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四斜叶搅拌桨的固有频率测试与分析 被引量:6
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作者 顾乡 马鑫 +1 位作者 刘新卫 崔文勇 《北京化工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期103-105,共3页
利用模态分析中多点激振单点测响应的试验理论,提出搅拌桨的模态测试方法。对四斜叶搅拌桨进行了试验测试,并将所得测试数据与有限元计算结果进行了比较,结果基本一致。
关键词 锤击法 固有频率 搅拌桨 模态分析
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三自由度载人离心机弹性边界下的模态测试研究
2
作者 王海霞 蒋科 +9 位作者 金朝 王轶 张立辉 徐艳 王聪 杨明浩 杨景慧 张小雪 郑媛憬 李宝辉 《医疗卫生装备》 CAS 2024年第8期38-43,共6页
目的:针对三自由度载人离心机系统结构复杂、转动惯量高等特点,探讨其在弹性边界下的模态测试方法。方法:以三自由度载人离心机为测试对象,参照GJB 2706A—2008《航天器模态试验方法》和GB/T 11349.3—1992《机械导纳的试验确定冲击激... 目的:针对三自由度载人离心机系统结构复杂、转动惯量高等特点,探讨其在弹性边界下的模态测试方法。方法:以三自由度载人离心机为测试对象,参照GJB 2706A—2008《航天器模态试验方法》和GB/T 11349.3—1992《机械导纳的试验确定冲击激励法》在离心机弹性边界下使用力锤作为激励源开展模态测试。每个激励位置锤击4次,对4次锤击数据进行线性平均计算后得出结果。利用三自由度加速度传感器、64通道数据采集仪收集数据,基于Test.Lab模态测试分析软件,采用频率响应函数对模态数据进行分析。结果:激励信号在30 Hz频段内相干系数不低于0.8;系统前3阶固有频率分别为9.15、15.66、19.22 Hz,均为扭转振型;在Z18和Z21激励位置下,系统一阶频率均为9.15 Hz左右,二阶和三阶频率也一致。结论:力锤测试法可用于三自由度载人离心机的模态测试,能够保障设备运行的安全性、提高受试者的舒适性,对指导后续的结构优化设计具有借鉴意义。 展开更多
关键词 三自由度载人离心机 弹性边界 模态测试 力锤测试法
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使用ODS FRF方法分析叶轮的动态特性 被引量:6
3
作者 王学林 章兰珠 +2 位作者 陈学东 于跃平 陈启明 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期370-376,共7页
以工作振型(ODS)技术为基础,采用工作振型频率响应函数(ODS FRF)分析方法对风机叶轮进行了测试,得到了所测叶轮的振动峰值频率分布及其相应振型,并和传统试验模态方法(锤击测试)进行对比。结果表明:采用ODS FRF分析方法可以从试验数据... 以工作振型(ODS)技术为基础,采用工作振型频率响应函数(ODS FRF)分析方法对风机叶轮进行了测试,得到了所测叶轮的振动峰值频率分布及其相应振型,并和传统试验模态方法(锤击测试)进行对比。结果表明:采用ODS FRF分析方法可以从试验数据中成功提取出叶轮的重根模态,比锤击测试模态分析结果更为理想。 展开更多
关键词 ODS FRF方法 动态特性 试验模态分析 锤击测试
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基于轨迹的低速传感器冲击速度测量方法
4
作者 刘全红 王景凡 +2 位作者 毛斌 山立根 刘辉 《计量与测试技术》 2023年第9期1-5,共5页
落锤试验机的冲击速度是一个瞬时量,基于冲击前一刻的距离和时间计算平均速度进行近似是目前常用的测量方法。但该方法需传感器具有较高的响应速度,才能准确捕捉落锤冲击瞬间的位置信息,导致研发成本较高。为了摆脱测量原理对传感器响... 落锤试验机的冲击速度是一个瞬时量,基于冲击前一刻的距离和时间计算平均速度进行近似是目前常用的测量方法。但该方法需传感器具有较高的响应速度,才能准确捕捉落锤冲击瞬间的位置信息,导致研发成本较高。为了摆脱测量原理对传感器响应速度的依赖,本文基于落锤的下落特性及理论分析,提出一种基于轨迹的冲击速度测量方法和轨迹函数的约束条件。实验证明:与传统测量方法相比,该方法测量精度和测量不确定度均有大幅提升。 展开更多
关键词 落锤冲击试验机 冲击速度 自由落体 轨迹拟合 约束最小二乘
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多参数液动潜孔锤测试平台的研究 被引量:1
5
作者 王跃伟 陆洪智 +4 位作者 齐力强 杨泽英 张涛 苏长寿 梁楠 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2019年第11期54-59,共6页
液动冲击回转钻进技术现已广泛应用于地质勘探领域,但在石油、地热、煤层气等其他钻井领域应用还较少。原因之一是现有的液动潜孔锤正常工作所需泵量和泵压与输出冲击功和冲击频率难以适应上述钻井领域的要求。针对这一问题,分析了冲击... 液动冲击回转钻进技术现已广泛应用于地质勘探领域,但在石油、地热、煤层气等其他钻井领域应用还较少。原因之一是现有的液动潜孔锤正常工作所需泵量和泵压与输出冲击功和冲击频率难以适应上述钻井领域的要求。针对这一问题,分析了冲击功与冲击力的关系,利用压电石英传感器测定液动潜孔锤的冲击功,并研制了多参数液动潜孔锤测试平台,探索液动潜孔锤结构参数对其输入、输出性能参数的影响,以适应不同领域钻井技术的要求。新研制的液动潜孔锤测试平台由数据采集和处理模块、循环动力模块和机械固定模块3个主要模块组成,实现了在尽可能不破坏液动锤结构的前提下对其输出冲击功、冲击频率及泵量、上下腔压力、背压等多个参数进行实时动态监测,进而开展液动潜孔锤理论研究,进一步提高其研究水平和适用领域。 展开更多
关键词 地质勘探 液动冲击回转钻进 液动潜孔锤 液动锤测试技术 实验台
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不同芯子构型格栅结构冲击实验与分析
6
作者 陆夏美 严实 +2 位作者 曾涛 于志祥 吴艳臣 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第2期74-77,共4页
基于先进复合材料格栅结构(AGS)有较强的可设计性和多种优良性能,研究其在动态载荷作用下的吸能性能.本文设计并制作了三类芯子构型———正方形芯型、六边形芯型和三角形芯型的试件,采用实验研究和理论分析相结合的方法,研究了其在动... 基于先进复合材料格栅结构(AGS)有较强的可设计性和多种优良性能,研究其在动态载荷作用下的吸能性能.本文设计并制作了三类芯子构型———正方形芯型、六边形芯型和三角形芯型的试件,采用实验研究和理论分析相结合的方法,研究了其在动载作用下的力学行为和吸能性能.并利用载荷峰值和试件相对密度求得了比吸能和比载荷,并从这三类芯子构型试件实验结果比较中得到吸能性能优化的满意效果. 展开更多
关键词 格栅结构 芯子构型 落锤试验 吸能性能
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地铁交通引起环境振动传递特性试验研究 被引量:12
7
作者 袁扬 刘维宁 王文斌 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期99-104,共6页
地铁运营引起的环境振动问题越来越受到人们的关注,如何在频域内准确预测地铁交通引起的环境振动特性是一个亟待解决的难题;通过实验室锤击激励试验和数值模拟试验,对不同振源特性下隧道-地层-建筑物振动传播体系的传递特性进行研究。... 地铁运营引起的环境振动问题越来越受到人们的关注,如何在频域内准确预测地铁交通引起的环境振动特性是一个亟待解决的难题;通过实验室锤击激励试验和数值模拟试验,对不同振源特性下隧道-地层-建筑物振动传播体系的传递特性进行研究。结果表明:隧道-地层/建筑物体系的传递率函数是传递系统的固有特性,与振源的幅值大小、幅频特性等因素无关;可以采用多点锤击激励激起的隧道-地层体系的传递率函数代替地铁列车运行引起的隧道-地层体系的传递率函数;基于锤击激励试验的地铁环境振动响应传递率函数预测方法可以实现时域和频域内准确定量预测地铁交通引起的环境振动响应。 展开更多
关键词 地下铁道 振动传递 锤击激励试验 数值模拟 传递率函数
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轨道系统钢轨振动衰减率动力测试研究 被引量:9
8
作者 孙晓静 张厚贵 +2 位作者 刘维宁 吴宗臻 杜林林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第7期34-39,45,共7页
研究目的:钢轨振动衰减率是轨道结构动力分析的重要内容,可反映振动沿钢轨纵向传播的特性。本文采用试验的方法,对比分析剪切型减振器、DTVI:扣件两种轨道结构型式下的钢轨振动衰减率,并进一步分析北京地铁特殊钢轨波磨的成因及整... 研究目的:钢轨振动衰减率是轨道结构动力分析的重要内容,可反映振动沿钢轨纵向传播的特性。本文采用试验的方法,对比分析剪切型减振器、DTVI:扣件两种轨道结构型式下的钢轨振动衰减率,并进一步分析北京地铁特殊钢轨波磨的成因及整治措施。研究结论:(1)在大于400Hz频率范围内,剪切型减振器扣件比DTVI:扣件具有更大的振动衰减率;(2)剪切型减振器扣件在160~250Hz频段的振动衰减率较低,大部分低于0.1dB/m,在该频段不能提供足够的阻尼抑制轮轨相互作用引起的剧烈振动,这是钢轨异常波磨快速发展的主要原因之一;(3)针对性地调节轨道系统振动频率特性以避开轨道共振峰值点,并提高系统动态阻尼抑制钢轨振动,是有效整治异常波磨发展的重要改进措施;(4)本研究成果可为整治北京地铁异常钢轨波磨提供依据。 展开更多
关键词 钢轨振动衰减率 动态阻尼特性 锤击试验 剪切型减振器 钢轨波磨
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高速铁路简支钢-混结合箱梁振动特性研究
9
作者 刘潇 张楠 孙琪凯 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期167-172,共6页
对一高速铁路32 m简支钢-混结合箱梁进行锤击试验,分析其振动特性。建立轨道-桥梁垂向耦合有限元模型,利用谐响应分析计算轨道-桥梁系统各板件的速度导纳,与试验结果进行对比,验证模型的有效性后分析振动在梁上的传递特性。采用虚拟激... 对一高速铁路32 m简支钢-混结合箱梁进行锤击试验,分析其振动特性。建立轨道-桥梁垂向耦合有限元模型,利用谐响应分析计算轨道-桥梁系统各板件的速度导纳,与试验结果进行对比,验证模型的有效性后分析振动在梁上的传递特性。采用虚拟激励法得到行车条件下的轮轨力,作用于有限元模型上,讨论钢-混顶板的混凝土厚度、扣件刚度等对钢-混结合箱梁振动的影响。为钢-混结合梁振动的进一步研究提供参考。 展开更多
关键词 钢-混结合箱梁 锤击试验 速度导纳 振动特性 虚拟激励法
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铝合金平面薄壁件动态特性研究与建模
10
作者 刘潇 姜颢天 +2 位作者 詹奇云 张丹丹 王光余 《机械研究与应用》 2024年第1期40-44,共5页
针对三类常见的铝合金材料(6061/7050/7075)薄壁件,基于锤击实验的方法,开展了考虑切削路径频响函数模态参数的识别研究,获得了其动态特性影响因素,并构建了考虑切削振动的薄壁件动态特性模型。研究结果表明:6061/7050铝合金薄壁件固有... 针对三类常见的铝合金材料(6061/7050/7075)薄壁件,基于锤击实验的方法,开展了考虑切削路径频响函数模态参数的识别研究,获得了其动态特性影响因素,并构建了考虑切削振动的薄壁件动态特性模型。研究结果表明:6061/7050铝合金薄壁件固有频率随切削路径向工件中线靠近而增加,7075铝合金薄壁件则变化不明显。该文所构建模型可有效预测薄壁件加工路径上模态参数的变化。 展开更多
关键词 薄壁件 锤击试验 模态参数识别 动态特性影响因素 动态特性建模
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高速永磁同步电机转子模态分析与实验研究 被引量:5
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作者 丁鸿昌 巩玉春 +1 位作者 张述彪 亓航 《机床与液压》 北大核心 2021年第24期52-56,共5页
为简化转子结构的建模与分析过程,对某高速永磁电机转子进行研究,并利用等效质量和刚度的方法建立等效实心转子模型。利用ANSYS对该等效模型进行模态分析,并通过锤击实验对仿真结果进行验证。结果表明:通过该简化模型获取的前2阶固有频... 为简化转子结构的建模与分析过程,对某高速永磁电机转子进行研究,并利用等效质量和刚度的方法建立等效实心转子模型。利用ANSYS对该等效模型进行模态分析,并通过锤击实验对仿真结果进行验证。结果表明:通过该简化模型获取的前2阶固有频率与实验结果的误差小于5%,验证了该方法的可靠性。研究结果为分析高速永磁电机转子模态提供参考。 展开更多
关键词 高速永磁同步电机 有限元法 模态分析 锤击实验
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利用Matlab和锤击法的线性结构阻尼试验 被引量:3
12
作者 杜永峰 彭健平 +3 位作者 李慧 项长生 张贵文 李秋花 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第6期115-118,共4页
首先介绍了线性粘滞阻尼的理论模型,以及使用锤击法进行模型试验推断结构阻尼的装置构成、试验过程和粘滞阻尼推算的一般方法,论述了利用Matlab工具软件进行阻尼推算的主要命令和精度控制原则.简述了粘滞阻尼与滞变阻尼模型之间的联系... 首先介绍了线性粘滞阻尼的理论模型,以及使用锤击法进行模型试验推断结构阻尼的装置构成、试验过程和粘滞阻尼推算的一般方法,论述了利用Matlab工具软件进行阻尼推算的主要命令和精度控制原则.简述了粘滞阻尼与滞变阻尼模型之间的联系和对应关系,作为结构振动控制元件在强震下阻尼推算的理论基础. 展开更多
关键词 阻尼 动力响应 粘滞阻尼 滞变阻尼 锤击试验
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基于锤击实验的曲面薄壁件动态特性研究与建模
13
作者 韩进 李文硕 +2 位作者 谭辉 姜颢天 张鑫雨 《机械研究与应用》 2023年第1期5-8,共4页
研究曲面薄壁件动态特性影响规律是实现薄壁件振动有效控制的重要前提。通过锤击试验,获得了曲面薄壁件上缘不同测点的频响函数和模态参数,分析了模态参数的影响规律,并开展了基于试验的动态特性理论建模。研究结果表明:薄壁件的一阶和... 研究曲面薄壁件动态特性影响规律是实现薄壁件振动有效控制的重要前提。通过锤击试验,获得了曲面薄壁件上缘不同测点的频响函数和模态参数,分析了模态参数的影响规律,并开展了基于试验的动态特性理论建模。研究结果表明:薄壁件的一阶和二阶固有频率随着测点的改变先增大后减小,加速幅值随着测点的改变先减小后增大;测点越靠近薄壁件中心位置,固有频率越大。动态特性模型的预测与实验结果具有良好的一致性,提取工件的前两阶模态参数,可较好地拟合路径点的传递函数,即能较好捕捉该点的振动特性。该研究可为薄壁件切削动态评估工作提供重要参考。 展开更多
关键词 薄壁件 动态特性建模 锤击试验
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电力电容器心子振动建模方法研究 被引量:4
14
作者 陈厚锦 刘夫云 +1 位作者 旷冬伟 冯春林 《电力电容器与无功补偿》 北大核心 2017年第4期30-35,共6页
加载有基波和谐波电流的电力电容器产生的噪声是换流站内主要噪声污染源之一。由于电容器心子材料及结构的特殊性,导致其仿真模型建模难度大,目前尚未见成熟可用的电容器心子振动建模方法。本文对电容器心子振动机理进行了分析,对心子... 加载有基波和谐波电流的电力电容器产生的噪声是换流站内主要噪声污染源之一。由于电容器心子材料及结构的特殊性,导致其仿真模型建模难度大,目前尚未见成熟可用的电容器心子振动建模方法。本文对电容器心子振动机理进行了分析,对心子结构等效方法、心子串段机械物理特性及心子串段接触特性进行了研究;提出了一种心子串段材料属性数值解和等效虚拟接触介质材料属性的解析解求取方法;在此基础上,建立了心子振动仿真模型。最后,以某型号电容器为例,对提出的方法和建立的模型进行了应用验证。 展开更多
关键词 电容器心子 串段等效 锤击实验 虚拟介质 振动建模
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民用飞机机体连接结构动刚度计算分析及试验验证 被引量:2
15
作者 任永锋 严玲 《装备环境工程》 CAS 2018年第9期32-36,共5页
目的通过分析和试验得到民用飞机机体连接结构动刚度。方法通过理论分析,得到动刚度的推导公式,并运用有限元分析软件进行频响分析,进而得到连接结构动刚度。运用锤击法得到动刚度试验数据,并进行试验验证。结果试验结果受信号衰减的影... 目的通过分析和试验得到民用飞机机体连接结构动刚度。方法通过理论分析,得到动刚度的推导公式,并运用有限元分析软件进行频响分析,进而得到连接结构动刚度。运用锤击法得到动刚度试验数据,并进行试验验证。结果试验结果受信号衰减的影响,低频范围内较难得到静刚度结果,但可以通过分析模型得到。试验刚度结果开始波动较大,但在高频范围趋于稳定,最终稳定在分析刚度值左右。当动刚度分析结果受频率影响变化不大时,可以采用动刚度分析均值来作为不同频率下的刚度值。结论通过频响分析得到民用飞机某种结构的动刚度变化曲线,并通过动刚度试验进行了试验验证,分析对比结果表明,有限元分析可以较为准确地得到机体支持结构动刚度,并用于工程实际。 展开更多
关键词 动刚度理论分析 动刚度有限元计算 频响分析 动刚度试验 力锤试验
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小型直线振动筛模态分析 被引量:2
16
作者 侯正平 陈亚亚 +4 位作者 段彦山 菅朋军 何统 申晓凯 张功学 《机械研究与应用》 2013年第3期73-74,78,共3页
随着生产技术的发展,企业对物料的要求也随之增长,因而对筛分机械的性能也提出了一定的要求。得出振动筛的模态参数对振动筛的使用者和设计者有很大的帮助。利用锤击测试系统对振动筛进行测试和分析,得出振动筛的前10阶模态参数及振型,... 随着生产技术的发展,企业对物料的要求也随之增长,因而对筛分机械的性能也提出了一定的要求。得出振动筛的模态参数对振动筛的使用者和设计者有很大的帮助。利用锤击测试系统对振动筛进行测试和分析,得出振动筛的前10阶模态参数及振型,并分析出其在不同频率下的振动状况,为振动筛的研制、结构的改进和故障检测提供了一定的依据。 展开更多
关键词 振动筛 模态分析 锤击测试
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扣件刚度对钢轨振动特性的影响研究 被引量:1
17
作者 杭锦 王金朝 王志强 《都市快轨交通》 北大核心 2020年第1期91-97,共7页
准确合理的扣件刚度参数对轨道结构设计至关重要,目前的研究尚未明确扣件刚度和钢轨振动特性之间的关系。依据单自由度隔振系统的计算公式,结合国内某地铁线路实测数据,重点研究现场钢轨垂向和横向的固有频率、振型和振动传递特性,有限... 准确合理的扣件刚度参数对轨道结构设计至关重要,目前的研究尚未明确扣件刚度和钢轨振动特性之间的关系。依据单自由度隔振系统的计算公式,结合国内某地铁线路实测数据,重点研究现场钢轨垂向和横向的固有频率、振型和振动传递特性,有限元仿真和现场锤击测试充分验证了理论计算。在此基础上,通过钢轨整体的共振频率反演得到现场扣件的动刚度。该研究可为轨道减振器的仿真计算和优化设计提供依据。 展开更多
关键词 地铁 扣件刚度 钢轨振动 有限元 锤击测试
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叶片无颤振铣削工艺参数选取的实验研究 被引量:1
18
作者 赵灿 陶广福 +1 位作者 郭延艳 史金光 《机电一体化》 2015年第10期69-75,共7页
以透平机械中的不锈钢厚叶片为研究对象,通过铣削实验提取了厚叶片加工过程中的铣削力系数,由锤击试验提取了叶片的模态参数。以ZOA算法为基本依据建立了无颤振铣削稳定性极限区域,并通过铣削实验对稳定性区域进行了验证,为该零件铣削... 以透平机械中的不锈钢厚叶片为研究对象,通过铣削实验提取了厚叶片加工过程中的铣削力系数,由锤击试验提取了叶片的模态参数。以ZOA算法为基本依据建立了无颤振铣削稳定性极限区域,并通过铣削实验对稳定性区域进行了验证,为该零件铣削工艺参数的选取提供了理论依据和数据支撑,具有重要的工程应用意义。 展开更多
关键词 涡轮叶片 锤击实验 ZOA算法 稳定极限区域
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基于非金属材料减振设计的小型空间飞行器模态分析
19
作者 李海岩 郭剑 +1 位作者 吕静 王彬 《计算机辅助工程》 2013年第6期55-58,共4页
为有效改善发射过程中飞行器有效载荷的动力学环境,以某小型空间飞行器为例,基于转接框结构提出非金属材料减振设计方案.在有限元模型中采用考虑剪切变形的梁单元模拟非金属材料减振器,对飞行器的动特性进行数值仿真分析和试验验证.结... 为有效改善发射过程中飞行器有效载荷的动力学环境,以某小型空间飞行器为例,基于转接框结构提出非金属材料减振设计方案.在有限元模型中采用考虑剪切变形的梁单元模拟非金属材料减振器,对飞行器的动特性进行数值仿真分析和试验验证.结果表明仿真结果与试验结果基本一致. 展开更多
关键词 空间飞行器 非金属材料 减振器 有效载荷 转接框 锤击测试
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MEMS加速度开关的冲击失效仿真分析与试验
20
作者 丁丽梅 李世中 +1 位作者 段荣杰 杨乐 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第2期197-200,共4页
针对微机电系统(MEMS)器件的低可靠性问题,以MEMS加速度开关为研究对象,利用ANSYS有限元分析软件,采用"扭梁-悬臂梁-质量块"结构作为MEMS加速度开关主要作用部分,建立了开关的有限元模型。对MEMS加速度开关3个方向上的跌落冲... 针对微机电系统(MEMS)器件的低可靠性问题,以MEMS加速度开关为研究对象,利用ANSYS有限元分析软件,采用"扭梁-悬臂梁-质量块"结构作为MEMS加速度开关主要作用部分,建立了开关的有限元模型。对MEMS加速度开关3个方向上的跌落冲击情况进行了有限元分析;通过仿真计算分析,得到了器件在冲击载荷作用下的最大量级,分析了导致加速度开关不能作用的主要失效模式;利用马歇特锤击实验平台进行了冲击试验,得到了加速度开关冲击失效的极限量级,证明了MEMS加速度开关的主要失效模式为断裂失效。研究结果表明:针对MEMS加速度开关主要失效模式的仿真分析结果可靠,与试验验证结论相符。 展开更多
关键词 微机电系统 加速度开关 冲击载荷 失效仿真 锤击试验
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