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题名集装箱码头泊位、岸桥和集卡协同调度优化
被引量：2
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作者
田星
孟庆柱
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机构
武汉理工大学物流工程学院
天津东方海陆集装箱码头有限公司
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出处
《物流技术》
2018年第3期32-36,130,共6页
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基金
国家自然科学基金"多时间粒度下端到端煤炭供应链增效方法研究"(71501152)
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文摘
针对集装箱码头泊位、岸桥和集卡的协同调度问题,考虑了船舶到港的先后顺序、实际操作过程中岸桥和集卡的相关约束,以物流作业总成本最低为目标,构建了一个数学模型。通过分析我国T集装箱码头实际操作过程中船舶待卸载集装箱量与分配的岸桥数量之间的关系,设置了一个常数k,对每艘船分配的岸桥数进行预处理,即每艘船分配的岸桥数等于船舶待卸载的集装箱数量与常数k的比值,将该模型转化为一个整数线性规划数学模型。然后以该码头的真实数据为算例,运用商业软件ILOG CPLEX进行求解,在可接受的时间内求得了最优解,并将求得的结果与实际操作过程进行对比,表明得到的最优解在实际操作过程中是可行的,验证了模型的有效性和准确性。
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关键词
集装箱码头
泊位
岸桥
集卡
协同调度
整数线性规划
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Keywords
container terminal
berth
quay crane
harbor truck
coordinated scheduling
integer linear programming
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分类号
F550.6
[经济管理—产业经济]
U691.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名基于TPM的港口汽车转堆装卡流程优化
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作者
赵志强
黄磊
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机构
北京交通大学经济管理学院信息管理系
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出处
《物流技术》
北大核心
2014年第4期106-109,共4页
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基金
国家自然科学基金重点项目(71132008)
广东省省部产学研科技项目(2008B090500244)
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文摘
以广州港新沙港务有限公司(以下简称新沙港)为研究背景,结合新沙港目前汽车转堆装卡现状,从最初的铁路公司货源、车卡安排计划到港口企业车卡装货流程,对装卡记录统计进行分析,采用TPM(技术、政策及管理)三个角度进行装卡流程的优化,最后得出优化后的装卡流程。主要研究成果为:提出港口企业与铁路公司的接口方案;采用TPM进行装卡流程的优化;提出优化后的装卡流程;装卡数据分析。
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关键词
汽车转堆装卡
TPM
新沙港
流程优化
装卡优化
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Keywords
vehicle transshipment,stockpiling and truck loading
TPM
Xinsha harbor
,process optimization
optimized truck loading
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分类号
U691
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名客货分离道路系统实施评价方法研究
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作者
马红伟
段绪斌
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机构
天津市市政工程设计研究院
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出处
《城市道桥与防洪》
2013年第1期126-128,13,共3页
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文摘
通过综述国内外客货分离道路的实施及研究现状,重点分析国外现有客货分离道路评价方法在我国的适应性和可行性,在此基础上,结合我国港口城市道路运输特点,提出我国港口城市客货分离道路评价体系,并研究了评价指标的量化方法。研究成果对于指导我国客货分离道路系统的规划与设计、充分发挥客货分离道路系统的优势,具有一定的参考价值。
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关键词
客货分离道路系统
港口城市
货车专用车道
评价方法
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Keywords
paseenger and freight road separation system, harbor city, truck exclusive lane of truck, evaluation method
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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