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飞机设计中发动机转子碎片非包容性设计 被引量:6
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作者 陆入成 李先哲 +2 位作者 李洋 胡文刚 滕超 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期351-363,共13页
基于一种双发常规布局飞机进行飞机设计中发动机转子碎片非包容失效设计的研究,通过研究相关适航规章,以及相关咨询通告等文件,得出第3节到第7节所描述的对咨询通告AC20-128A适当裁剪的工程方法和步骤,并在实例机型设计中进行验证,缩短... 基于一种双发常规布局飞机进行飞机设计中发动机转子碎片非包容失效设计的研究,通过研究相关适航规章,以及相关咨询通告等文件,得出第3节到第7节所描述的对咨询通告AC20-128A适当裁剪的工程方法和步骤,并在实例机型设计中进行验证,缩短了飞机研制周期的同时,也表明在发动机转子碎片非包容失效事故发生后,飞机系统及机体结构等采取的设计措施、防范措施符合相关适航条例要求,也即结构剩余的强度、灾难性事件发生概率等满足AC20-128A第10条c中的定性和定量要求,表明该型实例飞机完全满足相关适航条例的要求,并获得中国民用航空局(CAAC)和美国联邦航空局(FAA)的认可。 展开更多
关键词 发动机安装 飞机设计 高能转子 转子碎片 非包容 离散损伤
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Containment ability and groove depth design of U type protection ring 被引量:6
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作者 Bai Conger Xuan Haijun +2 位作者 Huang Xiannian He Zekan Hong weirong 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期395-402,共8页
High-energy rotor uncontained failure can cause catastrophic damage effects to aircraft systems if not addressed in design. In this paper, numerical simulations of three high-energy rotor disk fragments impacting on U... High-energy rotor uncontained failure can cause catastrophic damage effects to aircraft systems if not addressed in design. In this paper, numerical simulations of three high-energy rotor disk fragments impacting on U type protection rings are carried out using LS-DYNA. Protection rings with the same mass and different groove depths are designed to study the influence of the groove depth. Simulation results including kinetic energy and impact force variation of single frag- ment are presented. It shows that the groove depth infects both the axial containment ability of the protection ring and the transfer process of energy. The depth of groove ought to be controlled to an appropriate value to meet both the requirement of axial containment and higher safety factor. Ver- ification test on high-speed spin tester has been conducted and shows that protection ring with appropriate U structure can resist the impact of the disk burst fragments. The ring is inflated from a circular to an oval-triangle shape. The corresponding simulation shows good agreement with the test. 展开更多
关键词 Disk fragments containment high energy rotor Numerical analysis Protection ring Verification test
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高速永磁电机复合转子多尺度强度数值分析
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作者 杨璐铭 王天煜 +2 位作者 汪泽润 白斌 宇秋红 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2024年第3期84-90,共7页
传统高速永磁电机多采用块状永磁体结构,在高速旋转下极易导致烧结永磁体的破坏。为提高转子机械强度,提出一种新型复合转子结构,该结构使用磁粉胶膜/碳纤维复合磁性材料代替烧结永磁体,采用多尺度分析方法,对其性能进行研究。在细观尺... 传统高速永磁电机多采用块状永磁体结构,在高速旋转下极易导致烧结永磁体的破坏。为提高转子机械强度,提出一种新型复合转子结构,该结构使用磁粉胶膜/碳纤维复合磁性材料代替烧结永磁体,采用多尺度分析方法,对其性能进行研究。在细观尺度上,利用均匀化理论分析碳纤维单元的力学性能,再根据单胞结构理论分析磁粉胶膜单元的力学性能;在宏观尺度上,将各单元的性能作为多层复合磁性材料中各单层的有效性能,采用经典层合板理论计算复合磁性材料整体力学性能,并与拉伸试验对比,验证多尺度分析方法的正确性。最后,利用有限元软件对不同尺度转子模型进行强度数值模拟,研究不同尺度下模型的应力分布情况,研究结果证明了在细观尺度下的转子应力分析更加精确。 展开更多
关键词 高速电机 飞轮储能 多尺度 转子强度 数值分析
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航空发动机典型电起动机包容性仿真
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作者 姜鑫圣 刘冕 陈宸 《航空发动机》 北大核心 2023年第5期161-166,共6页
为了解航空发动机电起动机的包容能力,探究轮盘/圆环以外的高能转子失效包容机理,采用ANSYS/LS-DYNA软件开展了电起动机的包容性数值仿真,分析了转子组件以最大动能形式(3等分)失效与定子组件撞击作用过程。结果表明:电起动机的转子/定... 为了解航空发动机电起动机的包容能力,探究轮盘/圆环以外的高能转子失效包容机理,采用ANSYS/LS-DYNA软件开展了电起动机的包容性数值仿真,分析了转子组件以最大动能形式(3等分)失效与定子组件撞击作用过程。结果表明:电起动机的转子/定子撞击包容前后形变增加率仅为1.0%,各部件单元等效应力较小,材料未见明显失效,最大等效应力值出现在扣片与定子冲片的接触面上,转子组件总动能约消耗95.5%,转子冲片碎片与定子组件之间的平均撞击力峰值约为341 kN;该典型电起动机定子组件具有一定的自包容能力,临界包容转速约为66000 r/min,包容安全裕度为1.89,满足适航条款中的包容性安全要求;电起动机定子组件的“I”形截面径向夹层结构具有较好的包容性能。结果验证了该典型电起动机的包容能力,对轮盘/圆环以外包容结构设计具有指导意义。 展开更多
关键词 电起动机 高能转子 包容性 临界包容转速 数值仿真 航空发动机
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空气涡轮起动机包容性研究 被引量:3
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作者 侯乐毅 陈靖华 郑妹 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2017年第6期27-32,共6页
根据飞机对高能设备的包容要求,分析总结了空气涡轮起动机应具备的包容性,明确了空气涡轮起动机包容性的研究方法。以空气涡轮起动机包容性设计为目标对原有包容结构进行改进,构建包容模型和有限元仿真模型,动态研究了涡轮转子碎裂以及... 根据飞机对高能设备的包容要求,分析总结了空气涡轮起动机应具备的包容性,明确了空气涡轮起动机包容性的研究方法。以空气涡轮起动机包容性设计为目标对原有包容结构进行改进,构建包容模型和有限元仿真模型,动态研究了涡轮转子碎裂以及碎块的运动轨迹,并进行了试验验证。试验结果表明:改进后的空气涡轮起动机达到了包容设计的要求,能够包容涡轮转子最大能量状态的碎块能量,结构改进方案有效。 展开更多
关键词 空气涡轮起动机 高能转子 包容结构 机匣 轮盘碎片 运动轨迹
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Using of High Altitude Wind Energy
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作者 Alexander Bolonkin 《Smart Grid and Renewable Energy》 2011年第2期75-85,共11页
Ground based, wind energy extraction systems have reached their maximum capability. The limitations of current de-signs are: wind instability, high cost of installations, and small power output of a single unit. The w... Ground based, wind energy extraction systems have reached their maximum capability. The limitations of current de-signs are: wind instability, high cost of installations, and small power output of a single unit. The wind energy industry needs of revolutionary ideas to increase the capabilities of wind installations. This article suggests a revolutionary innovation which produces a dramatic increase in power per unit and is independent of prevailing weather and at a lower cost per unit of energy extracted. The main innovation consists of large free-flying air rotors positioned at high altitude for power and air stream stability, and an energy cable transmission system between the air rotor and a ground based electric generator. The air rotor system flies at high altitude up to 14 km. A stability and control is provided and systems enable the changing of altitude. This article includes six examples having a high unit power output (up to 100 MW). The proposed examples provide the following main advantages: 1) Large power production capacity per unit—up to 5,000 - 10,000 times more than conventional ground-based rotor designs;2) The rotor operates at high altitude of 1 - 14 km, where the wind flow is strong and steady;3) Installation cost per unit energy is low;4) The installation is environmentally friendly (no propeller noise). 展开更多
关键词 WIND energy Cable energy Transmission UTILIZATION Of WIND energy At high ALTITUDE Air rotor WINDMILLS Bolonkin
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航空发动机限寿件高效失效概率算法研究综述
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作者 李果 刘俊博 +1 位作者 周惠敏 丁水汀 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2398-2407,共10页
综述了为提高失效概率计算效率的研究成果,包括基于抽样的高效失效概率算法和基于积分的高效失效概率算法。其中,基于抽样的高效失效概率算法在传统蒙特卡洛模拟方法的基础上,通过重要性抽样方法在失效域抽样、最优抽样技术优化分区样... 综述了为提高失效概率计算效率的研究成果,包括基于抽样的高效失效概率算法和基于积分的高效失效概率算法。其中,基于抽样的高效失效概率算法在传统蒙特卡洛模拟方法的基础上,通过重要性抽样方法在失效域抽样、最优抽样技术优化分区样本量、分区细化技术减少分区数量,从而减少蒙特卡洛模拟样本量。另外,基于积分的高效失效概率算法通过建立N次飞行循环与初始循环(N=0)随机变量空间的映射关系,解决了时变失效区域中概率密度函数难以求解的困难。在与蒙特卡洛相对误差小于5%条件下,积分算法时间成本降低了数十倍。 展开更多
关键词 航空发动机 寿命限制件 高能转子轮盘 概率失效风险评估 高效失效概率算法 数值积分算法 蒙特卡洛方法
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烧结机主抽风机高效节能改造
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作者 唐炜 周章金 +1 位作者 冯茂荣 冯伟 《冶金设备管理与维修》 2018年第5期50-55,共6页
针对烧结机主抽风机单台运行电动机电流波动大、风量不足,而两台风机运行又出现风量不平衡能耗较大等问题,采用高效节能风机转子对一台主抽风机进行了改造,同时停用了另一台主抽风机。这样既保证了烧结机正常运行,又提高了主抽风机... 针对烧结机主抽风机单台运行电动机电流波动大、风量不足,而两台风机运行又出现风量不平衡能耗较大等问题,采用高效节能风机转子对一台主抽风机进行了改造,同时停用了另一台主抽风机。这样既保证了烧结机正常运行,又提高了主抽风机运行稳定性,降低了电耗,创造了良好的经济效益和节能环保效益。 展开更多
关键词 烧结机 主抽风机 高效节能 转子
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