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大件运输车载下连续刚构桥结构验算 被引量:1
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作者 李克然 《山西交通科技》 2022年第5期72-75,共4页
以某连续刚构桥通行大件运输车辆需进行桥梁结构验算为工程背景,介绍该种类型桥梁在通行运输超重超大构件特种车辆时的计算方法,并对特种车辆通行过程作出明确要求,以期为同类型桥梁通行大件运输车辆时的结构计算提供参考。
关键词 预应力混凝土连续刚构桥 大件运输 承载力验算
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大件运输车辆通行高速公路装配式桥梁结构响应特征研究
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作者 万正华 《工程技术研究》 2024年第11期14-16,共3页
文章以预应力T梁为例,对装配式桥梁结构响应特征进行了研究。研究结果表明,当桥跨组合相同时,不同斜交角度桥梁的受力差异较大,且弯矩、剪力极值均随着斜角角度的增加而增大,可选取斜角角度较大的桥梁作为典型控制桥梁;当桥跨组合相同时... 文章以预应力T梁为例,对装配式桥梁结构响应特征进行了研究。研究结果表明,当桥跨组合相同时,不同斜交角度桥梁的受力差异较大,且弯矩、剪力极值均随着斜角角度的增加而增大,可选取斜角角度较大的桥梁作为典型控制桥梁;当桥跨组合相同时,主梁片数为奇数的桥梁比主梁片数为偶数的桥梁受力更为不利,可选取主梁片数为奇数且桥宽小的桥梁作为典型控制桥梁;当单跨跨径相同时,不同跨数连续T梁的内力极值基本一致,但与简支T梁有一定区别,可选取简支梁及跨数较少的连续体系桥梁作为典型控制桥梁。 展开更多
关键词 大件运输车辆 高速公路 装配式桥梁 结构响应
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重大件海洋物流的典型货盘及装运方式 被引量:4
3
作者 安宇鸣 张仁颐 《物流科技》 2007年第12期37-39,共3页
近年来重大件成套设备运输需求量与日俱增,越来越多的大型深海勘探开发平台及配套设备的运输、安装更使得当今国际重大件物流的发展达到了前所未有的高度。论文将重点对重大件海洋物流的主要货盘以及专业的装运方式做出归纳和分析。
关键词 重大件货物 装卸 运输 物流
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适用于汽车驮背运输的地铁工程平车车体与转向架连接方案
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作者 武进雄 高云丽 +3 位作者 姚利敏 景朝 梁涛 张鹏 《铁道技术监督》 2024年第10期64-67,共4页
针对采用汽车驮背运输地铁工程平车存在运输过程复杂、用工多、周期长、成本高,以及影响工程平车技术性能等问题,设计一种车体与H型构架式焊接转向架连接方案,对工程平车进行技术改造。经校验,连接装置的U型吊底部剪切强度、U型吊螺纹... 针对采用汽车驮背运输地铁工程平车存在运输过程复杂、用工多、周期长、成本高,以及影响工程平车技术性能等问题,设计一种车体与H型构架式焊接转向架连接方案,对工程平车进行技术改造。经校验,连接装置的U型吊底部剪切强度、U型吊螺纹杆强度和曲线通过能力,以及整车起吊时工程平车稳定性均满足整车起吊要求。实际运用表明,车体与H型构架式焊接转向架连接方案满足汽车驮背运输工程平车整车的要求。 展开更多
关键词 长大货物运输 工程车 平车 驮背运输 连接装置 强度计算 稳定性
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滨海核电厂大件码头用于乏燃料海运的可能性探讨 被引量:4
5
作者 张震 张俊 +4 位作者 王海良 孙继涛 李佩 夏悟民 王安 《中国港湾建设》 2018年第11期9-13,18,共6页
滨海核电厂产生的乏燃料需运输至后处理设施处理以实现核燃料闭式循环,现有的单一的乏燃料公路运输体系不满足快速增长的滨海核电厂的乏燃料运输需求,亟需建立满足规模化乏燃料运输的包含海运的多式联运体系。在深入分析国内外核电站乏... 滨海核电厂产生的乏燃料需运输至后处理设施处理以实现核燃料闭式循环,现有的单一的乏燃料公路运输体系不满足快速增长的滨海核电厂的乏燃料运输需求,亟需建立满足规模化乏燃料运输的包含海运的多式联运体系。在深入分析国内外核电站乏燃料运输现状、运输需求以及国内滨海核电厂大件码头的设计船型、码头设施和外部交通条件基础上,综合评价滨海核电厂大件码头对乏燃料船靠离泊和乏燃料货包接卸的适应性。研究结果表明,滨海核电厂大件码头可用于乏燃料海运;新建乏燃料船的总长和满载吃水宜结合大件码头设计船型和码头设施现状控制在合理范围内。 展开更多
关键词 核电厂 大件码头 乏燃料海运 船舶总长 满载吃水
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重大件货物多式联运技术分析及应用 被引量:2
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作者 张立群 黄雨促 《物流技术》 2019年第9期96-102,共7页
针对重大件货物驳运、滚卸和短距离公路运输的多式联运方式,以某项目现场的实际情况为例,对运输流程中的各环节,即重大件驳运系固、码头滚卸和短距离公路运输时液压平板车稳定性等的理论依据和应用进行了分析,研究表明在驳运过程中,重... 针对重大件货物驳运、滚卸和短距离公路运输的多式联运方式,以某项目现场的实际情况为例,对运输流程中的各环节,即重大件驳运系固、码头滚卸和短距离公路运输时液压平板车稳定性等的理论依据和应用进行了分析,研究表明在驳运过程中,重大件货物的系固在基于IMO《货物积载与系固安全操作规则》的基础上可以根据实际情况进行适当优化以提高操作性和经济性;同时重大件货物滚卸时应根据船舶吃水和潮位情况结合码头标高选择适当潮高进行滚卸;根据重大件货物的重量和尺寸选择恰当的支撑方式以保证公路运输的安全。 展开更多
关键词 重大件货物 系固 滚卸 公路运输 多式联运技术
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一种安全高效的重大件物流移运方法 被引量:2
7
作者 蒋革 朱伟杭 《物流工程与管理》 2016年第10期65-68,共4页
结合船舶及海工领域重大件物流搬运的特点及市场需求,提出一种面向中小修船领域的重大件物流移运方法。该方法采用一体化控制技术,液压平板车潜入水下后将船舶夹紧托起,通过自动变量泵对平板的下潜、上移、升举、潜降、刹车进行控制,将... 结合船舶及海工领域重大件物流搬运的特点及市场需求,提出一种面向中小修船领域的重大件物流移运方法。该方法采用一体化控制技术,液压平板车潜入水下后将船舶夹紧托起,通过自动变量泵对平板的下潜、上移、升举、潜降、刹车进行控制,将船舶安全平稳地从水中移载到陆地进行维修改造或从陆地移运到水域,填补了国内10000吨级以下船舶无需进船坞便可进行有效修理的市场空白。 展开更多
关键词 修船 重大件物流 液压平板车 移运
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大件运输车载下斜交T梁桥响应特征 被引量:1
8
作者 刘韬 陈鹏涛 《工程建设与设计》 2022年第23期86-89,共4页
为了得到大件运输车载下斜交T梁桥的响应特征,基于大件运输车载数据,提出了4种大件运输车辆的加载模型;研究了简支斜交T梁桥的跨径和斜交角度对大件运输车载效应的响应规律。研究发现:随着斜交角的增大其弯矩极值、位移极值和扭矩极值... 为了得到大件运输车载下斜交T梁桥的响应特征,基于大件运输车载数据,提出了4种大件运输车辆的加载模型;研究了简支斜交T梁桥的跨径和斜交角度对大件运输车载效应的响应规律。研究发现:随着斜交角的增大其弯矩极值、位移极值和扭矩极值均增大,而剪力极值先减小后增大;随着跨径的增大其弯矩极值、剪力极值和位移极值均增大,而扭矩极值随着跨径的增加呈现波动变化但总变化仍呈增加趋势;斜交角度对预应力简支斜交T梁桥响应结果影响较大,其决定着响应的变化趋势,而跨径几乎不影响其变化趋势仅对响应的变化幅度有影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜交T梁桥 大件运输车辆
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