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公路半填半挖路基病害机理及处治技术研究
被引量：
6
1
作者
吴维义
《路基工程》
2018年第A01期177-180,共4页
针对运营公路路基病害,采用地质调绘、地质钻探及钻孔深部位移监测等方法探明了路基的病害机理。根据路基病害特点,设计了圆形钻孔灌注桩+路基花管注浆+路面修复的处治措施。经监测表明,处治后的路基稳定性良好。
关键词
运营公路
半填半挖路基
钻孔测斜
病害机理
处治技术
下载PDF
职称材料
黄土地区半填半挖式路基模型试验研究
2
作者
万琪
晏长根
+2 位作者
张晓鸣
杨晓华
包含
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期99-103,133,共6页
针对陇东黄土地区公路路基水毁问题,以半填半挖式路基为研究对象,提出毛细阻滞层结合纵横向盲沟的处治技术,通过3种工况的路基模型试验,分析了在模拟顶部积水入渗和地下水毛细作用下路基内部湿度的变化规律。研究结果表明:在路基上部设...
针对陇东黄土地区公路路基水毁问题,以半填半挖式路基为研究对象,提出毛细阻滞层结合纵横向盲沟的处治技术,通过3种工况的路基模型试验,分析了在模拟顶部积水入渗和地下水毛细作用下路基内部湿度的变化规律。研究结果表明:在路基上部设置盲沟可促进路基早期水分排出;在填方路基底部设置毛细阻滞层能有效阻隔地下毛细水上升,保证填方路基及边坡的体积含水率处于较稳定状态(25.5%);无任何处治的对比工况路基各土层体积含水率增加明显,且填方路基与挖方路基交界处土层的体积含水率差值达20%,由此也说明了路基填挖交界处的含水率显著差异可能就是造成路基后期运营出现沉陷、变形甚至滑移等病害的主要原因。
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关键词
道路工程
黄土半填半挖路基
模型试验
毛细阻滞层
盲沟
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职称材料
题名
公路半填半挖路基病害机理及处治技术研究
被引量：
6
1
作者
吴维义
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《路基工程》
2018年第A01期177-180,共4页
文摘
针对运营公路路基病害,采用地质调绘、地质钻探及钻孔深部位移监测等方法探明了路基的病害机理。根据路基病害特点,设计了圆形钻孔灌注桩+路基花管注浆+路面修复的处治措施。经监测表明,处治后的路基稳定性良好。
关键词
运营公路
半填半挖路基
钻孔测斜
病害机理
处治技术
Keywords
operating
highway
half
-
filled
and
excavated
subgrade
borehole
incline
measuring
disease
mechanism
treatment
technology
分类号
TU433 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
黄土地区半填半挖式路基模型试验研究
2
作者
万琪
晏长根
张晓鸣
杨晓华
包含
机构
长安大学公路学院
广东交科检测有限公司
巩义市住房和城乡规划建设局
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期99-103,133,共6页
基金
国家自然科学基金项目(41790443)。
文摘
针对陇东黄土地区公路路基水毁问题,以半填半挖式路基为研究对象,提出毛细阻滞层结合纵横向盲沟的处治技术,通过3种工况的路基模型试验,分析了在模拟顶部积水入渗和地下水毛细作用下路基内部湿度的变化规律。研究结果表明:在路基上部设置盲沟可促进路基早期水分排出;在填方路基底部设置毛细阻滞层能有效阻隔地下毛细水上升,保证填方路基及边坡的体积含水率处于较稳定状态(25.5%);无任何处治的对比工况路基各土层体积含水率增加明显,且填方路基与挖方路基交界处土层的体积含水率差值达20%,由此也说明了路基填挖交界处的含水率显著差异可能就是造成路基后期运营出现沉陷、变形甚至滑移等病害的主要原因。
关键词
道路工程
黄土半填半挖路基
模型试验
毛细阻滞层
盲沟
Keywords
highway
engineering
the
half
-
filled
and
half
-
excavated
loess
subgrade
model
test
capillary
barrier
layer
blind
ditch
分类号
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
公路半填半挖路基病害机理及处治技术研究
吴维义
《路基工程》
2018
6
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职称材料
2
黄土地区半填半挖式路基模型试验研究
万琪
晏长根
张晓鸣
杨晓华
包含
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
已选择
0
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导出题录
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参考文献
引证文献
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