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30t轴重货车踏面制动下车轮辐板疲劳强度分析
被引量：
1
1
作者
陈逊
温泽峰
赵鑫
《铁道机车车辆》
2017年第6期1-5,77,共6页
随着货车轴重的增加,踏面制动热负荷对车轮辐板疲劳失效的影响越来越大。建立30t重载货车车轮三维有限元模型,对货车在长大坡道(坡度13‰)工况下的紧急制动进行仿真。仿真中,对比分析了分别采用热机耦合法和线性叠加法计算得到的车轮辐...
随着货车轴重的增加,踏面制动热负荷对车轮辐板疲劳失效的影响越来越大。建立30t重载货车车轮三维有限元模型,对货车在长大坡道(坡度13‰)工况下的紧急制动进行仿真。仿真中,对比分析了分别采用热机耦合法和线性叠加法计算得到的车轮辐板应力。最后利用Haigh-Goodman疲劳极限线图评定在制动热应力和轮轨机械应力同时作用下车轮辐板疲劳强度。结果表明,采用热机耦合法和线性叠加法计算得到的车轮辐板应力几乎一致,但是热机耦合法所需时间约是线性叠加法的6倍;踏面制动条件下30t轴重货车车轮辐板疲劳强度满足要求。
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关键词
30
t轴重重载货车
踏面制动
热应力
轮轨机械应力
辐板疲劳
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职称材料
题名
30t轴重货车踏面制动下车轮辐板疲劳强度分析
被引量：
1
1
作者
陈逊
温泽峰
赵鑫
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《铁道机车车辆》
2017年第6期1-5,77,共6页
基金
国家863计划课题(2015AA034302)
四川高校科研创新团队建设计划(17TD0040)
文摘
随着货车轴重的增加,踏面制动热负荷对车轮辐板疲劳失效的影响越来越大。建立30t重载货车车轮三维有限元模型,对货车在长大坡道(坡度13‰)工况下的紧急制动进行仿真。仿真中,对比分析了分别采用热机耦合法和线性叠加法计算得到的车轮辐板应力。最后利用Haigh-Goodman疲劳极限线图评定在制动热应力和轮轨机械应力同时作用下车轮辐板疲劳强度。结果表明,采用热机耦合法和线性叠加法计算得到的车轮辐板应力几乎一致,但是热机耦合法所需时间约是线性叠加法的6倍;踏面制动条件下30t轴重货车车轮辐板疲劳强度满足要求。
关键词
30
t轴重重载货车
踏面制动
热应力
轮轨机械应力
辐板疲劳
Keywords
heavy
freight car
with
30
t
axle
load
tread
braking
thermal
stress
wheel-ral
mechanical
stress
web
fatig
分类号
U270.2 [机械工程—车辆工程]
TH117.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
30t轴重货车踏面制动下车轮辐板疲劳强度分析
陈逊
温泽峰
赵鑫
《铁道机车车辆》
2017
1
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