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基于SecOC的车载网络通信安全模型研究 被引量：7
1
作者 章意 李飞 张森葳 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2022年第8期2474-2478,共5页
车载电子设备的增加使得车载网络面对越来越多的威胁。车载网络中电子控制单元(ECU)无认证、控制器局域网络(CAN)通信数据无加密等缺陷使得车载网络易遭受重放、ECU注入、中间人伪造消息、窃听等恶意攻击,造成严重后果。针对车载网络面... 车载电子设备的增加使得车载网络面对越来越多的威胁。车载网络中电子控制单元(ECU)无认证、控制器局域网络(CAN)通信数据无加密等缺陷使得车载网络易遭受重放、ECU注入、中间人伪造消息、窃听等恶意攻击,造成严重后果。针对车载网络面临的威胁,提出一种基于SecOC的车载网络安全通信模型,该模型使用SM4的密码算法与基于Bkake2s的改进密钥管理,实现车载ECU的认证和车载网络消息的加密与认证。最后经过分析与测试,该模型可以保护车载网络安全并更高效。 展开更多
关键词 板端加密通信 车载网络 SM4 Blake2s PBKDF2 硬件安全模块
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基于硬件虚拟化的单向隔离执行模型 被引量：6
2
作者 李小庆 赵晓东 曾庆凯 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期2207-2222,共16页
提出了一种基于硬件虚拟化技术的单向隔离执行模型.在该模型中,安全相关的应用程序可以根据自身需求分离成宿主进程(host process)和安全敏感模块(security sensitive module,简称SSM)两部分.隔离执行器(SSMVisor)作为模型的核心部件,为... 提出了一种基于硬件虚拟化技术的单向隔离执行模型.在该模型中,安全相关的应用程序可以根据自身需求分离成宿主进程(host process)和安全敏感模块(security sensitive module,简称SSM)两部分.隔离执行器(SSMVisor)作为模型的核心部件,为SSM提供了一个单向隔离的执行环境.既保证了安全性,又允许SSM以函数调用的方式与外部进行交互.安全应用程序的可信计算基(trusted computing base,简称TCB)仅由安全敏感模块和隔离执行器构成,不再包括应用程序中的安全无关模块和操作系统,有效地削减了TCB的规模.原型系统既保持了与原有操作系统环境的兼容性,又保证了实现的轻量级.实验结果表明,系统性能开销轻微,约为6.5%. 展开更多
关键词 隔离执行 硬件虚拟化 安全敏感模块 可信计算基
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商用密码应用中基于硬件安全模块的密钥管理研究 被引量：1
3
作者 于少军 《信息与电脑》 2024年第5期207-209,共3页
文章简要介绍基于硬件安全模块的密钥管理体系和软件管理方案,并结合实际进行商用密码软件应用实践。结果表明,硬件安全模块在密钥管理中的应用提高了安全性和效率,有效防止了密钥泄露和非法复制。基于硬件安全模块的密钥保护策略在商... 文章简要介绍基于硬件安全模块的密钥管理体系和软件管理方案,并结合实际进行商用密码软件应用实践。结果表明,硬件安全模块在密钥管理中的应用提高了安全性和效率,有效防止了密钥泄露和非法复制。基于硬件安全模块的密钥保护策略在商用密码应用中具有重要价值,可提供更高级别的信息安全保障。 展开更多
关键词 商用密码 硬件安全模块 密钥管理
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基于车载网络的密钥管理
4
作者 罗峰 刘宇 胡强 《机电一体化》 2018年第8期21-28,共8页
以网联汽车车载网络为研究对象,提出基于硬件安全模块的密钥管理机制,该机制包括密钥创建、密钥备份及密钥分配的方法。具备密钥管理权限的网关创建密钥并且按个体或按组别将密钥分配给其他ECU,而且这些ECU可以以密文的形式适时地对密... 以网联汽车车载网络为研究对象,提出基于硬件安全模块的密钥管理机制,该机制包括密钥创建、密钥备份及密钥分配的方法。具备密钥管理权限的网关创建密钥并且按个体或按组别将密钥分配给其他ECU,而且这些ECU可以以密文的形式适时地对密钥进行备份并在特定情况下加载密钥。这种方法使得密钥以安全的方式创建分配并且存储在安全的区域。该论文中,网关和一组ECU通过CANFD总线通信验证该密钥管理机制并且评估该机制的安全性和性能。 展开更多
关键词 密钥管理 车载网络 硬件安全模块
原文传递
抽样校验和编译优化的车载MCU安全启动方案
5
作者 张平 余卓平 张佩 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期176-184,共9页
随着网联技术的发展,针对车辆的网络攻击事件频发,黑客可将恶意软件刷入车载微控制单元(MCU),实现恶意控制车辆或窃取重要信息的目的。针对上述攻击场景,需在车载MCU中加入安全启动功能进行防护,以保证只有合法的软件能被运行。为此,本... 随着网联技术的发展,针对车辆的网络攻击事件频发,黑客可将恶意软件刷入车载微控制单元(MCU),实现恶意控制车辆或窃取重要信息的目的。针对上述攻击场景,需在车载MCU中加入安全启动功能进行防护,以保证只有合法的软件能被运行。为此,本文对当前主流车载MCU安全启动方案进行研究,总结它们在安全性、稳定性、低耗时方面的性能表现和存在的不足,然后针对低耗时性能提出优化方案,最后通过搭建实物系统对优化方案的可行性和有效性进行验证。结果表明,采用抽样校验和编译优化的方案可以在满足低耗时要求的同时保护尽可能多的重要代码。 展开更多
关键词 微控制单元 硬件安全模块 消息认证码 链接器
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对称密钥算法加密机使用中的安全控制 被引量：4
6
作者 班昊 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2012年第8期280-281,300,共3页
加密机在各行各业的IT应用中的使用日益广泛,特别是金融领域。阐述在加密机日常使用过程中可能引入的安全风险以及相应的控制手段和方法。
关键词 安全 加密机 3DES 对称密钥
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汽车控制芯片信息安全技术研究
7
作者 贾文伟 《汽车科技》 2023年第5期81-86,共6页
本文概括了汽车控制芯片的信息安全资产,分析了芯片信息安全威胁,对应用于汽车控制器中的控制芯片提出了技术要求,有利于统一行业对汽车控制芯片信息安全的认识,对设计开发满足信息安全要求的汽车控制芯片具有指导意义,也对设计开发汽... 本文概括了汽车控制芯片的信息安全资产,分析了芯片信息安全威胁,对应用于汽车控制器中的控制芯片提出了技术要求,有利于统一行业对汽车控制芯片信息安全的认识,对设计开发满足信息安全要求的汽车控制芯片具有指导意义,也对设计开发汽车控制器有参考意义。 展开更多
关键词 汽车控制器 汽车控制芯片 信息安全 硬件安全模块HSM 安全启动
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基于TSCH模式的工业无线系统级芯片设计
8
作者 谢闯 杨志家 王剑 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期288-293,299,共7页
当前商业无线芯片只能实现工业无线网络标准的通信功能,时隙调度和同步等功能必须依靠软件通过定时中断的方式实现,增加了开发难度,限制了WIA-PA等工业无线协议的推广和普及。针对该问题,设计一款支持TSCH模式物理层协议面向工业无线网... 当前商业无线芯片只能实现工业无线网络标准的通信功能,时隙调度和同步等功能必须依靠软件通过定时中断的方式实现,增加了开发难度,限制了WIA-PA等工业无线协议的推广和普及。针对该问题,设计一款支持TSCH模式物理层协议面向工业无线网络的系统级工业无线芯片WIASoC2400。该芯片以IEEE802.15.4e协议的TSCH模式为基础,基于ARM Cortex-M3内核,集成2.4 GHz WIA-PA无线通信模块,同时包含符合IEEE802.15.4-2006协议CCM~*模式安全规范的AES-128加/解密安全模块,可保证数据传输的安全性。仿真结果表明,WIASoC2400能够满足TSCH模式下通信的时隙同步精度和跳频要求,具有定时精确、处理速度快、实现简单等优点。 展开更多
关键词 工业无线网络 无线系统级芯片 时隙跳频 MAC硬件状态机 AES-CCM＊安全模块
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基于电路模块自相似性的硬件木马检测方法
9
作者 袁诗琪 高良俊 +1 位作者 张浩宇 易茂祥 《微电子学》 CAS 北大核心 2019年第3期394-398,403,共6页
由于硬件木马种类的多样性和SoC电路制造过程中不可预测的工艺变化,硬件木马检测变得极具挑战性。现有的旁路信号分析法存在两个缺点,一是需要黄金模型作为参考,二是工艺波动会掩盖部分硬件木马的活动效果。针对上述不足,提出一种利用... 由于硬件木马种类的多样性和SoC电路制造过程中不可预测的工艺变化,硬件木马检测变得极具挑战性。现有的旁路信号分析法存在两个缺点,一是需要黄金模型作为参考,二是工艺波动会掩盖部分硬件木马的活动效果。针对上述不足,提出一种利用电路模块结构自相似性的无黄金模型检测方法。通过对32位超前进位加法器的软件仿真实验和对128位AES加密电路的硬件仿真实验,验证了该方法的有效性。实验结果表明,在45 nm工艺尺寸下,对于面积占比较小的硬件木马,该方法的检测成功率可以达到90.0%以上。 展开更多
关键词 硬件木马 集成电路 芯片安全 电路结构自相似性 无黄金模型检测
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