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高压气动比例减压阀设计与仿真 被引量:21
1
作者 徐志鹏 王宣银 罗语溪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期209-212,222,共5页
提出一种高压气动比例减压阀,该阀由比例电磁铁控制的二位三通型滑阀式先导阀和活塞提升式主阀组成,通过压力传感器和控制器构成闭环电反馈控制,最高工作压力为31.5 MPa。该阀虽然存在少量先导耗气,但保证了压力调整的快速性和稳定性,... 提出一种高压气动比例减压阀,该阀由比例电磁铁控制的二位三通型滑阀式先导阀和活塞提升式主阀组成,通过压力传感器和控制器构成闭环电反馈控制,最高工作压力为31.5 MPa。该阀虽然存在少量先导耗气,但保证了压力调整的快速性和稳定性,克服了先导泄漏对减压阀的影响,避免了先导阀意外结冰的发生。在介绍结构及工作原理的基础上分析了该减压阀的特点,利用AMESim建立了考虑气源压力和负载流量波动的仿真模型。仿真结果表明:该阀在气源压力缓慢下降且负载流量大范围波动的情况下能实现稳定的压力输出,在不改变控制参数的前提下,当气源压力为31.5 MPa时输出压力可在1~30 MPa范围内稳定;先导阀预开口形式对压力精度影响较小,但应避免正开口以减少气体浪费;先导阀环形间隙高度控制在10μm左右较为合适。 展开更多
关键词 减压阀 高压气动 开口 环形间隙 先导阀
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滑阀先导式高压气动减压阀结冰特性 被引量:11
2
作者 徐志鹏 王宣银 罗语溪 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期819-824,共6页
针对自主研制的高压气动比例减压阀出现的结冰问题,结合数学仿真和流场计算进行了深入分析。结冰出现在先导阀中间腔而非温度最低的主阀排气腔说明温度并非导致结冰的唯一因素。建立了减压阀的数学模型,计算得出先导阀节流口面积比与先... 针对自主研制的高压气动比例减压阀出现的结冰问题,结合数学仿真和流场计算进行了深入分析。结冰出现在先导阀中间腔而非温度最低的主阀排气腔说明温度并非导致结冰的唯一因素。建立了减压阀的数学模型,计算得出先导阀节流口面积比与先导阀中间腔压力以及温度的关系曲线,并得出使用2级和3级气源时先导阀中间腔结露的临界面积比分别为1.70和1.22。仿真结果表明,通过减小先导阀节流口面积比可以提高先导阀中间腔温度从而减少结冰的可能性。建立了先导阀的网格模型,用Fluent计算出阀内的流场分布,压力流场分布与理论计算符合得较好;速度流场及气流流线图表明出现结冰与气流受阀内结构阻挡有关,通过合理设计流道可有效避免结冰。 展开更多
关键词 高压气动 减压阀 先导阀 结冰 计算流体力学
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大减压比高压气动比例减压阀阻尼孔耦合特性仿真研究 被引量:11
3
作者 储景瑞 高隆隆 +1 位作者 何文凯 李宝仁 《液压与气动》 北大核心 2020年第2期9-14,共6页
设计了一种大减压比高压气动比例减压阀,采用先导控制方式,通过调节比例电磁铁推力控制减压阀输出压力。通过进气阀芯与先导阀芯联动,调节进入控制腔气量,从而控制主阀芯开度,调整主阀芯节流作用,最终控制减压阀输出压力,达到输出压力... 设计了一种大减压比高压气动比例减压阀,采用先导控制方式,通过调节比例电磁铁推力控制减压阀输出压力。通过进气阀芯与先导阀芯联动,调节进入控制腔气量,从而控制主阀芯开度,调整主阀芯节流作用,最终控制减压阀输出压力,达到输出压力与电磁铁推力动态平衡。控制腔的压力受控制腔进气阻尼孔大小、排气阻尼孔大小及进气阀开度影响。为此,建立了该比例减压阀的动力学及热力学数学模型,根据动力学及热力学数学模型搭建比例减压阀系统仿真模型,通过数值仿真分析主阀芯控制腔进气、排气阻尼孔参数与进气阀芯开度间耦合特性对该比例减压阀输出压力的影响,进一步优化该比例减压阀结构,提高减压阀输出压力控制精度及响应速度。本研究对同类型高压气动减压阀优化设计及输出压力控制性能的提高提供一定参考。 展开更多
关键词 高压气动 比例减压阀 阻尼孔 参数耦合 数值仿真
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滑阀先导式高压气动减压阀间隙泄漏特性研究 被引量:9
4
作者 徐志鹏 王宣银 罗语溪 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1789-1793,共5页
针对高压气动减压阀中滑阀式先导阀的缝隙泄漏,建立了考虑泄漏影响的数学模型,对减压阀工作条件和先导阀结构参数等影响因素进行了仿真.结果表明,降低减压阀输入压力、提高输出压力以及提高先导阀节流窗口宽度比等都能有效减少泄漏,仿... 针对高压气动减压阀中滑阀式先导阀的缝隙泄漏,建立了考虑泄漏影响的数学模型,对减压阀工作条件和先导阀结构参数等影响因素进行了仿真.结果表明,降低减压阀输入压力、提高输出压力以及提高先导阀节流窗口宽度比等都能有效减少泄漏,仿真分析了泄漏对减压阀压力响应的影响,结果表明,泄漏能提高压力响应速度,但增大了压力超调且降低了压力稳定性,严重时还能导致振荡.仿真结果对于减压阀优化设计及其合理应用有较大参考价值. 展开更多
关键词 高压气动阀 减压阀 滑阀 间隙泄漏
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超高压气动吹除阀动态特性及仿真研究 被引量:5
5
作者 杨钢 孙友斌 李宝仁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期42-45,共4页
介绍了超高压气动吹除阀的工作原理,根据实际气体状态方程,建立了超高压气动吹除阀数学模型。采用MATLAB/Simulink进行仿真,分析了结构参数和边界条件变化对超高压气动吹除阀动态特性的影响。研究结果对超高压气动吹除阀的优化设计具有... 介绍了超高压气动吹除阀的工作原理,根据实际气体状态方程,建立了超高压气动吹除阀数学模型。采用MATLAB/Simulink进行仿真,分析了结构参数和边界条件变化对超高压气动吹除阀动态特性的影响。研究结果对超高压气动吹除阀的优化设计具有理论指导意义。 展开更多
关键词 超高压气动 吹除阀 动态特性 仿真
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基于AMESim的超高压气动吹除阀仿真与实验研究 被引量:4
6
作者 夏极 廖义德 杨凯 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第5期117-122,共6页
介绍一种带压差控制的超高压气动吹除阀及其工作原理。运用AMESim气动元件设计库建立吹除阀仿真模型,对其动态特性进行系统的分析研究,并进一步探究主阀阀芯节流孔孔径、控制阀弹簧预压缩量、气源压力、舷外海水压力等参数对吹除阀吹除... 介绍一种带压差控制的超高压气动吹除阀及其工作原理。运用AMESim气动元件设计库建立吹除阀仿真模型,对其动态特性进行系统的分析研究,并进一步探究主阀阀芯节流孔孔径、控制阀弹簧预压缩量、气源压力、舷外海水压力等参数对吹除阀吹除性能的影响。最后,对吹除阀的性能进行实验研究。研究结果表明:吹除阀的工作性能平稳,响应灵敏,压差控制精度高;气源压力、舷外海水压力对吹除阀压差控制性能没有影响,但提高气源压力或降低舷外海水压力能够有效提高吹除效率;通过改变节流孔孔径与控制阀弹簧预压缩量,可以调节吹除阀压差控制范围。 展开更多
关键词 高压气动 压差控制 吹除阀 压载水舱 AMESIM仿真
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基于反馈线性化的高压大流量气动阀阀芯位置伺服控制研究 被引量:3
7
作者 杜经民 肖海金 +1 位作者 高隆隆 李宝仁 《液压与气动》 北大核心 2014年第5期66-70,共5页
某高压大流量气动阀采用两级控制方式,先导级为高压电-气伺服阀,功率级为大流量气控滑阀,功率级滑阀阀芯位置控制性能受气源压力变化影响较大,要解决气源压力变化对功率级阀芯位置稳态控制性能的非线性影响,为此建立了阀芯动态数学模型... 某高压大流量气动阀采用两级控制方式,先导级为高压电-气伺服阀,功率级为大流量气控滑阀,功率级滑阀阀芯位置控制性能受气源压力变化影响较大,要解决气源压力变化对功率级阀芯位置稳态控制性能的非线性影响,为此建立了阀芯动态数学模型,设计了基于反馈线性化方法的控制策略,对其控制特性进行了仿真研究。仿真结果表明,该控制方法减小了气源压力变化对阀芯位置稳态控制性能的影响,使不同气源压力对应响应时间及超调量一致性较高,稳态控制精度较高,为进一步研究高压大流量气动阀奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 高压气动阀 位置伺服控制 反馈线性化 仿真研究
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Concentric Annular Clearance-Controllable Pressure Characteristics Research of a High Pressure Pneumatic Pressure Assembly
8
作者 WANG Xuanyin XU Zhipeng 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第1期121-126,共6页
High pressure is an important development orientation in pneumatic field,since it can not only improve dynamic characteristics of pneumatic system but also decrease the size of components and mounting space.Due to the... High pressure is an important development orientation in pneumatic field,since it can not only improve dynamic characteristics of pneumatic system but also decrease the size of components and mounting space.Due to the advantages of high energy density and high instant expansibility,high pressure gas has been widely used in many applications.However,systematic researches are lacked especially in pressure characteristics which are very important in pneumatic system at present.In a high pressure pneumatic system,the pressure of a fixed cavity with annular clearance needs to be controlled within a wide range,so a single stage proportional slide valve is proposed to satisfy the requirements of high pressure and low flow rate.First,working principle and structure of the pressure assembly and the slide valve are introduced.Then mathematical model of the high pressure pneumatic system is built up;controllable pressure range is simulated,and influence of uncertain factors,such as fit clearance of the pressure valve and the cavity on controllable pressure,is discussed.Finally,a test bench of the pressure assembly is built up,and the controllable pressure and step response experiments are carried out.Both simulation and experimental results show that the designed slide valve can satisfy the requirements well.The proposed clearance presumption method based on simulation and experimental results is valuable for indirect measurement of processing tolerance. 展开更多
关键词 high pressure pneumatic concentric annular clearance controllable pressure slide valve LEAKAGE
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基于AMESim的高压气动减压阀的稳定特性 被引量:14
9
作者 张远深 薛飞 +1 位作者 柳志姣 於又玲 《液压与气动》 北大核心 2015年第9期68-72,共5页
针对氢能源汽车中气动减压阀高压化减压时减压阀稳定性下降的现象,对一种带有先导稳定流量器的高压气动减压阀进行特性研究。建立高压气动减压阀的AMESim仿真模型,仿真分析了其压力、流量特性、高压气动减压阀先导阀弹簧刚度、先导稳定... 针对氢能源汽车中气动减压阀高压化减压时减压阀稳定性下降的现象,对一种带有先导稳定流量器的高压气动减压阀进行特性研究。建立高压气动减压阀的AMESim仿真模型,仿真分析了其压力、流量特性、高压气动减压阀先导阀弹簧刚度、先导稳定流量器活塞阻尼孔、高压气动减压阀主阀弹簧刚度、主阀出口腔等参数对高压气动减压阀稳定性的影响。研究结果表明,带有先导稳定流量器的高压气动减压阀在高压化减压时,其出口压力稳定,压力振荡小,动态响应快。同时,适当地增大复位弹簧刚度,先导稳定流量器活塞阻尼孔,出口腔容积的增大,可提高阀的输出压力的稳定性和快速性。 展开更多
关键词 先导稳定流量器 高压气动减压阀 气动桥路 AMESIM 稳定性
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考虑泄漏的无杆式高压气动弹射器内弹道精确建模及试验 被引量:3
10
作者 王雪琴 马吴宁 +2 位作者 马大为 王尚龙 张震东 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1867-1880,共14页
无杆式高压气动弹射器因开口的固有结构决定其存在一定量的泄漏,为此设计并开展样机泄漏测试试验。基于由实验数据拟合的标准干空气热力学状态方程,分别按理想气体和真实气体对比计算泄漏率,并拟合泄漏率随压力、行程变化的经验公式。... 无杆式高压气动弹射器因开口的固有结构决定其存在一定量的泄漏,为此设计并开展样机泄漏测试试验。基于由实验数据拟合的标准干空气热力学状态方程,分别按理想气体和真实气体对比计算泄漏率,并拟合泄漏率随压力、行程变化的经验公式。建立考虑动态泄漏、真实气体效应及真实开阀规律的精确内弹道模型,对考虑和不考虑泄漏两种工况的结果进行对比,并详细分析考虑泄漏的弹射过程中热力学参数与负载运动参数的变化规律,将其与弹射试验数据、流体仿真结果进行对比。研究结果表明:按理想气体计算的泄漏率比真实气体偏小约4%;泄漏率不超过4%/s;考虑泄漏的精确内弹道模型计算结果与弹射试验数据、流体仿真结果均基本一致,具有较高的计算精度。 展开更多
关键词 无杆式高压气动弹射器 真实开阀规律 内弹道 泄漏 真实气体效应
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高压气动开关阀动态特性仿真分析 被引量:4
11
作者 贾光政 王茏茏 +1 位作者 耿进财 付永领 《化工自动化及仪表》 CAS 2013年第5期667-669,682,共4页
根据先导式高压气动开关阀的结构原理和细分理论,采用MATLAB的Simulink对其进行仿真分析,得出先导阀控制口有效面积、控制腔驱动活塞面积、主阀芯开关面积及控制气体压力等参数是影响高压气动开关阀动态性能的主要因素。
关键词 高压气动开关阀 结构原理 细分理论 动态特性 仿真
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高压气动球阀状态监测与性能评估试验研究 被引量:3
12
作者 姜云春 王海艳 《液压与气动》 北大核心 2018年第1期104-109,共6页
阀是流体输送系统中的关键部件,准确地掌握其状态、性能对于确保系统安全可靠地工作非常重要。以高压气动球阀为对象,开展状态监测与性能评估试验研究。构建球阀状态监测试验系统并开展实验,利用获取的阀进气口与出气口压力、阀执行机... 阀是流体输送系统中的关键部件,准确地掌握其状态、性能对于确保系统安全可靠地工作非常重要。以高压气动球阀为对象,开展状态监测与性能评估试验研究。构建球阀状态监测试验系统并开展实验,利用获取的阀进气口与出气口压力、阀执行机构转动角度等有关信息,对球阀的性能进行分析。结果表明:该方法能够将球阀工作过程的稳态与瞬态特征相融合,很好地实现了对球阀动态过程和工作性能的评估。 展开更多
关键词 流体输送系统 高压气动球阀 状态监测 压力 性能评估
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高压气动减压阀的结构优化与特性分析 被引量:1
13
作者 张远深 宋有明 +2 位作者 马忠孝 周宣 牛雪虹 《新技术新工艺》 2013年第6期97-99,共3页
对氢能源动力汽车的输氢系统来说,要解决的关键问题就是高压氢气的减压,本文针对该系统中的关键性元件高压气动减压阀进行了研究。为保证1次加氢后连续行驶距离达到300km以上,要求氢能源汽车车载输氢系统储氢气瓶的压力达到35MPa以上,... 对氢能源动力汽车的输氢系统来说,要解决的关键问题就是高压氢气的减压,本文针对该系统中的关键性元件高压气动减压阀进行了研究。为保证1次加氢后连续行驶距离达到300km以上,要求氢能源汽车车载输氢系统储氢气瓶的压力达到35MPa以上,氢能源汽车质子交换膜燃料电池所提供的氢气的正常工作压力为0.16MPa。通过对阀的各个主要部件进行分析,优化了该阀的结构,设计了一种新型高压气动减压阀;建立了阀的数学模型,运用MATLAB/SIMULINK仿真软件,分析了该阀的静态特性和动态特性。 展开更多
关键词 氢能源 高压气动减压阀 结构优化
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高压气动电磁阀可靠性改进设计 被引量:4
14
作者 程帆 张波 《火箭推进》 CAS 2017年第1期50-54,84,共6页
高压气动电磁阀是地面供气系统使用的关键元件,其可靠性直接关系到运载火箭能否正常完成发射流程。本文对高压气动电磁阀的故障模式进行分析,并对其可靠性改进设计、可靠性试验以及可靠性评估等技术进行了介绍,通过一系列可靠性改进设... 高压气动电磁阀是地面供气系统使用的关键元件,其可靠性直接关系到运载火箭能否正常完成发射流程。本文对高压气动电磁阀的故障模式进行分析,并对其可靠性改进设计、可靠性试验以及可靠性评估等技术进行了介绍,通过一系列可靠性改进设计及验证试验工作,使高压气动电磁阀可靠性有所增长,并在大型飞行试验中得到验证。 展开更多
关键词 高压气动电磁阀 可靠性改进 设计
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高压气动系统负载容腔压力伺服控制仿真研究 被引量:9
15
作者 何文凯 陈紫轩 +3 位作者 张轶 高隆隆 张迪嘉 李宝仁 《液压与气动》 北大核心 2019年第12期22-27,共6页
为满足某气体发生系统安装空间小、重量轻、动态响应快、控制精度高等要求,设计了高压气动压力伺服控制系统,并采用高压电-气伺服阀实现了负载压力的高响应高精度控制。建立了系统数学模型,包括高压气瓶热力学方程、高压电-气伺服阀传... 为满足某气体发生系统安装空间小、重量轻、动态响应快、控制精度高等要求,设计了高压气动压力伺服控制系统,并采用高压电-气伺服阀实现了负载压力的高响应高精度控制。建立了系统数学模型,包括高压气瓶热力学方程、高压电-气伺服阀传递函数与流量方程、负载容腔压力变化与排气流量方程等子模型,并设计了反馈线性化PID控制器。基于MATLAB/Simulink平台建立了高压气动系统仿真模型,仿真研究了高压气瓶容积与初始气源压力、负载容腔排气孔通径等参数对系统负载压力控制性能的影响规律。研究结果为该系统的优化设计与实验研究提供重要理论依据。 展开更多
关键词 高压气动系统 高压电-气伺服阀 伺服控制 反馈线性化PID
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机械高压气动减压阀阀芯失效检测方法研究 被引量:1
16
作者 潘淑微 《自动化与仪器仪表》 2023年第1期26-29,共4页
机械高压气动减压阀阀芯失效检测能提高气动减压阀的安全性,提出基于振动信号分析的机械高压气动减压阀阀芯失效检测方法。采用振动传感器实现对机械高压气动减压阀阀芯失效特征参数采集,构建机械高压气动减压阀阀芯失效状态下的振动传... 机械高压气动减压阀阀芯失效检测能提高气动减压阀的安全性,提出基于振动信号分析的机械高压气动减压阀阀芯失效检测方法。采用振动传感器实现对机械高压气动减压阀阀芯失效特征参数采集,构建机械高压气动减压阀阀芯失效状态下的振动传感信号特征分析模型,采用时域特征参数分析,结合频谱增益控制,实现对机械高压气动减压阀阀芯失效工况参数分析和谱特征分解,采用匹配滤波检测方法实现对机械高压气动减压阀阀芯失效振动信号的降噪处理,提取机械高压气动减压阀阀芯失效下的振动信号时频特征分量,采用振动信号的多尺度小波分解,实现对信号的关联谱特征检测,并通过多维空间融合,实现信号特征聚类,由此实现对机械高压气动减压阀阀芯失效检测。测试结果表明,采用该方法进行机械高压气动减压阀阀芯失效检测的收敛性较好,特征聚类性较强,提高了故障失效检测置信水平。 展开更多
关键词 机械高压气动减压阀 阀芯失效 检测 振动信号 时频特征
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气动先导式高压电磁阀的动态特性仿真研究 被引量:4
17
作者 叶宏 向忠 胡旭东 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2017年第1期85-91,共7页
对先导结构和主阀芯设计为一体的先导式高压电磁阀进行了仿真分析。根据牛顿第二定律建立该电磁阀的运动方程;针对该阀电磁模块的特点,建立电磁铁的动态模型;以固定容积同时充放气模型为基础,建立气隙腔压力变化微分方程;以电磁阀运动... 对先导结构和主阀芯设计为一体的先导式高压电磁阀进行了仿真分析。根据牛顿第二定律建立该电磁阀的运动方程;针对该阀电磁模块的特点,建立电磁铁的动态模型;以固定容积同时充放气模型为基础,建立气隙腔压力变化微分方程;以电磁阀运动方程为基础,运用Matlab/Simulink实现了具有两段位移的先导式高压电磁阀的动态特性仿真分析。仿真结果表明:对电磁阀气路中的气隙腔模块进行优化,可提高先导小孔泄压过程中压力平衡的建立速度,从而提高电磁阀响应速度。 展开更多
关键词 CNG汽车 先导式高压电磁阀 动态特性 SIMULINK 气动
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高压气动压力伺服系统的鲁棒控制
18
作者 张迪嘉 高路平 +2 位作者 周少梁 高隆隆 李宝仁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1141-1150,共10页
高压气动压力伺服系统的参数不确定性和未建模动态制约了其控制精度的提高,针对此提出了基于RISE的自适应鲁棒控制算法用于高压气动压力伺服系统的控制。考虑到核心元件高压电气伺服阀的控制性能对高压气动压力伺服系统高精度控制的影响... 高压气动压力伺服系统的参数不确定性和未建模动态制约了其控制精度的提高,针对此提出了基于RISE的自适应鲁棒控制算法用于高压气动压力伺服系统的控制。考虑到核心元件高压电气伺服阀的控制性能对高压气动压力伺服系统高精度控制的影响,设计了交叉对比实验,实验结果表明,伺服阀位置控制算法有助于避免正弦信号失真、减小稳态压力抖动,系统压力控制算法能提高系统的响应速度和动态跟踪能力。 展开更多
关键词 高压气动压力伺服系统 自适应鲁棒控制 高压电气伺服阀 动态压力跟踪
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高压气动装置弹射性能分析及优化
19
作者 张辉意 景东风 王心亮 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第5期185-189,共5页
根据高压气动弹射装置的工作原理和特点,结合实际应用给出了无缓冲腔、采用缓冲腔、采用多组高速开关阀等3种弹射装置方案,基于气体动力学理论,采用分段建模的方式,构建了内弹道方程组,计算分析了弹射装置主要参数对弹射体出筒速度、弹... 根据高压气动弹射装置的工作原理和特点,结合实际应用给出了无缓冲腔、采用缓冲腔、采用多组高速开关阀等3种弹射装置方案,基于气体动力学理论,采用分段建模的方式,构建了内弹道方程组,计算分析了弹射装置主要参数对弹射体出筒速度、弹射过程最大瞬时过载等的影响。仿真结果表明,采用缓冲腔、采用多组高速开关阀2种方案的弹射装置均可有效降低弹射体的最大瞬时过载、提高出筒速度,且采用多组高速开关阀的效果最好。研究结果可为高压气动弹射装置的优化设计、制造与试验,提供借签。 展开更多
关键词 高压气动 弹射 缓冲腔 高速开关阀 优化
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