期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于旅游轨道交通的高地板有轨电车最小曲线半径及限速研究 被引量：1
1
作者 黄华玮 周开春 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第4期12-15,共4页
高地板有轨电车在我国旅游轨道交通领域尚无运营线路,相关研究较少。与低地板有轨电车相比,高地板有轨电车可在车底装备大功率电机,同时在车顶布置全景天窗,以提高旅游观光体验,满足山地景区对列车爬坡能力的需求。结合旅游轨道交通特点... 高地板有轨电车在我国旅游轨道交通领域尚无运营线路,相关研究较少。与低地板有轨电车相比,高地板有轨电车可在车底装备大功率电机,同时在车顶布置全景天窗,以提高旅游观光体验,满足山地景区对列车爬坡能力的需求。结合旅游轨道交通特点,针对高地板有轨电车最小曲线半径与小半径地段的限速进行分析,提出高地板有轨电车在不同运行速度下最小曲线半径的具体建议值,以及曲线速度限制值计算方法。研究结果表明:当高地板有轨电车运行速度为70 km/h时,最小曲线半径可取350 m;当高地板有轨电车运行速度为60 km/h时,最小曲线半径可取250 m;当受地形限制时,线路可按V=3.917√R计算小半径地段的曲线限速值。研究成果已应用于云南丽江玉龙雪山旅游轨道交通项目,可为其他类似工程提供参考。 展开更多
关键词 高地板有轨电车 旅游轨道交通 最小曲线半径 曲线限速 线路设计
下载PDF
丽江有轨电车车辆基地工艺设计研究
2
作者 朱秋成 《工程建设与设计》 2023年第13期102-105,共4页
以丽江有轨电车游客中心车辆基地为例,结合国内有轨电车特点,从车辆检修周期、车辆基地总平面布置、联合车库工艺设计、试车线布置、工艺设备配置等方面进行工艺设计研究。
关键词 旅游观光专线 长大坡道 高地板有轨电车 车辆基地 检修周期 工艺设计
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部