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题名地下车站排热通风系统困境及其原因探讨
被引量：1
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作者
郑晋丽
吴妍
王亮
杨一
阎正才
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机构
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
同济大学
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出处
《暖通空调》
2023年第7期28-34,共7页
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基金
上海市隧道工程轨道交通设计研究院“盾构车站环控关键技术及车站轨区排热特性研究”项目(编号:Y201929)。
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文摘
对列车空调冷凝器运行热环境的控制能力是衡量地铁车站轨区排热系统性能的重要指标,然而现有排热通风系统客观上存在排热效果不佳、能耗高、风道调试难和施工周期长,以及安全隐患等问题。本文通过对不同车站排热系统的运行状态实测和调研发现,排热系统控温效果不明显、风口风量分布不均,且不同地铁环境中设置排热系统的必要性有差异。进一步对排风口现状典型风量和目标风量下的热环境和排热效率进行了CFD计算和对比分析,结果显示:排热风口风量分布不均是影响排热系统性能的主要原因;当每台冷凝器对应排风量达到2.5 m^(3)/s时,排热效率超过55%、热风比达到16.7 J/m^(3),系统控制轨区热环境的能力显著提高。
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关键词
地铁
排热系统
排热效率
热风比
上排热风道
列车空调
现场监测
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Keywords
subway
heat rejection system
heat exhaust efficiency
heat-air volume ratio
over track exhaust duct
train air conditioning unit
on-site measurement
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分类号
TU8
[建筑科学]
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题名ATCA服务器散热系统的热仿真分析
被引量：2
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作者
王开新
覃岚
张琼
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机构
中国人民解放军驻
武汉数字工程研究所
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出处
《计算机与数字工程》
2010年第12期74-76,共4页
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文摘
抗恶劣环境ATCA服务器是否能够承受温度冲击直接影响着产品的可考性。为了确定ATCA加固服务器在环境温度急剧变化时的适应性,对该设备的散热系统进行了热仿真分析,并对其进行了优化设计。
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关键词
ATCA
加固服务器
散热系统
仿真分析
SERVER
抗恶劣环境
直接影响
优化设计
温度冲击
环境温度
适应性
设备
产品
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Keywords
ATCA server,heat rejection system,thermal simulation analysis
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分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名发动机冷却系统开发探讨
被引量：3
- 3
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作者
钱金山
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机构
上海内燃机研究所
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出处
《内燃机与配件》
2013年第3期7-8,共2页
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文摘
冷却系统是发动机是重要部件总成。本文对汽车发动机冷却系统开发,由发动机试验数据,结合商用软件1D概念设计,运用CFD(3D)进行整车热管理优化。为整车汽车的动力系统的提出更高的燃油经济性,动力性。因此,发动机冷却系统的正确设计对汽车的正常运行至关重要。
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关键词
发动机
散热量
冷却系统
热管理
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Keywords
Engine heat rejection Cooling system Thermal management
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分类号
U464.138
[机械工程—车辆工程]
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