高聚物复合改性高模量沥青的流变性能与改性机理 被引量：9

1

作者 张争奇 郑文章 +3 位作者 桂增俭 唐周鸣 李乃强 徐玉峰 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期51-57,共7页

基于复合改性技术制备了SBS-PE和CR-PPA两种高聚物复合改性高模量沥青。利用流变学试验评价了二者的高温、低温和抗疲劳性能,并与常见PR、XT-2高模量改性沥青的流变性能进行了对比。借助傅里叶变换红外光谱仪和荧光显微镜观测分析了所... 基于复合改性技术制备了SBS-PE和CR-PPA两种高聚物复合改性高模量沥青。利用流变学试验评价了二者的高温、低温和抗疲劳性能,并与常见PR、XT-2高模量改性沥青的流变性能进行了对比。借助傅里叶变换红外光谱仪和荧光显微镜观测分析了所研发的高聚物复合改性高模量沥青的改性机理。结果表明,SBS-PE高模量沥青的高温性能分级达到了PG70V,与PR高模量沥青相当,说明其具备优良的抗永久变形性能。相较于PR和XT-2高模量沥青,CR-PPA高模量沥青的低温性能和抗疲劳性能最佳。微观试验结果显示,SBS-PE高模量沥青的改性过程为物理改性,而CR-PPA高模量沥青的红外谱图上生成了新的混合吸收峰,表明该改性过程为化学改性。 展开更多

关键词 道路工程 路面材料 高模量沥青 复合改性 流变性能 改性机理

下载PDF 职称材料

高模量剂与橡胶粉复合改性沥青SMA混合料耐久性研究 被引量：7

2

作者 岳秀梅 《公路工程》 北大核心 2016年第2期226-230,264,共6页

研究了橡胶粉和高模量剂掺量对SMA混合料综合路用性能的影响,并将其与SBS改性SMA混合料进行了对比。试验结果表明,基于橡胶粉与高模量剂复配技术所生产的SMA混合料其综合路用性能可达到甚至超过SBS改性SMA混合料,经室内试验和实体工程验... 研究了橡胶粉和高模量剂掺量对SMA混合料综合路用性能的影响,并将其与SBS改性SMA混合料进行了对比。试验结果表明,基于橡胶粉与高模量剂复配技术所生产的SMA混合料其综合路用性能可达到甚至超过SBS改性SMA混合料,经室内试验和实体工程验证,橡胶粉和高模量剂复配可充分利用各自技术性能优势,该复合方案具有较好的技术优越性,推荐适宜的橡胶粉与PRM高模量改性剂掺配比例为22%(橡胶粉湿法内掺)+0.6%(高模量剂采用干法工艺),经实体工程验证,该法具有较好的技术优越性。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶粉 高模量剂 复合改性沥青混合料 路用性能

下载PDF 职称材料

TB复合高模量剂改性沥青的黏弹特性及混合料性能研究 被引量：6

3

作者 任非 《新型建筑材料》 2021年第1期98-102,共5页

基于DSR、MSCR、BBR试验,研究TB(Terminal Blend)复合高模量剂改性沥青的的黏弹特性,并与20%TB(胶粉)沥青、5%SBS改性沥青进行了对比分析。通过车辙试验、低温弯曲试验与疲劳试验,对比分析了TB复合高模量剂改性沥青混合料的高低温性能... 基于DSR、MSCR、BBR试验,研究TB(Terminal Blend)复合高模量剂改性沥青的的黏弹特性,并与20%TB(胶粉)沥青、5%SBS改性沥青进行了对比分析。通过车辙试验、低温弯曲试验与疲劳试验,对比分析了TB复合高模量剂改性沥青混合料的高低温性能和疲劳特性。结果表明,掺加高模量剂能显著改善TB(胶粉)沥青的中温和高温黏弹特性,提高抗车辙因子、增大弹性恢复率、降低不可恢复蠕变柔量;增加TB胶粉掺量能降低复合改性沥青的低温PG分级;(20%、25%)TB胶粉+(6%、8%)KT-1高模量剂复合改性沥青混合料的抗车辙性能、力学性能和抗疲劳耐久性能均优于5%SBS改性沥青混合料,TB复合高模量剂改性沥青混合料适用于高温重载地区沥青路面。 展开更多

关键词 TB(胶粉)沥青 高模量剂 复合改性沥青 高模量沥青混合料 性能

下载PDF 职称材料

胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料性能研究 被引量：4

4

作者 张晨晨 潘春梅 +2 位作者 孙艺涵 孙鹏程 迟凤霞 《中国建材科技》 CAS 2022年第6期65-68,33,共5页

胶粉/SBS复合改性综合了橡胶沥青和SBS改性沥青的优势,能显著改善混合料的高低温性能。采用残留稳定试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、车辙试验、四点弯曲疲劳试验和动态模量试验,分析胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料的路用性能及... 胶粉/SBS复合改性综合了橡胶沥青和SBS改性沥青的优势,能显著改善混合料的高低温性能。采用残留稳定试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、车辙试验、四点弯曲疲劳试验和动态模量试验,分析胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料的路用性能及动态力学特性,并与硬质20#高模量沥青混合料及SBS改性沥青混合料进行对比。结果表明,胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料的水稳定性、高低温性能、抗疲劳性能及动态模量值更优,且各项指标满足高模量沥青混合料要求。 展开更多

关键词 道路工程 高模量 复合改性沥青 胶粉 动态模量

下载PDF 职称材料

高模量树脂基体的研究 被引量：3

5

作者 郑亚萍 宁荣昌 +1 位作者 杨柱 王传玉 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期23-27,共5页

介绍了TDE— 85/A— 50高模量树脂体系 ,最佳配比为摩尔比 1∶0 .875,其最佳固化工艺为60℃ / 3h +80℃ / 2h +150℃ / 3h +180℃ / 3h ,浇铸体的各项性能均远远高于双酚A型环氧树脂 ,拉伸模量高达 5.1GPa ,并对模量提高的机理作了初步... 介绍了TDE— 85/A— 50高模量树脂体系 ,最佳配比为摩尔比 1∶0 .875,其最佳固化工艺为60℃ / 3h +80℃ / 2h +150℃ / 3h +180℃ / 3h ,浇铸体的各项性能均远远高于双酚A型环氧树脂 ,拉伸模量高达 5.1GPa ,并对模量提高的机理作了初步的探讨。 展开更多

关键词 高模量 环氧树脂 复合材料 鱼雷 深潜壳体 树脂基体

下载PDF 职称材料

复合材料裙用纳米改性高模量环氧树脂研究 被引量：2

6

作者 邓杰 刘建超 成敏苏 《粘接》 CAS 2008年第8期10-13,共4页

介绍了复合材料裙用纳米改性环氧树脂高模量体系研究。测试了纳米S iO2含量、分散处理方法对浇铸体的影响,确定了优选纳米改性环氧树脂配方。优选配方的拉伸模量、弯曲模量、压缩模量分别高达4.53 GPa、4.62 GPa和4.36 GPa。当环氧树脂... 介绍了复合材料裙用纳米改性环氧树脂高模量体系研究。测试了纳米S iO2含量、分散处理方法对浇铸体的影响,确定了优选纳米改性环氧树脂配方。优选配方的拉伸模量、弯曲模量、压缩模量分别高达4.53 GPa、4.62 GPa和4.36 GPa。当环氧树脂用量为40%时,其织物复合材料具有良好的力学性能。SEM可观察到织物复合材料的压缩破坏断口呈纤维屈曲和层间分层的破坏特征。 展开更多

关键词 环氧树脂 高模量 纳米SIO2 复合材料

下载PDF 职称材料

高模量低密度聚丙烯复合材料的制备 被引量：1

7

作者 李文生 蔡青 +4 位作者 伍山 杨家兴 张锴 杨林荣 邱发成 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期130-132,共3页

聚丙烯材料是汽车等相关领域至关重要的基础材料。聚丙烯常通过使用双螺杆共旋转挤出机熔融混合制备。但是由于聚丙烯的模量偏低、且与其他极性聚合物和无机物相容性较差,这限制了聚丙烯的进一步应用。为此,提出利用芳纶纤维增强复合材... 聚丙烯材料是汽车等相关领域至关重要的基础材料。聚丙烯常通过使用双螺杆共旋转挤出机熔融混合制备。但是由于聚丙烯的模量偏低、且与其他极性聚合物和无机物相容性较差,这限制了聚丙烯的进一步应用。为此,提出利用芳纶纤维增强复合材料的模量,加入低密度聚乙烯可以很好地降低聚合物的密度,同时通过添加马来酸酐接枝聚丙烯(PP-G-MA)和钛酸酯偶联剂来进行表面改性处理,增强其复合材料的界面粘附性,使芳纶、聚丙烯、低密度聚乙烯很好的进行混合,从而获得高模量低密度聚丙烯复合材料。结果表明:复合材料的拉伸强度、断裂伸长率、冲击强度、弯曲强度等参数等得到了显著增强。此方法是为了能够发现一种新型的低密度高模量的聚丙烯复合材料,以扩大聚丙烯材料的应用范围。 展开更多

关键词 聚丙烯 芳纶1414 高模量复合材料 低密度聚乙烯 马来酸酐接枝聚丙烯

下载PDF 职称材料

对位芳族聚酰胺纤维的新进展

8

作者 郑国雄 《中国纺织大学学报》 CSCD 1993年第6期103-107,共5页

本文阐述了凯夫拉(Kevlar)、特瓦纶(Twaron)、特科诺拉(Technora)的产生和发展以及诺梅克斯Ⅲ(Nomex Ⅲ)、阿莫斯(Armos)等新品种的特性,重点介绍了近期在纺丝工艺、纤维的改性、表面处理和复合材料诸方面的新进展。

关键词 聚酰胺纤维 湿法纺丝 凝固浴

下载PDF 职称材料

高强高模维纶纤维的表面修饰及其在水泥中的分散性

9

作者 郑帼 苗同梦 +1 位作者 吴波 周存 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期250-256,共7页

目前高强高模维纶纤维由于缺乏合理的分散方案且分散性不佳,极大地限制了在工程领域的应用。为了解决这一问题,采用聚乙烯醇磷酸酯(TFOPVA)分散剂对高强高模维纶纤维进行表面涂层改性处理,并以此为基础制备维纶纤维/水泥基复合材料。利... 目前高强高模维纶纤维由于缺乏合理的分散方案且分散性不佳,极大地限制了在工程领域的应用。为了解决这一问题,采用聚乙烯醇磷酸酯(TFOPVA)分散剂对高强高模维纶纤维进行表面涂层改性处理,并以此为基础制备维纶纤维/水泥基复合材料。利用X射线光电子能谱仪(XPS)、场发射扫描电子显微镜(SEM)、万能材料试验机、纤维强伸度仪(XQ-1A)等对改性前后的维纶纤维的分散性及其复合材料的力学性能进行测试和表征。结果表明:当TFOPVA上浆质量分数和吸附量分别为1%和5mg/g时纤维分散效果最佳;维纶纤维短丝在水泥基体中的分散系数提高33.3%;TFOPVA处理后的维纶纤维单丝断裂强度增加4.5%,与维纶纤维之间能牢固结合;TFOPVA改性后的维纶纤维/水泥复合材料的抗压强度和抗折强度相比改性前分别提高了27.9%和21.2%。 展开更多

关键词 维纶纤维 高强度 高模量 分散性 复合材料 力学性能

下载PDF 职称材料

掺加纤维对高模量沥青混合料柔韧性及路用性能影响研究 被引量：23

10

作者 马立杰 杨春风 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期1164-1173,1177,共11页

为了评价单纤维及交织化复合纤维对BRA改性高模量沥青混合料性能的增强作用,并揭示纤维对高模量沥青混合料的增柔增韧改性机理。采用半圆针入度试验、直接拉伸试验和直接剪切试验研究了纤维对高模量沥青柔韧性和剪切性能的影响,通过电... 为了评价单纤维及交织化复合纤维对BRA改性高模量沥青混合料性能的增强作用,并揭示纤维对高模量沥青混合料的增柔增韧改性机理。采用半圆针入度试验、直接拉伸试验和直接剪切试验研究了纤维对高模量沥青柔韧性和剪切性能的影响,通过电子显微镜(SEM)分析了纤维BRA高模量沥青的表面形貌特征,并采用车辙试验、贯入剪切试验、低温弯曲试验、冻融劈裂、浸水马歇尔试验、间接拉伸疲劳试验和MMLS1/3加速加载试验评价了纤维高模量沥青混合料的各项性能。结果表明,掺加单纤维及交织化复合纤维能显著提高BRA高模量沥青的蠕变柔量和抗剪切强度;纤维的微观形貌差异决定了不同纤维原材料对高模量沥青及其混合料性能改善效果有一定侧重点,采用交织化纤维复配方案恰好实现了不同纤维对BRA改性沥青性能改善效果的叠加作用;m(木质素纤维)∶m(聚酯纤维)∶m(玄武岩纤维)=1∶2∶2组成的交织化纤维,其对高模量沥青混合料各项路用性能有较大提升并且更加均衡,改性效果更佳明显;交织化纤维方案对改善高模量沥青混合料低温抗裂性能、长期高温稳定性和抗疲劳耐久性方面有较好技术优越性。 展开更多

关键词 道路工程 高模量沥青混合料 交织化复配纤维 柔韧性 路用性能

下载PDF 职称材料

高模型碳纤维的发展现状及其在航天领域的应用 被引量：12

11

作者 邹豪 李伟东 +3 位作者 彭公秋 刘刚 辛玲 张月义 《合成纤维》 CAS 2017年第6期17-22,共6页

综述了国内外高模型碳纤维的发展现状及其上浆剂研制和应用情况,并基于高模型碳纤维性能特点对其在航天器结构上的应用进行了介绍,最后对我国高模型碳纤维产业的发展前景进行了展望。

关键词 高模型碳纤维 复合材料 上浆剂 应用

下载PDF 职称材料

高模量玄武岩纤维-钢丝复合筋的力学性能 被引量：10

12

作者 顾兴宇 沈新 李海涛 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第3期19-24,共6页

玄武岩纤维筋作为一种耐腐蚀性能优良的新型复合材料筋,因其抗拉弹性模量低以及延性差的不足,限制了它的推广应用.针对此问题,根据复合原理,将钢丝和玄武岩纤维原丝一起拉挤成型,研制出高模量玄武岩纤维-钢丝复合筋.从理论上分析了玄武... 玄武岩纤维筋作为一种耐腐蚀性能优良的新型复合材料筋,因其抗拉弹性模量低以及延性差的不足,限制了它的推广应用.针对此问题,根据复合原理,将钢丝和玄武岩纤维原丝一起拉挤成型,研制出高模量玄武岩纤维-钢丝复合筋.从理论上分析了玄武岩纤维-钢丝复合筋受力机理,并对其进行了单向拉伸试验研究.试验结果表明,掺杂钢丝可以显著提高玄武岩纤维筋的抗拉弹性模量,并改善其延展性;玄武岩纤维-钢丝复合筋应力应变关系曲线具有双线性特征;复合筋抗拉弹性模量与钢丝掺量呈线性关系,掺杂钢丝24%时,复合筋抗拉弹性模量可达76 580 MPa. 展开更多

关键词 玄武岩纤维筋 高模量 复合原理 玄武岩纤维-钢丝复合筋 力学性能试验

下载PDF 职称材料

高模量碳纤维复合材料在卫星结构上的应用 被引量：8

13

作者 杨燕宁 张亮儒 +2 位作者 董经经 赵磊磊 邹德舰 《高科技纤维与应用》 CAS 2022年第4期11-15,共5页

卫星技术在航空航天领域占有重要地位,对提高国民经济及强大国防具有重要意义。卫星技术的强弱主要体现在卫星结构的材料性能。高模量碳纤维由于高刚度、轻质化、热变形小的优异特点,在卫星结构上广泛应用。本文介绍了国内外高模量碳纤... 卫星技术在航空航天领域占有重要地位,对提高国民经济及强大国防具有重要意义。卫星技术的强弱主要体现在卫星结构的材料性能。高模量碳纤维由于高刚度、轻质化、热变形小的优异特点,在卫星结构上广泛应用。本文介绍了国内外高模量碳纤维的研究现状,综述了高模量碳纤维复合材料在卫星太阳电池阵结构、天线结构、桁架结构及卫星本体结构中的应用,总结出碳纤维复合材料在我国卫星结构应用上存在的不足及亟需改进的方向。 展开更多

关键词 高模量碳纤维 复合材料 卫星结构 热变形

下载PDF 职称材料

超高模量聚乙烯纤维复合材料的制备与性能研究 被引量：6

14

作者 李岩 过梅丽 +2 位作者 冼杏娟 蔡忠龙 张佐光 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期54-60,共7页

研制了用于ＵＨＭＰＥ纤维表面处理的连续化学处理装置。将经过处理的ＵＨＭＰＥ纤维与环氧树脂体系制备成复合材料。用复合材料的短梁剪切强度评价纤维处理效果。测定了复合材料的压缩性能、弯曲性能和冲击性能（包括平面冲击、缺口与... 研制了用于ＵＨＭＰＥ纤维表面处理的连续化学处理装置。将经过处理的ＵＨＭＰＥ纤维与环氧树脂体系制备成复合材料。用复合材料的短梁剪切强度评价纤维处理效果。测定了复合材料的压缩性能、弯曲性能和冲击性能（包括平面冲击、缺口与非缺口冲击）。结果表明，ＵＨＭＰＥ纤维复合材料的韧性极好，虽然其刚度较低，压缩强度与弯曲强度较差。这种复合材料的失效模式主要是纤维与基体的脱粘、分层、纤维屈曲和大变形。 展开更多

关键词 超高模量 聚乙烯纤维 复合材料 制备 UHMPE

下载PDF 职称材料

高模量剂与SBR复合改性沥青及其混合料性能研究 被引量：7

15

作者 余志刚 《公路工程》 北大核心 2017年第2期272-277,共6页

为改善高模量沥青混合料抗裂性能差等路面病害突出问题,通过对高模量剂与SBR复合改性沥青及其混合料性能系统研究,评价了不同PRM和SBR掺量下复合改性沥青针入度体系指标和PG分级,基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和弯曲疲劳试... 为改善高模量沥青混合料抗裂性能差等路面病害突出问题,通过对高模量剂与SBR复合改性沥青及其混合料性能系统研究,评价了不同PRM和SBR掺量下复合改性沥青针入度体系指标和PG分级,基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和弯曲疲劳试验确定了PRM高模量剂和SBR适宜的掺量范围。试验结果表明:掺加SBR改性剂可显著改善高模量沥青混凝土的低温抗裂性和抗疲劳耐久性,PRM与SBR复合改性沥青可大幅改善高模量沥青以及SBR改性沥青混合料的综合路用性能,复合改性沥青混合料的抗疲劳耐久性优于SBS改性沥青混合料。实体工程和试验段检测结果表明,PRM与SBR复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命,推荐最佳复合改性剂的掺配比例为2.5%SBR+0.6%PRM。 展开更多

关键词 道路工程 高模量剂 高模量剂与SBR复合改性 路用性能

下载PDF 职称材料

高模量剂与橡胶粉复合改性沥青应力吸收层混合料技术性能研究 被引量：7

16

作者 程梅 《公路工程》 北大核心 2016年第6期271-275,282,共6页

针对反射裂缝在半刚性基层沥青路面和旧路加铺改造中普遍存在的问题,为提高应力吸收层材料的抗裂性、抗车辙剂抗疲劳耐久性,阻止反射裂缝的产生和发展,将橡胶粉与高模量剂进行复配,基于车辙、低温弯曲和四分点加载疲劳试验研究了PR.S和... 针对反射裂缝在半刚性基层沥青路面和旧路加铺改造中普遍存在的问题,为提高应力吸收层材料的抗裂性、抗车辙剂抗疲劳耐久性,阻止反射裂缝的产生和发展,将橡胶粉与高模量剂进行复配,基于车辙、低温弯曲和四分点加载疲劳试验研究了PR.S和橡胶粉掺量对应力吸收层混合料高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳耐久性的影响并将与STRATA应力吸收层混合料进行了对比。研究结果表明,相同PR.S掺量情况下,增大橡胶粉掺量复合改性沥青旋转黏度呈二次函数关系增大,橡胶粉和PR.S掺量对复合改性沥青软化点有显著的影响,橡胶粉对PR.S改性沥青的低温性能有明显的改善作用;以软化点≥75℃,5℃延度≥20 cm,177℃黏度≤4.5 Pa·s,25℃弹性恢复率≥65%作为判别标准优选了3种不同复配方案,经室内试验和试验路验证推荐最佳复配方案为8%PR.S+20%橡胶粉。经过试验路的应用,证明了橡胶粉和高模量剂复合改性沥青混合料作为应力吸收层式沥青路面防止反射裂缝的有效途径之一,具有更广的地区适用性。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶粉与高模量复合改性沥青混合料 应力吸收层 路用性能 抗疲劳性能

下载PDF 职称材料

掺加纤维对高模量沥青混合料柔韧性及路用性能的影响 被引量：6

17

作者 史永宏 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第3期82-87,共6页

通过半圆针入度试验、直接拉伸试验和直接剪切试验研究了纤维对高模量沥青柔韧性和拉伸性能的影响,采用SEM分析了纤维增强布墩岩沥青(BRA)高模量沥青的表面形貌特征,并通过车辙试验、贯入剪切试验、低温弯曲试验评价了纤维高模量沥青混... 通过半圆针入度试验、直接拉伸试验和直接剪切试验研究了纤维对高模量沥青柔韧性和拉伸性能的影响,采用SEM分析了纤维增强布墩岩沥青(BRA)高模量沥青的表面形貌特征,并通过车辙试验、贯入剪切试验、低温弯曲试验评价了纤维高模量沥青混合料的高低温路用性能。结果表明:掺加单种纤维及复合纤维能显著提高BRA高模量沥青的蠕变柔量和抗拉强度;纤维的微观形貌差异决定了不同纤维对高模量沥青及其混合料的改性效果各有不同,采用复合纤维的方案可实现不同纤维对BRA改性沥青改性效果的叠加作用;复合纤维对改善高模量沥青混合料的抗疲劳耐久性效果良好。 展开更多

关键词 道路工程 高模量沥青混合料 复合复配纤维 柔韧性 路用性能

下载PDF 职称材料

单掺及复掺纤维的高模量沥青混合料路用性能研究 被引量：4

18

作者 魏志学 《合成材料老化与应用》 2023年第1期66-69,共4页

为评价单掺及复掺纤维对BRA改性高模量沥青混合料性能的增强作用,采用半圆针入度试验、直接拉伸试验研究了纤维对高模量沥青柔韧性和剪切性能的影响,基于车辙试验、贯入剪切试验、低温弯曲试验评价了纤维高模量沥青混合料的各项性能。... 为评价单掺及复掺纤维对BRA改性高模量沥青混合料性能的增强作用,采用半圆针入度试验、直接拉伸试验研究了纤维对高模量沥青柔韧性和剪切性能的影响,基于车辙试验、贯入剪切试验、低温弯曲试验评价了纤维高模量沥青混合料的各项性能。结果表明:单掺及复掺纤维均能显著提高BRA高模量沥青的蠕变柔量和抗剪切强度;纤维的微观形貌差异导致其对高模量沥青及其混合料性能改善效果各有侧重,采用复掺纤维方案可实现不同纤维对BRA改性沥青性能改善效果的叠加作用;复掺纤维对高模量沥青混合料的低温抗裂性能、长期高温稳定性等各项路用性能有较大提升并且效果更加均衡,有较好的技术优越性。 展开更多

关键词 高模量沥青混合料 复掺纤维 柔韧性 路用性能

下载PDF 职称材料

γ射线辐照对高模量碳纤维及碳纤维/氰酸酯复合材料性能的影响 被引量：5

19

作者 陶积柏 陈维强 +2 位作者 张玉生 黎昱 吴晓宏 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1810-1815,共6页

通过模拟空间γ射线辐照环境,采用60 Co-γ射线对高模量碳纤维及其增强的改性氰酸酯复合材料进行辐照,采用SEM和XRD对辐照前后的碳纤维及碳纤维/氰酸酯复合材料进行了分析和表征,研究了复合材料的质量损失率、拉伸性能及层间剪切强度随... 通过模拟空间γ射线辐照环境,采用60 Co-γ射线对高模量碳纤维及其增强的改性氰酸酯复合材料进行辐照,采用SEM和XRD对辐照前后的碳纤维及碳纤维/氰酸酯复合材料进行了分析和表征,研究了复合材料的质量损失率、拉伸性能及层间剪切强度随γ射线辐照剂量的变化规律。结果表明,γ射线辐照能增加碳纤维表面粗糙度;质量损失率随γ射线辐照剂量增大先增加后趋于平缓,但均小于1%;碳纤维/氰酸酯复合材料拉伸性能与层间剪切强度均随γ射线辐照剂量增大先提高后降低,在吸收剂量为5×105 rad时出现最大值,拉伸强度为1 803 MPa,拉伸模量为243GPa,层间剪切强度为72 MPa。 展开更多

关键词 Γ射线 高模量碳纤维 氰酸酯 复合材料 质量损失率 拉伸性能 层间剪切强度

原文传递

高模量复合改性沥青混合料在国省道抗车辙路面中的应用研究

20

作者 赵存冬 吕高恒 +2 位作者 李夏 牛善平 李增光 《山东交通科技》 2024年第5期81-84,共4页

当前车辙问题已成为国省道沥青路面破坏主要形式。依托枣庄市G518日定线养护维修工程,开展了高模量复合改性AC-20沥青混合料的室内外试验研究,对SBS改性沥青、矿料、高模量剂等原材料进行了检测,并开展了沥青混合料级配设计,确定了混合... 当前车辙问题已成为国省道沥青路面破坏主要形式。依托枣庄市G518日定线养护维修工程,开展了高模量复合改性AC-20沥青混合料的室内外试验研究,对SBS改性沥青、矿料、高模量剂等原材料进行了检测,并开展了沥青混合料级配设计,确定了混合料体积指标,现场试验和后续跟踪观测表明:高模量复合改性AC-20沥青混合料具有优异的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能,解决了路面车辙问题,延长了路面使用寿命。 展开更多

关键词 养护维修工程 高模量沥青混合料 高模量复合改性 抗车辙路面

下载PDF 职称材料