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拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥主拱施工技术研究 被引量:2
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作者 余绍宾 《铁道建筑技术》 2016年第S1期1-3,63,共4页
藏木雅鲁藏布江双线特大桥主跨采用430 m 中承式钢管混凝土提篮拱,施工场地狭窄,大临设施布置难度大;拱座基坑开挖支护及止水难度大。缆索吊机跨度达到440 m,吊装重量大,缆扣塔高达180 m,扣锚索荷载大,主拱应力及线形施工控制难... 藏木雅鲁藏布江双线特大桥主跨采用430 m 中承式钢管混凝土提篮拱,施工场地狭窄,大临设施布置难度大;拱座基坑开挖支护及止水难度大。缆索吊机跨度达到440 m,吊装重量大,缆扣塔高达180 m,扣锚索荷载大,主拱应力及线形施工控制难度大。对现场及结构深入了解和熟悉,采取各种施工技术措施,有效地解决了上述施工难题。 展开更多
关键词 主跨430 M 中承式钢管混凝土提篮拱 复杂环境条件 主拱施工技术
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