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高负荷低压涡轮的多级气动优化设计
被引量:
4
1
作者
赵洪雷
韩万金
+1 位作者
谭春青
张冬阳
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期1479-1482,共4页
采用多级涡轮气动优化设计流程对某四级高负荷低压涡轮进行多级气动优化设计。首先采用准三维设计减少静叶叶片数,并初步提高性能,然后应用多级局部优化进一步提高总体性能。优化联合采用人工神经网络和遗传算法对各列叶栅进行三维局部...
采用多级涡轮气动优化设计流程对某四级高负荷低压涡轮进行多级气动优化设计。首先采用准三维设计减少静叶叶片数,并初步提高性能,然后应用多级局部优化进一步提高总体性能。优化联合采用人工神经网络和遗传算法对各列叶栅进行三维局部优化。流场计算采用全三维粘性流N-S方程求解。通过优化设计,改变了级负荷系数和切向升力系数在各级中的分布,改善了各列的性能,总效率提高0.6%,总流量基本不变,总体性能提高。
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关键词
高负荷低压涡轮
优化设计
级负荷系数
切向升力系数
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职称材料
题名
高负荷低压涡轮的多级气动优化设计
被引量:
4
1
作者
赵洪雷
韩万金
谭春青
张冬阳
机构
中国科学院工程热物理研究所
哈尔滨工业大学能源学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期1479-1482,共4页
文摘
采用多级涡轮气动优化设计流程对某四级高负荷低压涡轮进行多级气动优化设计。首先采用准三维设计减少静叶叶片数,并初步提高性能,然后应用多级局部优化进一步提高总体性能。优化联合采用人工神经网络和遗传算法对各列叶栅进行三维局部优化。流场计算采用全三维粘性流N-S方程求解。通过优化设计,改变了级负荷系数和切向升力系数在各级中的分布,改善了各列的性能,总效率提高0.6%,总流量基本不变,总体性能提高。
关键词
高负荷低压涡轮
优化设计
级负荷系数
切向升力系数
Keywords
high
load
lp
turbine
optimization
design
stage
load
coefficient
tangential
lift
coefficient
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高负荷低压涡轮的多级气动优化设计
赵洪雷
韩万金
谭春青
张冬阳
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
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职称材料
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