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题名基于首尾冗余的列控车载设备测速测距系统
被引量：1
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作者
宁云转
鲍鹏宇
刘佳
王成
顾玲凤
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机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第4期10-14,共5页
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基金
国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U2034211)。
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文摘
测速测距系统主要任务是向列车控制系统提供实时的速度和位移信息,常见的测速测距系统主要采用多传感器(如速度传感器、雷达传感器、加速度计、卫星等)融合的方式。从系统的角度提出一种基于多种传感器融合的首尾冗余测速测距系统设计方案,既能有效地降低因单点故障导致的测速测距系统故障,又能避免因测速测距系统故障而导致的信号系统故障,从而实现了车头、车尾测速测距系统的安全冗余。
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关键词
测速测距
首尾冗余
多传感器
融合
定位信息
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Keywords
speed and distance measurement
head and tail redundancy
multiple sensors
integration
location information
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名巴西圣保罗13号线项目车载ATC设备冗余设计方案
被引量：2
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作者
朱云生
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机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2022年第5期109-113,共5页
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基金
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司科研项目(2300-K1170010.06)。
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文摘
巴西圣保罗13号线项目车载ATC主控设备为非冗余结构,仅对速度传感器和加速度计进行首尾冗余,因此当主驾驶室主控设备发生故障时,将导致该端无法正常使用,严重影响现场运营效率。通过硬件改造和软件优化两方面,提出易实施的单套设备冗余设计,以实现硬件冗余和软件热备的功能,进一步提高设备冗余性和系统可用性。
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关键词
车载ATC设备
首尾冗余
设备冗余
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Keywords
onboard ATC
head and tail redundancy
equipment redundancy
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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