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硬质沥青混合料动态间接拉伸试验研究 被引量：10
1
作者 梁春雨 李艳玲 陈志国 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期13-17,共5页
基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,并能正确表现沥青混合料本身的粘弹性性质等优点,利用英国Cooper NU—14多功能沥青材料试验机测定了30#硬质沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量,对试... 基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,并能正确表现沥青混合料本身的粘弹性性质等优点,利用英国Cooper NU—14多功能沥青材料试验机测定了30#硬质沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量,对试验结果进行了二元方差分析及非线性拟合,分析了级配、油石比、结合料类型和试验温度对动态间接拉伸试验的影响。结果表明:30#硬质沥青混合料具有很高的动态间接拉伸劲度模量,用于沥青路面的下面层可减小其底面的拉应变;级配、油石比、试验温度和沥青针入度均对沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量有显著的影响。 展开更多
关键词 道路工程 硬质沥青混合料 动态试验 方差分析 非线性拟合
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基于耗散能方法评价硬质沥青混合料抗疲劳性能 被引量：8
2
作者 杨光 王旭东 时敬涛 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期913-919,925,共8页
为了评价硬质沥青混合料的抗疲劳性能,结合实体工程对硬质沥青混合料SAC25-30#和改性沥青混合料SAC16-SBS进行了室内四点弯曲疲劳对比试验.选用应变和应力2种控制模式,在不同温度下综合测试了2种沥青混合料的抗疲劳性能,采用累计耗散能... 为了评价硬质沥青混合料的抗疲劳性能,结合实体工程对硬质沥青混合料SAC25-30#和改性沥青混合料SAC16-SBS进行了室内四点弯曲疲劳对比试验.选用应变和应力2种控制模式,在不同温度下综合测试了2种沥青混合料的抗疲劳性能,采用累计耗散能指标(Wf)分析了其在不同温度下的能量变化趋势,发现不同材料的黏弹特性和刚度差异对其耗散能均有影响,进而引入累计耗散能-极限比指标(WfR),并对Wf进行了修正.结果表明:在应力控制模式下,硬质沥青混合料在20,5℃时均具有较好的抗疲劳性能,而在应变控制模式下,由于硬质沥青混合料延展性不足,其在不同温度下的抗疲劳性能均劣于改性沥青混合料;能量法可以统一不同控制模式,20℃时硬质沥青混合料的WfR随疲劳寿命增加的幅度明显小于改性沥青混合料,说明其抗疲劳性能更优,而在5℃时硬质沥青混合料的WfR曲线明显位于改性沥青混合料上方,说明随着温度的降低其疲劳性能有明显减弱趋势.WfR指标可为评价硬质沥青混合料抗疲劳性能提供一定的参考. 展开更多
关键词 道路工程 硬质沥青混合料 疲劳性能 四点弯曲疲劳 累计耗散能
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30#硬质沥青及其混合料性能研究
3
作者 刘波 谭波 +1 位作者 董东 杨长青 《工程建设》 2013年第5期1-3,33,共4页
通过对30#硬质沥青混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验,研究了30#硬质沥青的水稳性和高温稳定性。此外,通过30#硬质沥青和SBS改性沥青混合料进行小梁疲劳试验,分析了30#硬质沥青混合料的耐疲劳性能。研究表明:硬质沥青... 通过对30#硬质沥青混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验,研究了30#硬质沥青的水稳性和高温稳定性。此外,通过30#硬质沥青和SBS改性沥青混合料进行小梁疲劳试验,分析了30#硬质沥青混合料的耐疲劳性能。研究表明:硬质沥青混合料具有良好的水稳性、高温稳定性和耐疲劳性能。 展开更多
关键词 硬质沥青 硬质沥青混合料 试验研究
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硬质沥青及其混合料高温性能试验研究
4
作者 杨志勇 黄拓 肖畅 《土木工程与管理学报》 2011年第3期216-218,共3页
本文对硬质沥青(A-30)和目前沥青路面常用的重交沥青(A-70)进行了DSR试验,对比分析了30号硬质沥青的高温性能;对四种沥青混合料进行单轴蠕变试验和车辙试验,分析了30号硬质沥青混合料的高温性能。试验结果表明:硬质沥青混合料可提高路... 本文对硬质沥青(A-30)和目前沥青路面常用的重交沥青(A-70)进行了DSR试验,对比分析了30号硬质沥青的高温性能;对四种沥青混合料进行单轴蠕变试验和车辙试验,分析了30号硬质沥青混合料的高温性能。试验结果表明:硬质沥青混合料可提高路面结构的高温稳定性,适用于基层铺装。 展开更多
关键词 DSR试验 硬质沥青 硬质沥青混合料 单轴蠕变试验 车辙试验 高温性能
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硬质沥青混合料适用性与施工技术 被引量：1
5
作者 李盛 秦仁杰 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2009年第10期35-37,共3页
从硬质沥青混合料的性能入手,讨论了硬质沥青混合料在夏季炎热地区沥青路面中的应用,并对其施工技术进行了研究。研究表明硬质沥青能够较好地解决夏季炎热地区沥青路面的车辙问题和剪切破坏问题,严格控制施工温度是硬质沥青施工技术的... 从硬质沥青混合料的性能入手,讨论了硬质沥青混合料在夏季炎热地区沥青路面中的应用,并对其施工技术进行了研究。研究表明硬质沥青能够较好地解决夏季炎热地区沥青路面的车辙问题和剪切破坏问题,严格控制施工温度是硬质沥青施工技术的关键。 展开更多
关键词 硬质沥青混合料 适用性 施工技术 温度控制
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硬质沥青混合料抗剪性能试验分析
6
作者 胡杰 《山西建筑》 2009年第5期162-163,共2页
对单轴贯入剪切试验及其原理进行了介绍,通过该试验对硬质沥青混合料的抗剪性能进行了试验分析,得出了硬质沥青混合料的高温抗剪应力和粘聚力均高于改性沥青混合料和普通重交混合料的结论。
关键词 单轴贯入剪切试验 硬质沥青混合料 抗剪性能 粘聚力
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高粘度硬沥青混合料路用性能研究 被引量：12
7
作者 刘朝晖 欧阳昇 沙庆林 《西部交通科技》 2007年第1期1-5,共5页
文章对高粘度硬沥青混合料路用性能进行了研究,通过室内试验对高粘度硬沥青(AH-30)、重交通沥青(AH-70)和SBS改性沥青混合料路用性能进行全面的对比试验,结果表明,高粘度硬沥青具有粘稠度大、针入度小的基本特点,其混合料具有高强度、... 文章对高粘度硬沥青混合料路用性能进行了研究,通过室内试验对高粘度硬沥青(AH-30)、重交通沥青(AH-70)和SBS改性沥青混合料路用性能进行全面的对比试验,结果表明,高粘度硬沥青具有粘稠度大、针入度小的基本特点,其混合料具有高强度、高模量、优异的高温稳定性、水稳性及抗疲劳性能,可应用于南方湿热地区沥青路面的中下面层,从而大大提高沥青路面的使用性能和使用寿命。 展开更多
关键词 道路工程 高粘度硬沥青混合料 使用性能 对比试验研究
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硬质沥青混合料在高速公路上的应用 被引量：2
8
作者 陆宏新 刘波 谭波 《西部交通科技》 2013年第3期10-12,16,共4页
文章依托广西交通科技项目"硬质沥青混合料性能及应用研究",以广西钦州至崇左高速公路K112+000～K112+500段中面层硬质沥青试验路面铺筑工程为例,通过硬质沥青性能指标试验与硬质沥青混合料配合比试验,开展了对30#硬质沥青混... 文章依托广西交通科技项目"硬质沥青混合料性能及应用研究",以广西钦州至崇左高速公路K112+000～K112+500段中面层硬质沥青试验路面铺筑工程为例,通过硬质沥青性能指标试验与硬质沥青混合料配合比试验,开展了对30#硬质沥青混合料的应用技术研究,验证了硬质沥青混合料在高速公路上应用的可行性。 展开更多
关键词 高速公路 硬质沥青混合料 应用
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30#硬质沥青混合料高温稳定性试验研究
9
作者 鲁毅 胡松 《公路工程》 2010年第5期132-134,共3页
测试A—30、A—70和SBS改性沥青的各项性能指标,并对AC25+30、AC25+70和AC25+SBS沥青混合料分别进行单轴贯入试验和恒高度重复剪切试验.通过对比分析试验结果可知:硬质沥青混合料的高温稳定性能优于重交沥青混合料和改性沥青混合料,其... 测试A—30、A—70和SBS改性沥青的各项性能指标,并对AC25+30、AC25+70和AC25+SBS沥青混合料分别进行单轴贯入试验和恒高度重复剪切试验.通过对比分析试验结果可知:硬质沥青混合料的高温稳定性能优于重交沥青混合料和改性沥青混合料,其高温稳定性好,适用于下面层铺装。 展开更多
关键词 硬质沥青 硬质沥青混合料 单轴贯入试验 恒高度重复剪切试验 高温稳定性能
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