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单箱双室简支箱梁的剪力滞效应研究 被引量:30
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作者 蔺鹏臻 孙理想 +1 位作者 杨子江 冀伟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第1期59-63,112,共6页
研究目的:多室箱梁在竖向弯曲变形时,对应于初等梁理论纵向应力计算模式,存在多种横向剪力滞效应模式。本文在分析单箱双室箱梁剪力滞效应的基本模式和力学机理的基础上,结合铁路单箱双室简支箱梁算例,研究在跨中集中力和满跨均布荷载下... 研究目的:多室箱梁在竖向弯曲变形时,对应于初等梁理论纵向应力计算模式,存在多种横向剪力滞效应模式。本文在分析单箱双室箱梁剪力滞效应的基本模式和力学机理的基础上,结合铁路单箱双室简支箱梁算例,研究在跨中集中力和满跨均布荷载下,不同剪力滞效应模式的分布规律。以对剪力滞效应影响较为突出的高跨比为变量,研究高跨比变化对各剪力滞模式的影响规律。研究结论:通过对双室箱梁的剪力滞效应分析,得出:(1)以双室箱梁为代表的多室箱梁,对应于同一纵向对称荷载,存在着多种剪力滞效应模式,且不同模式的剪力滞效应差异较大;(2)在单箱双室箱梁的多种剪力滞效应模式中,集中力仅作用于中腹板时,截面的剪力滞效应最为突出,同时剪力滞效应对高跨比的改变最为敏感;(3)考虑到多室箱梁剪力滞效应的多模式性,在进行多室箱梁设计时,应充分考虑不同荷载作用模式对剪力滞效应的影响;(4)本文研究方法和结论可为多室箱梁桥的设计和力学分析提供理论借鉴。 展开更多
关键词 双室箱梁 剪力滞 有限元 高跨比
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特厚煤层综放开采顶煤成拱机理及除拱对策 被引量:25
2
作者 于斌 夏洪春 孟祥斌 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1617-1623,共7页
通过现场实测对同煤集团塔山煤矿特厚煤层综放开采中放煤过程进行了分析,揭示了顶煤在放出过程中易形成阻塞放煤的成拱现象,研究了顶煤成拱机理,提出了"面接触块体拱"模型,得到了拱的轴线形式为抛物线,给出了影响放煤效率的... 通过现场实测对同煤集团塔山煤矿特厚煤层综放开采中放煤过程进行了分析,揭示了顶煤在放出过程中易形成阻塞放煤的成拱现象,研究了顶煤成拱机理,提出了"面接触块体拱"模型,得到了拱的轴线形式为抛物线,给出了影响放煤效率的高跨比参数,并对高跨比参数中的角度和摩擦因数影响进行了分析,明确了煤岩压缩强度与煤块尺寸之间的关系。在此基础上,提出并实施了顶煤注水软化,开发新型放煤支架及强扰动装置,优化放煤工艺等开采措施,顶煤采出率提高了6.92%。 展开更多
关键词 放顶煤 运移规律 面接触块体拱 高跨比
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地铁隧道覆跨比和高跨比对地表沉降的影响 被引量:8
3
作者 茅为中 王云龙 张念 《隧道建设》 2010年第3期242-245,共4页
为分析隧道形状及埋深对地表沉降的影响,使用FLAC3D研究城市地铁隧道覆跨比和高跨比对地表沉降的影响,得出地铁隧道不同覆跨比和高跨比对地表沉降的影响规律曲线,指出地铁隧道的覆跨比和高跨比均以大于1.0为最佳比值,为城市浅埋地铁隧... 为分析隧道形状及埋深对地表沉降的影响,使用FLAC3D研究城市地铁隧道覆跨比和高跨比对地表沉降的影响,得出地铁隧道不同覆跨比和高跨比对地表沉降的影响规律曲线,指出地铁隧道的覆跨比和高跨比均以大于1.0为最佳比值,为城市浅埋地铁隧道的设计提供参考依据。 展开更多
关键词 地铁隧道 覆跨比 高跨比 地表沉降
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新型型钢混凝土大梁吊模体系设计机理研究 被引量:9
4
作者 李扬 蔡健 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS 北大核心 2013年第4期365-371,共7页
提出型钢梁自承重式和型钢梁组合式2种新型吊模体系构造,讨论该新型吊模支撑体系构造选择的原则、传力机理及受力分析方法.结合工程案例,分析吊模间距、型钢截面高度和跨度、型钢含钢率等关键参数对施工阶段型钢梁的最大挠度和截面最大... 提出型钢梁自承重式和型钢梁组合式2种新型吊模体系构造,讨论该新型吊模支撑体系构造选择的原则、传力机理及受力分析方法.结合工程案例,分析吊模间距、型钢截面高度和跨度、型钢含钢率等关键参数对施工阶段型钢梁的最大挠度和截面最大应力的影响,为新型型钢混凝土大梁吊模体系施工技术方案的优化提供依据.分析结果表明,型钢梁的最大挠度和截面最大应力基本不受吊模间距变化的影响,随着型钢截面高度的增大呈减小趋势,随着型钢混凝土大梁高跨比的减少呈增大趋势,随着型钢混凝土大梁含钢率的增加呈减小趋势.结合工程实践,对新型吊模体系的构件设计和参数布置进行优化和标准定型,研究可指导工程实践中的吊模体系设计. 展开更多
关键词 型钢混凝土 大梁 自承式吊模体系 组合式吊模体系 吊模间距 高跨比 型钢含钢率
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独塔悬索桥基本参数研究 被引量:8
5
作者 蒋望 邵旭东 +1 位作者 彭旺虎 余加勇 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期13-19,共7页
基于挠度理论以及等代梁法,分析矢跨比和高跨比对主缆和索塔用量的经济性影响和结构受力变形的影响,得出矢跨比和高跨比在经济性和结构刚度方面的各自适用范围.为验证建议范围内的矢跨比和高跨比可以满足结构经济性的同时亦满足结构的... 基于挠度理论以及等代梁法,分析矢跨比和高跨比对主缆和索塔用量的经济性影响和结构受力变形的影响,得出矢跨比和高跨比在经济性和结构刚度方面的各自适用范围.为验证建议范围内的矢跨比和高跨比可以满足结构经济性的同时亦满足结构的受力变形要求,试设计一座独塔双主跨悬索桥,并与中国某三塔悬索桥进行比较分析.结果表明:独塔悬索桥主缆用量比三塔悬索桥减少约14%,索塔造价减少约3.5%.活载作用下独塔悬索桥主梁最大挠跨比、主梁最大转角以及塔顶最大纵向位移均小于三塔悬索桥.选择合适的矢跨比和高跨比的独塔悬索桥,可以兼顾结构的经济性和使用性,还可与三塔悬索桥方案竞争. 展开更多
关键词 桥梁工程 独塔悬索桥 挠度理论 等代梁法 矢跨比 高跨比 三塔悬索桥
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连续刚构桥高跨比参数线性关系分析 被引量:8
6
作者 李艺林 杨秀荣 刘英 《河南城建学院学报》 CAS 2016年第6期26-30,共5页
高跨比作为连续刚构桥的一个重要设计参数,以往主要采用经验类比或试算法确定,具有一定的局限性。为了得到高跨比的线性数值关系,通过分析近百座连续刚构桥的高跨比数据,利用最小二乘法拟合出了箱梁根部梁高h、跨中梁高t同主跨径L之间... 高跨比作为连续刚构桥的一个重要设计参数,以往主要采用经验类比或试算法确定,具有一定的局限性。为了得到高跨比的线性数值关系,通过分析近百座连续刚构桥的高跨比数据,利用最小二乘法拟合出了箱梁根部梁高h、跨中梁高t同主跨径L之间的计算公式,并以8个工程实例为依据,将有限元模型分析理论值、实桥设计值同本文的公式计算值进行对比,验证了本文高跨比计算公式的正确性,为大跨径连续刚构桥高跨比的设计提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 高跨比 连续刚构 设计参数 计算公式 有限元模型
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基于EPS板减载的不同矢跨比高填黄土明洞土压力及影响因素离散元分析 被引量:7
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作者 赵亮亮 宁贵霞 +3 位作者 李盛 姚玉相 马莉 韩国强 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2020年第6期1397-1405,共9页
利用离散元计算软件PFC 2D模拟EPS板减载措施下不同矢跨比(0.4~0.9)拱形明洞的土压力变化状况,从微观角度对减载明洞上方垂直土压力、竖向位移、侧面水平土压力及颗粒间接触进行深入分析,明确内部土体的土压力变化规律。同时,对最佳矢... 利用离散元计算软件PFC 2D模拟EPS板减载措施下不同矢跨比(0.4~0.9)拱形明洞的土压力变化状况,从微观角度对减载明洞上方垂直土压力、竖向位移、侧面水平土压力及颗粒间接触进行深入分析,明确内部土体的土压力变化规律。同时,对最佳矢跨比下的不同槽宽比和边坡坡角进行参数敏感性分析。结果表明:EPS减载下,明洞顶出现“土拱效应”,明洞顶垂直土压力沿水平方向呈“U”形变化,竖向位移呈“V”形减小,明洞侧面水平土压力沿竖向呈斜“S”形变化;在最佳矢跨比0.8下,颗粒间接触呈现接触力最小、配位数最小、孔隙率最大的良好状态。当槽宽比越大时,平均垂直土压力越大,竖向位移差和平均水平土压力越小,颗粒间接触状况越差;当边坡坡角越大时,平均垂直土压力越小,竖向位移差和平均水平土压力越大,颗粒间接触状况越好。研究成果可为沟谷地区高填减载明洞结构选型和施工提供参考。 展开更多
关键词 高填明洞 EPS板减载 矢跨比 PFC 2D颗粒流分析 土压力
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空间三角形截面钢管桁架的屈曲分析及优化研究
8
作者 黄成俊 马家杰 +1 位作者 胡方 肖佳发 《公路》 北大核心 2024年第5期16-22,共7页
依托工程实例,针对重大件吊装施工常见的吊梁桁架构件,分析空间三角形截面钢管桁架的屈曲强度。将Warren型桁架和Pratt型桁架进行对比分析,指出特定工况下适宜采用的桁架结构形式;对比采用不同三角形钢管截面的Warren型桁架的高宽比、... 依托工程实例,针对重大件吊装施工常见的吊梁桁架构件,分析空间三角形截面钢管桁架的屈曲强度。将Warren型桁架和Pratt型桁架进行对比分析,指出特定工况下适宜采用的桁架结构形式;对比采用不同三角形钢管截面的Warren型桁架的高宽比、高跨比,分析了这两个因素对三角形桁架屈曲临界荷载的影响,研究了相应的提高屈曲强度的设计方法;分析Warren型钢管桁架不同截面的参数组合,结合特定工况具体分析桁架结构的屈曲形式,提出了针对空间三角形截面钢管桁架结构设计的原则和优化建议。 展开更多
关键词 三角形截面钢管桁架 重大件吊装 高宽比 高跨比 屈曲荷载 最优截面参数
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单层椭球网壳的动力性能研究 被引量:5
9
作者 王秀丽 王磊 《四川建筑科学研究》 北大核心 2009年第1期19-22,共4页
应用参数化方法编程建模,考虑结构的几何非线性和材料非线性;用振型分解反应谱法和时程分析法研究网壳的动力特性;分别讨论矢跨比和跨度对网壳动力性能的影响。通过研究,明确单层组合椭球网壳的动力性能,为进一步的网壳抗震和减震研究... 应用参数化方法编程建模,考虑结构的几何非线性和材料非线性;用振型分解反应谱法和时程分析法研究网壳的动力特性;分别讨论矢跨比和跨度对网壳动力性能的影响。通过研究,明确单层组合椭球网壳的动力性能,为进一步的网壳抗震和减震研究提供理论基础。 展开更多
关键词 椭球网壳 振型分解反应谱法 时程分析法 矢跨比
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铝合金板式节点刚度对网壳稳定性能影响研究 被引量:4
10
作者 熊哲 郭小农 +2 位作者 宁健豪 罗永峰 季跃 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2018年第6期10-15,共6页
铝合金板式节点网壳是一种典型的半刚性节点网壳。采用ANSYS有限元软件对铝合金板式节点网壳弹塑性稳定性能进行了有限元分析。建立了考虑节点刚度的杆件单元模型。采用Combin39单元对节点非线性弯曲刚度进行模拟。分析了节点刚度对网... 铝合金板式节点网壳是一种典型的半刚性节点网壳。采用ANSYS有限元软件对铝合金板式节点网壳弹塑性稳定性能进行了有限元分析。建立了考虑节点刚度的杆件单元模型。采用Combin39单元对节点非线性弯曲刚度进行模拟。分析了节点刚度对网壳失稳模态、应力分布和极限承载力的影响。研究发现,节点的非线性弯曲刚度对网壳整体稳定性能具有削弱作用,其削弱作用随着网壳矢跨比的减小而加大。最后,为了了解节点刚度四折线模型中各参数对网壳稳定性能的影响而进行了参数分析。研究表明,网壳极限承载力随着滑移弯矩和嵌固刚度的减小而降低,而其它节点刚度参数的影响可以忽略。 展开更多
关键词 铝合金板式节点网壳 弹塑性稳定 有限元分析 极限承载力 矢跨比 参数分析
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梁柱节点刚域对工程设计的影响分析 被引量:3
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作者 孙振周 《山西建筑》 2019年第6期26-27,共2页
采用YJK结构设计软件建模分析梁、柱节点刚域对长短跨框架结构的整体指标和高跨比不同的梁内力配筋的影响,并提出合理的刚域处理方法,供设计、审查人员参考。
关键词 梁柱节点 刚域 高跨比 配筋
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储气库高跨比关系及最不稳定位置研究 被引量:3
12
作者 陈剑文 贾圣龙 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期356-361,共6页
针对我国盐岩矿床地质结构具有单层厚度薄、软弱夹层多等特点,储气库形状以及盐岩夹层在储气库中的位置对储气库稳定性有很大影响,根据岩石在地下受力情况,分析导致盐岩储气库变形破坏的外力,即地应力。对围岩体微元体进行分析,根据微... 针对我国盐岩矿床地质结构具有单层厚度薄、软弱夹层多等特点,储气库形状以及盐岩夹层在储气库中的位置对储气库稳定性有很大影响,根据岩石在地下受力情况,分析导致盐岩储气库变形破坏的外力,即地应力。对围岩体微元体进行分析,根据微元体受力情况,推导出了盐岩储气库不同部位受力情况的变化以及高跨比与地应力关系,据此分析夹层所处位置不同对储气库稳定性的影响,根据盐岩在地下物理力学性质情况,用圆弧滑动法分析了储气库下部深度与宽度比值,而后应用数值模拟进行了验证。为储气库建设提供理论依据。 展开更多
关键词 储气库 夹层 高跨比 圆弧滑动
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以剪滞系数控制的宽窄箱梁桥的工程界定 被引量:2
13
作者 郭祎 王毅娟 王健 《北京建筑大学学报》 2015年第2期19-22,共4页
通过对不同宽跨比的简支薄壁宽箱梁建立空间板单元模型,对比在恒载作用下跨中剪力滞效应的计算结果,讨论B/L=0.5作为宽窄箱梁工程界定的可靠性.进一步研究梁高对宽箱梁横向受力的影响,进而提出以剪滞系数控制宽窄箱梁工程界定的依据,希... 通过对不同宽跨比的简支薄壁宽箱梁建立空间板单元模型,对比在恒载作用下跨中剪力滞效应的计算结果,讨论B/L=0.5作为宽窄箱梁工程界定的可靠性.进一步研究梁高对宽箱梁横向受力的影响,进而提出以剪滞系数控制宽窄箱梁工程界定的依据,希望能为工程设计提供参考. 展开更多
关键词 薄壁箱梁 板单元 剪力滞 宽跨比 高跨比 应力
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矮塔斜拉桥受力性能优化 被引量:2
14
作者 玉海珑 郑长海 《城市道桥与防洪》 2015年第8期230-232,25,共3页
为分析和论证矮塔斜拉桥的最优静力性能参数,以某三跨双索面矮塔斜拉桥的结构设计优化方案为例,总结了该种桥型的主要设计难点,并对梁高及塔高等主要结构参数进行了分析,在此基础上进一步给出了合理的主梁高跨比和塔跨比。结果表明... 为分析和论证矮塔斜拉桥的最优静力性能参数,以某三跨双索面矮塔斜拉桥的结构设计优化方案为例,总结了该种桥型的主要设计难点,并对梁高及塔高等主要结构参数进行了分析,在此基础上进一步给出了合理的主梁高跨比和塔跨比。结果表明:当跨中和支点处主梁高跨比分别处于0.017-0.021和0.026-0.034时,主梁刚度可得到充分利用;当塔跨比为0.10-0.14时,桥梁整体受力性能比较合理。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 受力性能 高跨比 塔跨比 无索区长度
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新中国国际展览中心主登录大厅张弦梁屋盖结构分析 被引量:2
15
作者 黄国辉 王志刚 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2006年第6期80-83,共4页
新中国国际展览中心主登录大厅屋盖结构方案采用了两撑杆张弦梁结构体系。介绍了屋盖的结构布置,对两撑杆张弦梁进行了稳定分析和整体计算分析,分析表明两撑杆张弦梁满足强度、刚度的要求。讨论了两撑杆张弦梁与普通张弦梁的差异、预拉... 新中国国际展览中心主登录大厅屋盖结构方案采用了两撑杆张弦梁结构体系。介绍了屋盖的结构布置,对两撑杆张弦梁进行了稳定分析和整体计算分析,分析表明两撑杆张弦梁满足强度、刚度的要求。讨论了两撑杆张弦梁与普通张弦梁的差异、预拉力的确定、高跨比的影响和结构的抗风设计等问题。针对两撑杆张弦梁撑杆间距较远的特点,给出应用该类结构的一些建议。 展开更多
关键词 撑杆 张弦梁结构 初始预拉力 高跨比 抗风设计
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Effects of Impact Loads on Mechanical Performance for Truss Structure
16
作者 Zongwei Zheng Yin Bai 《World Journal of Engineering and Technology》 2017年第3期135-140,共6页
In this paper, ANSYS/LS-DYNA dynamic analysis software was used to establish finite element truss models with six trusses. The models with impact loads aimed to simulate the scenarios that structures were crashed by h... In this paper, ANSYS/LS-DYNA dynamic analysis software was used to establish finite element truss models with six trusses. The models with impact loads aimed to simulate the scenarios that structures were crashed by heavy truck. By changing the crashed position, the impact load intensity and structure height-span ratio, the models could give out the structural performance, including the stress, strain and other impacts in different scenarios. Besides, considering the component failure, this paper analyzed the possibility of structural progressive collapse. Results for the load cases from below indicate that it will be more destructive if impact load is arranged on 3rd side pillar and progressive collapse will occur if pillar fails after crashed. 展开更多
关键词 TRUSS Structure Impact Loads PROGRESSIVE COLLAPSE height-span ratio
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浅谈蜂窝钢梁的整体稳定性 被引量:1
17
作者 高悦 向琴琴 巩伟平 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第S1期387-388,382,共3页
通过ANSYS模型对蜂窝梁的整体稳定承载力进行分析,依据当量实腹梁、原型梁稳定公式,通过引入系数考虑其截面跨高比与腹板开洞对稳定承载力的影响。
关键词 蜂窝梁 稳定性 跨高比 承载力
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高跨比对城门洞形土质隧洞变形的影响分析
18
作者 陈永汀 《低温建筑技术》 2021年第9期85-87,共3页
土质隧洞的开挖稳定是一个复杂的加载卸载过程,在土体中修建隧洞的施工难度远远大于修建同类型的岩石隧洞;鉴于目前对土质隧洞的变形特性研究尚不够深入,在设计和施工中可供借鉴的资料和经验有限,文中借助数值分析软件FLAC3D对不同高跨... 土质隧洞的开挖稳定是一个复杂的加载卸载过程,在土体中修建隧洞的施工难度远远大于修建同类型的岩石隧洞;鉴于目前对土质隧洞的变形特性研究尚不够深入,在设计和施工中可供借鉴的资料和经验有限,文中借助数值分析软件FLAC3D对不同高跨比的隧洞的围岩变形进行了分析研究,讨论了其对围岩变形及围岩位移释放系数的影响规律,为类似的隧道工程设计和施工提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 高跨比 城门洞形 土质隧洞 围岩变形
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脊椎动物肋骨矢跨比的研究
19
作者 张德臣 孙艳平 《鞍山科技大学学报》 2003年第4期299-303,共5页
着重分析了结构的最优矢跨比问题,分析了矢跨比对脊椎动物肋骨和钢结构临界载荷的影响,利用拱的屈曲理论,着重分析了脊椎动物肋骨的矢跨比,探讨了脊椎动物肋骨不是空间直线段而是空间拱形(矢跨比为0 25,在0 2和0 3之间)的力学机理.
关键词 矢跨比 稳定性 临界载荷 脊椎动物肋骨 钢结构
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绵竹体育馆预应力拱桁架设计研究
20
作者 路江龙 张谨 +1 位作者 常瀚 向红 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第14期25-28,13,共5页
四川绵竹体育馆屋盖结构采用了形式较为新颖的下弦管内张拉预应力拱桁架体系。以此为研究对象,采用不同计算模型,选取不同支座类型、高跨比、预应力度这三个主要参数进行结构体系的分析对比,研究得出各关键参数的合理取值范围;并对相同... 四川绵竹体育馆屋盖结构采用了形式较为新颖的下弦管内张拉预应力拱桁架体系。以此为研究对象,采用不同计算模型,选取不同支座类型、高跨比、预应力度这三个主要参数进行结构体系的分析对比,研究得出各关键参数的合理取值范围;并对相同承载力控制指标下预应力体系与非预应力体系进行了静力分析及静力弹塑性全过程分析,研究预应力体系的有效性,可为类似工程提供一定参考。 展开更多
关键词 体内张拉 高跨比 预应力度 静力弹塑性
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