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半逆作法在轨道交通与周边地块同步实施基坑中的应用研究
被引量:
1
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作者
张擎宇
《中国市政工程》
2015年第2期57-60,120-121,共4页
城市轨道交通建设及周边地下空间开发是一个系统工程。由于施工周期、围护设计方案、开挖深度不同等原因,轨道交通与地下空间往往无法实现一体化实施。少数同步实施的基坑也均采用大开挖式的传统明挖顺作法施工,基坑工程造价较高且对周...
城市轨道交通建设及周边地下空间开发是一个系统工程。由于施工周期、围护设计方案、开挖深度不同等原因,轨道交通与地下空间往往无法实现一体化实施。少数同步实施的基坑也均采用大开挖式的传统明挖顺作法施工,基坑工程造价较高且对周边环境影响较大。以中国铁建国际城1D地块深基坑工程为例,详细介绍该项目与天津轨道交通6号线民权门站一体化实施,采用"中心岛顺作-周边环板逆作"的半逆作施工方法。该设计方法在节省基坑工程造价和工期的同时,又保护周边环境,具有良好的经济效益和社会效益。
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关键词
轨道交通
地下空间
同步实施
半逆作法
数值模拟
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职称材料
题名
半逆作法在轨道交通与周边地块同步实施基坑中的应用研究
被引量:
1
1
作者
张擎宇
机构
上海市城市建设设计研究总院
出处
《中国市政工程》
2015年第2期57-60,120-121,共4页
文摘
城市轨道交通建设及周边地下空间开发是一个系统工程。由于施工周期、围护设计方案、开挖深度不同等原因,轨道交通与地下空间往往无法实现一体化实施。少数同步实施的基坑也均采用大开挖式的传统明挖顺作法施工,基坑工程造价较高且对周边环境影响较大。以中国铁建国际城1D地块深基坑工程为例,详细介绍该项目与天津轨道交通6号线民权门站一体化实施,采用"中心岛顺作-周边环板逆作"的半逆作施工方法。该设计方法在节省基坑工程造价和工期的同时,又保护周边环境,具有良好的经济效益和社会效益。
关键词
轨道交通
地下空间
同步实施
半逆作法
数值模拟
Keywords
rail
transit
underground
space
synchronous
implementation
half
bottom
-
up
method
numerical
simulation
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
半逆作法在轨道交通与周边地块同步实施基坑中的应用研究
张擎宇
《中国市政工程》
2015
1
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