为了深入研究临江深基坑在堆载作用下支护结构体系的性状,以南昌市在建工程红谷隧道东岸一临江深基坑为工程背景,运用大型岩土工程有限元软件ABAQUS模拟深基坑在堆载作用下开挖全过程。模拟结果表明,地连墙在有堆载侧受堆载量大小变化...为了深入研究临江深基坑在堆载作用下支护结构体系的性状,以南昌市在建工程红谷隧道东岸一临江深基坑为工程背景,运用大型岩土工程有限元软件ABAQUS模拟深基坑在堆载作用下开挖全过程。模拟结果表明,地连墙在有堆载侧受堆载量大小变化影响很大,而在无堆载侧则影响较小。随着坑边堆载值的增大,地连墙水平位移沿深度方向的最大值所在位置在逐渐上升。当堆载达到60 k Pa时,对地连墙变形影响巨大,不容忽视。建议若坑边存在堆载时,堆载值不得大于60 k Pa。展开更多
为研究相邻基坑间堆载情况下的变形特点,利用岩土有限元软件PLAXIS 3D Foundation进行数值模拟,计算和分析结果表明:当相邻两基坑为悬臂式或支撑式支护结构,且基坑间距不同时,基坑支护结构水平位移、基坑间地面沉降以及基坑底隆起存在...为研究相邻基坑间堆载情况下的变形特点,利用岩土有限元软件PLAXIS 3D Foundation进行数值模拟,计算和分析结果表明:当相邻两基坑为悬臂式或支撑式支护结构,且基坑间距不同时,基坑支护结构水平位移、基坑间地面沉降以及基坑底隆起存在规律性。并且通过工程实例,对基坑变形规律进行了验证。展开更多
文摘为了深入研究临江深基坑在堆载作用下支护结构体系的性状,以南昌市在建工程红谷隧道东岸一临江深基坑为工程背景,运用大型岩土工程有限元软件ABAQUS模拟深基坑在堆载作用下开挖全过程。模拟结果表明,地连墙在有堆载侧受堆载量大小变化影响很大,而在无堆载侧则影响较小。随着坑边堆载值的增大,地连墙水平位移沿深度方向的最大值所在位置在逐渐上升。当堆载达到60 k Pa时,对地连墙变形影响巨大,不容忽视。建议若坑边存在堆载时,堆载值不得大于60 k Pa。
