期刊文献+
共找到43篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
小型挖掘机工作装置仿真分析及轻量化设计 被引量:5
1
作者 高伟 《机械管理开发》 2022年第8期11-13,共3页
为降低挖掘机的生产成本,实现高效益、可持续的企业目标,以6 t小型挖掘机为研究对象,通过仿真分析和结构优化,对该型号挖掘机的工作装置进行轻量化设计。利用ANSYS软件对三种不同姿态下的动臂、斗杆和铲斗进行数值模拟和受力分析,并引... 为降低挖掘机的生产成本,实现高效益、可持续的企业目标,以6 t小型挖掘机为研究对象,通过仿真分析和结构优化,对该型号挖掘机的工作装置进行轻量化设计。利用ANSYS软件对三种不同姿态下的动臂、斗杆和铲斗进行数值模拟和受力分析,并引入导重法对工作装置进行轻量化设计。结果表明,在满足材料许用应力的情况下,工作装置整体轻量化21.33%,达到了预先的设计目标。通过轻量化,极大地降低了工作装置的生产成本,为今后开展挖掘机的轻量化设计提供参考。 展开更多
关键词 挖掘机 工作装置 仿真分析 轻量化 导重法
下载PDF
桥式起重机主梁的结构优化 被引量:4
2
作者 王虎奇 陆洋 黄荣星 《广西工学院学报》 CAS 2013年第3期43-48,共6页
以某机械厂的20T/5T桥式起重机为研究对象,在对桥式起重机的结构特征及工作原理进行分析基础上,对起重机的几种常用工况进行有限元分析,对比各工况的分析结果并找出最危险工况,根据最危险工况对主梁结构进行改进,改善主梁的应力集中现象... 以某机械厂的20T/5T桥式起重机为研究对象,在对桥式起重机的结构特征及工作原理进行分析基础上,对起重机的几种常用工况进行有限元分析,对比各工况的分析结果并找出最危险工况,根据最危险工况对主梁结构进行改进,改善主梁的应力集中现象.基于改进后的主梁结构,建立主梁的导重法优化设计数学模型,运用导重法对主梁结构进行优化设计.经过4次优化迭代收敛得到了主梁的最优方案,使主梁的整体重量减轻了约21.5%,减少了主梁的生产成本,且满足了企业及用户的使用需求. 展开更多
关键词 桥式起重机 有限元法 导重法 优化设计
下载PDF
基于导重法的微静电激励器的优化设计研究
3
作者 王虎奇 陆洋 何海钊 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第2期405-411,共7页
微静电激励器是一种有代表性的微机电器件,为了优化该器件结构的面积,以SUGAR软件作为分析器提出采用导重法对微机电系统器件进行优化设计,与国内外采用的遗传算法等自然模拟优化算法相比,计算效率大大提高。采用遗传算法需要上万次分析... 微静电激励器是一种有代表性的微机电器件,为了优化该器件结构的面积,以SUGAR软件作为分析器提出采用导重法对微机电系统器件进行优化设计,与国内外采用的遗传算法等自然模拟优化算法相比,计算效率大大提高。采用遗传算法需要上万次分析,本方法仅需六七次优化迭代,几十次分析即可找到最优解。表明导重法通过计算设计变量对优化目标函数的敏度来加快优化速度,避免了自然模拟法的逐个比较的繁琐,在工程产品优化设计上值得推广。 展开更多
关键词 微静电激励器 导重法 自然模拟法 优化设计 SUGAR
下载PDF
一种实用的机械结构优化设计方法 被引量:36
4
作者 陈树勋 李威龙 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第1期41-43,共3页
提出一种实用的机械结构优化设计方法———ANSYS与导重准则结合法,该方法既能利用结构分析商用软件ANSYS有限元建模、分析求解与结果输出方便的优势,又能发挥结构优化理性准则法。导重法优化效果好、收敛快的优越性,一般只需约5~7次... 提出一种实用的机械结构优化设计方法———ANSYS与导重准则结合法,该方法既能利用结构分析商用软件ANSYS有限元建模、分析求解与结果输出方便的优势,又能发挥结构优化理性准则法。导重法优化效果好、收敛快的优越性,一般只需约5~7次优化迭代计算,即可得到十分显著的优化效果。大大提高了设计效率与设计质量。其优越性与实用性在某双模轮胎硫化机的优化设计实践中得到充分验证。 展开更多
关键词 机械结构 优化设计 结构优化 导重法 ANSYS 敏度分析
下载PDF
基于RAMP插值模型结合导重法求解拓扑优化问题 被引量:33
5
作者 陈祥 刘辛军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期135-140,共6页
在连续体拓扑优化领域中,寻求更好的建模方法和更快的求解算法一直是研究人员的研究重点。为此,针对拓扑优化设计方法中的变密度法进行深入分析。研究和比较各向同性惩罚微结构法(Solid isotropic microstructure with penalization,SI... 在连续体拓扑优化领域中,寻求更好的建模方法和更快的求解算法一直是研究人员的研究重点。为此,针对拓扑优化设计方法中的变密度法进行深入分析。研究和比较各向同性惩罚微结构法(Solid isotropic microstructure with penalization,SIMP)和材料属性有理近似模型(Rational approximation of material properties,RAMP)的优缺点后,建立基于RAMP法的优化模型,并结合导重法求解算法,用于结构拓扑优化领域。详细推导单、多工况的最小柔度拓扑优化的迭代公式,给出导重法各变量的物理定义,并分别对单工况和多工况两个典型算例进行拓扑优化计算。算例结果令人满意,同时表明RAMP插值模型结合导重法求解结构拓扑优化问题具有设计变量少、迭代次数少、收敛速度快、优化效率高的特点,验证了其可行性和高效性。 展开更多
关键词 拓扑优化 变密度法 RAMP 导重法
下载PDF
惯性载荷下飞行模拟器大臂结构的拓扑优化 被引量:25
6
作者 许华旸 关立文 +1 位作者 王立平 陈祥 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期14-23,共10页
采用导重法对惯性载荷下、以转动惯量为约束的拓扑优化问题进行求解。导重法经过改进,可以得到固定载荷下以整体柔顺度为目标、以转动惯量为约束的拓扑优化迭代公式。考虑到迭代计算时惯性载荷本身随各向同性固体微结构惩罚模型(Solid i... 采用导重法对惯性载荷下、以转动惯量为约束的拓扑优化问题进行求解。导重法经过改进,可以得到固定载荷下以整体柔顺度为目标、以转动惯量为约束的拓扑优化迭代公式。考虑到迭代计算时惯性载荷本身随各向同性固体微结构惩罚模型(Solid isotropic micro-structures with penalization,SIMP)中的伪密度的变化,进一步推导重力作用下的单工况拓扑优化迭代公式和重力-离心力同时作用下的多工况拓扑优化迭代公式,并通过相应算例证明其可行性和有效性。将得到的迭代算法应用于飞行模拟器大臂的优化设计中,并将由此得到的拓扑形貌与商业化优化软件Optistruct中得到的结果进行比较。对比显示:该算法比传统的序列线性规划法(Sequential linear programming,SLP)或移动渐近线法(Method of moving asymptotes,MMA)的优化效果更佳,且二者的迭代效率差别不大。导重法为惯性载荷作用下以总体柔度为目标、以转动惯量为约束的拓扑优化问题提供新的有效的解决思路。 展开更多
关键词 拓扑优化 惯性载荷 转动惯量 导重法 飞行模拟器
下载PDF
A new solution for topology optimization problems with multiple loads:The guide-weight method 被引量:22
7
作者 LIU XinJun LI ZhiDong CHEN Xiang 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第6期1505-1514,共10页
The guide-weight method is introduced to solve two kinds of topology optimization problems with multiple loads in this paper.The guide-weight method and its Lagrange multipliers' solution methods are presented fir... The guide-weight method is introduced to solve two kinds of topology optimization problems with multiple loads in this paper.The guide-weight method and its Lagrange multipliers' solution methods are presented first,and the Lagrange multipliers' soution method of problems with multiple constraints is improved by the dual method.Then the iterative formulas of the guide-weight method for topology optimization problems of minimum compliance and minimum weight are derived and coresponding numerical examples are calculated.The results of the examples exhibits that when the guide-weight method is used to solve topology optimization problems with multiple loads,it works very well with simple iterative formulas,and has fast convergence and good solution.After comparison with the results calculated by the SCP method in Ansys,one can conclude that the guide-weight method is an effective method and it provides a new way for solving topology optimization problems. 展开更多
关键词 topology optimization guide-weight method multiple loads dual method
原文传递
导重法求解单工况的拓扑优化问题 被引量:19
8
作者 李枝东 刘辛军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第15期107-114,共8页
在拓扑优化中,因为设计变量多并且目标函数和约束函数都是设计变量的隐函数,求解难度较大,所以寻找更快更好的求解方法一直都是拓扑优化问题的研究重点。为此,将导重法引入到拓扑优化的求解中,介绍质量约束下求结构最优性能问题和性能... 在拓扑优化中,因为设计变量多并且目标函数和约束函数都是设计变量的隐函数,求解难度较大,所以寻找更快更好的求解方法一直都是拓扑优化问题的研究重点。为此,将导重法引入到拓扑优化的求解中,介绍质量约束下求结构最优性能问题和性能约束下求结构最小质量问题的导重法迭代准则,采用密度惩罚(Solid isotropic material with penalization,SIMP)方法建立单工况下求最小柔度和最小质量这两类拓扑优化问题的优化模型,推导出用导重法求解这两类问题的迭代公式并计算了相应的算例,与ANSYS中采用的优化准则法(Optimality criteria,OC)和序列凸规划法(Sequential convex programming,SCP)进行对比分析。通过计算和对比分析显示出用导重法求解拓扑优化问题具有迭代公式简单、适用范围广、收敛速度快、求解效果好的优点。导重法为拓扑优化问题的求解提供了一条新的途径。 展开更多
关键词 拓扑优化 导重法 单工况
下载PDF
利用导重法进行结构拓扑优化 被引量:11
9
作者 陈树勋 韦齐峰 黄锦成 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期160-166,共7页
介绍了导重准则法基本原理并将其应用于杆系结构及连续体结构拓扑优化。对于重量约束结构性能最优化和多性态约束结构重量最小化问题的连续结构拓扑优化问题,详细推导了导重法与变密度SIMP(Solid Isotropic Microstructure with Penaliz... 介绍了导重准则法基本原理并将其应用于杆系结构及连续体结构拓扑优化。对于重量约束结构性能最优化和多性态约束结构重量最小化问题的连续结构拓扑优化问题,详细推导了导重法与变密度SIMP(Solid Isotropic Microstructure with Penalization)法相结合的更加规范的全新优化准则公式,并给出了相应的算例。计算结果表明,导重法不仅适用于传统的结构尺寸优化与形状优化,而且可很好地求解结构拓扑优化问题,并具有公式简单、通用性强、收敛速度快及优化效果好的优点。 展开更多
关键词 拓扑优化 导重法 杆系结构 连续结构 变密度法
下载PDF
半挂式散装水泥车结构分析与优化设计 被引量:8
10
作者 陈树勋 孙建熙 裴少帅 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第7期31-34,共4页
利用ANSYS软件,采用板梁单元对半挂式双轴、三轴散装水泥车结构进行多工况分析,分析结果与测试结果比较,证明建模正确合理。采用ANSYS与导重法相结合的优化方法[1],对其结构进行优化设计,只需很少几次迭代计算就可得显著的优化效果。双... 利用ANSYS软件,采用板梁单元对半挂式双轴、三轴散装水泥车结构进行多工况分析,分析结果与测试结果比较,证明建模正确合理。采用ANSYS与导重法相结合的优化方法[1],对其结构进行优化设计,只需很少几次迭代计算就可得显著的优化效果。双轴车不但容积从34 m3上升到36.56 m3,总质量下降34.4%,而且主要工况的最大复合应力从383.852 MPa下降到184.805 MPa;三轴车不但容积从49 m3上升到49.56 m3,总质量下降25%,而且主要工况的最大复合应力从489.143 MPa下降到173 MPa;显著提高了设计质量,并得到结构形状对各类应力的影响规律,为同类产品的设计提供了有益的参考。 展开更多
关键词 散装水泥运输车 有限元分析 优化设计 导重法 ANSYS
下载PDF
摩天轮结构有限元分析与优化设计 被引量:8
11
作者 张琦 陈瑞兵 +1 位作者 孙建熙 陈树勋 《装备制造技术》 2014年第5期10-13,共4页
利用ANSYS软件对直径105 m、高120 m摩天轮进行了空载重力工况、偏载重力工况、满载重力工况、普通风载荷工况、冰雪载荷工况、50年一遇风载荷工况和地震载荷工况7种主要工况下的结构有限元分析。取构件的19个主要构件截面尺寸作为设计... 利用ANSYS软件对直径105 m、高120 m摩天轮进行了空载重力工况、偏载重力工况、满载重力工况、普通风载荷工况、冰雪载荷工况、50年一遇风载荷工况和地震载荷工况7种主要工况下的结构有限元分析。取构件的19个主要构件截面尺寸作为设计变量,以摩天轮结构总重量为目标函数,以材料许用应力为约束条件,用导重法对摩天轮结构进行了优化设计。优化设计后,摩天轮不含轿厢的结构重量从689.41吨下降到383.48吨,降重44.4%,各工况下安全系数均达到设计要求,实现了摩天轮结构的轻量化设计,验证了导重法应用于结构优化设计的优越性。 展开更多
关键词 摩天轮 有限元 导重法 优化设计
下载PDF
利用导重法进行结构轻量化设计 被引量:8
12
作者 陈树勋 韦齐峰 +2 位作者 黄锦成 陈大海 陈瑞兵 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期179-187,共9页
结构轻量化设计的目的是以最少的设计资源设计出性能合格的产品结构,以降低产品生产成本,提高产品性价比和市场竞争力。结构轻量化的实质是材料重量在结构几何空间内及构件间的合理分配。导重法是可用于产品结构轻量化的结构优化有效方... 结构轻量化设计的目的是以最少的设计资源设计出性能合格的产品结构,以降低产品生产成本,提高产品性价比和市场竞争力。结构轻量化的实质是材料重量在结构几何空间内及构件间的合理分配。导重法是可用于产品结构轻量化的结构优化有效方法,它可适用于包括各类单元的各种产品结构构件尺寸优化与结构几何形状优化以及结构拓扑优化;其目标与约束可以涉及各种结构静动力性态。首先给出结构优化导重法用于结构轻量化设计的具有广泛一般性的数学模型及其求解方法。接着给出一种新的包络函数—方根包络函数,使数目庞大的应力与位移约束凝聚为单值强度约束与单值精度约束;还给出适用于多数产品结构轻量化设计的单性态约束优化实用模型与解法;最后给出两个产品结构轻量化的应用实例,验证了导重法用于轻量化设计的有效性与广泛适用性。 展开更多
关键词 结构优化 导重法 产品结构 轻量化 工程应用
原文传递
基于步长因子改进的导重法求解拓扑优化问题 被引量:8
13
作者 陈垂福 杨晓翔 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期14-20,共7页
结合固体各向同性惩罚微结构模型SIMP(Solid Isotropic Microstructures with Penalization),将导重法用于求解拓扑优化问题。针对导重法迭代公式中步长因子的取值问题,提出两种变步长因子的控制策略,以结构最优性指标为参考,自动确定... 结合固体各向同性惩罚微结构模型SIMP(Solid Isotropic Microstructures with Penalization),将导重法用于求解拓扑优化问题。针对导重法迭代公式中步长因子的取值问题,提出两种变步长因子的控制策略,以结构最优性指标为参考,自动确定每步迭代的步长因子。同时引入密度补偿方法,以结构最优性指标为依据自动判断加入密度补偿的时机。利用经典拓扑优化算例,验证两种步长因子控制策略的优越性;通过细长梁算例,比较优化准则法OC(Optimality Criteria)和导重法的差异,分析对比两种步长因子控制策略施加密度补偿方法前后的计算结果。研究结果表明,两种步长因子控制策略能够取得更优解,有效提升求解效率;对于细长梁的拓扑优化问题,导重法求得的解较OC算法更具有全局性,优化效果更佳;密度补偿方法可进一步提升导重法的求解效率。 展开更多
关键词 拓扑优化 导重法 步长因子 密度补偿 优化准则法
下载PDF
结构优化导重准则及其意义与合理性 被引量:7
14
作者 陈树勋 韦齐峰 黄锦成 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期628-638,共11页
导重准则是根据数学规划的库恩-塔克极值条件严密推导的结构优化理性准则,导重准则可表述为"最优结构应当按照导重正比分配结构重量",意义明确、形式简捷,便于应用.导重准则法克服了虚功准则法无法考虑载荷随设计变量变化导... 导重准则是根据数学规划的库恩-塔克极值条件严密推导的结构优化理性准则,导重准则可表述为"最优结构应当按照导重正比分配结构重量",意义明确、形式简捷,便于应用.导重准则法克服了虚功准则法无法考虑载荷随设计变量变化导数的缺陷,具有优化效果好、优化迭代前几步收敛快的明显优势.论文从结构优化基本形式出发给出导重与导重准则更加规范、更具一般性的数学表达与力学意义,创新之处在于对照优化设计基本理论对导重准则的合理性以及导重准则对结构优化寻优迭代的指导意义给出深入思考与剖析,解决了最优结构为什么要按导重正比分配重量的问题,并首创了衡量结构设计最优化程度的最优性定量指标,为导重准则法在工程结构中的广泛应用奠定可靠理论基础. 展开更多
关键词 结构优化 导重法 导重准则 意义 合理性
原文传递
拉臂式压缩垃圾车车厢结构的有限元分析与优化设计 被引量:5
15
作者 陈树勋 王海波 应鸿烈 《装备制造技术》 2008年第4期47-49,共3页
由于压缩程度不同,拉臂式压缩垃圾车车厢内的压缩垃圾是变密度的。首先建立车厢内压缩垃圾的变密度函数,基于该变密度函数给出车厢内压缩垃圾自重、惯性、压缩、挤入载荷的数学表达,再叠加上对拉臂车进行动力学分析得到的拉臂与汽车底... 由于压缩程度不同,拉臂式压缩垃圾车车厢内的压缩垃圾是变密度的。首先建立车厢内压缩垃圾的变密度函数,基于该变密度函数给出车厢内压缩垃圾自重、惯性、压缩、挤入载荷的数学表达,再叠加上对拉臂车进行动力学分析得到的拉臂与汽车底盘对车厢的作用力,组成各危险工况车厢所承受的载荷。在对拉臂式压缩垃圾车车厢进行结构有限元分析的基础上采用以ANSYS为分析器的导重法对车厢结构进行优化设计,在满足结构强度要求的前提下,使结构质量减少31%。 展开更多
关键词 拉臂式压缩垃圾车 变密度压缩垃圾载荷表达 有限元分析 结构优化 导重法
下载PDF
改进的导重法求解拓扑优化问题及灰度过滤技术 被引量:7
16
作者 秦浩星 安宗文 孙道明 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期2001-2007,共7页
为了提高导重法求解拓扑优化问题的计算效果,提出一种改进的导重法,并引入了灰度过滤技术抑制优化过程中灰度单元的产生.首先基于RAMP(the rational approximation of material properties)模型结合导重法求解最小柔度拓扑优化问题的迭... 为了提高导重法求解拓扑优化问题的计算效果,提出一种改进的导重法,并引入了灰度过滤技术抑制优化过程中灰度单元的产生.首先基于RAMP(the rational approximation of material properties)模型结合导重法求解最小柔度拓扑优化问题的迭代表达式,利用二分法对表达式中的拉格朗日乘子求法进行了改进;为减少优化后结构图像中的灰度单元数量,在迭代表达式中引入灰度过滤函数;最后将上述理论拓展到多工况拓扑优化问题中,采用归一化组合处理方法建立目标函数.对多工况拓扑优化问题的2个典型算例进行计算的结果表明,应用文中理论求解拓扑优化问题具有收敛稳定、求解快速、图像清晰的特点. 展开更多
关键词 二分法 灰度过滤 导重法 RAMP模型 拓扑优化
下载PDF
一种新型后装式垃圾车结构优化设计 被引量:7
17
作者 陈树勋 秦建宁 +1 位作者 范长伟 汤勇 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期977-982,共6页
首先对后装式压缩垃圾车的车厢截面形状进行优化,设计出一种具有椭圆截面车厢的新型后装式垃圾车。给出椭圆截面车厢的自重、惯性、压缩、挤入、推出等压缩垃圾载荷的数学表达。而后对车厢与填料器结构进行多种危险工况的有限元分析,采... 首先对后装式压缩垃圾车的车厢截面形状进行优化,设计出一种具有椭圆截面车厢的新型后装式垃圾车。给出椭圆截面车厢的自重、惯性、压缩、挤入、推出等压缩垃圾载荷的数学表达。而后对车厢与填料器结构进行多种危险工况的有限元分析,采用导重法对结构构件尺寸进行优化设计,在保证结构应力小于许用应力的前提下,本新型椭圆截面后装式垃圾车结构质量比原来的矩形截面压缩垃圾车减少了33.5%,是同类后装式压缩垃圾车中的最轻者。 展开更多
关键词 新型后装式垃圾车 椭圆截面 垃圾载荷数学表达 结构优化 导重法
下载PDF
基于导重法的自重载荷下悬臂梁结构拓扑优化 被引量:6
18
作者 任毅如 向剑辉 +2 位作者 何杰 宁克焱 杨玲玲 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1338-1344,共7页
针对自重载荷悬臂梁结构拓扑优化末端区域材料分布不收敛的问题,提出了一种拓扑优化方法。根据虚功相等原理,利用四节点矩形单元的形函数、单元体积密度和质量的关系建立了载荷等效方法。根据优化模型的Kuhn-Tucker条件推导出了导重准则... 针对自重载荷悬臂梁结构拓扑优化末端区域材料分布不收敛的问题,提出了一种拓扑优化方法。根据虚功相等原理,利用四节点矩形单元的形函数、单元体积密度和质量的关系建立了载荷等效方法。根据优化模型的Kuhn-Tucker条件推导出了导重准则,以及目标函数的灵敏度公式和考虑自重载荷拓扑优化的迭代算法。针对自重载荷作用下悬臂梁结构拓扑优化存在的末端区域材料分布模糊问题,研究了变密度法和非结构质量相结合的求解策略,揭示了典型因素对拓扑结构的影响规律。结果表明:所提方法能够解决自重载荷下悬臂梁末端区域材料分布模糊问题。 展开更多
关键词 拓扑优化 导重法 变密度法 自重载荷 材料属性有理近似函数插值(RAMP)模型
下载PDF
双模轮胎硫化机结构的优化设计 被引量:4
19
作者 陈树勋 李威龙 《机械设计与制造》 2002年第5期66-68,共3页
我们在双模轮胎硫化机结构的优化设计中,提出了一种ANSYS与导重准则相结合的优化方法。该方法收敛快,一般只需约5至7次优化迭代计算即可得到十分显著的优化效果,大大提高了优化效率与设计质量。
关键词 双模轮胎硫化机 结构 优化设计 导重法 ANSYS 敏度分析
下载PDF
以ANSYS为分析器以导重法优化器的结构优化设计通用软件开发 被引量:4
20
作者 陈树勋 常虹 李从伟 《装备制造技术》 2008年第12期6-8,共3页
研制出以ANSYS为分析器以导重法为优化器的结构自动优化软件SOGA1.该结构优化软件实现了ANSYS与导重法数据的自动交换,克服了优化迭代中的人为因素带来的影响,实现了完全自动化,进一步提高了结构优化导重法的工程实用性。通过对多个工... 研制出以ANSYS为分析器以导重法为优化器的结构自动优化软件SOGA1.该结构优化软件实现了ANSYS与导重法数据的自动交换,克服了优化迭代中的人为因素带来的影响,实现了完全自动化,进一步提高了结构优化导重法的工程实用性。通过对多个工程结构进行优化的应用算例,验证了该软件的可行性与优越性。 展开更多
关键词 结构优化 导重法 软件研制 ANSYS 数据自动交换
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部