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新一代航空用高Co-Ni钢的摩擦磨损行为
被引量:
2
1
作者
贺诗棋
王馨缘
+2 位作者
于文峰
王旭
张智超
《有色金属工程》
CAS
北大核心
2023年第12期43-50,共8页
高Co-Ni齿轮钢广泛应用于航空航天、交通运输、工业设备和机械装备等领域的关键构件,其摩擦磨损行为的研究对于服役寿命的优化具有重要意义。通过正交实验确定淬火温度(A因素)、摩擦时间(B因素)及载荷(C因素)三种因素对试件摩擦磨损性...
高Co-Ni齿轮钢广泛应用于航空航天、交通运输、工业设备和机械装备等领域的关键构件,其摩擦磨损行为的研究对于服役寿命的优化具有重要意义。通过正交实验确定淬火温度(A因素)、摩擦时间(B因素)及载荷(C因素)三种因素对试件摩擦磨损性能的影响大小。结果表明,影响试样磨损体积的最大影响因素是淬火温度。原因是随着淬火温度的升高,试样内部均匀化增强,硬度降低,摩擦产生的剥落与开裂减少。同时由于塑性变形,亚表层内会发生应变硬化,残余奥氏体在塑性变形下转变为马氏体(相变诱发塑性效应),降低了材料的体积损失。
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关键词
正交实验
高
co
-
ni
齿轮钢
摩擦磨损行为
淬火温度
摩擦因数
磨损体积
下载PDF
职称材料
题名
新一代航空用高Co-Ni钢的摩擦磨损行为
被引量:
2
1
作者
贺诗棋
王馨缘
于文峰
王旭
张智超
机构
辽宁石油化工大学机械工程学院
出处
《有色金属工程》
CAS
北大核心
2023年第12期43-50,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(52274062)。
文摘
高Co-Ni齿轮钢广泛应用于航空航天、交通运输、工业设备和机械装备等领域的关键构件,其摩擦磨损行为的研究对于服役寿命的优化具有重要意义。通过正交实验确定淬火温度(A因素)、摩擦时间(B因素)及载荷(C因素)三种因素对试件摩擦磨损性能的影响大小。结果表明,影响试样磨损体积的最大影响因素是淬火温度。原因是随着淬火温度的升高,试样内部均匀化增强,硬度降低,摩擦产生的剥落与开裂减少。同时由于塑性变形,亚表层内会发生应变硬化,残余奥氏体在塑性变形下转变为马氏体(相变诱发塑性效应),降低了材料的体积损失。
关键词
正交实验
高
co
-
ni
齿轮钢
摩擦磨损行为
淬火温度
摩擦因数
磨损体积
Keywords
orthogonal
experiment
high
co
-
ni
gear
steel
friction
and
wear
behavior
quenching
temperature
friction
co
efficient
wear
volume
分类号
TG142.1 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新一代航空用高Co-Ni钢的摩擦磨损行为
贺诗棋
王馨缘
于文峰
王旭
张智超
《有色金属工程》
CAS
北大核心
2023
2
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职称材料
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参考文献
引证文献
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