下对验证模型的放电电流以及满行程时间进行了实际测量,测量... 在合理简化的基础上,利用有限元方法建立了电磁斥力机构场路耦合瞬态动力学特性分析的二维有限元模型。为了验证仿真模型的正确性,建立了简化的实验验证模型,并在不同储能电压下对验证模型的放电电流以及满行程时间进行了实际测量,测量结果验证了仿真模型的正确性。在此基础上,就金属盘、分闸线圈的结构参数以及储能电容的容量对电磁斥力的影响进行了仿真分析,得出了一般性的设计指导原则。另外,为了进一步提高快速开关的分闸速度,提出了在线圈周围加装导磁材料以及利用脉冲成形网络作为其放电回路的方法,利用仿真模型对其效果进行了仿真分析。最后利用12kV-40kA-2500A真空开关管、双向电磁斥力机构以及可倒翻碟簧双稳机构研制了10kV快速真空开关样机,实测其固有分闸时间为0.5ms,满行程时间为1.6ms。 展开更多
关键词 电磁斥力机构 快速开关 动态特性 有限元法 脉冲成形网络
下载PDF
含DG的智能配电网快速自愈技术研究 被引量：27
2
作者 秦立军 张国彦 +2 位作者 陈晓东 段惠 赵显秋 《电测与仪表》 北大核心 2021年第7期67-73,共7页
由于我国城镇配电网在建设之初并没有考虑到智能电网导致目前难以配置通信通道,且分布式电源接入配电网使传统的三段式过流保护难以适应拓扑的变化而失去判据。为解决这一问题,首先分析了正序分量控制策略下逆变型分布式电源的等值数学... 由于我国城镇配电网在建设之初并没有考虑到智能电网导致目前难以配置通信通道,且分布式电源接入配电网使传统的三段式过流保护难以适应拓扑的变化而失去判据。为解决这一问题,首先分析了正序分量控制策略下逆变型分布式电源的等值数学模型,然后结合对称分量法以相间短路为例分析了分布式电源对故障电流的影响。最后提出了一种适用于含分布式电源的配电线路的无通道保护快速自愈方案,按区域划分断路器分别进行整定,并结合涡流斥力真空高速开关使故障线路快速切除。该方案不依靠通信通道,节省了建设维护通信通道的成本,配电线路可在0.3 s内实现自愈,符合中压配电网继电保护整定原则的要求。通过PSCAD/EMTDC仿真验证了所提方法的正确性。 展开更多
关键词 智能配电网 分布式电源 无通道保护 快速自愈 高速开关
下载PDF
基于永磁斥力机构的真空快速开关的研究 被引量：24
3
作者 艾绍贵 李秀广 +4 位作者 杜玮 张礼才 孙丽琼 王博 王银明 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期54-60,67,共8页
基于永磁斥力机构的真空快速开关因结构简单、动作迅速、可靠性高、容易实现电子控制和开关智能化等优点,引起了国内外学者的重视和研究。为了进一步提高永磁斥力机构的运动速度,为真空快速开关提供技术支持,文中采用有限元方法对影响... 基于永磁斥力机构的真空快速开关因结构简单、动作迅速、可靠性高、容易实现电子控制和开关智能化等优点,引起了国内外学者的重视和研究。为了进一步提高永磁斥力机构的运动速度,为真空快速开关提供技术支持,文中采用有限元方法对影响永磁斥力机构的因素进行了研究。在用Maxwell建立永磁斥力机构的简化模型后,计算了基于永磁斥力机构的真空快速开关的动作特性,并采用单一变量法研究了包括运动部分质量、金属盘尺寸及直流、外接电路参数对机构运动的影响,并根据计算结果制作了12 kV样机。仿真结果表明,减少运动部分质量、提高充电电容的电压等方式能有限提高机构的运动速度。而样机实验结果表明,该快速开关能在5 ms之内可靠分闸,动作分散度小于±0.2 ms,验证了仿真结果的正确性。同时,为进一步提高真空快速开关的分闸速度,提出来在不影响电磁斥力和满足机械强度的情况下,通过沿金属盘径向方向打孔的方式以降低金属盘质量的方案,并得到实验结果有效验证。 展开更多
关键词 永磁斥力机构 真空开关 快速开关
下载PDF
新型故障限流器的仿真与现场实验 被引量：19
4
作者 陆佳政 赵纯 +4 位作者 方针 王子建 蒋正龙 李波 张红先 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2258-2264,共7页
有效限制短路电流对于保证电力系统安全稳定运行和减小短路对电气设备损害具有重要意义。为此,提出了一种新型故障限流器拓扑,其中快速开关用于快速分断,触发真空开关用于控制预先充电的脉冲电容器放电,以促使快速开关电弧迅速熄灭,实... 有效限制短路电流对于保证电力系统安全稳定运行和减小短路对电气设备损害具有重要意义。为此,提出了一种新型故障限流器拓扑,其中快速开关用于快速分断,触发真空开关用于控制预先充电的脉冲电容器放电,以促使快速开关电弧迅速熄灭,实现短路电流的主动转移,电阻被用作限流元件。设计制作了10kV电压等级限流器样机。基于限流器参数和实验现场参数,用ATP软件建立了限流器在实际线路中的仿真模型。短路限流过程的仿真计算结果表明,该限流器在所设条件下可将短路电流限制到无限流时的60%。在变电站实际线路中对限流器样机进行了现场实验,实验结果与仿真结果基本一致。 展开更多
关键词 故障限流器(FCL) 快速开关 触发真空开关 脉冲电容器 仿真 实验
下载PDF
高速电磁斥力机构运动特性影响因素研究 被引量：18
5
作者 卢彦辉 荣命哲 +4 位作者 韩国辉 吴翊 韩桂全 杨飞 纽春萍 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期29-34,共6页
基于高速电磁斥力机构的工作原理及理论研究,得出影响斥力机构运动特性的主要因素,通过计算仿真,获得主要影响因素变化规律。在此基础上优化设计和制造出一套斥力机构,并应用于直流快速机械开关样机。试验结果表明,该斥力机构样机满足... 基于高速电磁斥力机构的工作原理及理论研究,得出影响斥力机构运动特性的主要因素,通过计算仿真,获得主要影响因素变化规律。在此基础上优化设计和制造出一套斥力机构,并应用于直流快速机械开关样机。试验结果表明,该斥力机构样机满足设计要求,并验证了仿真结果的准确性。 展开更多
关键词 斥力机构 电磁斥力 快速开关 直流开断
下载PDF
高速网络环境下的网络入侵检测系统 被引量：4
6
作者 李信满 赵宏 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期621-623,共3页
基于数据过滤与负载均衡技术 ,提出了一个能应用在高速环境下的网络入侵检测系统 ,给出了一个综合考虑实时负载、可用性及能力的负载均衡算法 ,即基于应用的最小负载优先算法 ;采用分布式的网络入侵检测系统的结构 。
关键词 高速网络环境 网络入侵检测 负载均衡 移动代理 协议分析 安全交换机 数据过滤
下载PDF
新概念介质壁加速器 被引量：16
7
作者 严萍 王珏 张适昌 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2005年第4期43-46,80,共5页
本文介绍了一种新型加速器概念,介质壁加速器(DWA-Dielectric Wall Accelerator),及它的发展状况和关键技术。介质壁加速器是二十世纪九十年代由美国G.Caporaso等人提出来的。它是在新型的开关技术、绝缘技术和传输线技术的基础上,提出... 本文介绍了一种新型加速器概念,介质壁加速器(DWA-Dielectric Wall Accelerator),及它的发展状况和关键技术。介质壁加速器是二十世纪九十年代由美国G.Caporaso等人提出来的。它是在新型的开关技术、绝缘技术和传输线技术的基础上,提出的一种新型高效加速器概念。相对于直线感应加速器,它用介质壁代替原有的导电壁,取消了漂移段,由多个连续分布的具有高压电场间隙的介质壁组成一个连续加速腔。高沿面强度绝缘、非对称脉冲形成线和快速低抖动闭合开关是实现DWA的关键技术,文中叙述了相关的技术发展和可能的解决方案。这种新型加速器的实现,将可以推动加速器技术进入一个新水平,具有划时代的意义。 展开更多
关键词 线感应加速器 非对称 Blumlein线 高速开关 微堆层绝缘结构 DWA
下载PDF
高速铁路道岔钢轨磨耗发展规律的试验研究 被引量：15
8
作者 王璞 《铁道建筑》 北大核心 2019年第7期109-112,共4页
既有区间线路及道岔钢轨磨耗研究多采用仿真计算和理论分析的方法,岔区钢轨磨耗测试工作较为零散,缺乏时间上的连续性。针对此不足,以沪宁(上海-南京)城际高速铁路镇江站11#道岔作为研究对象,采用MiniProf钢轨廓形测试设备,对转辙器区... 既有区间线路及道岔钢轨磨耗研究多采用仿真计算和理论分析的方法,岔区钢轨磨耗测试工作较为零散,缺乏时间上的连续性。针对此不足,以沪宁(上海-南京)城际高速铁路镇江站11#道岔作为研究对象,采用MiniProf钢轨廓形测试设备,对转辙器区特征断面尖轨和基本轨的型面及磨耗情况进行长期跟踪测试,探究高速道岔钢轨磨耗的分布和发展规律。研究结果表明:尖轨和基本轨磨耗发展呈现逐渐收敛的趋势;基本轨垂向磨耗在轮载过渡区前后较大,在轮载过渡区相对较小,直尖轨垂向磨耗比曲尖轨更严重;曲尖轨侧向磨耗明显大于直尖轨,在轮载过渡区前侧向磨耗较小,轮载过渡区侧向磨耗明显,基本轨侧向磨耗主要集中在尖轨前端及岔前区域,直基本轨侧向磨耗比曲基本轨更严重。试验结果可为磨耗仿真研究提供试验验证,同时可为高速道岔的养护维修提供科学指导。 展开更多
关键词 高速铁路 道岔 钢轨磨耗 现场试验 尖轨 基本轨
下载PDF
高速铁路道岔结构与材质 被引量：10
9
作者 涂荣昌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期95-109,共15页
介绍了国外高速铁路道岔的技术水平及发展趋势，我国道岔的使用情况和技术上的不足，并就提高我国道岔技术水平的措施提出建议，特别推荐铌稀土合金钢轨作为高速道岔材料的换代产品。
关键词 高速铁路 道岔 结构 材质
下载PDF
跟端轨底刨切对尖轨转换影响的有限元分析 被引量：8
10
作者 曾瑞东 王树国 +1 位作者 王璞 杨亮 《铁道建筑》 北大核心 2019年第2期140-142,146,共4页
根据客专线18号道岔尖轨的结构特征、受力特点及转换机理,采用MIDAS/Civil和ANSYS软件建立尖轨有限元仿真模型,然后根据尖轨转换实际情况对模型进行优化,利用优化后的模型分析在转换过程中尖轨所需克服的主要阻力,并分析尖轨跟端轨底刨... 根据客专线18号道岔尖轨的结构特征、受力特点及转换机理,采用MIDAS/Civil和ANSYS软件建立尖轨有限元仿真模型,然后根据尖轨转换实际情况对模型进行优化,利用优化后的模型分析在转换过程中尖轨所需克服的主要阻力,并分析尖轨跟端轨底刨切宽度和刨切长度的变化对尖轨转换的影响。结果表明:尖轨第1牵引点最大扳动力主要用于克服摩擦力与密贴反力;第2、第3牵引点最大扳动力主要用于克服摩擦力与抗弯反力;增加尖轨跟端工作边轨底刨切宽度可降低尖轨转换时的扳动力,但不足位移会增大;改变刨切长度对尖轨扳动力与不足位移的影响较小。 展开更多
关键词 高速铁路 尖轨转换 模型试验 轨底刨切 扳动力 不足位移
下载PDF
煤矿下井电缆短路故障限流方法研究 被引量：7
11
作者 王彦文 赵铁英 马枫林 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第6期81-85,共5页
介绍了大容量高速开关FSR的工作原理及结构,论述了将FSR并联在电抗器两端串接于煤矿下井电缆线路中的限流方法。通过分析其动作时序与EMTP/ATP仿真模型,对煤矿供电系统正常及短路时线路电流、电压变化过程进行了深入研究。EMTP/ATP仿真... 介绍了大容量高速开关FSR的工作原理及结构,论述了将FSR并联在电抗器两端串接于煤矿下井电缆线路中的限流方法。通过分析其动作时序与EMTP/ATP仿真模型,对煤矿供电系统正常及短路时线路电流、电压变化过程进行了深入研究。EMTP/ATP仿真结果表明,采用该方法既可有效限制短路电流水平,又能减小限流电抗器在线路正常工作情况下的能耗损失。 展开更多
关键词 大容量 高速开关 限流电抗器 电缆短路 EMTP/ ATP
下载PDF
一种改进的高速DAC电流开关及其控制信号的产生 被引量：4
12
作者 赵伟兵 沈延钊 张向民 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期991-993,共3页
系统分析了高速电流型CMOS数模转换器中电流开关对输出毛刺的影响 ,给出了减小输出毛刺的方法 .改进了电流开关及其控制信号的产生电路 .利用改进后的电路设计了一个 8位数模转换器 ,在 5V电源 ,满量程输出2 0mA条件下 ,模拟得到最大输... 系统分析了高速电流型CMOS数模转换器中电流开关对输出毛刺的影响 ,给出了减小输出毛刺的方法 .改进了电流开关及其控制信号的产生电路 .利用改进后的电路设计了一个 8位数模转换器 ,在 5V电源 ,满量程输出2 0mA条件下 ,模拟得到最大输出毛刺为 3pV s,且电路在 1 0 0MHz采样频率 ,1 0MHz信号频率下 ,无假信号动态范围达到 展开更多
关键词 高速 数模转换器 电流开关
下载PDF
基于脉冲反射法电缆故障定位脉冲源的设计 被引量：7
13
作者 周封 迟震 +2 位作者 伏圣群 唐树斌 宋跃庆 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2014年第3期74-79,共6页
在电力生产和运行过程中,电线或电缆的精确测长及参数突变点定位,对于电力施工、电缆故障检测、高阻接地故障诊断以及电缆的生产管理等都有着重要的意义。然而,对于用脉冲反射法进行电缆故障定位,脉冲源的质量决定了脉冲反射法电缆故障... 在电力生产和运行过程中,电线或电缆的精确测长及参数突变点定位,对于电力施工、电缆故障检测、高阻接地故障诊断以及电缆的生产管理等都有着重要的意义。然而,对于用脉冲反射法进行电缆故障定位,脉冲源的质量决定了脉冲反射法电缆故障定位的准确程度。本文提出了一种用于电缆故障准确定位的脉冲源设计方法,并给出了具体的电路设计,该电路能够产生脉冲宽度可调,脉冲电压幅值可调的纳秒级低压脉冲,并对该脉冲源进行了测试并用于电缆故障准确定位。实测结果表明,设计的脉冲源能够产生脉冲宽度50～100 ns,幅值5～15 V可调的窄脉冲,对测试结果分析之后能够将测量盲区控制在5 m以内,满足电缆故障准确定位设计要求,为低压纳秒级脉冲源的生成提供了一个新思路,并为相关技术领域提供了一个新方法。 展开更多
关键词 纳秒 脉冲源 高速开关 电缆 故障测距
下载PDF
高速铁路道岔的大修周期 被引量：2
14
作者 杨东升 司道林 王璞 《铁道建筑》 北大核心 2024年第5期1-6,共6页
基于高速道岔钢轨及弹性铁垫板的部件劣化规律,提出高速道岔大修周期建议。结果表明:高速道岔混凝土岔枕及无砟轨道设计使用寿命较长,大修应以成组更换道岔钢轨及联结零件为主;成组更换道岔曲外股钢轨应以辙叉翼轨侧面磨耗达到8 mm重伤... 基于高速道岔钢轨及弹性铁垫板的部件劣化规律,提出高速道岔大修周期建议。结果表明:高速道岔混凝土岔枕及无砟轨道设计使用寿命较长,大修应以成组更换道岔钢轨及联结零件为主;成组更换道岔曲外股钢轨应以辙叉翼轨侧面磨耗达到8 mm重伤限值为准,宜按照维修进行更换。成组更换道岔钢轨的周期为通过总质量450~900 Mt或服役时间19~45年,更换道岔弹性铁垫板的周期宜定为20年。建议高速道岔成组更换钢轨及联结零件的大修周期定为年通过总质量600 Mt或服役时间20年,且应根据道岔实际状态评估后决定是否列入大修计划。 展开更多
关键词 高速铁路 道岔 修理 磨耗速率 大修周期
下载PDF
新型高速道岔结构研发及列车过岔安全性分析 被引量：1
15
作者 张鹏飞 杨奥闯 张庆欢 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期34-39,共6页
为了减小尖轨对列车高速运行安全性的影响,研发了一种新型高速道岔转辙器结构。新型转辙器去掉了既有结构中的尖轨,全部采用标准60 kg/m钢轨的轨头断面;转辙轨一端固定,另一端可左右转动,从而实现转向。基于车辆-道岔耦合动力学理论,分... 为了减小尖轨对列车高速运行安全性的影响,研发了一种新型高速道岔转辙器结构。新型转辙器去掉了既有结构中的尖轨,全部采用标准60 kg/m钢轨的轨头断面;转辙轨一端固定,另一端可左右转动,从而实现转向。基于车辆-道岔耦合动力学理论,分别建立标准18号道岔、新型道岔模型以及CRH_(2)型车的单车模型;通过与标准道岔对比,分析列车侧逆向通过新型道岔的安全性。结果表明:与标准道岔相比,列车侧逆向通过新型道岔时,在转辙器区域脱轨系数由0.49降为0.32,降低34.69%;轮轨横向力峰值由40.24 kN降为26.51 kN,降低34.12%;轮轨垂向力峰值由90.71 kN降到84.66 kN,降低6.67%。列车通过新型道岔时轮重减载率在跟端轨缝位置出现突变,在转辙器区域优于标准道岔。 展开更多
关键词 高速铁路 道岔 动力学仿真 新型转辙器 安全性评价 跟端轨缝
下载PDF
高速道岔区动力响应的仿真研究 被引量：5
16
作者 李新东 卢桂云 熊嘉阳 《铁道车辆》 北大核心 2006年第3期6-9,共4页
介绍了道岔区动力响应的仿真方法,着重考虑道岔区几何尺寸与钢轨踏面的变化,对轮轨接触采用了离散点精确描述与线性插值相结合的综合处理方法,建立了全车模型,分析了高速条件下18号道岔的动力响应。
关键词 高速道岔 动力响应 仿真
下载PDF
沪昆高铁引入武广高铁长沙南站武广场信号过渡设计及开通方案研究 被引量：4
17
作者 林炳龙 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第10期157-162,共6页
以杭长高速铁路引入武广高速铁路长沙南站武广场过渡设计为例,详细介绍运营中的高速铁路车站信号系统过渡设计方案,总结各种类型插入道岔的过渡方法、插入道岔的联锁试验方法、信号系统(联锁、列控、CTC、临时限速、RBC、微机监测)的模... 以杭长高速铁路引入武广高速铁路长沙南站武广场过渡设计为例,详细介绍运营中的高速铁路车站信号系统过渡设计方案,总结各种类型插入道岔的过渡方法、插入道岔的联锁试验方法、信号系统(联锁、列控、CTC、临时限速、RBC、微机监测)的模拟演练方法。 展开更多
关键词 高速铁路 站场 信号系统 插入道岔 过渡方案 模拟演练
下载PDF
基于轮轨接触关系的高速道岔转辙器钢轨廓形打磨方案 被引量：4
18
作者 王健 《铁道建筑》 北大核心 2022年第1期31-34,共4页
为提升车辆通过高速道岔时的运行平稳性,基于迹线法建立车轮与道岔钢轨接触几何计算模型,分析车辆通过道岔转辙器时的轮轨接触点对分布特性,发现轮轨接触位置不集中和突变是降低车辆运行平稳性的主要因素。以降低接触突变幅度为原则提... 为提升车辆通过高速道岔时的运行平稳性,基于迹线法建立车轮与道岔钢轨接触几何计算模型,分析车辆通过道岔转辙器时的轮轨接触点对分布特性,发现轮轨接触位置不集中和突变是降低车辆运行平稳性的主要因素。以降低接触突变幅度为原则提出转辙器钢轨廓形打磨方案,并基于轮轨接触几何模型和车辆-道岔多刚体动力学模型,对道岔钢轨打磨的效果进行研究。结果表明:钢轨廓形打磨能有效降低道岔区轮轨接触不平顺和等效锥度,利于提升车辆的运行平稳性;打磨后轮轨横向力、车体横向加速度、脱轨系数的最大值分别降低了39.5%、7.4%、41.7%,该廓形打磨方案对提升道岔服役性能效果明显。 展开更多
关键词 高速道岔 转辙器 钢轨打磨 打磨方案 运行平稳性 轮轨接触关系 轨道不平顺
下载PDF
一种高速棒材倍尺剪转辙器的应用公关及技术研究
19
作者 李晓晓 王岸 《现代制造技术与装备》 2024年第3期4-6,共3页
针对高速棒材倍尺剪转辙器的工业应用,从现存问题和技术方案两个角度进行深入研究。介绍设备的基本功能,并提出具体的项目研究目标,探讨设备现存的问题,提出相应的技术解决方案,并强调方案中的创新点。项目的成功不仅突破了小规格螺纹... 针对高速棒材倍尺剪转辙器的工业应用,从现存问题和技术方案两个角度进行深入研究。介绍设备的基本功能,并提出具体的项目研究目标,探讨设备现存的问题,提出相应的技术解决方案,并强调方案中的创新点。项目的成功不仅突破了小规格螺纹精品棒材的生产难题,也为我国制造业提供了新的发展方向。 展开更多
关键词 高速棒材 倍尺剪 转辙器
下载PDF
开关频率对高速无刷直流电动机的影响分析 被引量：2
20
作者 石坚 王孝伟 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2016年第10期80-82,共3页
开关器件的工作频率会对无刷直流电动机(BLDCM)的运行产生影响,尤其当六拍中每一拍所含的PWM开关周期数(波头数)较少时。在此通过详细的理论推导对其所造成的影响进行了定性分析和定量计算,指出滞后换相会在开关周期数变少时对电机产生... 开关器件的工作频率会对无刷直流电动机(BLDCM)的运行产生影响,尤其当六拍中每一拍所含的PWM开关周期数(波头数)较少时。在此通过详细的理论推导对其所造成的影响进行了定性分析和定量计算,指出滞后换相会在开关周期数变少时对电机产生较大的不良影响,并定量给出电机每一拍中含有开关周期的个数与绕组瞬时电流波动幅值之间的对应关系。实验结果验证了结论的正确性。结论为设计高速BLDCM驱动器时选取最优开关频率提供了定量参考。 展开更多
关键词 无刷直流电动机 高转速 开关频率 电流波动
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 17 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部